Поставен камен темелникот за изградбата на автопатот Скопје-Блаце. Рокот, за завршување на овој проект, тежок 200 милиони евра, е четири години. Изградбата на автопатот беше еден од приоритетите на Владата уште на почетокот на мандатот, истакна македонскиот премиер Христијан Мицкоски.

Официјалните документи докажуваат дека проектот за изградба на автопатот Скопје- Блаце не е проект создаден од актуелната власт, туку проект за кој во времето на владеењето на ДУИ биле преземени конкретни чекори во однос на проектирањето, обезбедувањето финансиски средства и тендерските постапки, велат од Демократската унија за интеграција. „На 27 јуни 2022 година, Собранието го усвои Законот за гаранција на … Официјалните документи докажуваат дека проектот за изградба на автопатот Скопје- Блаце не е проект создаден од актуелната власт, туку проект за кој во времето на владеењето на ДУИ биле преземени конкретни чекори во однос на проектирањето, обезбедувањето финансиски средства и тендерските постапки, велат од Демократската унија за интеграција. „На 27 јуни 2022 година, Собранието го усвои Законот за гаранција на обврските по заемот што требало да се користи за финансирање на TEN-T проектот за автопатот од Скопје до границата со Косово.

На 26.08.2026 (среда) во официјална посета на Република Македонија ќе престојува претседателот на Владата на Република Косово, г-дин Албин Курти. Од тие причини Единицата за безбедност на патниот сообраќај при СВР Скопје ќе преземе мерки за посебен режим на сообраќајот на подрачјето на град Скопје. СВР Скопје апелира до сите граѓани учесници во сообраќајот На 26.08.2026 (среда) во официјална посета на Република Македонија ќе престојува претседателот на Владата на Република Косово, г-дин Албин Курти.

Премиерот Христијан Мицкоски денеска ќе присуствува и ќе се обрати на поставувањето камен-темелник за изградба на автопатот Скопје-Блаце. Изведувач на автопатот со должина од 10,5 километри, во вредност од 222 милиони евра, е градежната компанија „Гранит АД Скопје“ која треба да го заврши за четири години. Делницата треба да се спои со веќе изградените 1,5 километри од автопатот Скопје-Блаце во близина на граничниот премин Блаце.

▶️Слушнете го оригиналното аудио издание на вестите:Вашиот прелистувач не поддржува аудио елемент. Пораките на КОС за проширувањето на ЕУС е позитивен сигнал за Македонија, смета Министерот за Европски прашања Беким Сали. Мора да работиме по-напредно и по-напорно за исполнување на тие чекори.

▶️Слушнете го оригиналното аудио издание на вестите:Вашиот прелистувач не поддржува аудио елемент. СДСМ бара намалување на ДДВ и акцизите на горивата. Вери Наташа Попович од партијата.

Најтешката делница од автопатот Кичево–Охрид, во должина од околу 10 километри, треба да биде пуштена во употреба во следните месеци, додека целосното завршување на целиот автопат е планирано за мај следната година, најави вицепремиерот и министер за транспорт Александар Николоски. Во гостувањето во емисијата „Вести плус“ на Канал 5 телевизија, Николоски посочи дека најголем дел. Во гостувањето во емисијата „Вести плус“ на Канал 5 телевизија, Николоски посочи дека најголем дел од капацитетите на Министерството за транспорт во моментов се насочени кон овој проект поради бројните проблеми со кои бил наследен.

„Очекувам во следните месеци да биде пуштена најтешката делница од 10 километри, каде што има галерии, мостови, вијадукти и каде што е тунелот којшто ќе е најдолг во државата. Едната цевка е од два километри, другата цевка е од два километри и 100 метри, така што очекувам оваа делница да биде пуштена во следните месеци „Очекувам во следните месеци да биде пуштена најтешката делница од 10 километри, каде што има галерии, мостови, вијадукти и каде што е тунелот којшто ќе е најдолг во државата. Едната цевка е од два километри, другата цевка е од два километри и 100 метри, така што очекувам оваа делница да биде пуштена во следните месеци и со тоа пополека ќе се комплетира Охрид-Кичево“, истакна Николоски во денешното гостување на Канал 5. Оцени дека автопатот Кичево-Охрид останува најголемиот предизвик за Министерството.

Најтешкиот и инженерски најкомплексен дел од автопатот Кичево – Охрид, во должина од околу 10 километри, ќе биде пуштен во употреба во следните неколку месеци, додека целиот автопат треба да биде завршен до мај следната година. Ова го изјави вицепремиерот и министер за транспорт Александар Николоски во гостување во емисијата „Вести плус“ на Канал 5.

Најтешката делница од автопатот Кичево-Охрид во должина од десет километри ќе биде пуштена во употреба во следните месеци, додека рокот за целосно завршување и предавање во употреба на целиот автопат е мај следната година. Ова го најави вицепремиерот и министер за транспорт Александар Николоски во денешното гостување во емисијата „Вести плус“ на Канал 5 телевизија, нагласувајќи дека најголем дел од капацитетите на Министерството се насочени токму кон овој проект поради бројните наследени проблеми. Очекувам во следните месеци да биде пуштена најтешката делница од 10 километри, каде што има галерии, мостови, вијадукти и каде што е тунелот којшто ќе е најдолг во државата.

Работите на најсложениот дел од трасата Кичево-Охрид се во завршна фаза вели министерот за транспорт Александар Николовски. На потегот Извор-Врбјани, две од четирите галерии се целосно завршени, а на останатите интензивно се работи. Во тунелите веќе се поставува современа опрема за сигнализација, рано предупредување од пожари и вентилација, како и контролен центар.​ Работите на најсложениот дел од трасата Кичево-Охрид се во завршна фаза вели министерот за транспорт Александар Николовски.

Задоволен сум со прогресот на изградбата на автопатот Охрид-Кичево. Во однос на најтешкиот дел од Извор до Врбјани веќе две галерии се целосно завршени, третата е некаде со 70 проценти динамика, а четвртата е со некаде 50 проценти динамика, изјави денеска министерот за транспорт Александар Николоски при посетата на општина Струга. ​Во тунелите се работат Задоволен сум со прогресот на изградбата на автопатот Охрид-Кичево.

Останува рокот во првиот квартал на идната 2027 година автопатот Охрид-Кичево целосно да биде ставен во функција. Во однос на најтешкиот дел на делницата од Извор до Врбјани веќе две галерии се целосно завршени, третата е некаде со 70, а четвртата со 50 проценти динамика и се очекува до октомври да биде завршена, изјави денеска министерот за транспорт Александар Николоски при посетата на општина Струга. Во однос на трасата Ќафасан-Требеништа, посочи дека во интензивни комуникации се со Албанија и се разгледуваат одредени опции со цел да се изнајде алтернативна рута согласно препораките на Унеско.

Вицепремиерот и министер за транспорт Александар Николоски е задоволен од реализацијата на патот Охрид - Кичево и очекува, како што изјави денеска, да се исполни ветувањето - во првиот квартал од 2027 година овој патен правец да биде целосно ставен во функција. Според Николоски, во септември се очекува да биде најавена изградбата на автопатот Кичево - Букојчани, околу 12 километри, кој треба да ги спои Стража со автопатот Охрид - Струга - Кичево. Во однос на најтешкиот дел од автопатот Охрид - Кичево, од Извор до Врбјани, две галерии се целосно звршени, третата е со 70 отсто динамика, а четвртата со околу 50 проценти.

Со нов закон кој е во финална фаза ќе се уредува крајбрежјето на трите природни езера со кој ќе се решат долгогодишните проблеми со плажите .На овој начин се очекува да се регулира хаосот на плажите, каде што речиси секој сантиметар од брегот е покриен со лежалки и чадори секое лето, и покрај законската обврска 40% од површината да биде бесплатна за користење. Досега немало посебен закон за крајбрежјата на трите езера, ова ќе биде прв закон. За Охридското Езеро има и препорака од УНЕСКО која целосно ќе биде испочитувана посочи Николоски.

​Во финална фаза е изработката на законот за уредување на крајбрежјата со кој ќе се решат сите прашања поврзани со плажите на трите природни езера во државава. Во оваа насока во координација сме со градоначалниците на Струга, Охрид, Ресен и Дојран, рече денеска министерот за транспорт Александар Николоски, одговарајќи на новинарско прашање во врска со ​Во финална фаза е изработката на законот за уредување на крајбрежјата со кој ќе се решат сите прашања поврзани со плажите на трите природни езера во државава. Во оваа насока во координација сме со градоначалниците на Струга, Охрид, Ресен и Дојран, рече денеска министерот за транспорт Александар Николоски, одговарајќи на новинарско прашање во врска со.

Поставен камен темелникот за изградбата на автопатот Скопје-Блаце. Рокот, за завршување на овој проект, тежок 200 милиони евра, е четири години. Изградбата на автопатот беше еден од приоритетите на Владата уште на почетокот на мандатот, истакна македонскиот премиер Христијан Мицкоски.

Официјалните документи докажуваат дека проектот за изградба на автопатот Скопје- Блаце не е проект создаден од актуелната власт, туку проект за кој во времето на владеењето на ДУИ биле преземени конкретни чекори во однос на проектирањето, обезбедувањето финансиски средства и тендерските постапки, велат од Демократската унија за интеграција. „На 27 јуни 2022 година, Собранието го усвои Законот за гаранција на … Официјалните документи докажуваат дека проектот за изградба на автопатот Скопје- Блаце не е проект создаден од актуелната власт, туку проект за кој во времето на владеењето на ДУИ биле преземени конкретни чекори во однос на проектирањето, обезбедувањето финансиски средства и тендерските постапки, велат од Демократската унија за интеграција. „На 27 јуни 2022 година, Собранието го усвои Законот за гаранција на обврските по заемот што требало да се користи за финансирање на TEN-T проектот за автопатот од Скопје до границата со Косово.

На 26.08.2026 (среда) во официјална посета на Република Македонија ќе престојува претседателот на Владата на Република Косово, г-дин Албин Курти. Од тие причини Единицата за безбедност на патниот сообраќај при СВР Скопје ќе преземе мерки за посебен режим на сообраќајот на подрачјето на град Скопје. СВР Скопје апелира до сите граѓани учесници во сообраќајот На 26.08.2026 (среда) во официјална посета на Република Македонија ќе престојува претседателот на Владата на Република Косово, г-дин Албин Курти.

Премиерот Христијан Мицкоски денеска ќе присуствува и ќе се обрати на поставувањето камен-темелник за изградба на автопатот Скопје-Блаце. Изведувач на автопатот со должина од 10,5 километри, во вредност од 222 милиони евра, е градежната компанија „Гранит АД Скопје“ која треба да го заврши за четири години. Делницата треба да се спои со веќе изградените 1,5 километри од автопатот Скопје-Блаце во близина на граничниот премин Блаце.

▶️Слушнете го оригиналното аудио издание на вестите:Вашиот прелистувач не поддржува аудио елемент. Пораките на КОС за проширувањето на ЕУС е позитивен сигнал за Македонија, смета Министерот за Европски прашања Беким Сали. Мора да работиме по-напредно и по-напорно за исполнување на тие чекори.

▶️Слушнете го оригиналното аудио издание на вестите:Вашиот прелистувач не поддржува аудио елемент. СДСМ бара намалување на ДДВ и акцизите на горивата. Вери Наташа Попович од партијата.

Најтешката делница од автопатот Кичево–Охрид, во должина од околу 10 километри, треба да биде пуштена во употреба во следните месеци, додека целосното завршување на целиот автопат е планирано за мај следната година, најави вицепремиерот и министер за транспорт Александар Николоски. Во гостувањето во емисијата „Вести плус“ на Канал 5 телевизија, Николоски посочи дека најголем дел. Во гостувањето во емисијата „Вести плус“ на Канал 5 телевизија, Николоски посочи дека најголем дел од капацитетите на Министерството за транспорт во моментов се насочени кон овој проект поради бројните проблеми со кои бил наследен.

„Очекувам во следните месеци да биде пуштена најтешката делница од 10 километри, каде што има галерии, мостови, вијадукти и каде што е тунелот којшто ќе е најдолг во државата. Едната цевка е од два километри, другата цевка е од два километри и 100 метри, така што очекувам оваа делница да биде пуштена во следните месеци „Очекувам во следните месеци да биде пуштена најтешката делница од 10 километри, каде што има галерии, мостови, вијадукти и каде што е тунелот којшто ќе е најдолг во државата. Едната цевка е од два километри, другата цевка е од два километри и 100 метри, така што очекувам оваа делница да биде пуштена во следните месеци и со тоа пополека ќе се комплетира Охрид-Кичево“, истакна Николоски во денешното гостување на Канал 5. Оцени дека автопатот Кичево-Охрид останува најголемиот предизвик за Министерството.

Најтешкиот и инженерски најкомплексен дел од автопатот Кичево – Охрид, во должина од околу 10 километри, ќе биде пуштен во употреба во следните неколку месеци, додека целиот автопат треба да биде завршен до мај следната година. Ова го изјави вицепремиерот и министер за транспорт Александар Николоски во гостување во емисијата „Вести плус“ на Канал 5.

Најтешката делница од автопатот Кичево-Охрид во должина од десет километри ќе биде пуштена во употреба во следните месеци, додека рокот за целосно завршување и предавање во употреба на целиот автопат е мај следната година. Ова го најави вицепремиерот и министер за транспорт Александар Николоски во денешното гостување во емисијата „Вести плус“ на Канал 5 телевизија, нагласувајќи дека најголем дел од капацитетите на Министерството се насочени токму кон овој проект поради бројните наследени проблеми. Очекувам во следните месеци да биде пуштена најтешката делница од 10 километри, каде што има галерии, мостови, вијадукти и каде што е тунелот којшто ќе е најдолг во државата.

Работите на најсложениот дел од трасата Кичево-Охрид се во завршна фаза вели министерот за транспорт Александар Николовски. На потегот Извор-Врбјани, две од четирите галерии се целосно завршени, а на останатите интензивно се работи. Во тунелите веќе се поставува современа опрема за сигнализација, рано предупредување од пожари и вентилација, како и контролен центар.​ Работите на најсложениот дел од трасата Кичево-Охрид се во завршна фаза вели министерот за транспорт Александар Николовски.

Задоволен сум со прогресот на изградбата на автопатот Охрид-Кичево. Во однос на најтешкиот дел од Извор до Врбјани веќе две галерии се целосно завршени, третата е некаде со 70 проценти динамика, а четвртата е со некаде 50 проценти динамика, изјави денеска министерот за транспорт Александар Николоски при посетата на општина Струга. ​Во тунелите се работат Задоволен сум со прогресот на изградбата на автопатот Охрид-Кичево.

Останува рокот во првиот квартал на идната 2027 година автопатот Охрид-Кичево целосно да биде ставен во функција. Во однос на најтешкиот дел на делницата од Извор до Врбјани веќе две галерии се целосно завршени, третата е некаде со 70, а четвртата со 50 проценти динамика и се очекува до октомври да биде завршена, изјави денеска министерот за транспорт Александар Николоски при посетата на општина Струга. Во однос на трасата Ќафасан-Требеништа, посочи дека во интензивни комуникации се со Албанија и се разгледуваат одредени опции со цел да се изнајде алтернативна рута согласно препораките на Унеско.

Вицепремиерот и министер за транспорт Александар Николоски е задоволен од реализацијата на патот Охрид - Кичево и очекува, како што изјави денеска, да се исполни ветувањето - во првиот квартал од 2027 година овој патен правец да биде целосно ставен во функција. Според Николоски, во септември се очекува да биде најавена изградбата на автопатот Кичево - Букојчани, околу 12 километри, кој треба да ги спои Стража со автопатот Охрид - Струга - Кичево. Во однос на најтешкиот дел од автопатот Охрид - Кичево, од Извор до Врбјани, две галерии се целосно звршени, третата е со 70 отсто динамика, а четвртата со околу 50 проценти.

Со нов закон кој е во финална фаза ќе се уредува крајбрежјето на трите природни езера со кој ќе се решат долгогодишните проблеми со плажите .На овој начин се очекува да се регулира хаосот на плажите, каде што речиси секој сантиметар од брегот е покриен со лежалки и чадори секое лето, и покрај законската обврска 40% од површината да биде бесплатна за користење. Досега немало посебен закон за крајбрежјата на трите езера, ова ќе биде прв закон. За Охридското Езеро има и препорака од УНЕСКО која целосно ќе биде испочитувана посочи Николоски.

​Во финална фаза е изработката на законот за уредување на крајбрежјата со кој ќе се решат сите прашања поврзани со плажите на трите природни езера во државава. Во оваа насока во координација сме со градоначалниците на Струга, Охрид, Ресен и Дојран, рече денеска министерот за транспорт Александар Николоски, одговарајќи на новинарско прашање во врска со ​Во финална фаза е изработката на законот за уредување на крајбрежјата со кој ќе се решат сите прашања поврзани со плажите на трите природни езера во државава. Во оваа насока во координација сме со градоначалниците на Струга, Охрид, Ресен и Дојран, рече денеска министерот за транспорт Александар Николоски, одговарајќи на новинарско прашање во врска со.