ЈСП Скопје, со поддршка од Град Скопје и во соработка со Универзитетот „Св. Кирил и Методиј“ – Скопје, започнува со воведување дигитална студентска превозна картичка за користење на бесплатниот јавен превоз. Новото решение ќе се имплементира за студентите на државните универзитети во Скопје, вклучително и Универзитетот „Мајка Тереза“. Процесот ќе се одвива целосно дигитално, преку автоматска синхронизација на податоците меѓу … ЈСП Скопје, со поддршка од Град Скопје и во соработка со Универзитетот „Св. Кирил и Методиј“ – Скопје, започнува со воведување дигитална студентска превозна картичка за користење на бесплатниот јавен превоз.

ЈСП Скопје запуска дигитална студентска превозна картичка која ќе им овозможи на студентите на државните универзитети во Скопје бесплатен јавен превоз, со процес целосно дигитализиран преку мобилна апликација и автоматска синхронизација со универзитетските податоци. ЈСП Скопје , со поддршка од Град Скопје и во соработка со Универзитетот „Св. Кирил и Методиј“ – Скопје, започнува со воведување дигитална студентска превозна картичка за користење на бесплатниот јавен превоз. Новото решение ќе се имплементира за студентите на државните универзитети во Скопје, вклучително и Универзитетот „Мајка Тереза“.

Со воведувањето на дигиталната студентска превозна картичка, барањето на студентите се претвора в. Со воведувањето на дигиталната студентска превозна картичка, барањето на студентите се претвора во конкретно решение. На овој начин студентите добиваат поедноставен пристап, наместо повторно да носат хартиени потврди.

Со заложба на градоначалникот на Град Скопје и раководството на ЈСП, во завршна фаза се подготовк. Со заложба на градоначалникот на Град Скопје и раководството на ЈСП, во завршна фаза се подготовките за воведување дигитална студентска превозна картичка. Со нејзината примена, постапката што досега подразбираше одење на факултет по потврда, чекање пред шалтерите на ЈСП и носење хартиени документи, ќе се одвива дигитално.

Подготовките за воведување дигитална студентска картичка за бесплатен јавен превоз во Скопје се во завршна фаза, соопшти претседателот на Градскиот комитет на Унијата на млади сили на ВМРО-ДПМНЕ, Љупчо Ристески. Картичката ќе биде достапна преку апликацијата SkopjeBus, а студентите повеќе нема да треба да доставуваат хартиени потврди и лично да одат на шалтер за заверка. Според Ристески, решението се подготвува со заложба на градоначалникот на Град Скопје и раководството на ЈСП, како одговор на барањата на студентите за поедноставно користење на бесплатниот јавен превоз.

Нема веќе чекање по шалтери на ЈСП.

По 14 години, Владата обезбеди нови автобуси, што ќе помогнат во намалување на загадувањето, решавање на сообраќајниот метеж и подобрување на урбаната мобилност.

После 14 години, Владата обезбеди нови автобуси што ќе помогнат во намалување на загадувањето, решавање на сообраќајниот метеж и подобрување на урбаната мобилност. Ова е прва голема набавка на нови електрични еколошки автобуси, што ја спроведе Владата, а со која директно влијае врз намалување на аерозагадувањето во Скопје и другите општини и подобрување на јавниот градски превоз. Во самата постапка која беше јавна и транспарентна за јавноста и во целост отворена за сите понудувачи, согласно Законот за јавни набавки при електронската аукција се постигна најдобра единечна цена по автобус од 321.958 евра без ДДВ, велат во соопштението од министерството за транспорт.

Завршена е постапката за набавка на новите автобуси и потпишан е договорот, а во тек е рокот за нивна испорака – изјави денеска градоначалникот на Град Скопје, Орце Ѓорѓиевски, посочувајќи дека главниот град ќе има приоритет во распределбата на возилата. Скопје од тие 150 автобуси го има приоритетот, односно додека не се исполни квотата од Завршена е постапката за набавка на новите автобуси и потпишан е договорот, а во тек е рокот за нивна испорака – изјави денеска градоначалникот на Град Скопје, Орце Ѓорѓиевски, посочувајќи дека главниот град ќе има приоритет во распределбата на возилата. Скопје од тие 150 автобуси го има приоритетот, односно додека не се исполни квотата од 100 автобуси за градот, нема да се доставуваат автобуси за другите општини.

Скопјани чекаат превоз, а власта им ги намалува и местата во автобусите! Според анализата на Ц. Според анализата на Центарот за граѓански комуникации, наместо првично бараните 76, во следните постапки се бараат 66 патници по автобус.

Скопје вечерва не останува на една сцена - музиката, изложбите, театарот и перформансите се распоредени низ целиот центар. Од Игор Џамбазов и „Гуру Харе бенд“ до електронска музика, МСУ, МКЦ, Чаршијата и галериите - „Бела ноќ 2026“ трае до рано наутро. Скопје ноќва живее со 22. издание на „Бела ноќ“ – манифестацијата што ги претвора плоштадите, улиците, музеите, галериите и чаршијата во една голема градска сцена.

Утре, 3 октомври, скопските плоштади, улици и културни простори ќе ја пречекаат публиката на „Бела ноќ 2026“. Манифестацијата, во организација на ЈУ „Универзална сала“ и Град Скопје, носи разновидна програма со концерти, изложби, театар, диџејски настапи и содржини за најмладите. Меѓу главните музички настани е концертот на Игор Џамбазов и „Гуру Харе бенд“, кои ќе настапат во 22:00 часот на плоштадот „Мајка Тереза“, на платото пред МОБ.

Во сабота /3 октомври/, од 19:00 до 03:00 часот, плоштадите, мостовите, галериите, музеите и чаршијата ќе бидат места за нови доживувања и средби што се паметат. „Има ноќи во кои градот се доживува поинаку. Ноќи во кои улиците стануваат сцена, уметноста ни доаѓа во пресрет, а музиката нè спојува.

Концерти, изложби, перформанси, настапи на диџеи, како и програма за најмладите ќе… Концерти, изложби, перформанси, настапи на диџеи, како и програма за најмладите ќе има денеска на повеќе локации во Скопје, во рамки на манифестацијата „Бела ноќ 2026“, која нуди богата културна програма. Организатори се ЈУ „Универзална сала“ и Град Скопје, според кои, манифестацијата и годинава ќе ги поврзе градските плоштади, улици, музеи и галерии во заедничка ноќ на културата. Градоначалникот на Град Скопје, Орце Ѓорѓиевски синоќа објави дека на „Бела ноќ“ работното време на угостителските објекти на подрачјето на Град Скопје се продолжува за два часа, превозот со автобусите на ЈСП ќе биде бесплатен од 18 часот на 3 октомври до 5 часот на 4 октомври, а бесплатен ќе биде и влезот во Зоолошката градина Скопје.

Воведувањето на БРТ може да биде важен чекор за Скопје, но не смее да се претвори во изолиран проект за автобуски траси, туку треба да биде дел од интегриран систем со железницата, останатиот автобуски превоз, пешачењето и велосипедизмот, предупредува „НаТочак“. Иницијативата на 2 октомври достави допис до Град Скопје и ЈСП (целосен текст достапен на Воведувањето на БРТ може да биде важен чекор за Скопје, но не смее да се претвори во изолиран проект за автобуски траси, туку треба да биде дел од интегриран систем со железницата, останатиот автобуски превоз, пешачењето и велосипедизмот, предупредува „НаТочак“. Иницијативата на 2 октомври достави допис до Град Скопје и ЈСП (целосен текст достапен на линкот) со низа предлози за проектот.

Воведувањето на БРТ може да биде важен чекор за Скопје, но не смее да се претвори во изолиран проект за автобуски траси, туку треба да биде дел од интегриран систем со железницата, останатиот автобуски превоз, пешачењето и велосипедизмот, предупредува „НаТочак“. Иницијативата на 2 октомври достави допис до Град Скопје и ЈСП со низа предлози за Воведувањето на БРТ може да биде важен чекор за Скопје, но не смее да се претвори во изолиран проект за автобуски траси, туку треба да биде дел од интегриран систем со железницата, останатиот автобуски превоз, пешачењето и велосипедизмот, предупредува „НаТочак“. Иницијативата на 2 октомври достави допис до Град Скопје и ЈСП со низа предлози за проектот.

Воведувањето на БРТ може да биде важен чекор за Скопје, но не смее да се претвори во изолиран про. Воведувањето на БРТ може да биде важен чекор за Скопје, но не смее да се претвори во изолиран проект за автобуски траси, туку треба да биде дел од интегриран систем со железницата, останатиот автобуски превоз, пешачењето и велосипедизмот, предупредува „НаТочак“. Иницијативата на 2 октомври достави допис до Град Скопје и ЈСП (целосен текст достапен на линкот) со низа предлози за проектот.

ЈСП Скопје, со поддршка од Град Скопје и во соработка со Универзитетот „Св. Кирил и Методиј“ – Скопје, започнува со воведување дигитална студентска превозна картичка за користење на бесплатниот јавен превоз. Новото решение ќе се имплементира за студентите на државните универзитети во Скопје, вклучително и Универзитетот „Мајка Тереза“. Процесот ќе се одвива целосно дигитално, преку автоматска синхронизација на податоците меѓу … ЈСП Скопје, со поддршка од Град Скопје и во соработка со Универзитетот „Св. Кирил и Методиј“ – Скопје, започнува со воведување дигитална студентска превозна картичка за користење на бесплатниот јавен превоз.

ЈСП Скопје запуска дигитална студентска превозна картичка која ќе им овозможи на студентите на државните универзитети во Скопје бесплатен јавен превоз, со процес целосно дигитализиран преку мобилна апликација и автоматска синхронизација со универзитетските податоци. ЈСП Скопје , со поддршка од Град Скопје и во соработка со Универзитетот „Св. Кирил и Методиј“ – Скопје, започнува со воведување дигитална студентска превозна картичка за користење на бесплатниот јавен превоз. Новото решение ќе се имплементира за студентите на државните универзитети во Скопје, вклучително и Универзитетот „Мајка Тереза“.

Со воведувањето на дигиталната студентска превозна картичка, барањето на студентите се претвора в. Со воведувањето на дигиталната студентска превозна картичка, барањето на студентите се претвора во конкретно решение. На овој начин студентите добиваат поедноставен пристап, наместо повторно да носат хартиени потврди.

Со заложба на градоначалникот на Град Скопје и раководството на ЈСП, во завршна фаза се подготовк. Со заложба на градоначалникот на Град Скопје и раководството на ЈСП, во завршна фаза се подготовките за воведување дигитална студентска превозна картичка. Со нејзината примена, постапката што досега подразбираше одење на факултет по потврда, чекање пред шалтерите на ЈСП и носење хартиени документи, ќе се одвива дигитално.

Подготовките за воведување дигитална студентска картичка за бесплатен јавен превоз во Скопје се во завршна фаза, соопшти претседателот на Градскиот комитет на Унијата на млади сили на ВМРО-ДПМНЕ, Љупчо Ристески. Картичката ќе биде достапна преку апликацијата SkopjeBus, а студентите повеќе нема да треба да доставуваат хартиени потврди и лично да одат на шалтер за заверка. Според Ристески, решението се подготвува со заложба на градоначалникот на Град Скопје и раководството на ЈСП, како одговор на барањата на студентите за поедноставно користење на бесплатниот јавен превоз.

Нема веќе чекање по шалтери на ЈСП.

По 14 години, Владата обезбеди нови автобуси, што ќе помогнат во намалување на загадувањето, решавање на сообраќајниот метеж и подобрување на урбаната мобилност.

После 14 години, Владата обезбеди нови автобуси што ќе помогнат во намалување на загадувањето, решавање на сообраќајниот метеж и подобрување на урбаната мобилност. Ова е прва голема набавка на нови електрични еколошки автобуси, што ја спроведе Владата, а со која директно влијае врз намалување на аерозагадувањето во Скопје и другите општини и подобрување на јавниот градски превоз. Во самата постапка која беше јавна и транспарентна за јавноста и во целост отворена за сите понудувачи, согласно Законот за јавни набавки при електронската аукција се постигна најдобра единечна цена по автобус од 321.958 евра без ДДВ, велат во соопштението од министерството за транспорт.

Завршена е постапката за набавка на новите автобуси и потпишан е договорот, а во тек е рокот за нивна испорака – изјави денеска градоначалникот на Град Скопје, Орце Ѓорѓиевски, посочувајќи дека главниот град ќе има приоритет во распределбата на возилата. Скопје од тие 150 автобуси го има приоритетот, односно додека не се исполни квотата од Завршена е постапката за набавка на новите автобуси и потпишан е договорот, а во тек е рокот за нивна испорака – изјави денеска градоначалникот на Град Скопје, Орце Ѓорѓиевски, посочувајќи дека главниот град ќе има приоритет во распределбата на возилата. Скопје од тие 150 автобуси го има приоритетот, односно додека не се исполни квотата од 100 автобуси за градот, нема да се доставуваат автобуси за другите општини.

Скопјани чекаат превоз, а власта им ги намалува и местата во автобусите! Според анализата на Ц. Според анализата на Центарот за граѓански комуникации, наместо првично бараните 76, во следните постапки се бараат 66 патници по автобус.

Скопје вечерва не останува на една сцена - музиката, изложбите, театарот и перформансите се распоредени низ целиот центар. Од Игор Џамбазов и „Гуру Харе бенд“ до електронска музика, МСУ, МКЦ, Чаршијата и галериите - „Бела ноќ 2026“ трае до рано наутро. Скопје ноќва живее со 22. издание на „Бела ноќ“ – манифестацијата што ги претвора плоштадите, улиците, музеите, галериите и чаршијата во една голема градска сцена.

Утре, 3 октомври, скопските плоштади, улици и културни простори ќе ја пречекаат публиката на „Бела ноќ 2026“. Манифестацијата, во организација на ЈУ „Универзална сала“ и Град Скопје, носи разновидна програма со концерти, изложби, театар, диџејски настапи и содржини за најмладите. Меѓу главните музички настани е концертот на Игор Џамбазов и „Гуру Харе бенд“, кои ќе настапат во 22:00 часот на плоштадот „Мајка Тереза“, на платото пред МОБ.

Во сабота /3 октомври/, од 19:00 до 03:00 часот, плоштадите, мостовите, галериите, музеите и чаршијата ќе бидат места за нови доживувања и средби што се паметат. „Има ноќи во кои градот се доживува поинаку. Ноќи во кои улиците стануваат сцена, уметноста ни доаѓа во пресрет, а музиката нè спојува.

Концерти, изложби, перформанси, настапи на диџеи, како и програма за најмладите ќе… Концерти, изложби, перформанси, настапи на диџеи, како и програма за најмладите ќе има денеска на повеќе локации во Скопје, во рамки на манифестацијата „Бела ноќ 2026“, која нуди богата културна програма. Организатори се ЈУ „Универзална сала“ и Град Скопје, според кои, манифестацијата и годинава ќе ги поврзе градските плоштади, улици, музеи и галерии во заедничка ноќ на културата. Градоначалникот на Град Скопје, Орце Ѓорѓиевски синоќа објави дека на „Бела ноќ“ работното време на угостителските објекти на подрачјето на Град Скопје се продолжува за два часа, превозот со автобусите на ЈСП ќе биде бесплатен од 18 часот на 3 октомври до 5 часот на 4 октомври, а бесплатен ќе биде и влезот во Зоолошката градина Скопје.

Воведувањето на БРТ може да биде важен чекор за Скопје, но не смее да се претвори во изолиран проект за автобуски траси, туку треба да биде дел од интегриран систем со железницата, останатиот автобуски превоз, пешачењето и велосипедизмот, предупредува „НаТочак“. Иницијативата на 2 октомври достави допис до Град Скопје и ЈСП (целосен текст достапен на Воведувањето на БРТ може да биде важен чекор за Скопје, но не смее да се претвори во изолиран проект за автобуски траси, туку треба да биде дел од интегриран систем со железницата, останатиот автобуски превоз, пешачењето и велосипедизмот, предупредува „НаТочак“. Иницијативата на 2 октомври достави допис до Град Скопје и ЈСП (целосен текст достапен на линкот) со низа предлози за проектот.

Воведувањето на БРТ може да биде важен чекор за Скопје, но не смее да се претвори во изолиран проект за автобуски траси, туку треба да биде дел од интегриран систем со железницата, останатиот автобуски превоз, пешачењето и велосипедизмот, предупредува „НаТочак“. Иницијативата на 2 октомври достави допис до Град Скопје и ЈСП со низа предлози за Воведувањето на БРТ може да биде важен чекор за Скопје, но не смее да се претвори во изолиран проект за автобуски траси, туку треба да биде дел од интегриран систем со железницата, останатиот автобуски превоз, пешачењето и велосипедизмот, предупредува „НаТочак“. Иницијативата на 2 октомври достави допис до Град Скопје и ЈСП со низа предлози за проектот.

Воведувањето на БРТ може да биде важен чекор за Скопје, но не смее да се претвори во изолиран про. Воведувањето на БРТ може да биде важен чекор за Скопје, но не смее да се претвори во изолиран проект за автобуски траси, туку треба да биде дел од интегриран систем со железницата, останатиот автобуски превоз, пешачењето и велосипедизмот, предупредува „НаТочак“. Иницијативата на 2 октомври достави допис до Град Скопје и ЈСП (целосен текст достапен на линкот) со низа предлози за проектот.