Македонија со билатерални договори го решава проблемот со камионскиот транспорт во Шенген-зоната, рече министерот за транспорт Николоски. Во однос на најавените протести вели дека не смееме да паднеме во замката на колективизација Македонија со билатерални договори го решава проблемот со камионскиот транспорт во Шенген-зоната, рече министерот за транспорт Николоски. Во однос на најавените протести вели дека не смееме да паднеме во замката на колективизација.

Владата и Министерството за транспорт продолжуваат да работат на изнаоѓање решенија за… Владата и Министерството за транспорт продолжуваат да работат на изнаоѓање решенија за проблемите со кои се соочуваат македонските превозници поради воведувањето на системот „ЕЕС“ (Entry/Exit System) во Европската Унија, изјави денеска вицепремиерот и министер за транспорт Александар Николоски. Одговарајќи на новинарско прашање во врска со најавите од дел од превозниците за можни протести доколку до 1 септември не се најде решение, Николоски рече дека Владата има редовна комуникација со превозничките здруженија и дека се бараат конкретни решенија преку билатерална соработка со земјите од Шенген зоната. Протестот, според него, е политичко решение на соседна држава.

Владата ги поддржува превозниците, но смета дека протестите не се најдобриот начин за надминување на проблемот со престојот во Шенген. Вицепремиерот Николоски вели дека има впечаток оти притисокот за блокади на граничните премини доаѓа од соседството и има политичка заднина. „Она што го добив како чувство е дека една соседна држава прави притисок за таа работа, пред сѐ од политички причини.

Министерот за транспорт и врски смета дека протестите не се решение за проблемите на транспортерите кои со воведувањето на ЕЕС системот имаат проблем за непречено работно движење во Шенген зоната. Доколку ЕУ не најде решение за нивниот проблем, тие за септември најавија радикални протести на граничните премини и околу европските Министерот за транспорт и врски смета дека протестите не се решение за проблемите на транспортерите кои со воведувањето на ЕЕС системот имаат проблем за непречено работно движење во Шенген зоната. Доколку ЕУ не најде решение за нивниот проблем, тие за септември најавија радикални протести на граничните премини и околу европските амбасади, не само во Македонија, туку и во Србија, во Црна Гора и во Босна и Херцеговина.

Македонија има голем потенцијал за развој на авиосообраќајот и туризмот и тоа го докажуваме во континуитет. 28 нови дестинации, растот од 40 проценти во авиосообраќајот, преку 20 проценти раст на туристите е јасен показател дека интересот за Македонија расте. Нашата цел е овој тренд да го претвориме во нови авиолинии, повеќе туристи и нови инвестиции и отворени сме за соработка, рече денеска вицепремиерот и министер за транспорт Александар Николоски на работната средба со претставниците на меѓународната туристичка групација „Корендон“.

Македонија е интересна дестинација за инвестиции во туризмот и отворање нови авиолинии е заклучокот на вицепремиерот и министер за транспорт и врски Николовски по средбата со представниците на „Корендон“ една од најголемите групации во Европа. На состанокот се разговарало за можностите за нови инвестиции, развој на авиосообраќајот и унапредување на туризмот во Македонија Македонија е интересна дестинација за инвестиции во туризмот и отворање нови авиолинии е заклучокот на вицепремиерот и министер за транспорт и врски Николовски по средбата со представниците на „Корендон“ една од најголемите групации во Европа. На состанокот се разговарало за можностите за нови инвестиции, развој на авиосообраќајот и унапредување на туризмот во Македонија.

Македонија има голем потенцијал за развој на авиосообраќајот и туризмот и тоа го докажуваме во континуитет. 28 нови дестинации, растот Македонија има голем потенцијал за развој на авиосообраќајот и туризмот и тоа го докажуваме во континуитет. 28 нови дестинации, растот од 40 проценти во авиосообраќајот, преку 20 проценти раст на туристите е јасен показател дека интересот за Македонија расте.

Македонија има голем потенцијал за развој на авиосообраќајот и туризмот и тоа го докажуваме во континуитет. 28 нови дестинации, растот од 40 проценти во авиосообраќајот, преку 20 проценти раст на туристите е јасен показател дека интересот за Македонија расте. Нашата цел е овој тренд да го претвориме во нови авиолинии, повеќе туристи и нови инвестиции Македонија има голем потенцијал за развој на авиосообраќајот и туризмот и тоа го докажуваме во континуитет.

Благој Бочварски, поранешен министер за транспорт и врски ја расчисти дилемата дали германската авиокомпанија „Луфтханза“ добивала… Благој Бочварски, поранешен министер за транспорт и врски ја расчисти дилемата дали германската авиокомпанија „Луфтханза“ добивала државни субвенции за да лета од Скопје до Франкфурт. Тој за „Локално“ изјави дека компанијата, иако конкурирала на јавниот повик и била избрана да склучи договор, сепак на крајот не бил склучен бидејќи не ги доставила потребните гаранции. Во врска со повикот за субвенционирани авио линии од аеродромите Скопје и Охрид, во тој повик аплицираше и „Луфтханза“ за линијата Скопје – Франкфурт.

Министерството за транспорт и врски негира дека државата некогаш склучила договор за субвенции со германската авиокомпанија… Министерството за транспорт и врски негира дека државата некогаш склучила договор за субвенции со германската авиокомпанија „Луфтханза“, по обвинувањата од Либерално демократската партија (ЛДП) дека половина милион евра народни пари завршиле кај странската компанија. Ве информираме дека Министерството за транспорт нема склучено договор за субвенции со авиокомпанијаа „Луфтханза“, велат од Министерството за транспорт и врски во одговор на прашање на „Локално“. Од ЛДП на почетокот на месецот објавија дека нивната претседателка и пратеничка, Моника Зајкова, поднела официјално пратеничко прашање до министерот за транспорт Александар Николоски, со кое бара одговор како „Луфтханза“ зела државни субвенции за линијата Скопје-Франкфурт, го раскинала договорот и ги оштетила македонските даночни обврзници.

Целосно е затворена финансиската конструкција за изградбата на третата делница од источниот железнички крак на Коридорот 8 кон Бугарија. За реализација на проектот обезбедени се 149,2 милиони евра грант и дополнителни 350 милиони евра поволни кредити од Европската инвестициска банка и Европската банка за обнова и развој. Грантот од 149,2 милиони евра, според вицепремиерот и Целосно е затворена финансиската конструкција за изградбата на третата делница од источниот железнички крак на Коридорот 8 кон Бугарија.

Македонија обезбеди 149,2 милиони евра грант за изградбата на источниот дел од железничкиот Коридор 8, што според заменик претседателот на Владата и министер за транспорт, Александар Николоски, е најголемиот грант што државата досега го добила. Покрај грантот, обезбедени се и 350 милиони евра поволни кредити од Европската инвестициска банка и Европската банка за обнова и развој, со што целосно е затворена финансиската конструкција за изградбата на третата делница од пругата кон Бугарија. Николоски вечерва во гостувањето во „Тема на денот“ истакна дека грантот од 149,2 милиони евра претставува околу 30 проценти од вкупните средства потребни за реализација на проектот.

Македонија обезбеди 149,2 милиони евра грант за изградбата на источниот дел од железничкиот Коридор 8, што според заменик претседателот на Владата и министер за транспорт, Александар Николоски, е најголемиот грант што државата досега го добила. Покрај грантот, обезбедени се и 350 милиони евра поволни кредити од Европската инвестициска банка и Европската банка за обнова и развој, со што целосно е затворена финансиската конструкција за изградбата на третата делница од пругата кон Бугарија. Николоски вечерва во гостувањето во „Тема на денот“ истакна дека грантот од 149,2 милиони евра претставува околу 30 проценти од вкупните средства потребни за реализација на проектот.

Македонија обезбеди 149,2 милиони евра грант за изградбата на источниот дел од железничкиот Коридор 8, што според заменик претседателот на Владата и министер за транспорт, Александар Николоски, е најголемиот грант што државата досега го добила. Покрај грантот, обезбедени се и 350 милиони евра поволни кредити од Европската инвестициска банка и Европската банка за обнова и развој, со што целосно е затворена финансиската конструкција за изградбата на третата делница од пругата кон Бугарија. Николоски вечерва во гостувањето во „Тема на денот“ истакна дека грантот од 149,2 милиони евра претставува околу 30 проценти од вкупните средства потребни за реализација на проектот.

Во рамки на одбележувањето на 25-годишнината од Охридскиот Рамковен договор, ВЛЕН, како дел од Владата, организираше низа панели и активности посветени на децентрализацијата, локалниот развој, еднаквоста и европската иднина на земјата. На овие активности учествуваа копретседателите на ВЛЕН, Изет Меџити и Билал Касами, првиот заменик-претседател на Владата и министер за Во рамки на одбележувањето на 25-годишнината од Охридскиот Рамковен договор, ВЛЕН, како дел од Владата, организираше низа панели и активности посветени на децентрализацијата, локалниот развој, еднаквоста и европската иднина на земјата. На овие активности учествуваа копретседателите на ВЛЕН, Изет Меџити и Билал Касами, првиот заменик-претседател на Владата и министер за европски прашања, Беким Сали, и министерот за односи меѓу заедниците, Агон Ферати, испраќајќи порака дека Охридскиот договор не е само историја, туку одговорност за сегашноста и иднината.

На панелот беше истакната потребата од продолжување на реформите, зајакнување на децентрализацијата, владеењето на правото и европската интеграција, како и подобрување на квалитетот на јавните услуги. На панелот учествуваа универзитетски професори, експерти, поранешни дипломати, политичари, новинари и претставници на граѓанското општество. Министерот за односи меѓу заедниците Агон Ферати порача дека 25-годишнината не треба да биде На панелот беше истакната потребата од продолжување на реформите, зајакнување на децентрализацијата, владеењето на правото и европската интеграција, како и подобрување на квалитетот на јавните услуги.

Денес одбележуваме 25 години од потпишувањето на Охридскиот мировен договор, јубилеј кој претставува една од најзначајните пресвртници во современата историја на Северна Македонија. На 13 август 2001 година, со поддршка и гаранции од Соединетите Американски Држави, Европската Унија и НАТО, земјата го избра патот на мирот, еднаквоста и градењето општество... Текстот ДУИ: 25 години од Охридскиот договор – јубилеј што нè обврзува да ја браниме еднаквоста е превземен од А1он . Текстот ДУИ: 25 години од Охридскиот договор – јубилеј што нè обврзува да ја браниме еднаквоста е превземен од А1он Денес одбележуваме 25 години од потпишувањето на Охридскиот мировен договор, јубилеј кој претставува една од најзначајните пресвртници во современата историја на Северна Македонија.

Во Свечената сала на Владата денеска ќе се одржи свечена седница по повод одбележувањето на 25 години од потпишувањето на Охридскиот рамковен договор. На седницата ќе се обратат првиот вицепремиер и министер за европски прашања Беким Сали и вицепремиерот и министер за транспорт Александар Николоски. Настанот ќе се пренесува во живо на профилите на Владата на „Фејсбук“ и „Јутјуб“.

Македонија со билатерални договори го решава проблемот со камионскиот транспорт во Шенген-зоната, рече министерот за транспорт Николоски. Во однос на најавените протести вели дека не смееме да паднеме во замката на колективизација Македонија со билатерални договори го решава проблемот со камионскиот транспорт во Шенген-зоната, рече министерот за транспорт Николоски. Во однос на најавените протести вели дека не смееме да паднеме во замката на колективизација.

Владата и Министерството за транспорт продолжуваат да работат на изнаоѓање решенија за… Владата и Министерството за транспорт продолжуваат да работат на изнаоѓање решенија за проблемите со кои се соочуваат македонските превозници поради воведувањето на системот „ЕЕС“ (Entry/Exit System) во Европската Унија, изјави денеска вицепремиерот и министер за транспорт Александар Николоски. Одговарајќи на новинарско прашање во врска со најавите од дел од превозниците за можни протести доколку до 1 септември не се најде решение, Николоски рече дека Владата има редовна комуникација со превозничките здруженија и дека се бараат конкретни решенија преку билатерална соработка со земјите од Шенген зоната. Протестот, според него, е политичко решение на соседна држава.

Владата ги поддржува превозниците, но смета дека протестите не се најдобриот начин за надминување на проблемот со престојот во Шенген. Вицепремиерот Николоски вели дека има впечаток оти притисокот за блокади на граничните премини доаѓа од соседството и има политичка заднина. „Она што го добив како чувство е дека една соседна држава прави притисок за таа работа, пред сѐ од политички причини.

Министерот за транспорт и врски смета дека протестите не се решение за проблемите на транспортерите кои со воведувањето на ЕЕС системот имаат проблем за непречено работно движење во Шенген зоната. Доколку ЕУ не најде решение за нивниот проблем, тие за септември најавија радикални протести на граничните премини и околу европските Министерот за транспорт и врски смета дека протестите не се решение за проблемите на транспортерите кои со воведувањето на ЕЕС системот имаат проблем за непречено работно движење во Шенген зоната. Доколку ЕУ не најде решение за нивниот проблем, тие за септември најавија радикални протести на граничните премини и околу европските амбасади, не само во Македонија, туку и во Србија, во Црна Гора и во Босна и Херцеговина.

Македонија има голем потенцијал за развој на авиосообраќајот и туризмот и тоа го докажуваме во континуитет. 28 нови дестинации, растот од 40 проценти во авиосообраќајот, преку 20 проценти раст на туристите е јасен показател дека интересот за Македонија расте. Нашата цел е овој тренд да го претвориме во нови авиолинии, повеќе туристи и нови инвестиции и отворени сме за соработка, рече денеска вицепремиерот и министер за транспорт Александар Николоски на работната средба со претставниците на меѓународната туристичка групација „Корендон“.

Македонија е интересна дестинација за инвестиции во туризмот и отворање нови авиолинии е заклучокот на вицепремиерот и министер за транспорт и врски Николовски по средбата со представниците на „Корендон“ една од најголемите групации во Европа. На состанокот се разговарало за можностите за нови инвестиции, развој на авиосообраќајот и унапредување на туризмот во Македонија Македонија е интересна дестинација за инвестиции во туризмот и отворање нови авиолинии е заклучокот на вицепремиерот и министер за транспорт и врски Николовски по средбата со представниците на „Корендон“ една од најголемите групации во Европа. На состанокот се разговарало за можностите за нови инвестиции, развој на авиосообраќајот и унапредување на туризмот во Македонија.

Македонија има голем потенцијал за развој на авиосообраќајот и туризмот и тоа го докажуваме во континуитет. 28 нови дестинации, растот Македонија има голем потенцијал за развој на авиосообраќајот и туризмот и тоа го докажуваме во континуитет. 28 нови дестинации, растот од 40 проценти во авиосообраќајот, преку 20 проценти раст на туристите е јасен показател дека интересот за Македонија расте.

Македонија има голем потенцијал за развој на авиосообраќајот и туризмот и тоа го докажуваме во континуитет. 28 нови дестинации, растот од 40 проценти во авиосообраќајот, преку 20 проценти раст на туристите е јасен показател дека интересот за Македонија расте. Нашата цел е овој тренд да го претвориме во нови авиолинии, повеќе туристи и нови инвестиции Македонија има голем потенцијал за развој на авиосообраќајот и туризмот и тоа го докажуваме во континуитет.

Благој Бочварски, поранешен министер за транспорт и врски ја расчисти дилемата дали германската авиокомпанија „Луфтханза“ добивала… Благој Бочварски, поранешен министер за транспорт и врски ја расчисти дилемата дали германската авиокомпанија „Луфтханза“ добивала државни субвенции за да лета од Скопје до Франкфурт. Тој за „Локално“ изјави дека компанијата, иако конкурирала на јавниот повик и била избрана да склучи договор, сепак на крајот не бил склучен бидејќи не ги доставила потребните гаранции. Во врска со повикот за субвенционирани авио линии од аеродромите Скопје и Охрид, во тој повик аплицираше и „Луфтханза“ за линијата Скопје – Франкфурт.

Министерството за транспорт и врски негира дека државата некогаш склучила договор за субвенции со германската авиокомпанија… Министерството за транспорт и врски негира дека државата некогаш склучила договор за субвенции со германската авиокомпанија „Луфтханза“, по обвинувањата од Либерално демократската партија (ЛДП) дека половина милион евра народни пари завршиле кај странската компанија. Ве информираме дека Министерството за транспорт нема склучено договор за субвенции со авиокомпанијаа „Луфтханза“, велат од Министерството за транспорт и врски во одговор на прашање на „Локално“. Од ЛДП на почетокот на месецот објавија дека нивната претседателка и пратеничка, Моника Зајкова, поднела официјално пратеничко прашање до министерот за транспорт Александар Николоски, со кое бара одговор како „Луфтханза“ зела државни субвенции за линијата Скопје-Франкфурт, го раскинала договорот и ги оштетила македонските даночни обврзници.

Целосно е затворена финансиската конструкција за изградбата на третата делница од источниот железнички крак на Коридорот 8 кон Бугарија. За реализација на проектот обезбедени се 149,2 милиони евра грант и дополнителни 350 милиони евра поволни кредити од Европската инвестициска банка и Европската банка за обнова и развој. Грантот од 149,2 милиони евра, според вицепремиерот и Целосно е затворена финансиската конструкција за изградбата на третата делница од источниот железнички крак на Коридорот 8 кон Бугарија.

Македонија обезбеди 149,2 милиони евра грант за изградбата на источниот дел од железничкиот Коридор 8, што според заменик претседателот на Владата и министер за транспорт, Александар Николоски, е најголемиот грант што државата досега го добила. Покрај грантот, обезбедени се и 350 милиони евра поволни кредити од Европската инвестициска банка и Европската банка за обнова и развој, со што целосно е затворена финансиската конструкција за изградбата на третата делница од пругата кон Бугарија. Николоски вечерва во гостувањето во „Тема на денот“ истакна дека грантот од 149,2 милиони евра претставува околу 30 проценти од вкупните средства потребни за реализација на проектот.

Македонија обезбеди 149,2 милиони евра грант за изградбата на источниот дел од железничкиот Коридор 8, што според заменик претседателот на Владата и министер за транспорт, Александар Николоски, е најголемиот грант што државата досега го добила. Покрај грантот, обезбедени се и 350 милиони евра поволни кредити од Европската инвестициска банка и Европската банка за обнова и развој, со што целосно е затворена финансиската конструкција за изградбата на третата делница од пругата кон Бугарија. Николоски вечерва во гостувањето во „Тема на денот“ истакна дека грантот од 149,2 милиони евра претставува околу 30 проценти од вкупните средства потребни за реализација на проектот.

Македонија обезбеди 149,2 милиони евра грант за изградбата на источниот дел од железничкиот Коридор 8, што според заменик претседателот на Владата и министер за транспорт, Александар Николоски, е најголемиот грант што државата досега го добила. Покрај грантот, обезбедени се и 350 милиони евра поволни кредити од Европската инвестициска банка и Европската банка за обнова и развој, со што целосно е затворена финансиската конструкција за изградбата на третата делница од пругата кон Бугарија. Николоски вечерва во гостувањето во „Тема на денот“ истакна дека грантот од 149,2 милиони евра претставува околу 30 проценти од вкупните средства потребни за реализација на проектот.

Во рамки на одбележувањето на 25-годишнината од Охридскиот Рамковен договор, ВЛЕН, како дел од Владата, организираше низа панели и активности посветени на децентрализацијата, локалниот развој, еднаквоста и европската иднина на земјата. На овие активности учествуваа копретседателите на ВЛЕН, Изет Меџити и Билал Касами, првиот заменик-претседател на Владата и министер за Во рамки на одбележувањето на 25-годишнината од Охридскиот Рамковен договор, ВЛЕН, како дел од Владата, организираше низа панели и активности посветени на децентрализацијата, локалниот развој, еднаквоста и европската иднина на земјата. На овие активности учествуваа копретседателите на ВЛЕН, Изет Меџити и Билал Касами, првиот заменик-претседател на Владата и министер за европски прашања, Беким Сали, и министерот за односи меѓу заедниците, Агон Ферати, испраќајќи порака дека Охридскиот договор не е само историја, туку одговорност за сегашноста и иднината.

На панелот беше истакната потребата од продолжување на реформите, зајакнување на децентрализацијата, владеењето на правото и европската интеграција, како и подобрување на квалитетот на јавните услуги. На панелот учествуваа универзитетски професори, експерти, поранешни дипломати, политичари, новинари и претставници на граѓанското општество. Министерот за односи меѓу заедниците Агон Ферати порача дека 25-годишнината не треба да биде На панелот беше истакната потребата од продолжување на реформите, зајакнување на децентрализацијата, владеењето на правото и европската интеграција, како и подобрување на квалитетот на јавните услуги.

Денес одбележуваме 25 години од потпишувањето на Охридскиот мировен договор, јубилеј кој претставува една од најзначајните пресвртници во современата историја на Северна Македонија. На 13 август 2001 година, со поддршка и гаранции од Соединетите Американски Држави, Европската Унија и НАТО, земјата го избра патот на мирот, еднаквоста и градењето општество... Текстот ДУИ: 25 години од Охридскиот договор – јубилеј што нè обврзува да ја браниме еднаквоста е превземен од А1он . Текстот ДУИ: 25 години од Охридскиот договор – јубилеј што нè обврзува да ја браниме еднаквоста е превземен од А1он Денес одбележуваме 25 години од потпишувањето на Охридскиот мировен договор, јубилеј кој претставува една од најзначајните пресвртници во современата историја на Северна Македонија.

Во Свечената сала на Владата денеска ќе се одржи свечена седница по повод одбележувањето на 25 години од потпишувањето на Охридскиот рамковен договор. На седницата ќе се обратат првиот вицепремиер и министер за европски прашања Беким Сали и вицепремиерот и министер за транспорт Александар Николоски. Настанот ќе се пренесува во живо на профилите на Владата на „Фејсбук“ и „Јутјуб“.