Единсствено решение за проблемот на превозниците на кои претсојот во ЕУ им е ограничен на 90… Единсствено решение за проблемот на превозниците на кои претсојот во ЕУ им е ограничен на 90 дена, според министерот за транспорт и врски Александар Николски е во склучување на билатерални договори со секоја земја-членка одделно. Превозниците од земјите од Западен Балкан пред неколку дена протестираа пред мисиите на ЕУ со барање до Унијата да не им го ограничува престојот во Шенген зоната, со објаснување дека тие превезуваат стоки, а не одат во туристичка посета. На новинарско прашање што ќе преземе министерството по негативниот одговор од официјален Брисел, Николоски рече дека од Унијата било кажано тоа што тие со месеци го зборуваат.

Шенгенските правила нема да се променат иако официјалните лица се свесни дека одредени категории, вклучувајќи ги и возачите на камиони, се соочуваат со проблеми при влегување и излегување од европските земји кои се дел од зоната на слободно движење, е ставот на Европската комисија(ЕК) што денеска го сподели Маркус Ламерт, портпарол на ЕК. „Свесни сме Шенгенските правила нема да се променат иако официјалните лица се свесни дека одредени категории, вклучувајќи ги и возачите на камиони, се соочуваат со проблеми при влегување и излегување од европските земји кои се дел од зоната на слободно движење, е ставот на Европската комисија(ЕК) што денеска го сподели Маркус Ламерт, портпарол на ЕК. „Свесни сме дека одреден број професионалци од трети….

Европската комисија признава дека професионалните возачи од Западен Балкан се соочуваат со проблеми поради ограничувањата за престој во Шенген-зоната, но засега нема да има промена на правилата. Портпаролот на Европската комисија, Маркус Ламерт, изјави дека институцијата е свесна за тешкотиите со кои се соочуваат одредени категории, меѓу кои и професионалните возачи на камиони, при влезот. Портпаролот на Европската комисија, Маркус Ламерт, изјави дека институцијата е свесна за тешкотиите со кои се соочуваат одредени категории, меѓу кои и професионалните возачи на камиони, при влезот и излезот од земјите членки на Шенген.

Решението за македонските превозници е веќе на повидок а тоа се билатералните договори со земји ч. Решението за македонските превозници е веќе на повидок а тоа се билатералните договори со земји членки на Европската унија кои ќе им издаваат долгорочни визи, вели министерот за транспорт Александар Николоски за проблемот со престојот на професионалните возачи на кои им се потребни повеќе од 90 дена во 180 дневен период во Шенген зоната. Според Николоски, состанокот кој вчера се оддржа во Брисел меѓу Комисијата и претставниците на превозниците од Западен Балкан, го потврдил ова решение како единствено.

Пленумот на Логистичкиот конзорциум на БиХ, во координација со репрезентативните здруженија на патни превозници од Србија, Црна Гора и Северна Македонија, објави дека заедничките регионални протести на транспортниот сектор ќе започнат на 14 септември на граничните премини кон земјите-членки на Европската Унија (ЕУ). Како што најави Конзорциумот, протестите ќе бидат организирани поради недостаток на конкретно. Пленумот на Логистичкиот конзорциум на БиХ, во координација со репрезентативните здруженија на патни превозници од Србија, Црна Гора и Северна Македонија, објави дека заедничките регионални протести на транспортниот сектор ќе започнат на 14 септември на граничните премини кон земјите-членки на Европската Унија (ЕУ). Како што најави Конзорциумот, протестите ќе бидат организирани поради недостаток на конкретно и одржливо решение за проблемот со ограничениот престој на професионалните возачи (90 дена во рок од 180 дена) од земјите од Западен Балкан во Шенген зоната. Превозниците од регионот и дадоа шанса на ЕУ да изнајде решение за овој проблем, но за жал европските власти останаа без никаков одговор заради што возачите продолжуваат да се соочуваат со апсења, депортации, забрани за влез и други последици од примената на постојните правила и посочи дека ова негативно влијае на работењето на транспортните компании и синџирите на снабдување.

Доколку не се постигне договор, превозниците од Македонија, Босна и Херцеговина, Србија и Црна Гора најавуваат прекин на товарниот сообраќај кон ЕУ. Примената на правилото од 90 дена престој во Шенген во период од 180 дена е спорна. Кризата меѓу превозниците од Западен Балкан и европските институции влегува во нова, многу посериозна фаза. Ќе бидат.

Македонија останува целосно посветена на европскиот пат и на исполнувањето на неопходните… Македонија останува целосно посветена на европскиот пат и на исполнувањето на неопходните реформи и критериуми. Во исто време, веруваме дека кредибилитетот на процесот на проширување најдобро се зајакнува кога секоја земја кандидат се оценува врз основа на сопствениот напредок и исполнувањето заеднички договорените европски стандарди. Владеењето на правото не е само дел од преговарачкиот процес.

Заменик-министерката за европски прашања Викторија Трајков е во работна посета на Брисел. Таа ќе учествува на дискусијата на Советот на општи работи на ЕУ во Брисел, каде ќе се разговара за напредокот на полето на владеење на правото во Македонија, Албанија, Црна Гора и Србија. Трајков ќе ја истакне посветеноста кон продлабочување на реформите во областа на владеењето на правото, во сите области опфатени со Извештајот за владеење на правото за нашата земја.

„Македонија останува целосно посветена на европскиот пат и на исполнувањето на неопходните реформи и критериуми. Во исто време, веруваме дека кредибилитетот на процесот на проширување најдобро се зајакнува кога секоја земја кандидат се оценува врз основа на сопствениот напредок и исполнувањето на заеднички договорените европски стандарди. Владеењето на правото не е само дел од преговарачкиот процес.

Македонија останува целосно посветена на европскиот пат и на исполнувањето на неопходните реформи и критериуми. Во исто време, веруваме дека кредибилитетот на процесот на проширување најдобро се зајакнува кога секоја земја кандидат се оценува врз основа на сопствениот напредок и исполнувањето заеднички договорените европски стандарди. Владеењето на правото не е само дел од преговарачкиот процес.

Европската унија се обидува да дефинира што во иднина ќе се смета за производ со ознака „Произведено во Европа“, но земјите членки имаат сериозни разлики околу тоа колку широко треба да се толкува овој поим. Дебатата е дел од Законот за индустриско забрзување, со кој Брисел сака да им обезбеди предност на европските производители при Европската унија се обидува да дефинира што во иднина ќе се смета за производ со ознака „Произведено во Европа“, но земјите членки имаат сериозни разлики околу тоа колку широко треба да се толкува овој поим. Дебатата е дел од Законот за индустриско забрзување, со кој Брисел сака да им обезбеди предност на европските производители при јавните набавки и доделувањето субвенции, особено во стратешки сектори како електричните возила, обновливата енергија и другите технологии со ниски емисии на гасови.

Во вторникот Брисел мораше да ја одложи планираната меѓувладина конференција со Подгорица. Црна Гора се смета за кандидат кој постигнал најголем напредок во преговорите, но Хрватска го повтори своето противење на затворањето на неколку поглавја од преговорите поради билатералните прашања. Црна Гора досега затвори 18 поглавја и планира да ги заврши преговорите за преостанатите 15.

ЕУ и натаму нема решение за проблемот на камионџиите и нивното ограничување на престој, иако тие патуваат во земјите членки како професионалци. Потенцијалното решение се најавува во склучување на билатерални договори со секоја одделна земја, како што тоа го направи Хрватска. На новинарско прашање, портпарол на ЕУ во Брисел изјави дека прагматичното решение е во примената на правото во секоја од земјите.

Стопанската комора на Северна Македонија денеска ќе одржи прес-конференција на тема „Преку… Стопанската комора на Северна Македонија денеска ќе одржи прес-конференција на тема „Преку соработка со ЕУ и регионалните институции, до поголема економска поврзаност на Западен Балкан“. Како што соопштуваат од Комората, регионалната соработка и создавањето предвидлив и поврзан деловен простор им овозможува на повеќе од 350.000 компании од регионот полесен пристап до поголем број пазари. Во таа насока, во рамки на Берлинскиот процес, високи претставници на Европската комисија, претставници на регионалните тела, ЦЕФТА и Советот за регионална соработка, раководни претставници од ресорните министерства и стопанственици од регионот на Западен Балкан, на повеќе настани во Црна Гора преку институционален дијалог ќе дискутираат за примената на Акцискиот план за Заеднички регионален пазар и инструментите за поддршка на регионалниот раст.

Азески ќе ги пренесе пораките на шесте комори на Западен Балкан на состаноците за примена на Акцискиот план за Заеднички регионален пазар и инструментите за поддршка на регионалниот раст 28/09/2026 7: Азески ќе ги пренесе пораките на шесте комори на Западен Балкан на состаноците за примена на Акцискиот план за Заеднички регионален пазар и инструментите за поддршка на регионалниот раст 28/09/2026 7:.

Единсствено решение за проблемот на превозниците на кои претсојот во ЕУ им е ограничен на 90… Единсствено решение за проблемот на превозниците на кои претсојот во ЕУ им е ограничен на 90 дена, според министерот за транспорт и врски Александар Николски е во склучување на билатерални договори со секоја земја-членка одделно. Превозниците од земјите од Западен Балкан пред неколку дена протестираа пред мисиите на ЕУ со барање до Унијата да не им го ограничува престојот во Шенген зоната, со објаснување дека тие превезуваат стоки, а не одат во туристичка посета. На новинарско прашање што ќе преземе министерството по негативниот одговор од официјален Брисел, Николоски рече дека од Унијата било кажано тоа што тие со месеци го зборуваат.

Шенгенските правила нема да се променат иако официјалните лица се свесни дека одредени категории, вклучувајќи ги и возачите на камиони, се соочуваат со проблеми при влегување и излегување од европските земји кои се дел од зоната на слободно движење, е ставот на Европската комисија(ЕК) што денеска го сподели Маркус Ламерт, портпарол на ЕК. „Свесни сме Шенгенските правила нема да се променат иако официјалните лица се свесни дека одредени категории, вклучувајќи ги и возачите на камиони, се соочуваат со проблеми при влегување и излегување од европските земји кои се дел од зоната на слободно движење, е ставот на Европската комисија(ЕК) што денеска го сподели Маркус Ламерт, портпарол на ЕК. „Свесни сме дека одреден број професионалци од трети….

Европската комисија признава дека професионалните возачи од Западен Балкан се соочуваат со проблеми поради ограничувањата за престој во Шенген-зоната, но засега нема да има промена на правилата. Портпаролот на Европската комисија, Маркус Ламерт, изјави дека институцијата е свесна за тешкотиите со кои се соочуваат одредени категории, меѓу кои и професионалните возачи на камиони, при влезот. Портпаролот на Европската комисија, Маркус Ламерт, изјави дека институцијата е свесна за тешкотиите со кои се соочуваат одредени категории, меѓу кои и професионалните возачи на камиони, при влезот и излезот од земјите членки на Шенген.

Решението за македонските превозници е веќе на повидок а тоа се билатералните договори со земји ч. Решението за македонските превозници е веќе на повидок а тоа се билатералните договори со земји членки на Европската унија кои ќе им издаваат долгорочни визи, вели министерот за транспорт Александар Николоски за проблемот со престојот на професионалните возачи на кои им се потребни повеќе од 90 дена во 180 дневен период во Шенген зоната. Според Николоски, состанокот кој вчера се оддржа во Брисел меѓу Комисијата и претставниците на превозниците од Западен Балкан, го потврдил ова решение како единствено.

Пленумот на Логистичкиот конзорциум на БиХ, во координација со репрезентативните здруженија на патни превозници од Србија, Црна Гора и Северна Македонија, објави дека заедничките регионални протести на транспортниот сектор ќе започнат на 14 септември на граничните премини кон земјите-членки на Европската Унија (ЕУ). Како што најави Конзорциумот, протестите ќе бидат организирани поради недостаток на конкретно. Пленумот на Логистичкиот конзорциум на БиХ, во координација со репрезентативните здруженија на патни превозници од Србија, Црна Гора и Северна Македонија, објави дека заедничките регионални протести на транспортниот сектор ќе започнат на 14 септември на граничните премини кон земјите-членки на Европската Унија (ЕУ). Како што најави Конзорциумот, протестите ќе бидат организирани поради недостаток на конкретно и одржливо решение за проблемот со ограничениот престој на професионалните возачи (90 дена во рок од 180 дена) од земјите од Западен Балкан во Шенген зоната. Превозниците од регионот и дадоа шанса на ЕУ да изнајде решение за овој проблем, но за жал европските власти останаа без никаков одговор заради што возачите продолжуваат да се соочуваат со апсења, депортации, забрани за влез и други последици од примената на постојните правила и посочи дека ова негативно влијае на работењето на транспортните компании и синџирите на снабдување.

Доколку не се постигне договор, превозниците од Македонија, Босна и Херцеговина, Србија и Црна Гора најавуваат прекин на товарниот сообраќај кон ЕУ. Примената на правилото од 90 дена престој во Шенген во период од 180 дена е спорна. Кризата меѓу превозниците од Западен Балкан и европските институции влегува во нова, многу посериозна фаза. Ќе бидат.

Македонија останува целосно посветена на европскиот пат и на исполнувањето на неопходните… Македонија останува целосно посветена на европскиот пат и на исполнувањето на неопходните реформи и критериуми. Во исто време, веруваме дека кредибилитетот на процесот на проширување најдобро се зајакнува кога секоја земја кандидат се оценува врз основа на сопствениот напредок и исполнувањето заеднички договорените европски стандарди. Владеењето на правото не е само дел од преговарачкиот процес.

Заменик-министерката за европски прашања Викторија Трајков е во работна посета на Брисел. Таа ќе учествува на дискусијата на Советот на општи работи на ЕУ во Брисел, каде ќе се разговара за напредокот на полето на владеење на правото во Македонија, Албанија, Црна Гора и Србија. Трајков ќе ја истакне посветеноста кон продлабочување на реформите во областа на владеењето на правото, во сите области опфатени со Извештајот за владеење на правото за нашата земја.

„Македонија останува целосно посветена на европскиот пат и на исполнувањето на неопходните реформи и критериуми. Во исто време, веруваме дека кредибилитетот на процесот на проширување најдобро се зајакнува кога секоја земја кандидат се оценува врз основа на сопствениот напредок и исполнувањето на заеднички договорените европски стандарди. Владеењето на правото не е само дел од преговарачкиот процес.

Македонија останува целосно посветена на европскиот пат и на исполнувањето на неопходните реформи и критериуми. Во исто време, веруваме дека кредибилитетот на процесот на проширување најдобро се зајакнува кога секоја земја кандидат се оценува врз основа на сопствениот напредок и исполнувањето заеднички договорените европски стандарди. Владеењето на правото не е само дел од преговарачкиот процес.

Европската унија се обидува да дефинира што во иднина ќе се смета за производ со ознака „Произведено во Европа“, но земјите членки имаат сериозни разлики околу тоа колку широко треба да се толкува овој поим. Дебатата е дел од Законот за индустриско забрзување, со кој Брисел сака да им обезбеди предност на европските производители при Европската унија се обидува да дефинира што во иднина ќе се смета за производ со ознака „Произведено во Европа“, но земјите членки имаат сериозни разлики околу тоа колку широко треба да се толкува овој поим. Дебатата е дел од Законот за индустриско забрзување, со кој Брисел сака да им обезбеди предност на европските производители при јавните набавки и доделувањето субвенции, особено во стратешки сектори како електричните возила, обновливата енергија и другите технологии со ниски емисии на гасови.

Во вторникот Брисел мораше да ја одложи планираната меѓувладина конференција со Подгорица. Црна Гора се смета за кандидат кој постигнал најголем напредок во преговорите, но Хрватска го повтори своето противење на затворањето на неколку поглавја од преговорите поради билатералните прашања. Црна Гора досега затвори 18 поглавја и планира да ги заврши преговорите за преостанатите 15.

ЕУ и натаму нема решение за проблемот на камионџиите и нивното ограничување на престој, иако тие патуваат во земјите членки како професионалци. Потенцијалното решение се најавува во склучување на билатерални договори со секоја одделна земја, како што тоа го направи Хрватска. На новинарско прашање, портпарол на ЕУ во Брисел изјави дека прагматичното решение е во примената на правото во секоја од земјите.

Стопанската комора на Северна Македонија денеска ќе одржи прес-конференција на тема „Преку… Стопанската комора на Северна Македонија денеска ќе одржи прес-конференција на тема „Преку соработка со ЕУ и регионалните институции, до поголема економска поврзаност на Западен Балкан“. Како што соопштуваат од Комората, регионалната соработка и создавањето предвидлив и поврзан деловен простор им овозможува на повеќе од 350.000 компании од регионот полесен пристап до поголем број пазари. Во таа насока, во рамки на Берлинскиот процес, високи претставници на Европската комисија, претставници на регионалните тела, ЦЕФТА и Советот за регионална соработка, раководни претставници од ресорните министерства и стопанственици од регионот на Западен Балкан, на повеќе настани во Црна Гора преку институционален дијалог ќе дискутираат за примената на Акцискиот план за Заеднички регионален пазар и инструментите за поддршка на регионалниот раст.

Азески ќе ги пренесе пораките на шесте комори на Западен Балкан на состаноците за примена на Акцискиот план за Заеднички регионален пазар и инструментите за поддршка на регионалниот раст 28/09/2026 7: Азески ќе ги пренесе пораките на шесте комори на Западен Балкан на состаноците за примена на Акцискиот план за Заеднички регионален пазар и инструментите за поддршка на регионалниот раст 28/09/2026 7:.