Mercedes-Benz наводно интерно му се заканил на работничкиот совет со затворање на една од фабриките во Германија. Во позадина е спорот околу трошоците за работна сила и работното време. Во фабриката во Унгарија платата за работниците чини околу 15 евра на час, додека во Германија трошокот е околу 49 евра.

Некои од најголемите индустриски работодавци во Германија сè повеќе се залагаат за враќање на 40-часовна работна недела без дополнителни зголемувања на платите неделно, бидејќи производството таму се соочува со пад, зголемување на трошоците за работна сила и зголемена конкуренција од странство. Меѓу компаниите чии раководители поддржуваат подолго работно време се Mercedes-Benz и Stihl. Нивните претставници веруваат дека високите трошоци за работна сила сериозно ја загрозуваат конкурентноста на германската индустрија.

Германската автомобилска индустрија се соочува со сериозна криза, а десетици илјади работници низ земјата излегуваат на протести поради затворање фабрики, намалување на производството и најави за масовни отпуштања. Вработени во „Volkswagen“, „Mercedes-Benz“, „BMW“, „Audi“, „Porsche“, како и во бројни компании добавувачи, протестираат против плановите за укинување работни места и затворање производствени капацитети. Синдикатот „IG Metall“ Германската автомобилска индустрија се соочува со сериозна криза, а десетици илјади работници низ земјата излегуваат на протести поради затворање фабрики, намалување на производството и најави за масовни отпуштања.

Десетици илјади работници во германската автомобилска индустрија денеска протестираат низ целата земја против затворањето фабрики и масовните отпуштања. Под слоганот „Иднина наместо кратења - солидарноста е нашиот најсилен бренд“, протестите се одржуваат пред фабриките на Фолксваген, Мерцедес-Бенц, БМВ, Ауди, Порше и компании добавувачи за автомобилската индустрија. Моќниот Синдикат „ИГ Метал“ најави повеќе од 280 протестни собири, со порака дека работниците не се виновни и не треба тие да плаќаат за грешките направени изминатите години.

Mercedes-Benz наводно интерно му се заканил на работничкиот совет со затворање на една од фабриките во Германија. Во позадина е спорот околу трошоците за работна сила и работното време. Во фабриката во Унгарија платата за работниците чини околу 15 евра на час, додека во Германија трошокот е околу 49 евра.

Некои од најголемите индустриски работодавци во Германија сè повеќе се залагаат за враќање на 40-часовна работна недела без дополнителни зголемувања на платите неделно, бидејќи производството таму се соочува со пад, зголемување на трошоците за работна сила и зголемена конкуренција од странство. Меѓу компаниите чии раководители поддржуваат подолго работно време се Mercedes-Benz и Stihl. Нивните претставници веруваат дека високите трошоци за работна сила сериозно ја загрозуваат конкурентноста на германската индустрија.

Германската автомобилска индустрија се соочува со сериозна криза, а десетици илјади работници низ земјата излегуваат на протести поради затворање фабрики, намалување на производството и најави за масовни отпуштања. Вработени во „Volkswagen“, „Mercedes-Benz“, „BMW“, „Audi“, „Porsche“, како и во бројни компании добавувачи, протестираат против плановите за укинување работни места и затворање производствени капацитети. Синдикатот „IG Metall“ Германската автомобилска индустрија се соочува со сериозна криза, а десетици илјади работници низ земјата излегуваат на протести поради затворање фабрики, намалување на производството и најави за масовни отпуштања.

Десетици илјади работници во германската автомобилска индустрија денеска протестираат низ целата земја против затворањето фабрики и масовните отпуштања. Под слоганот „Иднина наместо кратења - солидарноста е нашиот најсилен бренд“, протестите се одржуваат пред фабриките на Фолксваген, Мерцедес-Бенц, БМВ, Ауди, Порше и компании добавувачи за автомобилската индустрија. Моќниот Синдикат „ИГ Метал“ најави повеќе од 280 протестни собири, со порака дека работниците не се виновни и не треба тие да плаќаат за грешките направени изминатите години.