Article-cluster size (# of articles)
new weight
old weight
lower/upper
Articles count
Total similarity
Avg. similarity
Total chr length
Sentence # average
Sentence # variation
3
11.11
9.06
0.50/0.45
3.00
1.05
0.35
319.00
1.00
0.00
All clustering variants
Old ranking - len = 3
7 ■ 0.99/0.01 ■ 2 ■ 10.8
Best clustering variants
7 0.99/0.01 2 10.8
Parameters [47, 0.99, 0.01, 2] average weight 10.8 execution time 0.0s
NEW: semantic (merge_dist=0.35, adaptive=off) — 47 clusters
Cluster# (47)
new weight
old weight
lower/upper
Sentence count
Total similarity
Avg. similarity
Total chr length
Sentence # average
Sentence # variation
3
19.41
18.59
0.00/0.45
2.00
2.00
1.00
402.00
2.00
1.00
11
18.01
19.11
0.00/0.45
2.00
2.00
1.00
467.00
5.00
1.00
12
14.31
16.17
0.00/0.45
2.00
2.00
1.00
202.00
3.00
1.00
10
2.15
22.77
0.37/0.45
3.00
2.18
0.73
852.00
14.33
214.22
1
0.00
12.72
0.58/0.00
4.00
1.47
0.37
558.00
28.50
248.25
0
0.00
2.29
0.92/0.00
3.00
0.26
0.09
363.00
22.00
114.67
4
0.00
1.59
0.45/0.00
2.00
0.20
0.10
175.00
20.00
324.00
9
0.00
2.19
0.41/0.00
2.00
0.28
0.14
161.00
17.00
64.00
5
0.00
7.38
0.12/0.00
2.00
0.86
0.43
273.00
26.00
64.00
2
0.00
3.33
0.34/0.00
2.00
0.42
0.21
185.00
31.50
30.25
27
0.00
0.00
0.00/0.00
1.00
0.00
0.00
205.00
1.00
0.00
45
0.00
0.00
0.00/0.00
1.00
0.00
0.00
42.00
4.00
0.00
38
0.00
0.00
0.00/0.00
1.00
0.00
0.00
136.00
5.00
0.00
41
0.00
0.00
0.00/0.00
1.00
0.00
0.00
87.00
6.00
0.00
25
0.00
0.00
0.00/0.00
1.00
0.00
0.00
121.00
7.00
0.00
29
0.00
0.00
0.00/0.00
1.00
0.00
0.00
149.00
8.00
0.00
46
0.00
0.00
0.00/0.00
1.00
0.00
0.00
198.00
11.00
0.00
33
0.00
0.00
0.00/0.00
1.00
0.00
0.00
160.00
12.00
0.00
28
0.00
0.00
0.00/0.00
1.00
0.00
0.00
135.00
13.00
0.00
44
0.00
0.00
0.00/0.00
1.00
0.00
0.00
281.00
14.00
0.00
34
0.00
0.00
0.00/0.00
1.00
0.00
0.00
229.00
15.00
0.00
35
0.00
0.00
0.00/0.00
1.00
0.00
0.00
101.00
16.00
0.00
23
0.00
0.00
0.00/0.00
1.00
0.00
0.00
92.00
17.00
0.00
37
0.00
0.00
0.00/0.00
1.00
0.00
0.00
41.00
19.00
0.00
16
0.00
0.00
0.00/0.00
1.00
0.00
0.00
21.00
21.00
0.00
30
0.00
0.00
0.00/0.00
1.00
0.00
0.00
75.00
22.00
0.00
14
0.00
0.00
0.00/0.00
1.00
0.00
0.00
95.00
23.00
0.00
42
0.00
0.00
0.00/0.00
1.00
0.00
0.00
149.00
24.00
0.00
13
0.00
0.00
0.00/0.00
1.00
0.00
0.00
91.00
27.00
0.00
20
0.00
0.00
0.00/0.00
1.00
0.00
0.00
66.00
29.00
0.00
31
0.00
0.00
0.00/0.00
1.00
0.00
0.00
223.00
30.00
0.00
36
0.00
0.00
0.00/0.00
1.00
0.00
0.00
124.00
31.00
0.00
32
0.00
0.00
0.00/0.00
1.00
0.00
0.00
135.00
32.00
0.00
15
0.00
0.00
0.00/0.00
1.00
0.00
0.00
129.00
33.00
0.00
39
0.00
0.00
0.00/0.00
1.00
0.00
0.00
74.00
39.00
0.00
26
0.00
0.00
0.00/0.00
1.00
0.00
0.00
140.00
41.00
0.00
17
0.00
0.00
0.00/0.00
1.00
0.00
0.00
134.00
42.00
0.00
7
0.00
0.00
0.00/0.00
1.00
0.00
0.00
151.00
44.00
0.00
24
0.00
0.00
0.00/0.00
1.00
0.00
0.00
68.00
45.00
0.00
18
0.00
0.00
0.00/0.00
1.00
0.00
0.00
76.00
46.00
0.00
40
0.00
0.00
0.00/0.00
1.00
0.00
0.00
119.00
47.00
0.00
19
0.00
0.00
0.00/0.00
1.00
0.00
0.00
73.00
48.00
0.00
22
0.00
0.00
0.00/0.00
1.00
0.00
0.00
67.00
49.00
0.00
8
0.00
0.00
0.00/0.00
1.00
0.00
0.00
26.00
50.00
0.00
6
0.00
0.00
0.00/0.00
1.00
0.00
0.00
93.00
51.00
0.00
43
0.00
0.00
0.00/0.00
1.00
0.00
0.00
176.00
1.00
0.00
21
0.00
0.00
0.00/0.00
1.00
0.00
0.00
130.00
2.00
0.00
Sentence-cluster ID (count= 47)
lower/upper
new weight
old weight
Sentence count
Total similarity
Avg. similarity
Total chr length
Sentence # average
Sentence # variation
3
0.00/0.45
19.41
18.59
2.00
2.00
1.00
402.00
2.00
1.00
Simi | Wt/Ln | TimeC | Datetime | S# | S-Id | Text
1.00 | 15.50 | 1.00 | 26-10-28 20:30 | 1 | 0 | Истражителите денеска влегле во контролниот центар „H24“ на станицата „Аточа“ во Мадрид, к...во тој момент, пренесуваат шпанските медиуми.
1.00 | 15.50 | 1.00 | 26-10-28 20:32 | 3 | 57 | Истражителите денеска влегле во контролниот центар „H24“ на станицата „Аточа“ во Мадрид, к...во тој момент, пренесуваат шпанските медиуми.
Sentence-cluster ID (count= 47)
lower/upper
new weight
old weight
Sentence count
Total similarity
Avg. similarity
Total chr length
Sentence # average
Sentence # variation
11
0.00/0.45
18.01
19.11
2.00
2.00
1.00
467.00
5.00
1.00
Simi | Wt/Ln | TimeC | Datetime | S# | S-Id | Text
1.00 | 15.66 | 1.00 | 26-10-28 20:30 | 4 | 3 | Со спроведените тестови, истражителите сакаат да ја исклучат можноста одлуките на персонал...за несреќата . фото/Depositphoto/илустрација.
1.00 | 15.66 | 1.00 | 26-10-28 20:32 | 6 | 60 | Со спроведените тестови, истражителите сакаат да ја исклучат можноста одлуките на персонал... за несреќата. фото/Depositphoto/илустрација.
Sentence-cluster ID (count= 47)
lower/upper
new weight
old weight
Sentence count
Total similarity
Avg. similarity
Total chr length
Sentence # average
Sentence # variation
12
0.00/0.45
14.31
16.17
2.00
2.00
1.00
202.00
3.00
1.00
Simi | Wt/Ln | TimeC | Datetime | S# | S-Id | Text
1.00 | 13.40 | 1.00 | 26-10-28 20:30 | 2 | 1 | Од „Адиф“ потврдија дека полициските истражители поминале неколку часа во просториите на компанијата.
1.00 | 13.40 | 1.00 | 26-10-28 20:32 | 4 | 58 | Од „Адиф“ потврдија дека полициските истражители поминале неколку часа во просториите на компанијата.
Sentence-cluster ID (count= 47)
lower/upper
new weight
old weight
Sentence count
Total similarity
Avg. similarity
Total chr length
Sentence # average
Sentence # variation
10
0.37/0.45
2.15
22.77
3.00
2.18
0.73
852.00
14.33
214.22
Simi | Wt/Ln | TimeC | Datetime | S# | S-Id | Text
1.00 | 16.79 | 1.00 | 26-10-28 20:30 | 3 | 2 | Притоа, тие го испрашале и операторот кој, околу 8:30 часот наутро, дал зелено светло за д..., веќе ги посочи контролорите како виновници.
1.00 | 16.79 | 1.00 | 26-10-28 20:32 | 5 | 59 | Притоа, тие го испрашале и операторот кој, околу 8:30 часот наутро, дал зелено светло за д..., веќе ги посочи контролорите како виновници.
0.18 | 2.52 | 1.00 | 26-10-28 19:44 | 35 | 38 | „После тоа, контролниот центар комуницирал со возовите и околу 8:36 часот наутро била доне...олжи да сообраќа како и обично“, рече Пуенте.
Sentence-cluster ID (count= 47)
lower/upper
new weight
old weight
Sentence count
Total similarity
Avg. similarity
Total chr length
Sentence # average
Sentence # variation
1
0.58/0.00
0.00
12.72
4.00
1.47
0.37
558.00
28.50
248.25
Simi | Wt/Ln | TimeC | Datetime | S# | S-Id | Text
0.40 | 5.40 | 1.00 | 26-10-28 19:44 | 3 | 6 | Истражителите се обидуваат да утврдат зошто никој не го видел возот со 397 патници како се...р со друг воз со 147 патници, пишува Ел Паис.
0.40 | 5.40 | 3.00 | 26-10-28 19:44 | 40 | 43 | Истражителите не можат да разберат како операторот го гледал возот како се движи кон посто...нот 17 минути и не го предупредил да застане.
0.34 | 4.57 | 3.00 | 26-10-28 19:44 | 43 | 46 | Извори блиски до истрагата повторуваат дека нема логика контролорот да не реагира додека гледал како еден воз се приближува кон друг.
0.34 | 4.50 | 3.00 | 26-10-28 19:44 | 28 | 31 | Морал да види на екраните дека еден воз стои, па никој не разбирал како може да им нареди на сите да се движат со полна брзина.
Sentence-cluster ID (count= 47)
lower/upper
new weight
old weight
Sentence count
Total similarity
Avg. similarity
Total chr length
Sentence # average
Sentence # variation
0
0.92/0.00
0.00
2.29
3.00
0.26
0.09
363.00
22.00
114.67
Simi | Wt/Ln | TimeC | Datetime | S# | S-Id | Text
0.10 | 1.25 | 1.00 | 26-10-28 19:44 | 10 | 13 | И покрај ова, никој не му наредил на возот на AVE да застане или барем да забави.
0.08 | 1.04 | 2.00 | 26-10-28 19:44 | 20 | 23 | Кога системот откажува, што според Пуенте е ретко, но се случува, тој автоматски ги запира сите возови на делницата.
0.08 | 1.04 | 2.00 | 26-10-28 19:44 | 36 | 39 | Тој воз на AVE морал да застане и не му било дозволено да продолжи да сообраќа со нормална...фатена, а црвениот семафор забранувал премин.
Sentence-cluster ID (count= 47)
lower/upper
new weight
old weight
Sentence count
Total similarity
Avg. similarity
Total chr length
Sentence # average
Sentence # variation
4
0.45/0.00
0.00
1.59
2.00
0.20
0.10
175.00
20.00
324.00
Simi | Wt/Ln | TimeC | Datetime | S# | S-Id | Text
0.10 | 1.20 | 1.00 | 26-10-28 19:44 | 2 | 5 | Толку време му требало на брзиот воз AVE да помине 25 километри за да стигне до запрениот воз Ирјо.
0.10 | 1.20 | 1.00 | 26-10-28 19:44 | 38 | 41 | Помеѓу 8:36 и 8:53 часот, кога се случи судирот, возот поминал 25 километри.
Sentence-cluster ID (count= 47)
lower/upper
new weight
old weight
Sentence count
Total similarity
Avg. similarity
Total chr length
Sentence # average
Sentence # variation
9
0.41/0.00
0.00
2.19
2.00
0.28
0.14
161.00
17.00
64.00
Simi | Wt/Ln | TimeC | Datetime | S# | S-Id | Text
0.14 | 1.64 | 1.00 | 26-10-28 19:44 | 9 | 12 | Контролорот не бил сам, бил придружуван од асистент, а работата била надгледувана од надзорник.
0.14 | 1.64 | 1.00 | 26-10-28 19:44 | 25 | 28 | Во овој случај, станува збор за контролор со асистент и надзорник.
Sentence-cluster ID (count= 47)
lower/upper
new weight
old weight
Sentence count
Total similarity
Avg. similarity
Total chr length
Sentence # average
Sentence # variation
5
0.12/0.00
0.00
7.38
2.00
0.86
0.43
273.00
26.00
64.00
Simi | Wt/Ln | TimeC | Datetime | S# | S-Id | Text
0.43 | 5.74 | 1.00 | 26-10-28 19:44 | 18 | 21 | Проблемите започнаа во 8:30 часот наутро, кога LZB, информацискиот систем што управува со брзите возови во Шпанија, откажа.
0.43 | 5.74 | 1.00 | 26-10-28 19:44 | 34 | 37 | Министерот објаснува дека системот LZB откажал околу 8:30 часот наутро поради „грешка во к...омеѓу компјутерите“, што запрела шест возови.
Sentence-cluster ID (count= 47)
lower/upper
new weight
old weight
Sentence count
Total similarity
Avg. similarity
Total chr length
Sentence # average
Sentence # variation
2
0.34/0.00
0.00
3.33
2.00
0.42
0.21
185.00
31.50
30.25
Simi | Wt/Ln | TimeC | Datetime | S# | S-Id | Text
0.21 | 2.54 | 1.00 | 26-10-28 19:44 | 26 | 29 | Само шест минути по прекинот, во 8:36 часот наутро, тој контролор одлучи да го рестартира сообраќајот.
0.21 | 2.54 | 1.00 | 26-10-28 19:44 | 37 | 40 | „Сепак, контролниот центар одобри продолжување на возењето околу 8:36“, додаде тој.
Sentence-cluster ID (count= 47)
lower/upper
new weight
old weight
Sentence count
Total similarity
Avg. similarity
Total chr length
Sentence # average
Sentence # variation
27
0.00/0.00
0.00
0.00
1.00
0.00
0.00
205.00
1.00
0.00
Simi | Wt/Ln | TimeC | Datetime | S# | S-Id | Text
0.00 | 0.00 | 1.00 | 26-10-28 19:44 | 1 | 4 | Министерот за транспорт Оскар Пуенте ја опиша ситуацијата како „несфатлива“, а клучното пр... не забележале што се случува цели 17 минути.
Sentence-cluster ID (count= 47)
lower/upper
new weight
old weight
Sentence count
Total similarity
Avg. similarity
Total chr length
Sentence # average
Sentence # variation
45
0.00/0.00
0.00
0.00
1.00
0.00
0.00
42.00
4.00
0.00
Simi | Wt/Ln | TimeC | Datetime | S# | S-Id | Text
0.00 | 0.00 | 1.00 | 26-10-28 19:44 | 4 | 7 | Истрагата се фокусираше на човечка грешка.
Sentence-cluster ID (count= 47)
lower/upper
new weight
old weight
Sentence count
Total similarity
Avg. similarity
Total chr length
Sentence # average
Sentence # variation
38
0.00/0.00
0.00
0.00
1.00
0.00
0.00
136.00
5.00
0.00
Simi | Wt/Ln | TimeC | Datetime | S# | S-Id | Text
0.00 | 0.00 | 1.00 | 26-10-28 19:44 | 5 | 8 | Несреќата во тие 17 минути, помеѓу 8:36 и 8:53 часот, можеше да се спречи со едноставна наредба до машиновозачот на возот AVE да закочи.
Sentence-cluster ID (count= 47)
lower/upper
new weight
old weight
Sentence count
Total similarity
Avg. similarity
Total chr length
Sentence # average
Sentence # variation
41
0.00/0.00
0.00
0.00
1.00
0.00
0.00
87.00
6.00
0.00
Simi | Wt/Ln | TimeC | Datetime | S# | S-Id | Text
0.00 | 0.00 | 1.00 | 26-10-28 19:44 | 6 | 9 | Министерот Пуенте му ја препишува директната одговорност на контролорот на сообраќајот.
Sentence-cluster ID (count= 47)
lower/upper
new weight
old weight
Sentence count
Total similarity
Avg. similarity
Total chr length
Sentence # average
Sentence # variation
25
0.00/0.00
0.00
0.00
1.00
0.00
0.00
121.00
7.00
0.00
Simi | Wt/Ln | TimeC | Datetime | S# | S-Id | Text
0.00 | 0.00 | 1.00 | 26-10-28 19:44 | 7 | 10 | Тој е во изолација во контролниот центар од рано наутро, со психолошка помош и адвокат, а бил испрашуван и од полицијата.
Sentence-cluster ID (count= 47)
lower/upper
new weight
old weight
Sentence count
Total similarity
Avg. similarity
Total chr length
Sentence # average
Sentence # variation
29
0.00/0.00
0.00
0.00
1.00
0.00
0.00
149.00
8.00
0.00
Simi | Wt/Ln | TimeC | Datetime | S# | S-Id | Text
0.00 | 0.00 | 1.00 | 26-10-28 19:44 | 8 | 11 | Пуенте потврди дека не разговарал со него бидејќи операторот одлучил да комуницира само пр...со полицијата испратена од истражниот судија.
Sentence-cluster ID (count= 47)
lower/upper
new weight
old weight
Sentence count
Total similarity
Avg. similarity
Total chr length
Sentence # average
Sentence # variation
46
0.00/0.00
0.00
0.00
1.00
0.00
0.00
198.00
11.00
0.00
Simi | Wt/Ln | TimeC | Datetime | S# | S-Id | Text
0.00 | 0.00 | 1.00 | 26-10-28 19:44 | 11 | 14 | Според министерот, ситуацијата е уште понеразбирлива бидејќи контролорот бил поправен од е...да возат „нормално“, односно со полна брзина.
Sentence-cluster ID (count= 47)
lower/upper
new weight
old weight
Sentence count
Total similarity
Avg. similarity
Total chr length
Sentence # average
Sentence # variation
33
0.00/0.00
0.00
0.00
1.00
0.00
0.00
160.00
12.00
0.00
Simi | Wt/Ln | TimeC | Datetime | S# | S-Id | Text
0.00 | 0.00 | 1.00 | 26-10-28 19:44 | 12 | 15 | Машиновозачот го предупредил дека протоколот во случај на дефект на ИТ-системот налага „во...аничување на брзината до 40 километри на час.
Sentence-cluster ID (count= 47)
lower/upper
new weight
old weight
Sentence count
Total similarity
Avg. similarity
Total chr length
Sentence # average
Sentence # variation
28
0.00/0.00
0.00
0.00
1.00
0.00
0.00
135.00
13.00
0.00
Simi | Wt/Ln | TimeC | Datetime | S# | S-Id | Text
0.00 | 0.00 | 1.00 | 26-10-28 19:44 | 13 | 16 | Зошто контролорот потоа не им наредил на другите, вклучително и на повредениот AVE, да ја намалат брзината, сè уште нема јасен одговор.
Sentence-cluster ID (count= 47)
lower/upper
new weight
old weight
Sentence count
Total similarity
Avg. similarity
Total chr length
Sentence # average
Sentence # variation
44
0.00/0.00
0.00
0.00
1.00
0.00
0.00
281.00
14.00
0.00
Simi | Wt/Ln | TimeC | Datetime | S# | S-Id | Text
0.00 | 0.00 | 1.00 | 26-10-28 19:44 | 14 | 17 | Техничарите и владини извори објаснуваат дека операторот имал три јасни предупредувања: из...а дал наредба за продолжување на сообраќајот.
Sentence-cluster ID (count= 47)
lower/upper
new weight
old weight
Sentence count
Total similarity
Avg. similarity
Total chr length
Sentence # average
Sentence # variation
34
0.00/0.00
0.00
0.00
1.00
0.00
0.00
229.00
15.00
0.00
Simi | Wt/Ln | TimeC | Datetime | S# | S-Id | Text
0.00 | 0.00 | 1.00 | 26-10-28 19:44 | 15 | 18 | WATCH: Horrifying footage shows train car apparently torn in half after collision between ...ire (@KlaxonWire) Реконструкција на одлуките.
Sentence-cluster ID (count= 47)
lower/upper
new weight
old weight
Sentence count
Total similarity
Avg. similarity
Total chr length
Sentence # average
Sentence # variation
35
0.00/0.00
0.00
0.00
1.00
0.00
0.00
101.00
16.00
0.00
Simi | Wt/Ln | TimeC | Datetime | S# | S-Id | Text
0.00 | 0.00 | 1.00 | 26-10-28 19:44 | 16 | 19 | Редоследот на настаните е доста јасен, објасни министерот, а беше потврден од неколку владини извори.
Sentence-cluster ID (count= 47)
lower/upper
new weight
old weight
Sentence count
Total similarity
Avg. similarity
Total chr length
Sentence # average
Sentence # variation
23
0.00/0.00
0.00
0.00
1.00
0.00
0.00
92.00
17.00
0.00
Simi | Wt/Ln | TimeC | Datetime | S# | S-Id | Text
0.00 | 0.00 | 1.00 | 26-10-28 19:44 | 17 | 20 | Сите одлуки и наредби се снимени во аудио и писмена форма и веќе се разгледани од техничари.
Sentence-cluster ID (count= 47)
lower/upper
new weight
old weight
Sentence count
Total similarity
Avg. similarity
Total chr length
Sentence # average
Sentence # variation
37
0.00/0.00
0.00
0.00
1.00
0.00
0.00
41.00
19.00
0.00
Simi | Wt/Ln | TimeC | Datetime | S# | S-Id | Text
0.00 | 0.00 | 1.00 | 26-10-28 19:44 | 19 | 22 | На почетокот, сè одеше според протоколот.
Sentence-cluster ID (count= 47)
lower/upper
new weight
old weight
Sentence count
Total similarity
Avg. similarity
Total chr length
Sentence # average
Sentence # variation
16
0.00/0.00
0.00
0.00
1.00
0.00
0.00
21.00
21.00
0.00
Simi | Wt/Ln | TimeC | Datetime | S# | S-Id | Text
0.00 | 0.00 | 1.00 | 26-10-28 19:44 | 21 | 24 | Исто беше и овој пат.
Sentence-cluster ID (count= 47)
lower/upper
new weight
old weight
Sentence count
Total similarity
Avg. similarity
Total chr length
Sentence # average
Sentence # variation
30
0.00/0.00
0.00
0.00
1.00
0.00
0.00
75.00
22.00
0.00
Simi | Wt/Ln | TimeC | Datetime | S# | S-Id | Text
0.00 | 0.00 | 1.00 | 26-10-28 19:44 | 22 | 25 | Владата наведува дека во зоната имало шест возови, по три во секоја насока.
Sentence-cluster ID (count= 47)
lower/upper
new weight
old weight
Sentence count
Total similarity
Avg. similarity
Total chr length
Sentence # average
Sentence # variation
14
0.00/0.00
0.00
0.00
1.00
0.00
0.00
95.00
23.00
0.00
Simi | Wt/Ln | TimeC | Datetime | S# | S-Id | Text
0.00 | 0.00 | 1.00 | 26-10-28 19:44 | 23 | 26 | Во такви ситуации, системот се префрла на рачна контрола, а клучните одлуки ги донесуваат луѓе.
Sentence-cluster ID (count= 47)
lower/upper
new weight
old weight
Sentence count
Total similarity
Avg. similarity
Total chr length
Sentence # average
Sentence # variation
42
0.00/0.00
0.00
0.00
1.00
0.00
0.00
149.00
24.00
0.00
Simi | Wt/Ln | TimeC | Datetime | S# | S-Id | Text
0.00 | 0.00 | 1.00 | 26-10-28 19:44 | 24 | 27 | Пуенте истакна дека ова е вообичаено во сите видови сообраќај, вклучително и воздушниот; к...цијата откажува, човек ја презема контролата.
Sentence-cluster ID (count= 47)
lower/upper
new weight
old weight
Sentence count
Total similarity
Avg. similarity
Total chr length
Sentence # average
Sentence # variation
13
0.00/0.00
0.00
0.00
1.00
0.00
0.00
91.00
27.00
0.00
Simi | Wt/Ln | TimeC | Datetime | S# | S-Id | Text
0.00 | 0.00 | 1.00 | 26-10-28 19:44 | 27 | 30 | Тој им нареди на сите возови да продолжат да сообраќаат „нормално“ преку телефон и писмено.
Sentence-cluster ID (count= 47)
lower/upper
new weight
old weight
Sentence count
Total similarity
Avg. similarity
Total chr length
Sentence # average
Sentence # variation
20
0.00/0.00
0.00
0.00
1.00
0.00
0.00
66.00
29.00
0.00
Simi | Wt/Ln | TimeC | Datetime | S# | S-Id | Text
0.00 | 0.00 | 1.00 | 26-10-28 19:44 | 29 | 32 | Покрај тоа, имал директни информации од возот Ирјо дека се во пад.
Sentence-cluster ID (count= 47)
lower/upper
new weight
old weight
Sentence count
Total similarity
Avg. similarity
Total chr length
Sentence # average
Sentence # variation
31
0.00/0.00
0.00
0.00
1.00
0.00
0.00
223.00
30.00
0.00
Simi | Wt/Ln | TimeC | Datetime | S# | S-Id | Text
0.00 | 0.00 | 1.00 | 26-10-28 19:44 | 30 | 33 | Desplazados más de 300 Guardias Civiles a la zona del #AccidenteFerroviario de Urda para a...uardiacivil) Седумнаесет минути до несреќата.
Sentence-cluster ID (count= 47)
lower/upper
new weight
old weight
Sentence count
Total similarity
Avg. similarity
Total chr length
Sentence # average
Sentence # variation
36
0.00/0.00
0.00
0.00
1.00
0.00
0.00
124.00
31.00
0.00
Simi | Wt/Ln | TimeC | Datetime | S# | S-Id | Text
0.00 | 0.00 | 1.00 | 26-10-28 19:44 | 31 | 34 | Пуенте на прес-конференција изјави дека „судирот на еден воз со друг во шпанската железничка мрежа е навистина неверојатен“.
Sentence-cluster ID (count= 47)
lower/upper
new weight
old weight
Sentence count
Total similarity
Avg. similarity
Total chr length
Sentence # average
Sentence # variation
32
0.00/0.00
0.00
0.00
1.00
0.00
0.00
135.00
32.00
0.00
Simi | Wt/Ln | TimeC | Datetime | S# | S-Id | Text
0.00 | 0.00 | 1.00 | 26-10-28 19:44 | 32 | 35 | Тој рече дека прегледал целосна реконструкција на несреќата и ги слушал снимките од комуникациите помеѓу контролниот центар и возовите.
Sentence-cluster ID (count= 47)
lower/upper
new weight
old weight
Sentence count
Total similarity
Avg. similarity
Total chr length
Sentence # average
Sentence # variation
15
0.00/0.00
0.00
0.00
1.00
0.00
0.00
129.00
33.00
0.00
Simi | Wt/Ln | TimeC | Datetime | S# | S-Id | Text
0.00 | 0.00 | 1.00 | 26-10-28 19:44 | 33 | 36 | Министерот ја повтори тезата за „човечка грешка од страна на операторот на Адиф по дефектот на главниот систем за сигнализација“.
Sentence-cluster ID (count= 47)
lower/upper
new weight
old weight
Sentence count
Total similarity
Avg. similarity
Total chr length
Sentence # average
Sentence # variation
39
0.00/0.00
0.00
0.00
1.00
0.00
0.00
74.00
39.00
0.00
Simi | Wt/Ln | TimeC | Datetime | S# | S-Id | Text
0.00 | 0.00 | 1.00 | 26-10-28 19:44 | 39 | 42 | Брзината сè уште се утврдува, но може да достигне 200 км/ч на таа делница.
Sentence-cluster ID (count= 47)
lower/upper
new weight
old weight
Sentence count
Total similarity
Avg. similarity
Total chr length
Sentence # average
Sentence # variation
26
0.00/0.00
0.00
0.00
1.00
0.00
0.00
140.00
41.00
0.00
Simi | Wt/Ln | TimeC | Datetime | S# | S-Id | Text
0.00 | 0.00 | 1.00 | 26-10-28 19:44 | 41 | 44 | Прекршување на протоколот „Одлуката за продолжување на сообраќајот пред поправка на систем...единствена одговорност на контролниот центар.
Sentence-cluster ID (count= 47)
lower/upper
new weight
old weight
Sentence count
Total similarity
Avg. similarity
Total chr length
Sentence # average
Sentence # variation
17
0.00/0.00
0.00
0.00
1.00
0.00
0.00
134.00
42.00
0.00
Simi | Wt/Ln | TimeC | Datetime | S# | S-Id | Text
0.00 | 0.00 | 1.00 | 26-10-28 19:44 | 42 | 45 | Нивните оператори одлучија да ги стартуваат возовите во околности што, од наша гледна точка, се неразбирливи“, рече министерот Пуенте.
Sentence-cluster ID (count= 47)
lower/upper
new weight
old weight
Sentence count
Total similarity
Avg. similarity
Total chr length
Sentence # average
Sentence # variation
7
0.00/0.00
0.00
0.00
1.00
0.00
0.00
151.00
44.00
0.00
Simi | Wt/Ln | TimeC | Datetime | S# | S-Id | Text
0.00 | 0.00 | 1.00 | 26-10-28 19:44 | 44 | 47 | Машиновозачот на возот AVE нема систем што ќе го предупреди за пречка ако LZB не работи и ...се потпре на упатствата од центарот во Аточа.
Sentence-cluster ID (count= 47)
lower/upper
new weight
old weight
Sentence count
Total similarity
Avg. similarity
Total chr length
Sentence # average
Sentence # variation
24
0.00/0.00
0.00
0.00
1.00
0.00
0.00
68.00
45.00
0.00
Simi | Wt/Ln | TimeC | Datetime | S# | S-Id | Text
0.00 | 0.00 | 1.00 | 26-10-28 19:44 | 45 | 48 | Уште понеразбирлива е втората грешка - целосно кршење на протоколот.
Sentence-cluster ID (count= 47)
lower/upper
new weight
old weight
Sentence count
Total similarity
Avg. similarity
Total chr length
Sentence # average
Sentence # variation
18
0.00/0.00
0.00
0.00
1.00
0.00
0.00
76.00
46.00
0.00
Simi | Wt/Ln | TimeC | Datetime | S# | S-Id | Text
0.00 | 0.00 | 1.00 | 26-10-28 19:44 | 46 | 49 | Наместо да нареди бавно возење „на лице место“, тој наредил нормална брзина.
Sentence-cluster ID (count= 47)
lower/upper
new weight
old weight
Sentence count
Total similarity
Avg. similarity
Total chr length
Sentence # average
Sentence # variation
40
0.00/0.00
0.00
0.00
1.00
0.00
0.00
119.00
47.00
0.00
Simi | Wt/Ln | TimeC | Datetime | S# | S-Id | Text
0.00 | 0.00 | 1.00 | 26-10-28 19:44 | 47 | 50 | Другите четири возови немале проблеми бидејќи нивниот пат бил чист, но AVE влегол во смртоносна стапица при забрзување.
Sentence-cluster ID (count= 47)
lower/upper
new weight
old weight
Sentence count
Total similarity
Avg. similarity
Total chr length
Sentence # average
Sentence # variation
19
0.00/0.00
0.00
0.00
1.00
0.00
0.00
73.00
48.00
0.00
Simi | Wt/Ln | TimeC | Datetime | S# | S-Id | Text
0.00 | 0.00 | 1.00 | 26-10-28 19:44 | 48 | 51 | Седумнаесет минути по таа наредба, AVE удри во задниот дел од возот Ирјо.
Sentence-cluster ID (count= 47)
lower/upper
new weight
old weight
Sentence count
Total similarity
Avg. similarity
Total chr length
Sentence # average
Sentence # variation
22
0.00/0.00
0.00
0.00
1.00
0.00
0.00
67.00
49.00
0.00
Simi | Wt/Ln | TimeC | Datetime | S# | S-Id | Text
0.00 | 0.00 | 1.00 | 26-10-28 19:44 | 49 | 52 | Судирот бил силен, а неколку вагони завршиле уништени во клисурата.
Sentence-cluster ID (count= 47)
lower/upper
new weight
old weight
Sentence count
Total similarity
Avg. similarity
Total chr length
Sentence # average
Sentence # variation
8
0.00/0.00
0.00
0.00
1.00
0.00
0.00
26.00
50.00
0.00
Simi | Wt/Ln | TimeC | Datetime | S# | S-Id | Text
0.00 | 0.00 | 1.00 | 26-10-28 19:44 | 50 | 53 | Најмалку 68 лица загинале.
Sentence-cluster ID (count= 47)
lower/upper
new weight
old weight
Sentence count
Total similarity
Avg. similarity
Total chr length
Sentence # average
Sentence # variation
6
0.00/0.00
0.00
0.00
1.00
0.00
0.00
93.00
51.00
0.00
Simi | Wt/Ln | TimeC | Datetime | S# | S-Id | Text
0.00 | 0.00 | 1.00 | 26-10-28 19:44 | 51 | 54 | Ренфе го активирал Планот за помош на жртвите и нивните семејства (PAVAFF). October 28, 2026.
Sentence-cluster ID (count= 47)
lower/upper
new weight
old weight
Sentence count
Total similarity
Avg. similarity
Total chr length
Sentence # average
Sentence # variation
43
0.00/0.00
0.00
0.00
1.00
0.00
0.00
176.00
1.00
0.00
Simi | Wt/Ln | TimeC | Datetime | S# | S-Id | Text
0.00 | 0.00 | 1.00 | 26-10-28 20:32 | 1 | 55 | Сите вработени во контролниот центар на „Адиф“ (Adif) во Мадрид, кои биле во смена за врем...а на Урда, биле негативни на алкохол и дрога.
Sentence-cluster ID (count= 47)
lower/upper
new weight
old weight
Sentence count
Total similarity
Avg. similarity
Total chr length
Sentence # average
Sentence # variation
21
0.00/0.00
0.00
0.00
1.00
0.00
0.00
130.00
2.00
0.00
Simi | Wt/Ln | TimeC | Datetime | S# | S-Id | Text
0.00 | 0.00 | 1.00 | 26-10-28 20:32 | 2 | 56 | Тестирањето го спровела Граѓанската гарда (Guardia Civil) како дел од истрагата за несреќата, во која животот го загубија 68 лица.
OLD: TF-IDF K-Means (k=7) — 7 clusters
Cluster# (7)
new weight
old weight
lower/upper
Sentence count
Total similarity
Avg. similarity
Total chr length
Sentence # average
Sentence # variation
6
21.21
20.40
0.00/0.45
2.00
2.00
1.00
674.00
4.00
1.00
5
14.31
16.17
0.00/0.45
2.00
2.00
1.00
202.00
3.00
1.00
3
0.38
13.95
21.01/0.90
51.00
7.39
0.14
6456.00
24.20
255.80
4
0.00
3.98
0.06/0.00
2.00
0.49
0.24
212.00
21.50
272.25
1
0.00
2.20
0.29/0.00
2.00
0.26
0.13
265.00
22.00
4.00
0
0.00
0.00
0.00/0.00
1.00
0.10
0.10
81.00
10.00
0.00
2
0.00
0.00
0.00/0.00
1.00
0.00
0.00
160.00
12.00
0.00
Sentence-cluster ID (count= 7)
lower/upper
new weight
old weight
Sentence count
Total similarity
Avg. similarity
Total chr length
Sentence # average
Sentence # variation
6
0.00/0.45
21.21
20.40
2.00
2.00
1.00
674.00
4.00
1.00
Simi | Wt/Ln | TimeC | Datetime | S# | S-Id | Text
1.00 | 16.79 | 1.00 | 26-10-28 20:30 | 3 | 2 | Притоа, тие го испрашале и операторот кој, околу 8:30 часот наутро, дал зелено светло за д..., веќе ги посочи контролорите како виновници.
1.00 | 16.79 | 1.00 | 26-10-28 20:32 | 5 | 59 | Притоа, тие го испрашале и операторот кој, околу 8:30 часот наутро, дал зелено светло за д..., веќе ги посочи контролорите како виновници.
Sentence-cluster ID (count= 7)
lower/upper
new weight
old weight
Sentence count
Total similarity
Avg. similarity
Total chr length
Sentence # average
Sentence # variation
5
0.00/0.45
14.31
16.17
2.00
2.00
1.00
202.00
3.00
1.00
Simi | Wt/Ln | TimeC | Datetime | S# | S-Id | Text
1.00 | 13.40 | 1.00 | 26-10-28 20:30 | 2 | 1 | Од „Адиф“ потврдија дека полициските истражители поминале неколку часа во просториите на компанијата.
1.00 | 13.40 | 1.00 | 26-10-28 20:32 | 4 | 58 | Од „Адиф“ потврдија дека полициските истражители поминале неколку часа во просториите на компанијата.
Sentence-cluster ID (count= 7)
lower/upper
new weight
old weight
Sentence count
Total similarity
Avg. similarity
Total chr length
Sentence # average
Sentence # variation
3
21.01/0.90
0.38
13.95
51.00
7.39
0.14
6456.00
24.20
255.80
Simi | Wt/Ln | TimeC | Datetime | S# | S-Id | Text
1.00 | 15.66 | 4.00 | 26-10-28 20:32 | 6 | 60 | Со спроведените тестови, истражителите сакаат да ја исклучат можноста одлуките на персонал... за несреќата. фото/Depositphoto/илустрација.
1.00 | 15.50 | 4.00 | 26-10-28 20:32 | 3 | 57 | Истражителите денеска влегле во контролниот центар „H24“ на станицата „Аточа“ во Мадрид, к...во тој момент, пренесуваат шпанските медиуми.
0.30 | 4.11 | 45.00 | 26-10-28 19:44 | 13 | 16 | Зошто контролорот потоа не им наредил на другите, вклучително и на повредениот AVE, да ја намалат брзината, сè уште нема јасен одговор.
0.26 | 4.08 | 2.00 | 26-10-28 20:30 | 4 | 3 | Со спроведените тестови, истражителите сакаат да ја исклучат можноста одлуките на персонал...за несреќата . фото/Depositphoto/илустрација.
0.26 | 4.08 | 45.00 | 26-10-28 19:44 | 14 | 17 | Техничарите и владини извори објаснуваат дека операторот имал три јасни предупредувања: из...а дал наредба за продолжување на сообраќајот.
0.30 | 3.97 | 45.00 | 26-10-28 19:44 | 31 | 34 | Пуенте на прес-конференција изјави дека „судирот на еден воз со друг во шпанската железничка мрежа е навистина неверојатен“.
0.25 | 3.46 | 45.00 | 26-10-28 19:44 | 7 | 10 | Тој е во изолација во контролниот центар од рано наутро, со психолошка помош и адвокат, а бил испрашуван и од полицијата.
0.25 | 3.43 | 45.00 | 26-10-28 19:44 | 44 | 47 | Машиновозачот на возот AVE нема систем што ќе го предупреди за пречка ако LZB не работи и ...се потпре на упатствата од центарот во Аточа.
0.21 | 2.91 | 45.00 | 26-10-28 19:44 | 40 | 43 | Истражителите не можат да разберат како операторот го гледал возот како се движи кон посто...нот 17 минути и не го предупредил да застане.
0.20 | 2.68 | 45.00 | 26-10-28 19:44 | 42 | 45 | Нивните оператори одлучија да ги стартуваат возовите во околности што, од наша гледна точка, се неразбирливи“, рече министерот Пуенте.
0.18 | 2.60 | 45.00 | 26-10-28 19:44 | 3 | 6 | Истражителите се обидуваат да утврдат зошто никој не го видел возот со 397 патници како се...р со друг воз со 147 патници, пишува Ел Паис.
0.19 | 2.60 | 45.00 | 26-10-28 19:44 | 28 | 31 | Морал да види на екраните дека еден воз стои, па никој не разбирал како може да им нареди на сите да се движат со полна брзина.
0.19 | 2.41 | 45.00 | 26-10-28 19:44 | 27 | 30 | Тој им нареди на сите возови да продолжат да сообраќаат „нормално“ преку телефон и писмено.
0.18 | 2.40 | 45.00 | 26-10-28 19:44 | 32 | 35 | Тој рече дека прегледал целосна реконструкција на несреќата и ги слушал снимките од комуникациите помеѓу контролниот центар и возовите.
0.15 | 2.12 | 45.00 | 26-10-28 19:44 | 35 | 38 | „После тоа, контролниот центар комуницирал со возовите и околу 8:36 часот наутро била доне...олжи да сообраќа како и обично“, рече Пуенте.
0.17 | 1.97 | 45.00 | 26-10-28 19:44 | 46 | 49 | Наместо да нареди бавно возење „на лице место“, тој наредил нормална брзина.
0.15 | 1.95 | 45.00 | 26-10-28 19:44 | 17 | 20 | Сите одлуки и наредби се снимени во аудио и писмена форма и веќе се разгледани од техничари.
0.16 | 1.94 | 45.00 | 26-10-28 19:44 | 37 | 40 | „Сепак, контролниот центар одобри продолжување на возењето околу 8:36“, додаде тој.
0.14 | 1.91 | 45.00 | 26-10-28 19:44 | 18 | 21 | Проблемите започнаа во 8:30 часот наутро, кога LZB, информацискиот систем што управува со брзите возови во Шпанија, откажа.
0.14 | 1.77 | 45.00 | 26-10-28 19:44 | 47 | 50 | Другите четири возови немале проблеми бидејќи нивниот пат бил чист, но AVE влегол во смртоносна стапица при забрзување.
0.13 | 1.73 | 45.00 | 26-10-28 19:44 | 6 | 9 | Министерот Пуенте му ја препишува директната одговорност на контролорот на сообраќајот.
0.17 | 1.72 | 45.00 | 26-10-28 19:44 | 19 | 22 | На почетокот, сè одеше според протоколот.
0.13 | 1.72 | 45.00 | 26-10-28 19:44 | 41 | 44 | Прекршување на протоколот „Одлуката за продолжување на сообраќајот пред поправка на систем...единствена одговорност на контролниот центар.
0.12 | 1.61 | 45.00 | 26-10-28 19:44 | 33 | 36 | Министерот ја повтори тезата за „човечка грешка од страна на операторот на Адиф по дефектот на главниот систем за сигнализација“.
0.11 | 1.61 | 45.00 | 26-10-28 19:44 | 30 | 33 | Desplazados más de 300 Guardias Civiles a la zona del #AccidenteFerroviario de Urda para a...uardiacivil) Седумнаесет минути до несреќата.
0.11 | 1.61 | 45.00 | 26-10-28 19:44 | 36 | 39 | Тој воз на AVE морал да застане и не му било дозволено да продолжи да сообраќа со нормална...фатена, а црвениот семафор забранувал премин.
0.09 | 1.41 | 4.00 | 26-10-28 20:32 | 1 | 55 | Сите вработени во контролниот центар на „Адиф“ (Adif) во Мадрид, кои биле во смена за врем...а на Урда, биле негативни на алкохол и дрога.
0.10 | 1.34 | 45.00 | 26-10-28 19:44 | 43 | 46 | Извори блиски до истрагата повторуваат дека нема логика контролорот да не реагира додека гледал како еден воз се приближува кон друг.
0.09 | 1.34 | 45.00 | 26-10-28 19:44 | 11 | 14 | Според министерот, ситуацијата е уште понеразбирлива бидејќи контролорот бил поправен од е...да возат „нормално“, односно со полна брзина.
0.09 | 1.33 | 4.00 | 26-10-28 20:32 | 2 | 56 | Тестирањето го спровела Граѓанската гарда (Guardia Civil) како дел од истрагата за несреќата, во која животот го загубија 68 лица.
0.12 | 1.28 | 45.00 | 26-10-28 19:44 | 4 | 7 | Истрагата се фокусираше на човечка грешка.
0.08 | 1.19 | 45.00 | 26-10-28 19:44 | 15 | 18 | WATCH: Horrifying footage shows train car apparently torn in half after collision between ...ire (@KlaxonWire) Реконструкција на одлуките.
0.10 | 1.10 | 45.00 | 26-10-28 19:44 | 25 | 28 | Во овој случај, станува збор за контролор со асистент и надзорник.
0.10 | 1.10 | 45.00 | 26-10-28 19:44 | 49 | 52 | Судирот бил силен, а неколку вагони завршиле уништени во клисурата.
0.09 | 1.00 | 45.00 | 26-10-28 19:44 | 29 | 32 | Покрај тоа, имал директни информации од возот Ирјо дека се во пад.
0.06 | 0.93 | 2.00 | 26-10-28 20:30 | 1 | 0 | Истражителите денеска влегле во контролниот центар „H24“ на станицата „Аточа“ во Мадрид, к...во тој момент, пренесуваат шпанските медиуми.
0.07 | 0.84 | 45.00 | 26-10-28 19:44 | 39 | 42 | Брзината сè уште се утврдува, но може да достигне 200 км/ч на таа делница.
0.07 | 0.84 | 45.00 | 26-10-28 19:44 | 48 | 51 | Седумнаесет минути по таа наредба, AVE удри во задниот дел од возот Ирјо.
0.07 | 0.82 | 45.00 | 26-10-28 19:44 | 51 | 54 | Ренфе го активирал Планот за помош на жртвите и нивните семејства (PAVAFF). October 28, 2026.
0.06 | 0.77 | 45.00 | 26-10-28 19:44 | 9 | 12 | Контролорот не бил сам, бил придружуван од асистент, а работата била надгледувана од надзорник.
0.06 | 0.77 | 45.00 | 26-10-28 19:44 | 23 | 26 | Во такви ситуации, системот се префрла на рачна контрола, а клучните одлуки ги донесуваат луѓе.
0.06 | 0.73 | 45.00 | 26-10-28 19:44 | 26 | 29 | Само шест минути по прекинот, во 8:36 часот наутро, тој контролор одлучи да го рестартира сообраќајот.
0.05 | 0.73 | 45.00 | 26-10-28 19:44 | 2 | 5 | Толку време му требало на брзиот воз AVE да помине 25 километри за да стигне до запрениот воз Ирјо.
0.05 | 0.73 | 45.00 | 26-10-28 19:44 | 16 | 19 | Редоследот на настаните е доста јасен, објасни министерот, а беше потврден од неколку владини извори.
0.04 | 0.64 | 45.00 | 26-10-28 19:44 | 8 | 11 | Пуенте потврди дека не разговарал со него бидејќи операторот одлучил да комуницира само пр...со полицијата испратена од истражниот судија.
0.04 | 0.64 | 45.00 | 26-10-28 19:44 | 34 | 37 | Министерот објаснува дека системот LZB откажал околу 8:30 часот наутро поради „грешка во к...омеѓу компјутерите“, што запрела шест возови.
0.03 | 0.44 | 45.00 | 26-10-28 19:44 | 1 | 4 | Министерот за транспорт Оскар Пуенте ја опиша ситуацијата како „несфатлива“, а клучното пр... не забележале што се случува цели 17 минути.
0.00 | 0.00 | 45.00 | 26-10-28 19:44 | 21 | 24 | Исто беше и овој пат.
0.00 | 0.00 | 45.00 | 26-10-28 19:44 | 22 | 25 | Владата наведува дека во зоната имало шест возови, по три во секоја насока.
0.00 | 0.00 | 45.00 | 26-10-28 19:44 | 45 | 48 | Уште понеразбирлива е втората грешка - целосно кршење на протоколот.
0.00 | 0.00 | 45.00 | 26-10-28 19:44 | 50 | 53 | Најмалку 68 лица загинале.
Sentence-cluster ID (count= 7)
lower/upper
new weight
old weight
Sentence count
Total similarity
Avg. similarity
Total chr length
Sentence # average
Sentence # variation
4
0.06/0.00
0.00
3.98
2.00
0.49
0.24
212.00
21.50
272.25
Simi | Wt/Ln | TimeC | Datetime | S# | S-Id | Text
0.49 | 5.78 | 1.00 | 26-10-28 19:44 | 5 | 8 | Несреќата во тие 17 минути, помеѓу 8:36 и 8:53 часот, можеше да се спречи со едноставна наредба до машиновозачот на возот AVE да закочи.
0.49 | 5.78 | 1.00 | 26-10-28 19:44 | 38 | 41 | Помеѓу 8:36 и 8:53 часот, кога се случи судирот, возот поминал 25 километри.
Sentence-cluster ID (count= 7)
lower/upper
new weight
old weight
Sentence count
Total similarity
Avg. similarity
Total chr length
Sentence # average
Sentence # variation
1
0.29/0.00
0.00
2.20
2.00
0.26
0.13
265.00
22.00
4.00
Simi | Wt/Ln | TimeC | Datetime | S# | S-Id | Text
0.26 | 3.39 | 1.00 | 26-10-28 19:44 | 20 | 23 | Кога системот откажува, што според Пуенте е ретко, но се случува, тој автоматски ги запира сите возови на делницата.
0.26 | 3.39 | 1.00 | 26-10-28 19:44 | 24 | 27 | Пуенте истакна дека ова е вообичаено во сите видови сообраќај, вклучително и воздушниот; к...цијата откажува, човек ја презема контролата.
Sentence-cluster ID (count= 7)
lower/upper
new weight
old weight
Sentence count
Total similarity
Avg. similarity
Total chr length
Sentence # average
Sentence # variation
0
0.00/0.00
0.00
0.00
1.00
0.10
0.10
81.00
10.00
0.00
Simi | Wt/Ln | TimeC | Datetime | S# | S-Id | Text
0.10 | 0.00 | 1.00 | 26-10-28 19:44 | 10 | 13 | И покрај ова, никој не му наредил на возот на AVE да застане или барем да забави.
Sentence-cluster ID (count= 7)
lower/upper
new weight
old weight
Sentence count
Total similarity
Avg. similarity
Total chr length
Sentence # average
Sentence # variation
2
0.00/0.00
0.00
0.00
1.00
0.00
0.00
160.00
12.00
0.00
Simi | Wt/Ln | TimeC | Datetime | S# | S-Id | Text
0.00 | 0.00 | 1.00 | 26-10-28 19:44 | 12 | 15 | Машиновозачот го предупредил дека протоколот во случај на дефект на ИТ-системот налага „во...аничување на брзината до 40 километри на час.