Двете компании веќе лансираа комерцијална услуга за роботакси во Загреб во март, каде што поддржа Двете компании веќе лансираа комерцијална услуга за роботакси во Загреб во март, каде што поддржаа 10 автономни возила од компанијата Верн, која е во сопственост на претприемачот Мате Римац, а новиот договор ќе воведе роботакси во уште четири европски градови кои сè уште не се наведени. Голема флота што надминува 2.000 возила е важна за развојот на автономното возење бидејќи поголем број возила овозможува поголемо собирање податоци, поефикасно работење и полесен доказ за безбедноста пред регулаторите, објавува „CNBC“. Покрај тоа, поголемата достапност на роботакси може да охрабри повеќе корисници да почнат да го користат овој вид транспорт.

Убер прави еден од своите најголеми потези досега на европскиот пазар за автономно возење. Американската компанија и кинеската Pony.ai планираат да воведат повеќе од 2.000 роботски такси низ цела Европа. На 14 август, компаниите го објавија проширувањето на стратешкото партнерство.

Минатиот месец Bugatti објави дека го направил последниот W16 автомобил, но… Не помина долго време и францускиот суперпроизводител се демантираше – после последниот примерок на Mistral се појави и Destrier. Базиран е на Bolide но може да се регистрира за редовен сообраќај. Креиран е како дел од Solitaire програмата и го има истиот осумлитарски агрегат од својот донатор со 1.600 коњски сили.

Францускиот производител Bugatti го претстави Destrier, нов уникатен хиперавтомобил изработен во само еден примерок како дел од ексклузивната програма Programme Solitaire. Моделот ја комбинира тркачката технологија на Bolide со можност за возење по јавни патишта, задржувајќи го легендарниот 8,0-литарски W16 мотор со четири турбополначи и моќност од 1.578 КС. Destrier ќе ја има својата прва … Францускиот производител Bugatti го претстави Destrier, нов уникатен хиперавтомобил изработен во само еден примерок како дел од ексклузивната програма Programme Solitaire. Моделот ја комбинира тркачката технологија на Bolide со можност за возење по јавни патишта, задржувајќи го легендарниот 8,0-литарски W16 мотор со четири турбополначи и моќност од 1.578 КС. Destrier ќе ја има својата прва јавна премиера на Pebble Beach Concours d’Elegance, во рамките на Monterey Car Week, каде ќе биде претставен пред јавноста на 16 август.

„Bugatti“ го претстави „Destrier“, третиот уникатен модел од програмата „Bugatti Solitaire“, кој екстремната технологија на „Bolide“ ја претвора во скулптурално ремек-дело на чистата елеганција. Автомобилот, именуван по најмоќниот вид средновековен витешки коњ, е висок само еден метар, а се истакнува со тркала од 20 и 21 инч кои, во комбинација со минималистичката каросерија, оставаат монументален впечаток За разлика од претходните модели од програмата „Solitaire“, „Brouillarda“ и „F.K.P. Hommage“, кои носеа емотивни приказни, „Destrier“ е инстинктивно дизајнерско дело кое сепак ја задржува врската со историјата на брендот. Изграден е на истата шасија како „Bolide“, слично како што легендарниот „Type 57“ некогаш бил основа и за победничките тркачки автомобили и за култниот модел „Atlantic“.

Иако електричниот модел Лус, претставен во мај, предизвика мешани реакции, 87-годишниот Вертхајм Иако електричниот модел Лус, претставен во мај, предизвика мешани реакции, 87-годишниот Вертхајм плати цена што многу пати ги надмина проценките. Целата сума е наменета за добротворни цели, а тој не планира да го користи автомобилот за секојдневно возење. „Ова нема да биде мојот личен автомобил што ќе го возам до продавница за да купам банани“, рече Вертхајм, кого пријателите го нарекуваат Херби.

Милијардерот и филантроп Херберт Вертхајм (87) плати 40 милиони долари за уникатниот „Ferrari Luce“ на хуманитарна аукција на куќата „Sotheby’s“, со што постави рекорд за најскап нов автомобил некогаш продаден на аукција. Иако електричниот модел „Luce“, претставен во мај, предизвика поделени реакции, 87-годишниот Вертхајм плати сума која повеќекратно ги надмина проценките. Целокупниот износ е наменет за хуманитарни цели, а автомобилот не планира да го користи за секојдневно возење „Ова нема да биде мојот личен автомобил со кој ќе одам до продавница по банани“, изјави Вертхајм, кого пријателите го нарекуваат Херби.

Двете компании веќе лансираа комерцијална услуга за роботакси во Загреб во март, каде што поддржа Двете компании веќе лансираа комерцијална услуга за роботакси во Загреб во март, каде што поддржаа 10 автономни возила од компанијата Верн, која е во сопственост на претприемачот Мате Римац, а новиот договор ќе воведе роботакси во уште четири европски градови кои сè уште не се наведени. Голема флота што надминува 2.000 возила е важна за развојот на автономното возење бидејќи поголем број возила овозможува поголемо собирање податоци, поефикасно работење и полесен доказ за безбедноста пред регулаторите, објавува „CNBC“. Покрај тоа, поголемата достапност на роботакси може да охрабри повеќе корисници да почнат да го користат овој вид транспорт.

Убер прави еден од своите најголеми потези досега на европскиот пазар за автономно возење. Американската компанија и кинеската Pony.ai планираат да воведат повеќе од 2.000 роботски такси низ цела Европа. На 14 август, компаниите го објавија проширувањето на стратешкото партнерство.

Минатиот месец Bugatti објави дека го направил последниот W16 автомобил, но… Не помина долго време и францускиот суперпроизводител се демантираше – после последниот примерок на Mistral се појави и Destrier. Базиран е на Bolide но може да се регистрира за редовен сообраќај. Креиран е како дел од Solitaire програмата и го има истиот осумлитарски агрегат од својот донатор со 1.600 коњски сили.

Францускиот производител Bugatti го претстави Destrier, нов уникатен хиперавтомобил изработен во само еден примерок како дел од ексклузивната програма Programme Solitaire. Моделот ја комбинира тркачката технологија на Bolide со можност за возење по јавни патишта, задржувајќи го легендарниот 8,0-литарски W16 мотор со четири турбополначи и моќност од 1.578 КС. Destrier ќе ја има својата прва … Францускиот производител Bugatti го претстави Destrier, нов уникатен хиперавтомобил изработен во само еден примерок како дел од ексклузивната програма Programme Solitaire. Моделот ја комбинира тркачката технологија на Bolide со можност за возење по јавни патишта, задржувајќи го легендарниот 8,0-литарски W16 мотор со четири турбополначи и моќност од 1.578 КС. Destrier ќе ја има својата прва јавна премиера на Pebble Beach Concours d’Elegance, во рамките на Monterey Car Week, каде ќе биде претставен пред јавноста на 16 август.

„Bugatti“ го претстави „Destrier“, третиот уникатен модел од програмата „Bugatti Solitaire“, кој екстремната технологија на „Bolide“ ја претвора во скулптурално ремек-дело на чистата елеганција. Автомобилот, именуван по најмоќниот вид средновековен витешки коњ, е висок само еден метар, а се истакнува со тркала од 20 и 21 инч кои, во комбинација со минималистичката каросерија, оставаат монументален впечаток За разлика од претходните модели од програмата „Solitaire“, „Brouillarda“ и „F.K.P. Hommage“, кои носеа емотивни приказни, „Destrier“ е инстинктивно дизајнерско дело кое сепак ја задржува врската со историјата на брендот. Изграден е на истата шасија како „Bolide“, слично како што легендарниот „Type 57“ некогаш бил основа и за победничките тркачки автомобили и за култниот модел „Atlantic“.

Иако електричниот модел Лус, претставен во мај, предизвика мешани реакции, 87-годишниот Вертхајм Иако електричниот модел Лус, претставен во мај, предизвика мешани реакции, 87-годишниот Вертхајм плати цена што многу пати ги надмина проценките. Целата сума е наменета за добротворни цели, а тој не планира да го користи автомобилот за секојдневно возење. „Ова нема да биде мојот личен автомобил што ќе го возам до продавница за да купам банани“, рече Вертхајм, кого пријателите го нарекуваат Херби.

Милијардерот и филантроп Херберт Вертхајм (87) плати 40 милиони долари за уникатниот „Ferrari Luce“ на хуманитарна аукција на куќата „Sotheby’s“, со што постави рекорд за најскап нов автомобил некогаш продаден на аукција. Иако електричниот модел „Luce“, претставен во мај, предизвика поделени реакции, 87-годишниот Вертхајм плати сума која повеќекратно ги надмина проценките. Целокупниот износ е наменет за хуманитарни цели, а автомобилот не планира да го користи за секојдневно возење „Ова нема да биде мојот личен автомобил со кој ќе одам до продавница по банани“, изјави Вертхајм, кого пријателите го нарекуваат Херби.