Renault официјално го претстави освежениот Scenic E-Tech Electric за моделската 2027 година, три години по неговото деби. Популарниот електричен кросовер добива значителни технолошки подобрувања, нови батерии со побрзо полнење, поголема автономија и интеграција на Google Gemini, додека дизајнот останува речиси непроменет. Освежен изглед со суптилни измени Надворешните промени се минимални, но доволно забележливи.

Моделот доби нова LFP батерија, побрзо полнење и понапредни безбедносни системи, а мултимедијални. Моделот доби нова LFP батерија, побрзо полнење и понапредни безбедносни системи, а мултимедијалниот систем сега вклучува Google Gemini AI. Значајните визуелни промени се изоставени и оставени за подоцнежна фаза од циклусот на продажба. Визуелни промени и надградби во кабината.

„Renault“ ги претстави унапредувањата за „Scenic E-Tech“, три години по премиерата на овој електричен кросовер. Моделот сега добива нова „LFP“ батерија, побрзо полнење, понапредни безбедносни системи и интеграција на технологијата „Google Gemini AI“. Промените однадвор се скромни.

Дачија претстави нова генерација на моделот Спринг, еден од најпристапните електрични автомобили. Дачија претстави нова генерација на моделот Спринг, еден од најпристапните електрични автомобили во Европа. За разлика од својот претходник, кој се произведуваше во Кина, новата Спринг се произведува во Словенија, што ѝ овозможува на Дачија да ги избегне европските царини за кинеските електрични автомобили.

Dacia ја претстави целосно новата генерација на Spring, својот најдостапен електричен градски автомобил, кој овојпат носи бројни технички и дизајнерски подобрувања. Новиот модел е развиен на модерна платформа на Renault, се произведува во Европа и ќе чини помалку од 20.000 евра пред државните субвенции. Со ова, Dacia сака да ја зацврсти својата позиција во сегментот … Dacia ја претстави целосно новата генерација на Spring, својот најдостапен електричен градски автомобил, кој овојпат носи бројни технички и дизајнерски подобрувања.

Dacia, ценовно подостапната марка на Renault Group, ја засилува својата електрична офанзива во Европа со новата генерација на Spring. За разлика од сегашниот модел кој пристигнува од Кина, новиот електричен автомобил ќе се произведува во Словенија, што треба да ја отвори вратата за европските субвенции и да помогне да се задржи цената на ниско ниво.

Новата Dacia Spring пристигнува како втора генерација на еден од најдостапните електрични автомобили во Европа. Моделот е целосно редизајниран, поставен е на новата RG-EV small платформа, се произведува во Словенија и нуди досег до 250 километри според WLTP. Dacia потврдува дека целата гама ќе чини под 20.000 евра пред државни субвенции, со што Spring повторно.

Renault го обновува Scenic E-Tech electric со две нови батериски конфигурации, подобрено брзо полнење и дополнителна опрема во кабината. Најголемата декларирана автономија достигнува 642 километри според WLTP. Новините се однесуваат на електричниот погон и секојдневната употребливост.

Постојат автомобили кои се паметат по своите перформанси, други по дизајнот, а има и такви што стануваат дел од секојдневниот живот на цели генерации. Renault 4 несомнено припаѓа во оваа последна категорија. Од неговото појавување во 1961 година, па сè до почетокот на деведесеттите, легендарната „четворка“ беше повеќе од обично превозно средство.

Nissan ја враќа ознаката Pixo, но овојпат во целосно ново издание. Наместо мал градски автомобил со бензински мотор, новиот Nissan Pixo е електричен модел развиен во соработка со Renault и Dacia, наменет за европскиот пазар. Новитетот претставува најдостапен електричен модел во понудата на јапонскиот производител и ќе се позиционира под новата електрична Micra.

Јапонскиот близнак на Renault Twingo E-Tech ќе се произведува во Словенија. Пазарното лансирање е во почетокот на идната година. Технички, Pixo ја користи платформата на францускиот роднина од основната архитектура до електричниот погон и LFP батеријата, а силуетата на електричниот градски автомобил, исто така, визуелно позајмува од францускиот електричен мини.

Новиот „Nissan Pixo“ е електричен градски автомобил со досег од 259 километри „Nissan“ го враќа името „Pixo“, но овојпат во целосно електрично издание. Новиот „Pixo“ е близнак на моделот „Renault Twingo E-Tech“ и ќе се произведува во Словенија, а на европскиот пазар пристигнува како почетен модел позициониран под електричната „Micra“. „Nissan Pixo“ е долг 3.796 милиметри, само 7 милиметри повеќе од „Twingo“, додека меѓуоскиното растојание е идентично и изнесува 2.492 милиметри.

Renault официјално го претстави освежениот Scenic E-Tech Electric за моделската 2027 година, три години по неговото деби. Популарниот електричен кросовер добива значителни технолошки подобрувања, нови батерии со побрзо полнење, поголема автономија и интеграција на Google Gemini, додека дизајнот останува речиси непроменет. Освежен изглед со суптилни измени Надворешните промени се минимални, но доволно забележливи.

Моделот доби нова LFP батерија, побрзо полнење и понапредни безбедносни системи, а мултимедијални. Моделот доби нова LFP батерија, побрзо полнење и понапредни безбедносни системи, а мултимедијалниот систем сега вклучува Google Gemini AI. Значајните визуелни промени се изоставени и оставени за подоцнежна фаза од циклусот на продажба. Визуелни промени и надградби во кабината.

„Renault“ ги претстави унапредувањата за „Scenic E-Tech“, три години по премиерата на овој електричен кросовер. Моделот сега добива нова „LFP“ батерија, побрзо полнење, понапредни безбедносни системи и интеграција на технологијата „Google Gemini AI“. Промените однадвор се скромни.

Дачија претстави нова генерација на моделот Спринг, еден од најпристапните електрични автомобили. Дачија претстави нова генерација на моделот Спринг, еден од најпристапните електрични автомобили во Европа. За разлика од својот претходник, кој се произведуваше во Кина, новата Спринг се произведува во Словенија, што ѝ овозможува на Дачија да ги избегне европските царини за кинеските електрични автомобили.

Dacia ја претстави целосно новата генерација на Spring, својот најдостапен електричен градски автомобил, кој овојпат носи бројни технички и дизајнерски подобрувања. Новиот модел е развиен на модерна платформа на Renault, се произведува во Европа и ќе чини помалку од 20.000 евра пред државните субвенции. Со ова, Dacia сака да ја зацврсти својата позиција во сегментот … Dacia ја претстави целосно новата генерација на Spring, својот најдостапен електричен градски автомобил, кој овојпат носи бројни технички и дизајнерски подобрувања.

Dacia, ценовно подостапната марка на Renault Group, ја засилува својата електрична офанзива во Европа со новата генерација на Spring. За разлика од сегашниот модел кој пристигнува од Кина, новиот електричен автомобил ќе се произведува во Словенија, што треба да ја отвори вратата за европските субвенции и да помогне да се задржи цената на ниско ниво.

Новата Dacia Spring пристигнува како втора генерација на еден од најдостапните електрични автомобили во Европа. Моделот е целосно редизајниран, поставен е на новата RG-EV small платформа, се произведува во Словенија и нуди досег до 250 километри според WLTP. Dacia потврдува дека целата гама ќе чини под 20.000 евра пред државни субвенции, со што Spring повторно.

Renault го обновува Scenic E-Tech electric со две нови батериски конфигурации, подобрено брзо полнење и дополнителна опрема во кабината. Најголемата декларирана автономија достигнува 642 километри според WLTP. Новините се однесуваат на електричниот погон и секојдневната употребливост.

Постојат автомобили кои се паметат по своите перформанси, други по дизајнот, а има и такви што стануваат дел од секојдневниот живот на цели генерации. Renault 4 несомнено припаѓа во оваа последна категорија. Од неговото појавување во 1961 година, па сè до почетокот на деведесеттите, легендарната „четворка“ беше повеќе од обично превозно средство.

Nissan ја враќа ознаката Pixo, но овојпат во целосно ново издание. Наместо мал градски автомобил со бензински мотор, новиот Nissan Pixo е електричен модел развиен во соработка со Renault и Dacia, наменет за европскиот пазар. Новитетот претставува најдостапен електричен модел во понудата на јапонскиот производител и ќе се позиционира под новата електрична Micra.

Јапонскиот близнак на Renault Twingo E-Tech ќе се произведува во Словенија. Пазарното лансирање е во почетокот на идната година. Технички, Pixo ја користи платформата на францускиот роднина од основната архитектура до електричниот погон и LFP батеријата, а силуетата на електричниот градски автомобил, исто така, визуелно позајмува од францускиот електричен мини.

Новиот „Nissan Pixo“ е електричен градски автомобил со досег од 259 километри „Nissan“ го враќа името „Pixo“, но овојпат во целосно електрично издание. Новиот „Pixo“ е близнак на моделот „Renault Twingo E-Tech“ и ќе се произведува во Словенија, а на европскиот пазар пристигнува како почетен модел позициониран под електричната „Micra“. „Nissan Pixo“ е долг 3.796 милиметри, само 7 милиметри повеќе од „Twingo“, додека меѓуоскиното растојание е идентично и изнесува 2.492 милиметри.