1.00 | 13.78 | 2.00 | 26-10-06 12:24 | 32 | 8 | Тоа е само околу 14 отсто помалку од просекот од 169 грама ЦО2 по километар што го емитува...ите автомобили со бензински или дизел мотори.

1.00 | 13.78 | 2.00 | 26-10-05 10:03 | 33 | 33 | Тоа е само околу 14 отсто помалку од просекот од 169 грама ЦО2 по километар што го емитува...ите автомобили со бензински или дизел мотори.

1.00 | 12.57 | 2.00 | 26-10-05 10:03 | 32 | 32 | Меѓутоа, во реални услови на возење, таа бројка се зголемува на приближно 145 грама по километар.

0.14 | 1.71 | 2.00 | 26-10-06 12:24 | 31 | 7 | Меѓутоа, во реални услови на возење, таа бројка се зголемува на приближно 145 грама по километар.

1.00 | 14.81 | 4.00 | 26-10-06 12:24 | 5 | 1 | Идејата е едноставна: Кратките секојдневни патувања може да се извршат со користење електр...батеријата или кога е потребен поголем досег.

1.00 | 14.81 | 4.00 | 26-10-05 10:03 | 27 | 27 | Идејата е едноставна: Кратките секојдневни патувања може да се извршат со користење електр...батеријата или кога е потребен поголем досег.

1.00 | 14.20 | 4.00 | 26-10-05 10:03 | 39 | 39 | Ако автомобилот првенствено се вози со празна батерија, неговата дополнителна тежина – вкл...ар што бензинскиот мотор мора да го придвижи.

1.00 | 13.62 | 4.00 | 26-10-05 10:03 | 36 | 36 | Кога батеријата е целосно наполнета, автомобилот може да се движи на електрична енергија и...бинација од електричниот и бензинскиот мотор.

1.00 | 13.00 | 4.00 | 26-10-05 10:03 | 37 | 37 | Сепак, штом батеријата ќе се испразни, возилото продолжува да се движи со помош на моторот со внатрешно согорување.

0.37 | 4.94 | 4.00 | 26-10-06 12:24 | 15 | 12 | Сепак, штом батеријата ќе се испразни, возилото продолжува да се движи со помош на моторот со внатрешно согорување.

0.29 | 4.10 | 4.00 | 26-10-06 12:24 | 14 | 11 | Кога батеријата е целосно наполнета, автомобилот може да се движи на електрична енергија и...бинација од електричниот и бензинскиот мотор.

0.22 | 3.20 | 4.00 | 26-10-06 12:24 | 17 | 14 | Ако автомобилот првенствено се вози со празна батерија, неговата дополнителна тежина – вкл...ар што бензинскиот мотор мора да го придвижи.

1.00 | 14.76 | 1.00 | 26-10-06 12:24 | 28 | 4 | Анализата на организацијата „Транспорт енд енвајронмент ( Transport & Environment )“, засн...0 ПХЕВ регистрирани во 2024 година во Европа.

1.00 | 14.76 | 1.00 | 26-10-05 10:03 | 29 | 29 | Анализата на организацијата „Транспорт енд енвајронмент (Transport & Environment)“, заснов...0 ПХЕВ регистрирани во 2024 година во Европа.

1.00 | 13.87 | 1.00 | 26-10-06 12:24 | 29 | 5 | Резултатите покажуваат дека нивните реални испуштања на јаглерод-диоксид можат да бидат не... од оние наведени во хомологациските тестови.

1.00 | 13.87 | 1.00 | 26-10-05 10:03 | 30 | 30 | Резултатите покажуваат дека нивните реални испуштања на јаглерод-диоксид можат да бидат не... од оние наведени во хомологациските тестови.

1.00 | 13.18 | 1.00 | 26-10-06 12:24 | 30 | 6 | Според официјалните тестови, просечните испуштања на проучуваните ПХЕВ-возила изнесуваат околу 24 грама ЦО2 по километар.

1.00 | 13.18 | 1.00 | 26-10-05 10:03 | 31 | 31 | Според официјалните тестови, просечните испуштања на проучуваните ПХЕВ-возила изнесуваат околу 24 грама ЦО2 по километар.

1.00 | 13.92 | 1.00 | 26-10-06 12:24 | 4 | 0 | Со години, приклучните (Plug-in) хибридни автомобили (ПХЕВ) се претставуваат како компроми...ите автомобили и целосно електричните возила.

1.00 | 13.92 | 1.00 | 26-10-05 10:03 | 26 | 26 | Со години, приклучните (Plug-in) хибридни автомобили (ПХЕВ) се претставуваат како компроми...ите автомобили и целосно електричните возила.

1.00 | 13.82 | 1.00 | 26-10-06 12:24 | 6 | 3 | Сепак, податоците од возењето во реални услови покажуваат дека приклучните хибриди се одне...инаку на пат отколку на официјалните тестови.

1.00 | 13.82 | 1.00 | 26-10-05 10:03 | 28 | 28 | Сепак, податоците од возењето во реални услови покажуваат дека приклучните хибриди се одне...инаку на пат отколку на официјалните тестови.

1.00 | 12.35 | 2.00 | 26-10-06 12:24 | 12 | 9 | Можеби една од клучните причини лежи во начинот на којшто се користат приклучните хибриди.

1.00 | 12.35 | 2.00 | 26-10-05 10:03 | 34 | 34 | Можеби една од клучните причини лежи во начинот на којшто се користат приклучните хибриди.

1.00 | 11.64 | 2.00 | 26-10-05 10:03 | 45 | 45 | И покрај овие сознанија, „плаг-ин“ хибридите не исчезнуваат од пазарот.

0.08 | 0.95 | 2.00 | 26-10-06 12:24 | 23 | 20 | И покрај овие сознанија, „плаг-ин“ хибридите не исчезнуваат од пазарот.

1.00 | 14.38 | 1.00 | 26-10-06 12:24 | 16 | 13 | Проблемот лежи во тоа што официјалните тестови претпоставуваат одредено ниво на возење на ...когаш доволно често ги полнат своите батерии.

1.00 | 14.38 | 1.00 | 26-10-05 10:03 | 38 | 38 | Проблемот лежи во тоа што официјалните тестови претпоставуваат одредено ниво на возење на ...когаш доволно често ги полнат своите батерии.

1.00 | 14.78 | 1.00 | 26-10-06 12:24 | 19 | 16 | Европската Унија планира во 2027 година да ги ревидира таканаречените „фактори на користењ...ј автомобилот се потпира на електричен погон.

1.00 | 14.78 | 1.00 | 26-10-05 10:03 | 41 | 41 | Европската Унија планира во 2027 година да ги ревидира таканаречените „фактори на користењ...ј автомобилот се потпира на електричен погон.

1.00 | 13.41 | 1.00 | 26-10-06 12:24 | 13 | 10 | ПХЕВ-возило, по правило, поседува два погонски системи – мотор со внатрешно согорување и електромотор поврзан со батерија на полнење.

1.00 | 13.41 | 1.00 | 26-10-05 10:03 | 35 | 35 | ПХЕВ-возило, по правило, поседува два погонски системи – мотор со внатрешно согорување и електромотор поврзан со батерија на полнење.

1.00 | 14.15 | 1.00 | 26-10-06 12:24 | 22 | 19 | За производителите, построгиот метод на пресметка би резултирал со повисоки пријавени емис...исполнувањето на европските цели за емисиите.

1.00 | 14.15 | 1.00 | 26-10-05 10:03 | 44 | 44 | За производителите, построгиот метод на пресметка би резултирал со повисоки пријавени емис...исполнувањето на европските цели за емисиите.

1.00 | 13.32 | 1.00 | 26-10-06 12:24 | 21 | 18 | Од друга страна, Европското здружение на производители на автомобили се залага за одложување или целосно напуштање на оваа промена.

1.00 | 13.32 | 1.00 | 26-10-05 10:03 | 43 | 43 | Од друга страна, Европското здружение на производители на автомобили се залага за одложување или целосно напуштање на оваа промена.

1.00 | 13.30 | 1.00 | 26-10-06 12:24 | 24 | 21 | Во првата половина на 2026 година, тие учествуваа со 9,8 отсто во вкупниот број регистрации на нови автомобили во Европската Унија.

1.00 | 13.30 | 1.00 | 26-10-05 10:03 | 46 | 46 | Во првата половина на 2026 година, тие учествуваа со 9,8 отсто во вкупниот број регистрации на нови автомобили во Европската Унија.

1.00 | 13.44 | 1.00 | 26-10-06 12:24 | 26 | 23 | ПХЕВ-возило може да биде значително поефикасно ако редовно се полни и ако голем дел од секојдневното возење се одвива со електричен погон.

1.00 | 13.44 | 1.00 | 26-10-05 10:03 | 48 | 48 | ПХЕВ-возило може да биде значително поефикасно ако редовно се полни и ако голем дел од секојдневното возење се одвива со електричен погон.

1.00 | 13.27 | 1.00 | 26-10-06 12:24 | 27 | 24 | Сепак, кога се користат како автомобили на бензин, предноста може да биде многу помала отколку што посочуваат фабричките податоци.

1.00 | 13.27 | 1.00 | 26-10-05 10:03 | 49 | 49 | Сепак, кога се користат како автомобили на бензин, предноста може да биде многу помала отколку што посочуваат фабричките податоци.

1.00 | 12.36 | 1.00 | 26-10-06 12:24 | 20 | 17 | Целта е резултатите од тестовите подобро да се усогласат со реалното однесување на возачите.

1.00 | 12.36 | 1.00 | 26-10-05 10:03 | 42 | 42 | Целта е резултатите од тестовите подобро да се усогласат со реалното однесување на возачите.

1.00 | 11.95 | 1.00 | 26-10-06 12:24 | 18 | 15 | Ова може да ја зголеми потрошувачката на гориво, а со тоа и испуштањето гасови.

1.00 | 11.95 | 1.00 | 26-10-05 10:03 | 40 | 40 | Ова може да ја зголеми потрошувачката на гориво, а со тоа и испуштањето гасови.

1.00 | 14.51 | 2.00 | 26-10-06 12:24 | 25 | 22 | Ова го покажува континуираниот интерес за овој вид возила, но истовремено го отвора и праш...дразуваат реалноста при секојдневното возење.

1.00 | 14.51 | 1.00 | 26-10-05 10:03 | 47 | 47 | Ова го покажува континуираниот интерес за овој вид возила, но истовремено го отвора и праш...дразуваат реалноста при секојдневното возење.

0.07 | 0.77 | 2.00 | 26-10-06 12:24 | 3 | 2 | Сепак, податоците од возењето во реални.

1.00 | 14.78 | 21.00 | 26-10-06 12:24 | 19 | 16 | Европската Унија планира во 2027 година да ги ревидира таканаречените „фактори на користењ...ј автомобилот се потпира на електричен погон.

1.00 | 14.78 | 20.00 | 26-10-05 10:03 | 41 | 41 | Европската Унија планира во 2027 година да ги ревидира таканаречените „фактори на користењ...ј автомобилот се потпира на електричен погон.

1.00 | 14.51 | 20.00 | 26-10-05 10:03 | 47 | 47 | Ова го покажува континуираниот интерес за овој вид возила, но истовремено го отвора и праш...дразуваат реалноста при секојдневното возење.

1.00 | 14.38 | 20.00 | 26-10-05 10:03 | 38 | 38 | Проблемот лежи во тоа што официјалните тестови претпоставуваат одредено ниво на возење на ...когаш доволно често ги полнат своите батерии.

1.00 | 14.20 | 20.00 | 26-10-05 10:03 | 39 | 39 | Ако автомобилот првенствено се вози со празна батерија, неговата дополнителна тежина – вкл...ар што бензинскиот мотор мора да го придвижи.

1.00 | 13.78 | 20.00 | 26-10-05 10:03 | 33 | 33 | Тоа е само околу 14 отсто помалку од просекот од 169 грама ЦО2 по километар што го емитува...ите автомобили со бензински или дизел мотори.

1.00 | 13.44 | 20.00 | 26-10-05 10:03 | 48 | 48 | ПХЕВ-возило може да биде значително поефикасно ако редовно се полни и ако голем дел од секојдневното возење се одвива со електричен погон.

1.00 | 13.41 | 20.00 | 26-10-05 10:03 | 35 | 35 | ПХЕВ-возило, по правило, поседува два погонски системи – мотор со внатрешно согорување и електромотор поврзан со батерија на полнење.

1.00 | 13.18 | 20.00 | 26-10-05 10:03 | 31 | 31 | Според официјалните тестови, просечните испуштања на проучуваните ПХЕВ-возила изнесуваат околу 24 грама ЦО2 по километар.

1.00 | 13.00 | 20.00 | 26-10-05 10:03 | 37 | 37 | Сепак, штом батеријата ќе се испразни, возилото продолжува да се движи со помош на моторот со внатрешно согорување.

1.00 | 12.57 | 20.00 | 26-10-05 10:03 | 32 | 32 | Меѓутоа, во реални услови на возење, таа бројка се зголемува на приближно 145 грама по километар.

1.00 | 12.35 | 20.00 | 26-10-05 10:03 | 34 | 34 | Можеби една од клучните причини лежи во начинот на којшто се користат приклучните хибриди.

1.00 | 11.95 | 20.00 | 26-10-05 10:03 | 40 | 40 | Ова може да ја зголеми потрошувачката на гориво, а со тоа и испуштањето гасови.

1.00 | 11.64 | 20.00 | 26-10-05 10:03 | 45 | 45 | И покрај овие сознанија, „плаг-ин“ хибридите не исчезнуваат од пазарот.

0.26 | 3.45 | 21.00 | 26-10-06 12:24 | 24 | 21 | Во првата половина на 2026 година, тие учествуваа со 9,8 отсто во вкупниот број регистрации на нови автомобили во Европската Унија.

0.26 | 3.40 | 20.00 | 26-10-05 10:03 | 43 | 43 | Од друга страна, Европското здружение на производители на автомобили се залага за одложување или целосно напуштање на оваа промена.

0.26 | 3.40 | 20.00 | 26-10-05 10:03 | 46 | 46 | Во првата половина на 2026 година, тие учествуваа со 9,8 отсто во вкупниот број регистрации на нови автомобили во Европската Унија.

0.22 | 3.38 | 21.00 | 26-10-06 12:24 | 5 | 1 | Идејата е едноставна: Кратките секојдневни патувања може да се извршат со користење електр...батеријата или кога е потребен поголем досег.

0.25 | 3.19 | 21.00 | 26-10-06 12:24 | 12 | 9 | Можеби една од клучните причини лежи во начинот на којшто се користат приклучните хибриди.

0.21 | 2.89 | 21.00 | 26-10-06 12:24 | 13 | 10 | ПХЕВ-возило, по правило, поседува два погонски системи – мотор со внатрешно согорување и електромотор поврзан со батерија на полнење.

0.20 | 2.53 | 21.00 | 26-10-06 12:24 | 31 | 7 | Меѓутоа, во реални услови на возење, таа бројка се зголемува на приближно 145 грама по километар.

0.13 | 1.84 | 21.00 | 26-10-06 12:24 | 4 | 0 | Со години, приклучните (Plug-in) хибридни автомобили (ПХЕВ) се претставуваат како компроми...ите автомобили и целосно електричните возила.

0.13 | 1.77 | 21.00 | 26-10-06 12:24 | 21 | 18 | Од друга страна, Европското здружение на производители на автомобили се залага за одложување или целосно напуштање на оваа промена.

0.11 | 1.51 | 21.00 | 26-10-06 12:24 | 26 | 23 | ПХЕВ-возило може да биде значително поефикасно ако редовно се полни и ако голем дел од секојдневното возење се одвива со електричен погон.

0.09 | 1.36 | 21.00 | 26-10-06 12:24 | 25 | 22 | Ова го покажува континуираниот интерес за овој вид возила, но истовремено го отвора и праш...дразуваат реалноста при секојдневното возење.

0.09 | 1.36 | 20.00 | 26-10-05 10:03 | 29 | 29 | Анализата на организацијата „Транспорт енд енвајронмент (Transport & Environment)“, заснов...0 ПХЕВ регистрирани во 2024 година во Европа.

0.09 | 1.35 | 21.00 | 26-10-06 12:24 | 16 | 13 | Проблемот лежи во тоа што официјалните тестови претпоставуваат одредено ниво на возење на ...когаш доволно често ги полнат своите батерии.

0.12 | 1.33 | 21.00 | 26-10-06 12:24 | 3 | 2 | Сепак, податоците од возењето во реални.

0.09 | 1.20 | 21.00 | 26-10-06 12:24 | 30 | 6 | Според официјалните тестови, просечните испуштања на проучуваните ПХЕВ-возила изнесуваат околу 24 грама ЦО2 по километар.

0.09 | 1.19 | 21.00 | 26-10-06 12:24 | 32 | 8 | Тоа е само околу 14 отсто помалку од просекот од 169 грама ЦО2 по километар што го емитува...ите автомобили со бензински или дизел мотори.

0.09 | 1.19 | 20.00 | 26-10-05 10:03 | 30 | 30 | Резултатите покажуваат дека нивните реални испуштања на јаглерод-диоксид можат да бидат не... од оние наведени во хомологациските тестови.

0.08 | 0.95 | 21.00 | 26-10-06 12:24 | 23 | 20 | И покрај овие сознанија, „плаг-ин“ хибридите не исчезнуваат од пазарот.

0.07 | 0.87 | 21.00 | 26-10-06 12:24 | 18 | 15 | Ова може да ја зголеми потрошувачката на гориво, а со тоа и испуштањето гасови.

0.05 | 0.71 | 21.00 | 26-10-06 12:24 | 15 | 12 | Сепак, штом батеријата ќе се испразни, возилото продолжува да се движи со помош на моторот со внатрешно согорување.

0.03 | 0.49 | 21.00 | 26-10-06 12:24 | 17 | 14 | Ако автомобилот првенствено се вози со празна батерија, неговата дополнителна тежина – вкл...ар што бензинскиот мотор мора да го придвижи.

0.00 | 0.00 | 21.00 | 26-10-06 12:24 | 28 | 4 | Анализата на организацијата „Транспорт енд енвајронмент ( Transport & Environment )“, засн...0 ПХЕВ регистрирани во 2024 година во Европа.

0.00 | 0.00 | 21.00 | 26-10-06 12:24 | 29 | 5 | Резултатите покажуваат дека нивните реални испуштања на јаглерод-диоксид можат да бидат не... од оние наведени во хомологациските тестови.

0.00 | 0.00 | 21.00 | 26-10-06 12:24 | 33 | 25 | joenomias-menno-de-jong-from-pixabay.

0.00 | 0.00 | 20.00 | 26-10-05 10:03 | 26 | 26 | Со години, приклучните (Plug-in) хибридни автомобили (ПХЕВ) се претставуваат како компроми...ите автомобили и целосно електричните возила.

0.00 | 0.00 | 20.00 | 26-10-05 10:03 | 27 | 27 | Идејата е едноставна: Кратките секојдневни патувања може да се извршат со користење електр...батеријата или кога е потребен поголем досег.

0.00 | 0.00 | 20.00 | 26-10-05 10:03 | 50 | 50 | МИА.

1.00 | 13.82 | 1.00 | 26-10-06 12:24 | 6 | 3 | Сепак, податоците од возењето во реални услови покажуваат дека приклучните хибриди се одне...инаку на пат отколку на официјалните тестови.

1.00 | 13.82 | 1.00 | 26-10-05 10:03 | 28 | 28 | Сепак, податоците од возењето во реални услови покажуваат дека приклучните хибриди се одне...инаку на пат отколку на официјалните тестови.

0.29 | 13.62 | 1.00 | 26-10-06 12:24 | 14 | 11 | Кога батеријата е целосно наполнета, автомобилот може да се движи на електрична енергија и...бинација од електричниот и бензинскиот мотор.

1.00 | 13.62 | 1.00 | 26-10-05 10:03 | 36 | 36 | Кога батеријата е целосно наполнета, автомобилот може да се движи на електрична енергија и...бинација од електричниот и бензинскиот мотор.

1.00 | 14.15 | 1.00 | 26-10-06 12:24 | 22 | 19 | За производителите, построгиот метод на пресметка би резултирал со повисоки пријавени емис...исполнувањето на европските цели за емисиите.

1.00 | 14.15 | 1.00 | 26-10-05 10:03 | 44 | 44 | За производителите, построгиот метод на пресметка би резултирал со повисоки пријавени емис...исполнувањето на европските цели за емисиите.

1.00 | 13.27 | 1.00 | 26-10-06 12:24 | 27 | 24 | Сепак, кога се користат како автомобили на бензин, предноста може да биде многу помала отколку што посочуваат фабричките податоци.

1.00 | 13.27 | 1.00 | 26-10-05 10:03 | 49 | 49 | Сепак, кога се користат како автомобили на бензин, предноста може да биде многу помала отколку што посочуваат фабричките податоци.

1.00 | 12.36 | 1.00 | 26-10-06 12:24 | 20 | 17 | Целта е резултатите од тестовите подобро да се усогласат со реалното однесување на возачите.

1.00 | 12.36 | 1.00 | 26-10-05 10:03 | 42 | 42 | Целта е резултатите од тестовите подобро да се усогласат со реалното однесување на возачите.