Article-cluster size (# of articles)
new weight
old weight
lower/upper
Articles count
Total similarity
Avg. similarity
Total chr length
Sentence # average
Sentence # variation
2
0.00
2.24
0.26/0.00
2.00
0.29
0.14
169.00
1.00
0.00
All clustering variants
Old ranking - len = 2
6 ■ 0.99/0.01 ■ 2 ■ 0.1
Best clustering variants
6 0.99/0.01 2 0.1
Parameters [39, 0.99, 0.01, 2] average weight 0.1 execution time 0.0s
NEW: semantic (merge_dist=0.35, adaptive=off) — 39 clusters
Cluster# (39)
new weight
old weight
lower/upper
Sentence count
Total similarity
Avg. similarity
Total chr length
Sentence # average
Sentence # variation
8
0.72
9.81
0.00/0.03
2.00
1.17
0.58
243.00
6.50
20.25
0
0.00
4.94
0.76/0.00
3.00
0.49
0.16
678.00
30.00
278.00
7
0.00
3.93
0.80/0.00
3.00
0.42
0.14
495.00
20.00
240.67
3
0.00
7.74
0.54/0.00
3.00
0.91
0.30
298.00
28.00
360.67
6
0.00
5.13
0.27/0.00
2.00
0.56
0.28
362.00
3.50
6.25
32
0.00
6.52
0.13/0.00
2.00
0.85
0.42
162.00
23.00
400.00
15
0.00
6.31
0.22/0.00
2.00
0.66
0.33
479.00
11.00
4.00
2
0.00
1.65
0.45/0.00
2.00
0.20
0.10
224.00
18.50
2.25
4
0.00
3.56
0.31/0.00
2.00
0.47
0.24
145.00
40.00
121.00
16
0.00
3.60
0.33/0.00
2.00
0.45
0.22
197.00
42.50
56.25
1
0.00
2.67
0.39/0.00
2.00
0.33
0.16
209.00
42.50
6.25
25
0.00
0.00
0.00/0.00
1.00
0.00
0.00
108.00
4.00
0.00
33
0.00
0.00
0.00/0.00
1.00
0.00
0.00
138.00
5.00
0.00
31
0.00
0.00
0.00/0.00
1.00
0.00
0.00
55.00
8.00
0.00
26
0.00
0.00
0.00/0.00
1.00
0.00
0.00
142.00
10.00
0.00
28
0.00
0.00
0.00/0.00
1.00
0.00
0.00
350.00
12.00
0.00
23
0.00
0.00
0.00/0.00
1.00
0.00
0.00
77.00
14.00
0.00
27
0.00
0.00
0.00/0.00
1.00
0.00
0.00
83.00
16.00
0.00
34
0.00
0.00
0.00/0.00
1.00
0.00
0.00
183.00
18.00
0.00
24
0.00
0.00
0.00/0.00
1.00
0.00
0.00
275.00
19.00
0.00
21
0.00
0.00
0.00/0.00
1.00
0.00
0.00
71.00
21.00
0.00
12
0.00
0.00
0.00/0.00
1.00
0.00
0.00
171.00
22.00
0.00
38
0.00
0.00
0.00/0.00
1.00
0.00
0.00
193.00
23.00
0.00
36
0.00
0.00
0.00/0.00
1.00
0.00
0.00
193.00
24.00
0.00
29
0.00
0.00
0.00/0.00
1.00
0.00
0.00
113.00
25.00
0.00
19
0.00
0.00
0.00/0.00
1.00
0.00
0.00
145.00
26.00
0.00
35
0.00
0.00
0.00/0.00
1.00
0.00
0.00
91.00
27.00
0.00
11
0.00
0.00
0.00/0.00
1.00
0.00
0.00
143.00
28.00
0.00
30
0.00
0.00
0.00/0.00
1.00
0.00
0.00
216.00
30.00
0.00
37
0.00
0.00
0.00/0.00
1.00
0.00
0.00
45.00
31.00
0.00
14
0.00
0.00
0.00/0.00
1.00
0.00
0.00
221.00
33.00
0.00
17
0.00
0.00
0.00/0.00
1.00
0.00
0.00
159.00
34.00
0.00
22
0.00
0.00
0.00/0.00
1.00
0.00
0.00
239.00
36.00
0.00
20
0.00
0.00
0.00/0.00
1.00
0.00
0.00
79.00
38.00
0.00
9
0.00
0.00
0.00/0.00
1.00
0.00
0.00
297.00
39.00
0.00
5
0.00
0.00
0.00/0.00
1.00
0.00
0.00
93.00
42.00
0.00
13
0.00
0.00
0.00/0.00
1.00
0.00
0.00
88.00
44.00
0.00
18
0.00
0.00
0.00/0.00
1.00
0.00
0.00
30.00
47.00
0.00
10
0.00
0.00
0.00/0.00
1.00
0.00
0.00
36.00
48.00
0.00
Sentence-cluster ID (count= 39)
lower/upper
new weight
old weight
Sentence count
Total similarity
Avg. similarity
Total chr length
Sentence # average
Sentence # variation
8
0.00/0.03
0.72
9.81
2.00
1.17
0.58
243.00
6.50
20.25
Simi | Wt/Ln | TimeC | Datetime | S# | S-Id |
Text
0.58 | 7.74 | 1.00 | 26-10-24 03:00 | 2 | 1 |
За десет години бројот на патници во автобусите на ЈСП е намален од 51,6 милиони во 2015. година на околу 22 милиони во 2025. година.
0.58 | 7.74 | 1.00 | 26-10-24 03:00 | 11 | 10 |
Во 2024. година бројот се намалил за речиси шест милиони патници, а во 2025. година за уште околу три милиони.
Sentence-cluster ID (count= 39)
lower/upper
new weight
old weight
Sentence count
Total similarity
Avg. similarity
Total chr length
Sentence # average
Sentence # variation
0
0.76/0.00
0.00
4.94
3.00
0.49
0.16
678.00
30.00
278.00
Simi | Wt/Ln | TimeC | Datetime | S# | S-Id |
Text
0.18 | 2.71 | 1.00 | 26-10-24 03:00 | 7 | 6 |
Наместо избор меѓу три привлечни инфраструктурни идеи, градот всушност се соочува со потеш... кој граѓаните ќе можат да сметаат секој ден.
0.16 | 2.31 | 2.00 | 26-10-24 03:00 | 37 | 36 |
Токму тука се појавува една од најважните идеи што ретко добива исто внимание како големит...накво значајни како самата железничка линија.
0.16 | 2.31 | 2.00 | 26-10-24 03:00 | 46 | 45 |
Но ако паралелно не се обноват автобусите, не се усогласат возните редови, не се воведе ви...ту еден проект сам нема да го реши проблемот.
Sentence-cluster ID (count= 39)
lower/upper
new weight
old weight
Sentence count
Total similarity
Avg. similarity
Total chr length
Sentence # average
Sentence # variation
7
0.80/0.00
0.00
3.93
3.00
0.42
0.14
495.00
20.00
240.67
Simi | Wt/Ln | TimeC | Datetime | S# | S-Id |
Text
0.18 | 2.45 | 1.00 | 26-10-23 18:55 | 4 | 52 |
Но, модерниот јавен превоз функционира токму спротивно – како мрежа во која различни видови транспорт се надополнуваат.
0.12 | 1.73 | 2.00 | 26-10-24 03:00 | 15 | 14 |
Јавниот превоз тогаш влегува во круг во кој послабата услуга создава помалку патници, а по...ција како главен начин на движење низ градот.
0.12 | 1.73 | 2.00 | 26-10-24 03:00 | 41 | 40 |
Во многу градови тие не се конкуренти, туку различни слоеви на една мрежа: силен главен ко...ните правци и тарифен систем што ги поврзува.
Sentence-cluster ID (count= 39)
lower/upper
new weight
old weight
Sentence count
Total similarity
Avg. similarity
Total chr length
Sentence # average
Sentence # variation
3
0.54/0.00
0.00
7.74
3.00
0.91
0.30
298.00
28.00
360.67
Simi | Wt/Ln | TimeC | Datetime | S# | S-Id |
Text
0.35 | 4.40 | 2.00 | 26-10-24 03:00 | 32 | 31 |
За разлика од дебатата околу БРТ и лесното метро, дел од концептот за градски воз веќе е активиран.
0.35 | 4.40 | 1.00 | 26-10-23 18:55 | 3 | 51 |
Најголемиот недостаток во досегашните дискусии за јавниот превоз е што БРТ, лесното метро,...уси често се третираат како одвоени решенија.
0.21 | 2.00 | 2.00 | 26-10-24 03:00 | 49 | 48 |
Лесното метро како алтернатива.
Sentence-cluster ID (count= 39)
lower/upper
new weight
old weight
Sentence count
Total similarity
Avg. similarity
Total chr length
Sentence # average
Sentence # variation
6
0.27/0.00
0.00
5.13
2.00
0.56
0.28
362.00
3.50
6.25
Simi | Wt/Ln | TimeC | Datetime | S# | S-Id |
Text
0.28 | 4.25 | 1.00 | 26-10-24 03:00 | 1 | 0 |
Скопје повторно разговара за БРТ, лесно метро и градски воз, но бројките зад таа дебата по...ногу подлабок од изборот на една технологија.
0.28 | 4.25 | 1.00 | 26-10-24 03:00 | 6 | 5 |
Така, прашањето дали на Скопје му треба БРТ, лесно метро или градски воз доаѓа во момент к...е и работи со ограничен оперативен капацитет.
Sentence-cluster ID (count= 39)
lower/upper
new weight
old weight
Sentence count
Total similarity
Avg. similarity
Total chr length
Sentence # average
Sentence # variation
32
0.13/0.00
0.00
6.52
2.00
0.85
0.42
162.00
23.00
400.00
Simi | Wt/Ln | TimeC | Datetime | S# | S-Id |
Text
0.42 | 4.98 | 1.00 | 26-10-24 03:00 | 3 | 2 |
Тоа е пад од речиси 30 милиони патници годишно – повеќе од половина од некогашниот обем.
0.42 | 4.98 | 1.00 | 26-10-24 03:00 | 43 | 42 |
Тоа се 30-те милиони патници што исчезнале од автобусите за една деценија.
Sentence-cluster ID (count= 39)
lower/upper
new weight
old weight
Sentence count
Total similarity
Avg. similarity
Total chr length
Sentence # average
Sentence # variation
15
0.22/0.00
0.00
6.31
2.00
0.66
0.33
479.00
11.00
4.00
Simi | Wt/Ln | TimeC | Datetime | S# | S-Id |
Text
0.33 | 4.78 | 1.00 | 26-10-24 03:00 | 9 | 8 |
Пандемијата остави силен удар врз јавниот превоз, променети се дел од навиките за движење,... и поширокиот скопски регион со години расте.
0.33 | 4.78 | 1.00 | 26-10-24 03:00 | 13 | 12 |
За поширокиот контекст на загадувањето и транспортот, Panoptikum претходно пишуваше во тек...а автомобил, такси или друг начин на движење.
Sentence-cluster ID (count= 39)
lower/upper
new weight
old weight
Sentence count
Total similarity
Avg. similarity
Total chr length
Sentence # average
Sentence # variation
2
0.45/0.00
0.00
1.65
2.00
0.20
0.10
224.00
18.50
2.25
Simi | Wt/Ln | TimeC | Datetime | S# | S-Id |
Text
0.10 | 1.26 | 1.00 | 26-10-24 03:00 | 17 | 16 |
Дел од таа оценка е разбирлив поради долгото време поминато од првите најави, но состојбата во октомври 2026. година е поконкретна.
0.10 | 1.26 | 1.00 | 26-10-24 03:00 | 20 | 19 |
На 16. септември 2026. година беше објавена и претквалификација за работите на првата линија.
Sentence-cluster ID (count= 39)
lower/upper
new weight
old weight
Sentence count
Total similarity
Avg. similarity
Total chr length
Sentence # average
Sentence # variation
4
0.31/0.00
0.00
3.56
2.00
0.47
0.24
145.00
40.00
121.00
Simi | Wt/Ln | TimeC | Datetime | S# | S-Id |
Text
0.24 | 2.49 | 1.00 | 26-10-24 03:00 | 29 | 28 |
Тоа е легитимно стручно прашање, но само по себе не покажува дека ЛРС е подобро решение за Скопје.
0.24 | 2.49 | 1.00 | 26-10-24 03:00 | 51 | 50 |
На Скопје не му треба само „победнички“ систем.
Sentence-cluster ID (count= 39)
lower/upper
new weight
old weight
Sentence count
Total similarity
Avg. similarity
Total chr length
Sentence # average
Sentence # variation
16
0.33/0.00
0.00
3.60
2.00
0.45
0.22
197.00
42.50
56.25
Simi | Wt/Ln | TimeC | Datetime | S# | S-Id |
Text
0.22 | 2.49 | 1.00 | 26-10-24 03:00 | 35 | 34 |
Кракутовски го оценува градскиот воз како соодветно решение за приградскиот превоз таму каде што железничката инфраструктура веќе постои.
0.22 | 2.49 | 1.00 | 26-10-24 03:00 | 50 | 49 |
Градскиот воз веќе ја помина границата меѓу план и реалност.
Sentence-cluster ID (count= 39)
lower/upper
new weight
old weight
Sentence count
Total similarity
Avg. similarity
Total chr length
Sentence # average
Sentence # variation
1
0.39/0.00
0.00
2.67
2.00
0.33
0.16
209.00
42.50
6.25
Simi | Wt/Ln | TimeC | Datetime | S# | S-Id |
Text
0.16 | 2.04 | 1.00 | 26-10-24 03:00 | 40 | 39 |
И БРТ и железничкиот превоз и добро организираната автобусна мрежа можат да бидат дел од ист транспортен систем.
0.16 | 2.04 | 1.00 | 26-10-24 03:00 | 45 | 44 |
Следната голема транспортна инвестиција може да биде БРТ, шински систем или проширен градски воз.
Sentence-cluster ID (count= 39)
lower/upper
new weight
old weight
Sentence count
Total similarity
Avg. similarity
Total chr length
Sentence # average
Sentence # variation
25
0.00/0.00
0.00
0.00
1.00
0.00
0.00
108.00
4.00
0.00
Simi | Wt/Ln | TimeC | Datetime | S# | S-Id |
Text
0.00 | 0.00 | 1.00 | 26-10-24 03:00 | 4 | 3 |
Податоците се дел од истражувањето на Центарот за граѓански комуникации , објавено во февруари 2026. година.
Sentence-cluster ID (count= 39)
lower/upper
new weight
old weight
Sentence count
Total similarity
Avg. similarity
Total chr length
Sentence # average
Sentence # variation
33
0.00/0.00
0.00
0.00
1.00
0.00
0.00
138.00
5.00
0.00
Simi | Wt/Ln | TimeC | Datetime | S# | S-Id |
Text
0.00 | 0.00 | 1.00 | 26-10-24 03:00 | 5 | 4 |
Тие покажуваат и нешто друго: ЈСП формално располага со 341 автобус, но дневно исправни се околу 185, а во сообраќај се пуштаат околу 157.
Sentence-cluster ID (count= 39)
lower/upper
new weight
old weight
Sentence count
Total similarity
Avg. similarity
Total chr length
Sentence # average
Sentence # variation
31
0.00/0.00
0.00
0.00
1.00
0.00
0.00
55.00
8.00
0.00
Simi | Wt/Ln | TimeC | Datetime | S# | S-Id |
Text
0.00 | 0.00 | 1.00 | 26-10-24 03:00 | 8 | 7 |
Падот не може автоматски да се припише на една причина.
Sentence-cluster ID (count= 39)
lower/upper
new weight
old weight
Sentence count
Total similarity
Avg. similarity
Total chr length
Sentence # average
Sentence # variation
26
0.00/0.00
0.00
0.00
1.00
0.00
0.00
142.00
10.00
0.00
Simi | Wt/Ln | TimeC | Datetime | S# | S-Id |
Text
0.00 | 0.00 | 1.00 | 26-10-24 03:00 | 10 | 9 |
Сепак, податоците на Центарот за граѓански комуникации покажуваат дека намалувањето на пат...продолжило и по најтешкиот пандемиски период.
Sentence-cluster ID (count= 39)
lower/upper
new weight
old weight
Sentence count
Total similarity
Avg. similarity
Total chr length
Sentence # average
Sentence # variation
28
0.00/0.00
0.00
0.00
1.00
0.00
0.00
350.00
12.00
0.00
Simi | Wt/Ln | TimeC | Datetime | S# | S-Id |
Text
0.00 | 0.00 | 1.00 | 26-10-24 03:00 | 12 | 11 |
Истовремено, само 12% од автобусите на ЈСП според истражувањето го исполнуваат стандардот ...ањето на јавниот превоз е и еколошко прашање.
Sentence-cluster ID (count= 39)
lower/upper
new weight
old weight
Sentence count
Total similarity
Avg. similarity
Total chr length
Sentence # average
Sentence # variation
23
0.00/0.00
0.00
0.00
1.00
0.00
0.00
77.00
14.00
0.00
Simi | Wt/Ln | TimeC | Datetime | S# | S-Id |
Text
0.00 | 0.00 | 1.00 | 26-10-24 03:00 | 14 | 13 |
Тоа дополнително го оптоварува уличниот простор и создава уште поголем метеж.
Sentence-cluster ID (count= 39)
lower/upper
new weight
old weight
Sentence count
Total similarity
Avg. similarity
Total chr length
Sentence # average
Sentence # variation
27
0.00/0.00
0.00
0.00
1.00
0.00
0.00
83.00
16.00
0.00
Simi | Wt/Ln | TimeC | Datetime | S# | S-Id |
Text
0.00 | 0.00 | 1.00 | 26-10-24 03:00 | 16 | 15 |
Во јавната дебата БРТ често се претставува како проект што со години стои во место.
Sentence-cluster ID (count= 39)
lower/upper
new weight
old weight
Sentence count
Total similarity
Avg. similarity
Total chr length
Sentence # average
Sentence # variation
34
0.00/0.00
0.00
0.00
1.00
0.00
0.00
183.00
18.00
0.00
Simi | Wt/Ln | TimeC | Datetime | S# | S-Id |
Text
0.00 | 0.00 | 1.00 | 26-10-24 03:00 | 18 | 17 |
Европската банка за обнова и развој има објавено тендерски постапки за првата линија, вклу...че и подобрувањето на депото во Ѓорче Петров.
Sentence-cluster ID (count= 39)
lower/upper
new weight
old weight
Sentence count
Total similarity
Avg. similarity
Total chr length
Sentence # average
Sentence # variation
24
0.00/0.00
0.00
0.00
1.00
0.00
0.00
275.00
19.00
0.00
Simi | Wt/Ln | TimeC | Datetime | S# | S-Id |
Text
0.00 | 0.00 | 1.00 | 26-10-24 03:00 | 19 | 18 |
Според податоците на ЕБОР , проектот е проценет на околу 71,3 милиони евра и предвидува ра...ции за патниците и управување со сообраќајот.
Sentence-cluster ID (count= 39)
lower/upper
new weight
old weight
Sentence count
Total similarity
Avg. similarity
Total chr length
Sentence # average
Sentence # variation
21
0.00/0.00
0.00
0.00
1.00
0.00
0.00
71.00
21.00
0.00
Simi | Wt/Ln | TimeC | Datetime | S# | S-Id |
Text
0.00 | 0.00 | 1.00 | 26-10-24 03:00 | 21 | 20 |
Тоа значи дека дебатата повеќе не се води само меѓу хипотетички модели.
Sentence-cluster ID (count= 39)
lower/upper
new weight
old weight
Sentence count
Total similarity
Avg. similarity
Total chr length
Sentence # average
Sentence # variation
12
0.00/0.00
0.00
0.00
1.00
0.00
0.00
171.00
22.00
0.00
Simi | Wt/Ln | TimeC | Datetime | S# | S-Id |
Text
0.00 | 0.00 | 1.00 | 26-10-24 03:00 | 22 | 21 |
БРТ има обезбедена финансиска и тендерска рамка, па секоја евентуална промена на концептот...то што се случува со веќе започнатиот процес.
Sentence-cluster ID (count= 39)
lower/upper
new weight
old weight
Sentence count
Total similarity
Avg. similarity
Total chr length
Sentence # average
Sentence # variation
38
0.00/0.00
0.00
0.00
1.00
0.00
0.00
193.00
23.00
0.00
Simi | Wt/Ln | TimeC | Datetime | S# | S-Id |
Text
0.00 | 0.00 | 1.00 | 26-10-24 03:00 | 23 | 22 |
Нова димензија на расправата внесе професорот Зоран Кракутовски од Градежниот факултет, ко...н шински систем, односно ЛРС или лесно метро.
Sentence-cluster ID (count= 39)
lower/upper
new weight
old weight
Sentence count
Total similarity
Avg. similarity
Total chr length
Sentence # average
Sentence # variation
36
0.00/0.00
0.00
0.00
1.00
0.00
0.00
193.00
24.00
0.00
Simi | Wt/Ln | TimeC | Datetime | S# | S-Id |
Text
0.00 | 0.00 | 1.00 | 26-10-24 03:00 | 24 | 23 |
Неговиот главен аргумент е дека лесното метро, иако би било поскапо, може да има поголем д...ло влијание врз постојните сообраќајни ленти.
Sentence-cluster ID (count= 39)
lower/upper
new weight
old weight
Sentence count
Total similarity
Avg. similarity
Total chr length
Sentence # average
Sentence # variation
29
0.00/0.00
0.00
0.00
1.00
0.00
0.00
113.00
25.00
0.00
Simi | Wt/Ln | TimeC | Datetime | S# | S-Id |
Text
0.00 | 0.00 | 1.00 | 26-10-24 03:00 | 25 | 24 |
Како можен модел тој го посочува искуството од Лозана и варијанта со едноколосечна траса со места за разминување.
Sentence-cluster ID (count= 39)
lower/upper
new weight
old weight
Sentence count
Total similarity
Avg. similarity
Total chr length
Sentence # average
Sentence # variation
19
0.00/0.00
0.00
0.00
1.00
0.00
0.00
145.00
26.00
0.00
Simi | Wt/Ln | TimeC | Datetime | S# | S-Id |
Text
0.00 | 0.00 | 1.00 | 26-10-24 03:00 | 26 | 25 |
Кракутовски изразува и резерви кон проектот за БРТ на „Партизански одреди“, особено поради...о по една сообраќајна лента во секоја насока.
Sentence-cluster ID (count= 39)
lower/upper
new weight
old weight
Sentence count
Total similarity
Avg. similarity
Total chr length
Sentence # average
Sentence # variation
35
0.00/0.00
0.00
0.00
1.00
0.00
0.00
91.00
27.00
0.00
Simi | Wt/Ln | TimeC | Datetime | S# | S-Id |
Text
0.00 | 0.00 | 1.00 | 26-10-24 03:00 | 27 | 26 |
Според неговата проценка, тоа би можело да го намали капацитетот на булеварот за околу 30%.
Sentence-cluster ID (count= 39)
lower/upper
new weight
old weight
Sentence count
Total similarity
Avg. similarity
Total chr length
Sentence # average
Sentence # variation
11
0.00/0.00
0.00
0.00
1.00
0.00
0.00
143.00
28.00
0.00
Simi | Wt/Ln | TimeC | Datetime | S# | S-Id |
Text
0.00 | 0.00 | 1.00 | 26-10-24 03:00 | 28 | 27 |
Тој смета дека на јавноста ѝ недостигаат доволно детални сообраќајни и економски анализи с... се споредиле ефектите од различните системи.
Sentence-cluster ID (count= 39)
lower/upper
new weight
old weight
Sentence count
Total similarity
Avg. similarity
Total chr length
Sentence # average
Sentence # variation
30
0.00/0.00
0.00
0.00
1.00
0.00
0.00
216.00
30.00
0.00
Simi | Wt/Ln | TimeC | Datetime | S# | S-Id |
Text
0.00 | 0.00 | 1.00 | 26-10-24 03:00 | 30 | 29 |
За таква одлука би била потребна споредбена студија со исти критериуми – инвестиција, капа...тор, рок на изградба и очекуван број патници.
Sentence-cluster ID (count= 39)
lower/upper
new weight
old weight
Sentence count
Total similarity
Avg. similarity
Total chr length
Sentence # average
Sentence # variation
37
0.00/0.00
0.00
0.00
1.00
0.00
0.00
45.00
31.00
0.00
Simi | Wt/Ln | TimeC | Datetime | S# | S-Id |
Text
0.00 | 0.00 | 1.00 | 26-10-24 03:00 | 31 | 30 |
Токму Кракутовски повикува на таква споредба.
Sentence-cluster ID (count= 39)
lower/upper
new weight
old weight
Sentence count
Total similarity
Avg. similarity
Total chr length
Sentence # average
Sentence # variation
14
0.00/0.00
0.00
0.00
1.00
0.00
0.00
221.00
33.00
0.00
Simi | Wt/Ln | TimeC | Datetime | S# | S-Id |
Text
0.00 | 0.00 | 1.00 | 26-10-24 03:00 | 33 | 32 |
Во 2026. година беше пуштена првата фаза на проектот на правецот кон Зелениково, со идеја ...лени места со централното подрачје на Скопје.
Sentence-cluster ID (count= 39)
lower/upper
new weight
old weight
Sentence count
Total similarity
Avg. similarity
Total chr length
Sentence # average
Sentence # variation
17
0.00/0.00
0.00
0.00
1.00
0.00
0.00
159.00
34.00
0.00
Simi | Wt/Ln | TimeC | Datetime | S# | S-Id |
Text
0.00 | 0.00 | 1.00 | 26-10-24 03:00 | 34 | 33 |
Железници Инфраструктура објави дека првата фаза е официјално пуштена во функција, а на не...објавен и посебен возен ред за градскиот воз.
Sentence-cluster ID (count= 39)
lower/upper
new weight
old weight
Sentence count
Total similarity
Avg. similarity
Total chr length
Sentence # average
Sentence # variation
22
0.00/0.00
0.00
0.00
1.00
0.00
0.00
239.00
36.00
0.00
Simi | Wt/Ln | TimeC | Datetime | S# | S-Id |
Text
0.00 | 0.00 | 1.00 | 26-10-24 03:00 | 36 | 35 |
Истовремено посочува дека за поширока употреба ќе бидат потребни дополнителни возила, подо... патникот, интеграција со автобускиот превоз.
Sentence-cluster ID (count= 39)
lower/upper
new weight
old weight
Sentence count
Total similarity
Avg. similarity
Total chr length
Sentence # average
Sentence # variation
20
0.00/0.00
0.00
0.00
1.00
0.00
0.00
79.00
38.00
0.00
Simi | Wt/Ln | TimeC | Datetime | S# | S-Id |
Text
0.00 | 0.00 | 1.00 | 26-10-24 03:00 | 38 | 37 |
Прашањето „БРТ или лесно метро?“ лесно станува политичка и медиумска пресметка.
Sentence-cluster ID (count= 39)
lower/upper
new weight
old weight
Sentence count
Total similarity
Avg. similarity
Total chr length
Sentence # average
Sentence # variation
9
0.00/0.00
0.00
0.00
1.00
0.00
0.00
297.00
39.00
0.00
Simi | Wt/Ln | TimeC | Datetime | S# | S-Id |
Text
0.00 | 0.00 | 1.00 | 26-10-24 03:00 | 39 | 38 |
Од перспектива на патникот сепак конечниот резултат ќе се мери многу поедноставно: колку в...на секојдневниот живот кон неговите слабости.
Sentence-cluster ID (count= 39)
lower/upper
new weight
old weight
Sentence count
Total similarity
Avg. similarity
Total chr length
Sentence # average
Sentence # variation
5
0.00/0.00
0.00
0.00
1.00
0.00
0.00
93.00
42.00
0.00
Simi | Wt/Ln | TimeC | Datetime | S# | S-Id |
Text
0.00 | 0.00 | 1.00 | 26-10-24 03:00 | 42 | 41 |
Затоа најзагрижувачката бројка не е цената на БРТ, ниту проценетата цена на идно лесно метро.
Sentence-cluster ID (count= 39)
lower/upper
new weight
old weight
Sentence count
Total similarity
Avg. similarity
Total chr length
Sentence # average
Sentence # variation
13
0.00/0.00
0.00
0.00
1.00
0.00
0.00
88.00
44.00
0.00
Simi | Wt/Ln | TimeC | Datetime | S# | S-Id |
Text
0.00 | 0.00 | 1.00 | 26-10-24 03:00 | 44 | 43 |
Тие покажуваат дека Скопје веќе ја плаќа цената на долготрајното одложување на одлуките.
Sentence-cluster ID (count= 39)
lower/upper
new weight
old weight
Sentence count
Total similarity
Avg. similarity
Total chr length
Sentence # average
Sentence # variation
18
0.00/0.00
0.00
0.00
1.00
0.00
0.00
30.00
47.00
0.00
Simi | Wt/Ln | TimeC | Datetime | S# | S-Id |
Text
0.00 | 0.00 | 1.00 | 26-10-24 03:00 | 47 | 46 |
Од 51,6 на 22 милиони патници.
Sentence-cluster ID (count= 39)
lower/upper
new weight
old weight
Sentence count
Total similarity
Avg. similarity
Total chr length
Sentence # average
Sentence # variation
10
0.00/0.00
0.00
0.00
1.00
0.00
0.00
36.00
48.00
0.00
Simi | Wt/Ln | TimeC | Datetime | S# | S-Id |
Text
0.00 | 0.00 | 1.00 | 26-10-24 03:00 | 48 | 47 |
БРТ веќе не е само идеја на хартија.
OLD: TF-IDF K-Means (k=6) — 6 clusters
Cluster# (6)
new weight
old weight
lower/upper
Sentence count
Total similarity
Avg. similarity
Total chr length
Sentence # average
Sentence # variation
2
0.00
13.27
17.10/0.00
43.00
6.00
0.14
6374.00
22.95
230.18
1
0.00
3.18
0.74/0.00
3.00
0.36
0.12
338.00
34.33
144.89
5
0.00
3.98
0.65/0.00
3.00
0.45
0.15
356.00
39.67
53.56
3
0.00
1.42
0.37/0.00
2.00
0.18
0.09
190.00
28.50
6.25
4
0.00
0.00
0.00/0.00
1.00
0.00
0.00
171.00
22.00
0.00
0
0.00
0.00
0.00/0.00
1.00
0.16
0.16
97.00
45.00
0.00
Sentence-cluster ID (count= 6)
lower/upper
new weight
old weight
Sentence count
Total similarity
Avg. similarity
Total chr length
Sentence # average
Sentence # variation
2
17.10/0.00
0.00
13.27
43.00
6.00
0.14
6374.00
22.95
230.18
Simi | Wt/Ln | TimeC | Datetime | S# | S-Id |
Text
0.38 | 6.10 | 41.00 | 26-10-24 03:00 | 12 | 11 |
Истовремено, само 12% од автобусите на ЈСП според истражувањето го исполнуваат стандардот ...ањето на јавниот превоз е и еколошко прашање.
0.38 | 6.10 | 41.00 | 26-10-24 03:00 | 13 | 12 |
За поширокиот контекст на загадувањето и транспортот, Panoptikum претходно пишуваше во тек...а автомобил, такси или друг начин на движење.
0.34 | 4.64 | 41.00 | 26-10-24 03:00 | 4 | 3 |
Податоците се дел од истражувањето на Центарот за граѓански комуникации , објавено во февруари 2026. година.
0.34 | 4.64 | 41.00 | 26-10-24 03:00 | 11 | 10 |
Во 2024. година бројот се намалил за речиси шест милиони патници, а во 2025. година за уште околу три милиони.
0.28 | 4.22 | 41.00 | 26-10-24 03:00 | 1 | 0 |
Скопје повторно разговара за БРТ, лесно метро и градски воз, но бројките зад таа дебата по...ногу подлабок од изборот на една технологија.
0.27 | 3.96 | 41.00 | 26-10-24 03:00 | 9 | 8 |
Пандемијата остави силен удар врз јавниот превоз, променети се дел од навиките за движење,... и поширокиот скопски регион со години расте.
0.28 | 3.78 | 41.00 | 26-10-24 03:00 | 17 | 16 |
Дел од таа оценка е разбирлив поради долгото време поминато од првите најави, но состојбата во октомври 2026. година е поконкретна.
0.23 | 3.57 | 41.00 | 26-10-24 03:00 | 19 | 18 |
Според податоците на ЕБОР , проектот е проценет на околу 71,3 милиони евра и предвидува ра...ции за патниците и управување со сообраќајот.
0.24 | 3.53 | 2.00 | 26-10-23 18:55 | 3 | 51 |
Најголемиот недостаток во досегашните дискусии за јавниот превоз е што БРТ, лесното метро,...уси често се третираат како одвоени решенија.
0.28 | 3.47 | 41.00 | 26-10-24 03:00 | 32 | 31 |
За разлика од дебатата околу БРТ и лесното метро, дел од концептот за градски воз веќе е активиран.
0.21 | 3.15 | 41.00 | 26-10-24 03:00 | 30 | 29 |
За таква одлука би била потребна споредбена студија со исти критериуми – инвестиција, капа...тор, рок на изградба и очекуван број патници.
0.24 | 3.00 | 41.00 | 26-10-24 03:00 | 42 | 41 |
Затоа најзагрижувачката бројка не е цената на БРТ, ниту проценетата цена на идно лесно метро.
0.19 | 2.68 | 41.00 | 26-10-24 03:00 | 10 | 9 |
Сепак, податоците на Центарот за граѓански комуникации покажуваат дека намалувањето на пат...продолжило и по најтешкиот пандемиски период.
0.17 | 2.66 | 41.00 | 26-10-24 03:00 | 39 | 38 |
Од перспектива на патникот сепак конечниот резултат ќе се мери многу поедноставно: колку в...на секојдневниот живот кон неговите слабости.
0.17 | 2.52 | 41.00 | 26-10-24 03:00 | 2 | 1 |
За десет години бројот на патници во автобусите на ЈСП е намален од 51,6 милиони во 2015. година на околу 22 милиони во 2025. година.
0.18 | 2.36 | 41.00 | 26-10-24 03:00 | 40 | 39 |
И БРТ и железничкиот превоз и добро организираната автобусна мрежа можат да бидат дел од ист транспортен систем.
0.15 | 2.19 | 41.00 | 26-10-24 03:00 | 41 | 40 |
Во многу градови тие не се конкуренти, туку различни слоеви на една мрежа: силен главен ко...ните правци и тарифен систем што ги поврзува.
0.22 | 2.19 | 41.00 | 26-10-24 03:00 | 48 | 47 |
БРТ веќе не е само идеја на хартија.
0.18 | 2.08 | 41.00 | 26-10-24 03:00 | 8 | 7 |
Падот не може автоматски да се припише на една причина.
0.16 | 2.01 | 41.00 | 26-10-24 03:00 | 20 | 19 |
На 16. септември 2026. година беше објавена и претквалификација за работите на првата линија.
0.13 | 2.00 | 41.00 | 26-10-24 03:00 | 6 | 5 |
Така, прашањето дали на Скопје му треба БРТ, лесно метро или градски воз доаѓа во момент к...е и работи со ограничен оперативен капацитет.
0.13 | 1.95 | 41.00 | 26-10-24 03:00 | 15 | 14 |
Јавниот превоз тогаш влегува во круг во кој послабата услуга создава помалку патници, а по...ција како главен начин на движење низ градот.
0.16 | 1.89 | 41.00 | 26-10-24 03:00 | 21 | 20 |
Тоа значи дека дебатата повеќе не се води само меѓу хипотетички модели.
0.13 | 1.72 | 41.00 | 26-10-24 03:00 | 28 | 27 |
Тој смета дека на јавноста ѝ недостигаат доволно детални сообраќајни и економски анализи с... се споредиле ефектите од различните системи.
0.11 | 1.68 | 41.00 | 26-10-24 03:00 | 46 | 45 |
Но ако паралелно не се обноват автобусите, не се усогласат возните редови, не се воведе ви...ту еден проект сам нема да го реши проблемот.
0.11 | 1.63 | 41.00 | 26-10-24 03:00 | 33 | 32 |
Во 2026. година беше пуштена првата фаза на проектот на правецот кон Зелениково, со идеја ...лени места со централното подрачје на Скопје.
0.13 | 1.56 | 41.00 | 26-10-24 03:00 | 27 | 26 |
Според неговата проценка, тоа би можело да го намали капацитетот на булеварот за околу 30%.
0.10 | 1.52 | 41.00 | 26-10-24 03:00 | 7 | 6 |
Наместо избор меѓу три привлечни инфраструктурни идеи, градот всушност се соочува со потеш... кој граѓаните ќе можат да сметаат секој ден.
0.11 | 1.47 | 41.00 | 26-10-24 03:00 | 3 | 2 |
Тоа е пад од речиси 30 милиони патници годишно – повеќе од половина од некогашниот обем.
0.10 | 1.39 | 41.00 | 26-10-24 03:00 | 24 | 23 |
Неговиот главен аргумент е дека лесното метро, иако би било поскапо, може да има поголем д...ло влијание врз постојните сообраќајни ленти.
0.10 | 1.39 | 2.00 | 26-10-23 18:55 | 4 | 52 |
Но, модерниот јавен превоз функционира токму спротивно – како мрежа во која различни видови транспорт се надополнуваат.
0.08 | 1.20 | 41.00 | 26-10-24 03:00 | 5 | 4 |
Тие покажуваат и нешто друго: ЈСП формално располага со 341 автобус, но дневно исправни се околу 185, а во сообраќај се пуштаат околу 157.
0.08 | 1.02 | 41.00 | 26-10-24 03:00 | 14 | 13 |
Тоа дополнително го оптоварува уличниот простор и создава уште поголем метеж.
0.08 | 0.98 | 41.00 | 26-10-24 03:00 | 43 | 42 |
Тоа се 30-те милиони патници што исчезнале од автобусите за една деценија.
0.06 | 0.83 | 41.00 | 26-10-24 03:00 | 36 | 35 |
Истовремено посочува дека за поширока употреба ќе бидат потребни дополнителни возила, подо... патникот, интеграција со автобускиот превоз.
0.07 | 0.80 | 41.00 | 26-10-24 03:00 | 16 | 15 |
Во јавната дебата БРТ често се претставува како проект што со години стои во место.
0.07 | 0.80 | 41.00 | 26-10-24 03:00 | 38 | 37 |
Прашањето „БРТ или лесно метро?“ лесно станува политичка и медиумска пресметка.
0.05 | 0.77 | 41.00 | 26-10-24 03:00 | 37 | 36 |
Токму тука се појавува една од најважните идеи што ретко добива исто внимание како големит...накво значајни како самата железничка линија.
0.06 | 0.73 | 41.00 | 26-10-24 03:00 | 25 | 24 |
Како можен модел тој го посочува искуството од Лозана и варијанта со едноколосечна траса со места за разминување.
0.03 | 0.40 | 41.00 | 26-10-24 03:00 | 18 | 17 |
Европската банка за обнова и развој има објавено тендерски постапки за првата линија, вклу...че и подобрувањето на депото во Ѓорче Петров.
0.00 | 0.00 | 41.00 | 26-10-24 03:00 | 44 | 43 |
Тие покажуваат дека Скопје веќе ја плаќа цената на долготрајното одложување на одлуките.
0.00 | 0.00 | 41.00 | 26-10-24 03:00 | 47 | 46 |
Од 51,6 на 22 милиони патници.
0.00 | 0.00 | 41.00 | 26-10-24 03:00 | 49 | 48 |
Лесното метро како алтернатива.
Sentence-cluster ID (count= 6)
lower/upper
new weight
old weight
Sentence count
Total similarity
Avg. similarity
Total chr length
Sentence # average
Sentence # variation
1
0.74/0.00
0.00
3.18
3.00
0.36
0.12
338.00
34.33
144.89
Simi | Wt/Ln | TimeC | Datetime | S# | S-Id |
Text
0.24 | 2.49 | 2.00 | 26-10-24 03:00 | 51 | 50 |
На Скопје не му треба само „победнички“ систем.
0.13 | 1.60 | 1.00 | 26-10-24 03:00 | 23 | 22 |
Нова димензија на расправата внесе професорот Зоран Кракутовски од Градежниот факултет, ко...н шински систем, односно ЛРС или лесно метро.
0.13 | 1.60 | 2.00 | 26-10-24 03:00 | 29 | 28 |
Тоа е легитимно стручно прашање, но само по себе не покажува дека ЛРС е подобро решение за Скопје.
Sentence-cluster ID (count= 6)
lower/upper
new weight
old weight
Sentence count
Total similarity
Avg. similarity
Total chr length
Sentence # average
Sentence # variation
5
0.65/0.00
0.00
3.98
3.00
0.45
0.15
356.00
39.67
53.56
Simi | Wt/Ln | TimeC | Datetime | S# | S-Id |
Text
0.23 | 3.06 | 1.00 | 26-10-24 03:00 | 34 | 33 |
Железници Инфраструктура објави дека првата фаза е официјално пуштена во функција, а на не...објавен и посебен возен ред за градскиот воз.
0.23 | 3.06 | 2.00 | 26-10-24 03:00 | 35 | 34 |
Кракутовски го оценува градскиот воз како соодветно решение за приградскиот превоз таму каде што железничката инфраструктура веќе постои.
0.22 | 2.49 | 2.00 | 26-10-24 03:00 | 50 | 49 |
Градскиот воз веќе ја помина границата меѓу план и реалност.
Sentence-cluster ID (count= 6)
lower/upper
new weight
old weight
Sentence count
Total similarity
Avg. similarity
Total chr length
Sentence # average
Sentence # variation
3
0.37/0.00
0.00
1.42
2.00
0.18
0.09
190.00
28.50
6.25
Simi | Wt/Ln | TimeC | Datetime | S# | S-Id |
Text
0.18 | 1.86 | 1.00 | 26-10-24 03:00 | 26 | 25 |
Кракутовски изразува и резерви кон проектот за БРТ на „Партизански одреди“, особено поради...о по една сообраќајна лента во секоја насока.
0.18 | 1.86 | 1.00 | 26-10-24 03:00 | 31 | 30 |
Токму Кракутовски повикува на таква споредба.
Sentence-cluster ID (count= 6)
lower/upper
new weight
old weight
Sentence count
Total similarity
Avg. similarity
Total chr length
Sentence # average
Sentence # variation
4
0.00/0.00
0.00
0.00
1.00
0.00
0.00
171.00
22.00
0.00
Simi | Wt/Ln | TimeC | Datetime | S# | S-Id |
Text
0.00 | 0.00 | 1.00 | 26-10-24 03:00 | 22 | 21 |
БРТ има обезбедена финансиска и тендерска рамка, па секоја евентуална промена на концептот...то што се случува со веќе започнатиот процес.
Sentence-cluster ID (count= 6)
lower/upper
new weight
old weight
Sentence count
Total similarity
Avg. similarity
Total chr length
Sentence # average
Sentence # variation
0
0.00/0.00
0.00
0.00
1.00
0.16
0.16
97.00
45.00
0.00
Simi | Wt/Ln | TimeC | Datetime | S# | S-Id |
Text
0.16 | 0.00 | 1.00 | 26-10-24 03:00 | 45 | 44 |
Следната голема транспортна инвестиција може да биде БРТ, шински систем или проширен градски воз.