Предупредувањата од истражувачи во „Антропик“ и најавената подготвеност на „ОпенАИ“ да го забави развојот ја отвораат најтешката дилема на технолошката ера: дали безбедносните механизми можат да напредуваат побрзо од способностите на вештачката интелигенција? Трката за создавање сè помоќна вештачка интелигенција влегува во фаза во која дури и луѓето што ја развиваат технологијата јавно предупредуваат дека човештвото можеби нема подготвен механизам за нејзина контрола. Истовремено, „OpenAI“ испраќа сигнал дека е подготвен да го забави развојот доколку безбедносните системи не можат да го следат растот на способностите на новите модели.

Зошто луѓето кои веруваат дека вештачката интелигенција е реална и растечка закана би работеле на нејзин развој. Антрополошките истражувачи и поранешниот персонал на OpenAI предупредуваат дека напредната вештачка интелигенција може да избега од човечка контрола или да биде злоупотребена како оружје. Тие ги наведуваат системите што би можеле да се подобрат како најголем ризик, како и нападите.

Членови на Конгресот бараат регулирање на вештачката интелигенција откако истражувач предупреди дека OpenAI и Anthropic постапуваат неодговорно.

Американската компанија OpenAI размислува за забавување на развојот на најсовремената вештачка интелигенција (ВИ), а извршниот директор на таа компанија, Сем Алтман, изјави дека се надева дека и другите компании во оваа област ќе го сторат истото, соопштија денес извори запознаени со ситуацијата. Во последните недели, вработените во водечките компании за вештачка интелигенција јавно изразија загриженост.

Оракл — неочекуван победник во трката за вештачка интелигенција до 2030 година.

Бродком, а не AMD: Вистинскиот конкурент на Нвидиа во трката за вештачка интелигенција.

Групацијата Volkswagen планира да го укине Seat како бренд во своето портфолио до 2029 година и целосно да се фокусира на Cupra Volkswagen би можел да стави крај на една од најпознатите шпански автомобилски марки. Според информации од германските медиуми, концернот планира постепено да го згасне брендот Seat до крајот на 2029 година, додека сите.

Volkswagen би можел да стави крај на една од најпознатите шпански автомобилски марки. Според информации од германските медиуми, концернот планира постепено да го згасне брендот Seat до крајот на 2029 година, додека сите ресурси ќе бидат насочени кон сè попопуларната Cupra. Доколку планот биде реализиран, ќе заврши 76-годишната историја на Seat, бренд основан во 1950 … Volkswagen би можел да стави крај на една од најпознатите шпански автомобилски марки.

Иднината на Seat по 2030 година не е гарантирана. Компанијата потврди дека се разгледуваат повеќе сценарија, меѓу кои и постепено повлекување на автомобилската марка, додека Volkswagen Group сè повеќе ги насочува инвестициите кон Cupra. Од Seat нагласуваат дека конечна одлука сè уште не е донесена.

Пристигнувате на бензинска станица со автомобил што не го возите често и застанувате од погрешната страна. Позната ситуација, но зошто производителите едноставно не го постават отворот за гориво на иста страна? Одговорот не се сведува на едно правило.

Кога цената на горивото ќе тргне нагоре, муабетот меѓу возачите брзо стигнува до старото прашање: што друго може да се сипе во дизел-мотор? Масло за јадење? Старо масло од фритеза?

Renault го обновува Scenic E-Tech electric со две нови батериски конфигурации, подобрено брзо полнење и дополнителна опрема во кабината. Најголемата декларирана автономија достигнува 642 километри според WLTP. Новините се однесуваат на електричниот погон и секојдневната употребливост.

Постојат автомобили кои се паметат по своите перформанси, други по дизајнот, а има и такви што стануваат дел од секојдневниот живот на цели генерации. Renault 4 несомнено припаѓа во оваа последна категорија. Од неговото појавување во 1961 година, па сè до почетокот на деведесеттите, легендарната „четворка“ беше повеќе од обично превозно средство.

Предупредувањата од истражувачи во „Антропик“ и најавената подготвеност на „ОпенАИ“ да го забави развојот ја отвораат најтешката дилема на технолошката ера: дали безбедносните механизми можат да напредуваат побрзо од способностите на вештачката интелигенција? Трката за создавање сè помоќна вештачка интелигенција влегува во фаза во која дури и луѓето што ја развиваат технологијата јавно предупредуваат дека човештвото можеби нема подготвен механизам за нејзина контрола. Истовремено, „OpenAI“ испраќа сигнал дека е подготвен да го забави развојот доколку безбедносните системи не можат да го следат растот на способностите на новите модели.

Зошто луѓето кои веруваат дека вештачката интелигенција е реална и растечка закана би работеле на нејзин развој. Антрополошките истражувачи и поранешниот персонал на OpenAI предупредуваат дека напредната вештачка интелигенција може да избега од човечка контрола или да биде злоупотребена како оружје. Тие ги наведуваат системите што би можеле да се подобрат како најголем ризик, како и нападите.

Членови на Конгресот бараат регулирање на вештачката интелигенција откако истражувач предупреди дека OpenAI и Anthropic постапуваат неодговорно.

Американската компанија OpenAI размислува за забавување на развојот на најсовремената вештачка интелигенција (ВИ), а извршниот директор на таа компанија, Сем Алтман, изјави дека се надева дека и другите компании во оваа област ќе го сторат истото, соопштија денес извори запознаени со ситуацијата. Во последните недели, вработените во водечките компании за вештачка интелигенција јавно изразија загриженост.

Оракл — неочекуван победник во трката за вештачка интелигенција до 2030 година.

Бродком, а не AMD: Вистинскиот конкурент на Нвидиа во трката за вештачка интелигенција.

Групацијата Volkswagen планира да го укине Seat како бренд во своето портфолио до 2029 година и целосно да се фокусира на Cupra Volkswagen би можел да стави крај на една од најпознатите шпански автомобилски марки. Според информации од германските медиуми, концернот планира постепено да го згасне брендот Seat до крајот на 2029 година, додека сите.

Volkswagen би можел да стави крај на една од најпознатите шпански автомобилски марки. Според информации од германските медиуми, концернот планира постепено да го згасне брендот Seat до крајот на 2029 година, додека сите ресурси ќе бидат насочени кон сè попопуларната Cupra. Доколку планот биде реализиран, ќе заврши 76-годишната историја на Seat, бренд основан во 1950 … Volkswagen би можел да стави крај на една од најпознатите шпански автомобилски марки.

Иднината на Seat по 2030 година не е гарантирана. Компанијата потврди дека се разгледуваат повеќе сценарија, меѓу кои и постепено повлекување на автомобилската марка, додека Volkswagen Group сè повеќе ги насочува инвестициите кон Cupra. Од Seat нагласуваат дека конечна одлука сè уште не е донесена.

Пристигнувате на бензинска станица со автомобил што не го возите често и застанувате од погрешната страна. Позната ситуација, но зошто производителите едноставно не го постават отворот за гориво на иста страна? Одговорот не се сведува на едно правило.

Кога цената на горивото ќе тргне нагоре, муабетот меѓу возачите брзо стигнува до старото прашање: што друго може да се сипе во дизел-мотор? Масло за јадење? Старо масло од фритеза?

Renault го обновува Scenic E-Tech electric со две нови батериски конфигурации, подобрено брзо полнење и дополнителна опрема во кабината. Најголемата декларирана автономија достигнува 642 километри според WLTP. Новините се однесуваат на електричниот погон и секојдневната употребливост.

Постојат автомобили кои се паметат по своите перформанси, други по дизајнот, а има и такви што стануваат дел од секојдневниот живот на цели генерации. Renault 4 несомнено припаѓа во оваа последна категорија. Од неговото појавување во 1961 година, па сè до почетокот на деведесеттите, легендарната „четворка“ беше повеќе од обично превозно средство.