Најдени траги што зад себе ги оставиле „арамииите“ кои ги украдоа трансформаторите… Најдени траги што зад себе ги оставиле „арамииите“ кои ги украдоа трансформаторите од инфраструктурата на Македонски железници, и направија штета „тешка“ 5 милиони евра. Веднаш по кражбата во електровлечната подстаница Драчево, на 26 јули, полицијата ја почнала истрагата, а откриените траги се дадени на вештачење. При кражбата, сторителите насилно превртеле два големи електроенергетски трансформатори, секој тежок повеќе од 30 тони.

Помош од внатре при кражбата која ја опустоши електровлечната потстаница Драчево, во сопственост на Македонски железници – Инфраструктура. Извори од компанијата велат дека е речиси невозможно кражбата да била извршена без помош од нивни колеги, затоа што крадците имале многу информации што ги знаеле само ограничен број вработени и технички Помош од внатре при кражбата која ја опустоши електровлечната потстаница Драчево, во сопственост на Македонски железници – Инфраструктура. Извори од компанијата велат дека е речиси невозможно кражбата да била извршена без помош од нивни колеги, затоа што крадците имале многу информации што ги знаеле само ограничен број вработени и технички знаења потребни за таков зафат.

Министерот за транспорт Министерот за транспорт.

Помош од внатре при кражбата која ја опустоши електровлечната потстаница Драчево, во сопственост на Македонски железници – Инфраструктура. Извори од компанијата велат дека е речиси невозможно кражбата да била извршена без помош од нивни колеги, затоа што крадците имале многу информации што ги знаеле само ограничен број вработени и технички знаења потребни за таков зафат, Помош од внатре при кражбата која ја опустоши електровлечната потстаница Драчево, во сопственост на Македонски железници – Инфраструктура. Извори од компанијата велат дека е речиси невозможно кражбата да била извршена без помош од нивни колеги, затоа што крадците имале многу информации што ги знаеле само ограничен број вработени и технички знаења потребни за таков зафат, пренесува „Телма“ Направиле штета од 5 милиони евра за да ќарат околу 100 илјади евра од продажба на бакар.

Македонија самостојно преку билатерални договори го решава проблемот со транспортерите. Веќе имаме… Македонија самостојно преку билатерални договори го решава проблемот со транспортерите. Веќе имаме такви договори со Швајцарија, Хрватска и Романија, а работиме со Австрија, со Германија и Унгарија.

Македонија самостојно преку билатерални договори го решава проблемот со транспортерите. Веќе имаме такви договори со Швајцарија, Хрватска и Романија, а работиме со Австрија, со Германија и Унгарија. Тоа е систем на ЕУ и тие треба да најдат решение, ние во рамки на можностите на Владата го наоѓаме решението преку овие билатерални договори за долгорочни работни визи, истакна заменик претседателот на Владата и министер за транспорт Александар Николоски во гостувањето на ТВ Телма.

Министерот за транспорт во интервју за „Телма“ вели дека Македонија самостојно преку билатерални договори го решава проблемот со транспортерите. Тој нагласува дека позицијата на Македонија е поинаква од останатите држави од Западен Балкан и транспортерите не треба да подлегнуваат на пропагандата на странски држави, пред се на Србија. Билатерални договори Министерот за транспорт во интервју за „Телма“ вели дека Македонија самостојно преку билатерални договори го решава проблемот со транспортерите.

Македонија самостојно преку билатерални договори го решава проблемот со транспортерите. Веќе имаме такви договори со Швајцарија, Хрватска и Романија, а работиме со Австрија, со Германија и Унгарија. Тоа е систем на ЕУ и тие треба да најдат решение, ние во рамки на можностите на Владата го наоѓаме решението преку овие билатерални договори за долгорочни работни визи, истакна заменик-претседателот на Владата и министер за транспорт Александар Николоски.

Целосно е затворена финансиската конструкција за изградбата на третата делница од источниот железнички крак на Коридорот 8 кон Бугарија. За реализација на проектот обезбедени се 149,2 милиони евра грант и дополнителни 350 милиони евра поволни кредити од Европската инвестициска банка и Европската банка за обнова и развој. Грантот од 149,2 милиони евра, според вицепремиерот и Целосно е затворена финансиската конструкција за изградбата на третата делница од источниот железнички крак на Коридорот 8 кон Бугарија.

Македонија обезбеди 149,2 милиони евра грант за изградбата на источниот дел од железничкиот Коридор 8, што според заменик претседателот на Владата и министер за транспорт, Александар Николоски, е најголемиот грант што државата досега го добила. Покрај грантот, обезбедени се и 350 милиони евра поволни кредити од Европската инвестициска банка и Европската банка за обнова и развој, со што целосно е затворена финансиската конструкција за изградбата на третата делница од пругата кон Бугарија. Николоски вечерва во гостувањето во „Тема на денот“ истакна дека грантот од 149,2 милиони евра претставува околу 30 проценти од вкупните средства потребни за реализација на проектот.

Македонија обезбеди 149,2 милиони евра грант за изградбата на источниот дел од железничкиот Коридор 8, што според заменик претседателот на Владата и министер за транспорт, Александар Николоски, е најголемиот грант што државата досега го добила. Покрај грантот, обезбедени се и 350 милиони евра поволни кредити од Европската инвестициска банка и Европската банка за обнова и развој, со што целосно е затворена финансиската конструкција за изградбата на третата делница од пругата кон Бугарија. Николоски вечерва во гостувањето во „Тема на денот“ истакна дека грантот од 149,2 милиони евра претставува околу 30 проценти од вкупните средства потребни за реализација на проектот.

Македонија обезбеди 149,2 милиони евра грант за изградбата на источниот дел од железничкиот Коридор 8, што според заменик претседателот на Владата и министер за транспорт, Александар Николоски, е најголемиот грант што државата досега го добила. Покрај грантот, обезбедени се и 350 милиони евра поволни кредити од Европската инвестициска банка и Европската банка за обнова и развој, со што целосно е затворена финансиската конструкција за изградбата на третата делница од пругата кон Бугарија. Николоски вечерва во гостувањето во „Тема на денот“ истакна дека грантот од 149,2 милиони евра претставува околу 30 проценти од вкупните средства потребни за реализација на проектот.

Благој Бочварски, поранешен министер за транспорт и врски ја расчисти дилемата дали германската авиокомпанија „Луфтханза“ добивала… Благој Бочварски, поранешен министер за транспорт и врски ја расчисти дилемата дали германската авиокомпанија „Луфтханза“ добивала државни субвенции за да лета од Скопје до Франкфурт. Тој за „Локално“ изјави дека компанијата, иако конкурирала на јавниот повик и била избрана да склучи договор, сепак на крајот не бил склучен бидејќи не ги доставила потребните гаранции. Во врска со повикот за субвенционирани авио линии од аеродромите Скопје и Охрид, во тој повик аплицираше и „Луфтханза“ за линијата Скопје – Франкфурт.

Министерството за транспорт и врски негира дека државата некогаш склучила договор за субвенции со германската авиокомпанија… Министерството за транспорт и врски негира дека државата некогаш склучила договор за субвенции со германската авиокомпанија „Луфтханза“, по обвинувањата од Либерално демократската партија (ЛДП) дека половина милион евра народни пари завршиле кај странската компанија. Ве информираме дека Министерството за транспорт нема склучено договор за субвенции со авиокомпанијаа „Луфтханза“, велат од Министерството за транспорт и врски во одговор на прашање на „Локално“. Од ЛДП на почетокот на месецот објавија дека нивната претседателка и пратеничка, Моника Зајкова, поднела официјално пратеничко прашање до министерот за транспорт Александар Николоски, со кое бара одговор како „Луфтханза“ зела државни субвенции за линијата Скопје-Франкфурт, го раскинала договорот и ги оштетила македонските даночни обврзници.

▶️Слушнете го оригиналното аудио издание на вестите:Вашиот прелистувач не поддржува аудио елемент. На денешното рочище за Пулс, вештаците потврдиа дека објектот работел нелегално. Наместо за лесна индустрија, просторот од 2012-та бил користен како кабаре.

▶️Слушнете го оригиналното аудио издание на вестите:Вашиот прелистувач не поддржува аудио елемент. За нови случаи на заболени во гостивари и реинфекцији информираа денес на пресконференција од опозицијската СДСМ. Отто му обвинуваат дека пет недели гостивар е отруен и повара одговорност од надлежните.

Најдени траги што зад себе ги оставиле „арамииите“ кои ги украдоа трансформаторите… Најдени траги што зад себе ги оставиле „арамииите“ кои ги украдоа трансформаторите од инфраструктурата на Македонски железници, и направија штета „тешка“ 5 милиони евра. Веднаш по кражбата во електровлечната подстаница Драчево, на 26 јули, полицијата ја почнала истрагата, а откриените траги се дадени на вештачење. При кражбата, сторителите насилно превртеле два големи електроенергетски трансформатори, секој тежок повеќе од 30 тони.

Помош од внатре при кражбата која ја опустоши електровлечната потстаница Драчево, во сопственост на Македонски железници – Инфраструктура. Извори од компанијата велат дека е речиси невозможно кражбата да била извршена без помош од нивни колеги, затоа што крадците имале многу информации што ги знаеле само ограничен број вработени и технички Помош од внатре при кражбата која ја опустоши електровлечната потстаница Драчево, во сопственост на Македонски железници – Инфраструктура. Извори од компанијата велат дека е речиси невозможно кражбата да била извршена без помош од нивни колеги, затоа што крадците имале многу информации што ги знаеле само ограничен број вработени и технички знаења потребни за таков зафат.

Министерот за транспорт Министерот за транспорт.

Помош од внатре при кражбата која ја опустоши електровлечната потстаница Драчево, во сопственост на Македонски железници – Инфраструктура. Извори од компанијата велат дека е речиси невозможно кражбата да била извршена без помош од нивни колеги, затоа што крадците имале многу информации што ги знаеле само ограничен број вработени и технички знаења потребни за таков зафат, Помош од внатре при кражбата која ја опустоши електровлечната потстаница Драчево, во сопственост на Македонски железници – Инфраструктура. Извори од компанијата велат дека е речиси невозможно кражбата да била извршена без помош од нивни колеги, затоа што крадците имале многу информации што ги знаеле само ограничен број вработени и технички знаења потребни за таков зафат, пренесува „Телма“ Направиле штета од 5 милиони евра за да ќарат околу 100 илјади евра од продажба на бакар.

Македонија самостојно преку билатерални договори го решава проблемот со транспортерите. Веќе имаме… Македонија самостојно преку билатерални договори го решава проблемот со транспортерите. Веќе имаме такви договори со Швајцарија, Хрватска и Романија, а работиме со Австрија, со Германија и Унгарија.

Македонија самостојно преку билатерални договори го решава проблемот со транспортерите. Веќе имаме такви договори со Швајцарија, Хрватска и Романија, а работиме со Австрија, со Германија и Унгарија. Тоа е систем на ЕУ и тие треба да најдат решение, ние во рамки на можностите на Владата го наоѓаме решението преку овие билатерални договори за долгорочни работни визи, истакна заменик претседателот на Владата и министер за транспорт Александар Николоски во гостувањето на ТВ Телма.

Министерот за транспорт во интервју за „Телма“ вели дека Македонија самостојно преку билатерални договори го решава проблемот со транспортерите. Тој нагласува дека позицијата на Македонија е поинаква од останатите држави од Западен Балкан и транспортерите не треба да подлегнуваат на пропагандата на странски држави, пред се на Србија. Билатерални договори Министерот за транспорт во интервју за „Телма“ вели дека Македонија самостојно преку билатерални договори го решава проблемот со транспортерите.

Македонија самостојно преку билатерални договори го решава проблемот со транспортерите. Веќе имаме такви договори со Швајцарија, Хрватска и Романија, а работиме со Австрија, со Германија и Унгарија. Тоа е систем на ЕУ и тие треба да најдат решение, ние во рамки на можностите на Владата го наоѓаме решението преку овие билатерални договори за долгорочни работни визи, истакна заменик-претседателот на Владата и министер за транспорт Александар Николоски.

Целосно е затворена финансиската конструкција за изградбата на третата делница од источниот железнички крак на Коридорот 8 кон Бугарија. За реализација на проектот обезбедени се 149,2 милиони евра грант и дополнителни 350 милиони евра поволни кредити од Европската инвестициска банка и Европската банка за обнова и развој. Грантот од 149,2 милиони евра, според вицепремиерот и Целосно е затворена финансиската конструкција за изградбата на третата делница од источниот железнички крак на Коридорот 8 кон Бугарија.

Македонија обезбеди 149,2 милиони евра грант за изградбата на источниот дел од железничкиот Коридор 8, што според заменик претседателот на Владата и министер за транспорт, Александар Николоски, е најголемиот грант што државата досега го добила. Покрај грантот, обезбедени се и 350 милиони евра поволни кредити од Европската инвестициска банка и Европската банка за обнова и развој, со што целосно е затворена финансиската конструкција за изградбата на третата делница од пругата кон Бугарија. Николоски вечерва во гостувањето во „Тема на денот“ истакна дека грантот од 149,2 милиони евра претставува околу 30 проценти од вкупните средства потребни за реализација на проектот.

Македонија обезбеди 149,2 милиони евра грант за изградбата на источниот дел од железничкиот Коридор 8, што според заменик претседателот на Владата и министер за транспорт, Александар Николоски, е најголемиот грант што државата досега го добила. Покрај грантот, обезбедени се и 350 милиони евра поволни кредити од Европската инвестициска банка и Европската банка за обнова и развој, со што целосно е затворена финансиската конструкција за изградбата на третата делница од пругата кон Бугарија. Николоски вечерва во гостувањето во „Тема на денот“ истакна дека грантот од 149,2 милиони евра претставува околу 30 проценти од вкупните средства потребни за реализација на проектот.

Македонија обезбеди 149,2 милиони евра грант за изградбата на источниот дел од железничкиот Коридор 8, што според заменик претседателот на Владата и министер за транспорт, Александар Николоски, е најголемиот грант што државата досега го добила. Покрај грантот, обезбедени се и 350 милиони евра поволни кредити од Европската инвестициска банка и Европската банка за обнова и развој, со што целосно е затворена финансиската конструкција за изградбата на третата делница од пругата кон Бугарија. Николоски вечерва во гостувањето во „Тема на денот“ истакна дека грантот од 149,2 милиони евра претставува околу 30 проценти од вкупните средства потребни за реализација на проектот.

Благој Бочварски, поранешен министер за транспорт и врски ја расчисти дилемата дали германската авиокомпанија „Луфтханза“ добивала… Благој Бочварски, поранешен министер за транспорт и врски ја расчисти дилемата дали германската авиокомпанија „Луфтханза“ добивала државни субвенции за да лета од Скопје до Франкфурт. Тој за „Локално“ изјави дека компанијата, иако конкурирала на јавниот повик и била избрана да склучи договор, сепак на крајот не бил склучен бидејќи не ги доставила потребните гаранции. Во врска со повикот за субвенционирани авио линии од аеродромите Скопје и Охрид, во тој повик аплицираше и „Луфтханза“ за линијата Скопје – Франкфурт.

Министерството за транспорт и врски негира дека државата некогаш склучила договор за субвенции со германската авиокомпанија… Министерството за транспорт и врски негира дека државата некогаш склучила договор за субвенции со германската авиокомпанија „Луфтханза“, по обвинувањата од Либерално демократската партија (ЛДП) дека половина милион евра народни пари завршиле кај странската компанија. Ве информираме дека Министерството за транспорт нема склучено договор за субвенции со авиокомпанијаа „Луфтханза“, велат од Министерството за транспорт и врски во одговор на прашање на „Локално“. Од ЛДП на почетокот на месецот објавија дека нивната претседателка и пратеничка, Моника Зајкова, поднела официјално пратеничко прашање до министерот за транспорт Александар Николоски, со кое бара одговор како „Луфтханза“ зела државни субвенции за линијата Скопје-Франкфурт, го раскинала договорот и ги оштетила македонските даночни обврзници.

▶️Слушнете го оригиналното аудио издание на вестите:Вашиот прелистувач не поддржува аудио елемент. На денешното рочище за Пулс, вештаците потврдиа дека објектот работел нелегално. Наместо за лесна индустрија, просторот од 2012-та бил користен како кабаре.

▶️Слушнете го оригиналното аудио издание на вестите:Вашиот прелистувач не поддржува аудио елемент. За нови случаи на заболени во гостивари и реинфекцији информираа денес на пресконференција од опозицијската СДСМ. Отто му обвинуваат дека пет недели гостивар е отруен и повара одговорност од надлежните.