Евростат го спореди растот на горивата во земјите од Европската Унија, односно цените од изминатите месеци во споредба со оние од претходната година. Во јули 2026 година, цените на горивата и мазивата за личен транспорт во ЕУ се зголемија за 16,9% во споредба со јули 2025 година. На ова му претходеа годишни зголемувања од 20,7% Евростат го спореди растот на горивата во земјите од Европската Унија, односно цените од изминатите месеци во споредба со оние од претходната година.

Европската статистика што неодамна ја сподели Евростат е важна затоа што ја покажува насоката во која се движи употребата на тутун и сродни производи на стариот континент. Но, самата бројка не кажува зошто една земја има подобар, а друга послаб резултат. За тоа е потребен контекст: какви политики се применуваат, како реагираат потрошувачите, каква е Европската статистика што неодамна ја сподели Евростат е важна затоа што ја покажува насоката во која се движи употребата на тутун и сродни производи на стариот континент.

Во време кога глобалната борба против пушењето сè почесто се потпира на строги законски решенија, додека бројот на пушачи во многу земји и натаму останува висок, тројца поранешни експерти на Светската здравствена организација испраќаат порака што тешко може да се игнорира: политиките за тутун мора многу појасно да ја препознаат суштинската разлика меѓу цигарите што Во време кога глобалната борба против пушењето сè почесто се потпира на строги законски решенија, додека бројот на пушачи во многу земји и натаму останува висок, тројца поранешни експерти на Светската здравствена организација испраќаат порака што тешко може да се игнорира: политиките за тутун мора многу појасно да ја препознаат суштинската разлика меѓу цигарите што согоруваат тутун и алтернативите без чад. Нивната теза не е дека никотинот е безопасен, туку дека чадот од согорување е местото каде што се концентрира најголемиот дел од штетата. Затоа, производите што не создаваат чад и не го вклучуваат процесот на горење не смеат автоматски да се третираат како да имаат ист профил на ризик како цигарите.

Во контекст на актуелните јавни дискусии за пушењето и неговото влијание врз јавното здравје, важно е дебатата да не остане само на општи забрани и предупредувања, туку да ја препознае суштинската разлика меѓу цигарите што согоруваат тутун и алтернативите без чад. Во време кога глобалната борба против пушењето сè почесто се потпира на строги законски решенија, а бројот на пушачи во многу земји и натаму останува висок, тројца поранешни експерти на Светската здравствена организација (СЗО) испраќаат важна порака: политиките за тутун мора појасно да ја препознаат оваа разлика. Нивната теза не е дека никотинот е безопасен, туку дека чадот од согорување е местото каде што се концентрира најголемиот дел од штетата, поради што производите што не создаваат чад и не го вклучуваат процесот на горење, не смеат автоматски да се третираат како да имаат ист профил на ризик како цигарите.

Евростат го спореди растот на горивата во земјите од Европската Унија, односно цените од изминатите месеци во споредба со оние од претходната година. Во јули 2026 година, цените на горивата и мазивата за личен транспорт во ЕУ се зголемија за 16,9% во споредба со јули 2025 година. На ова му претходеа годишни зголемувања од 20,7% Евростат го спореди растот на горивата во земјите од Европската Унија, односно цените од изминатите месеци во споредба со оние од претходната година.

Европската статистика што неодамна ја сподели Евростат е важна затоа што ја покажува насоката во која се движи употребата на тутун и сродни производи на стариот континент. Но, самата бројка не кажува зошто една земја има подобар, а друга послаб резултат. За тоа е потребен контекст: какви политики се применуваат, како реагираат потрошувачите, каква е Европската статистика што неодамна ја сподели Евростат е важна затоа што ја покажува насоката во која се движи употребата на тутун и сродни производи на стариот континент.

Во време кога глобалната борба против пушењето сè почесто се потпира на строги законски решенија, додека бројот на пушачи во многу земји и натаму останува висок, тројца поранешни експерти на Светската здравствена организација испраќаат порака што тешко може да се игнорира: политиките за тутун мора многу појасно да ја препознаат суштинската разлика меѓу цигарите што Во време кога глобалната борба против пушењето сè почесто се потпира на строги законски решенија, додека бројот на пушачи во многу земји и натаму останува висок, тројца поранешни експерти на Светската здравствена организација испраќаат порака што тешко може да се игнорира: политиките за тутун мора многу појасно да ја препознаат суштинската разлика меѓу цигарите што согоруваат тутун и алтернативите без чад. Нивната теза не е дека никотинот е безопасен, туку дека чадот од согорување е местото каде што се концентрира најголемиот дел од штетата. Затоа, производите што не создаваат чад и не го вклучуваат процесот на горење не смеат автоматски да се третираат како да имаат ист профил на ризик како цигарите.

Во контекст на актуелните јавни дискусии за пушењето и неговото влијание врз јавното здравје, важно е дебатата да не остане само на општи забрани и предупредувања, туку да ја препознае суштинската разлика меѓу цигарите што согоруваат тутун и алтернативите без чад. Во време кога глобалната борба против пушењето сè почесто се потпира на строги законски решенија, а бројот на пушачи во многу земји и натаму останува висок, тројца поранешни експерти на Светската здравствена организација (СЗО) испраќаат важна порака: политиките за тутун мора појасно да ја препознаат оваа разлика. Нивната теза не е дека никотинот е безопасен, туку дека чадот од согорување е местото каде што се концентрира најголемиот дел од штетата, поради што производите што не создаваат чад и не го вклучуваат процесот на горење, не смеат автоматски да се третираат како да имаат ист профил на ризик како цигарите.