Гасот во Европа повторно ја проби границата од 70 евра, а зимата сè уште не почнала. Резервите се полнат побавно, додека Блискиот Исток повторно ја диктира нервозата на енергетските пазари. 100 евра за мегават-час не е прогноза - но веќе е сценарио што пазарот не може да го игнорира.

Цените на гасот во Европа растат, а Франција се подготвува за зимата со зголемување на залихите. Оптимизмот околу доставените залихи и предизвиците со снабдувањето ја прават оваа тема особено важна за потрошувачите и енергетската стабилност на регионот. Складовите за гас во Франција се полни за 71 процент, а се очекува земјата да има доволно зали за претстојната зимска сезона, изјави денес претседателката на Француската комисија за регулирање на енергијата (CRE) Емануела Варгон.

Цената на дизелот во САД за првпат надмина 6 долари за галон, што претставува нов рекорд и создава дополнителен притисок врз земјоделците, превозниците и индустријата. Според податоците објавени во последните денови, поскапувањето е последица на нарушувањата во глобалното снабдување со гориво, особено поради намалените испораки од Блискиот Исток и Русија. Дизелот е особено важен за Цената на дизелот во САД за првпат надмина 6 долари за галон, што претставува нов рекорд и создава дополнителен притисок врз земјоделците, превозниците и индустријата.

Според податоците на Европската комисија, полнењето резервоар од 50 литри со бензин сега чини околу 103 евра, додека полнењето со дизел чини 108 евра, пренесува Index.hr. Високите рафинериски маржи се главен двигател на поскапувањата. Експертите од Европската централна банка (ЕЦБ) проценуваат дека маржите за дизелот нема да го достигнат својот врв пред октомври, што сугерира. Експертите од Европската централна банка (ЕЦБ) проценуваат дека маржите за дизелот нема да го достигнат својот врв пред октомври, што сугерира дека цените би можеле да останат високи.

Цените на дизелот во Европа и САД достигнаа рекордни максимуми, бидејќи конфликтите во Иран и Украина драстично го намалија извозот од некои од најголемите производители, како што се Русија, Саудиска Арабија и Обединетите Арапски Емирати, оставајќи малку простор за спречување на понатамошно зголемување на цените. Европските фјучерси за дизел достигнаа рекордно затворање минатата недела, удвојувајќи. Европските фјучерси за дизел достигнаа рекордно затворање минатата недела, удвојувајќи ги нивоата од почетокот на 2026 година, откако прекините во снабдувањето се проширија во Црвеното Море, каде што Саудиска Арабија испорачува поголем дел од својот дизел, објави Ројтерс.

Цените на горивата во Франција достигнаа рекордни нивоа поради геополитичките тензии на Блискиот Исток и високите трошоци за рафинирање, што доведе до највисоки цени во Европската Унија и предизвика загриженост за социјални немири. Цените на дизелот во Франција достигнаа рекордни нивоа, главно поради војната на Блискиот Исток што ги нарушува глобалните испораки на нафта и високите трошоци за рафинирање. Ова ја направи Франција една од земјите со најскапо гориво во Европската Унија.

На Европа ѝ се заканува недостиг на авионско гориво во последниот квартал од 2026-та година, поради што сè повеќе се потпира на далечни добавувачи, меѓу кои и Јужна Кореја. Тоа го покажува најновата анализа изработена врз основа на податоци за поморскиот транспорт. Консултантската компанија „Energy Aspects“ проценува дека Европа во четвртиот квартал од годинава ќе На Европа ѝ се заканува недостиг на авионско гориво во последниот квартал од 2026-та година, поради што сè повеќе се потпира на далечни добавувачи, меѓу кои и Јужна Кореја.

Европа би можела да се соочи со дефицит на авионско гориво од околу 510.000 барели дневно во четвртото квартал од 2026 година и покрај зголемениот увоз од подалечни добавувачи, вклучувајќи ја и Јужна Кореја, според прогнозите на консултантската компанија „Енерџи аспектс“, цитирани од „Ројтерс“. Европските купувачи го зголемија увозот на гориво за авиони од земји. Европските купувачи го зголемија увозот на гориво за авиони од земји како Нигерија, САД и Канада од почетокот на војната со Иран пред повеќе од шест месеци, што ги прекина испораките од Блискиот Исток и го прекина увозот на околу половината од овој вид гориво за Европа.

Европа се соочува со дефицит на гориво за авиони во четвртиот квартал од 2026 година, што ја принудува да се сврти кон далечни добавувачи како што е Јужна Кореја, покажува анализата заснована на податоци за испорака денес. Консалтинг-фирмата „Енерџи аспектс“ предвидува дека Европа ќе има дефицит на керозин од 510.000 барели дневно во четвртиот квартал.

Европската Унија (ЕУ) ги игнорира растечките цени на горивата во рамките на блокот, додека издвојува големи суми средства за Украина, обвини словачкиот премиер Роберт Фицо. „Секогаш е исто: Украина, стотици милијарди евра за Украина“, рече тој. Тој објави дека подготвува отворени писма до претседателката на Европската комисија, Урсула фон дер Лајен, и претседателот на Европскиот.

Словачкиот премиер Роберт Фицо денеска изјави дека цените на горивата во Европа растат, додека Европската унија постојано го фокусира своето внимание на Украина. „Пишувам отворено писмо до претседателката на Европската комисија,Урсула фон дер Лајен, а ќе апелирам и до претседателот на Европскиот совет,Антонио Кошта, барајќи од него да свика вонреден самит, бидејќи ако има земји каде што цената на еден литар дизел гориво се приближува до три евра, тогаш тоа е криза каква што не е видена овде долго време, а ние постојано се справуваме со Украина“, рече Фицо на прес-конференцијата по седницата на словачката влада, која ја емитуваше словачкиот телевизиски канал TA3. Фицо рече дека Европската унија може да најде стотици милијарди евра за поддршка на војната во Украина, но дека не може ниту да одржи состанок поради високите цени на горивата.

Словачкиот премиер Роберт Фицо денеска изјави дека цените на горивата во Европа растат, додека Европската унија постојано го фокусира своето внимание на Украина. „Пишувам отворено писмо до претседателката на Европската комисија,Урсула фон дер Лајен, а ќе апелирам и до претседателот на Европскиот совет,Антонио Кошта, барајќи од него да свика вонреден самит, бидејќи ако има земји каде што цената на еден литар дизел гориво се приближува до три евра, тогаш тоа е криза каква што не е видена овде долго време, а ние постојано се справуваме со Украина“, рече Фицо на прес-конференцијата по седницата на словачката влада, која ја емитуваше словачкиот телевизиски канал TA3. Фицо рече дека Европската унија може да најде стотици милијарди евра за поддршка на војната во Украина, но дека не може ниту да одржи состанок поради високите цени на горивата.

Словачкиот премиер Роберт Фицо денеска изјави дека цените на горивата во Европа растат, додека Европската унија постојано го фокусира своето внимание на Украина. „Пишувам отворено писмо до претседателката на Европската комисија,Урсула фон дер Лајен, а ќе апелирам и до претседателот на Европскиот совет,Антонио Кошта, барајќи од него да свика вонреден самит, бидејќи ако има земји каде што цената на еден литар дизел гориво се приближува до три евра, тогаш тоа е криза каква што не е видена овде долго време, а ние постојано се справуваме со Украина“, рече Фицо на прес-конференцијата по седницата на словачката влада, која ја емитуваше словачкиот телевизиски канал TA3. Фицо рече дека Европската унија може да најде стотици милијарди евра за поддршка на војната во Украина, но дека не може ниту да одржи состанок поради високите цени на горивата.

Европскиот гас во септември надмина 80 евра за мегават-час, додека складиштата се наполнети околу 70 проценти. Европа има повеќе начини за снабдување отколку во 2022 година, но скапата енергија повторно се заканува да ги притисне индустријата и домаќинствата. Нарушените испораки на течен природен гас од Персискиот Залив и натпреварот меѓу Европа и Азија ја зголемуваат цената на енергијата.

Европа ја пречекува зимата со најниски залихи на гас во последните 15 години, додека азиските купувачи се подготвени… Европа и Азија се соочуваат со засилена конкуренција за испораките на течен природен гас (ЛНГ), што во наредните месеци може дополнително да ги зголеми цените на глобалниот пазар, објави „Фајненшл тајмс“. Европската Унија влегува во зимската сезона со најниско ниво на залихи на природен гас во последните 15 години, додека дел од азиските земји, кои во претходната гасна криза беа принудени да се повлечат од пазарот поради високите цени, сега се подготвени да платат повеќе за да избегнат недостиг. Цените на ЛНГ веќе се повеќе од двојно повисоки во однос на периодот пред почетокот на војната меѓу САД и Иран.

Гасот во Европа повторно ја проби границата од 70 евра, а зимата сè уште не почнала. Резервите се полнат побавно, додека Блискиот Исток повторно ја диктира нервозата на енергетските пазари. 100 евра за мегават-час не е прогноза - но веќе е сценарио што пазарот не може да го игнорира.

Цените на гасот во Европа растат, а Франција се подготвува за зимата со зголемување на залихите. Оптимизмот околу доставените залихи и предизвиците со снабдувањето ја прават оваа тема особено важна за потрошувачите и енергетската стабилност на регионот. Складовите за гас во Франција се полни за 71 процент, а се очекува земјата да има доволно зали за претстојната зимска сезона, изјави денес претседателката на Француската комисија за регулирање на енергијата (CRE) Емануела Варгон.

Цената на дизелот во САД за првпат надмина 6 долари за галон, што претставува нов рекорд и создава дополнителен притисок врз земјоделците, превозниците и индустријата. Според податоците објавени во последните денови, поскапувањето е последица на нарушувањата во глобалното снабдување со гориво, особено поради намалените испораки од Блискиот Исток и Русија. Дизелот е особено важен за Цената на дизелот во САД за првпат надмина 6 долари за галон, што претставува нов рекорд и создава дополнителен притисок врз земјоделците, превозниците и индустријата.

Според податоците на Европската комисија, полнењето резервоар од 50 литри со бензин сега чини околу 103 евра, додека полнењето со дизел чини 108 евра, пренесува Index.hr. Високите рафинериски маржи се главен двигател на поскапувањата. Експертите од Европската централна банка (ЕЦБ) проценуваат дека маржите за дизелот нема да го достигнат својот врв пред октомври, што сугерира. Експертите од Европската централна банка (ЕЦБ) проценуваат дека маржите за дизелот нема да го достигнат својот врв пред октомври, што сугерира дека цените би можеле да останат високи.

Цените на дизелот во Европа и САД достигнаа рекордни максимуми, бидејќи конфликтите во Иран и Украина драстично го намалија извозот од некои од најголемите производители, како што се Русија, Саудиска Арабија и Обединетите Арапски Емирати, оставајќи малку простор за спречување на понатамошно зголемување на цените. Европските фјучерси за дизел достигнаа рекордно затворање минатата недела, удвојувајќи. Европските фјучерси за дизел достигнаа рекордно затворање минатата недела, удвојувајќи ги нивоата од почетокот на 2026 година, откако прекините во снабдувањето се проширија во Црвеното Море, каде што Саудиска Арабија испорачува поголем дел од својот дизел, објави Ројтерс.

Цените на горивата во Франција достигнаа рекордни нивоа поради геополитичките тензии на Блискиот Исток и високите трошоци за рафинирање, што доведе до највисоки цени во Европската Унија и предизвика загриженост за социјални немири. Цените на дизелот во Франција достигнаа рекордни нивоа, главно поради војната на Блискиот Исток што ги нарушува глобалните испораки на нафта и високите трошоци за рафинирање. Ова ја направи Франција една од земјите со најскапо гориво во Европската Унија.

На Европа ѝ се заканува недостиг на авионско гориво во последниот квартал од 2026-та година, поради што сè повеќе се потпира на далечни добавувачи, меѓу кои и Јужна Кореја. Тоа го покажува најновата анализа изработена врз основа на податоци за поморскиот транспорт. Консултантската компанија „Energy Aspects“ проценува дека Европа во четвртиот квартал од годинава ќе На Европа ѝ се заканува недостиг на авионско гориво во последниот квартал од 2026-та година, поради што сè повеќе се потпира на далечни добавувачи, меѓу кои и Јужна Кореја.

Европа би можела да се соочи со дефицит на авионско гориво од околу 510.000 барели дневно во четвртото квартал од 2026 година и покрај зголемениот увоз од подалечни добавувачи, вклучувајќи ја и Јужна Кореја, според прогнозите на консултантската компанија „Енерџи аспектс“, цитирани од „Ројтерс“. Европските купувачи го зголемија увозот на гориво за авиони од земји. Европските купувачи го зголемија увозот на гориво за авиони од земји како Нигерија, САД и Канада од почетокот на војната со Иран пред повеќе од шест месеци, што ги прекина испораките од Блискиот Исток и го прекина увозот на околу половината од овој вид гориво за Европа.

Европа се соочува со дефицит на гориво за авиони во четвртиот квартал од 2026 година, што ја принудува да се сврти кон далечни добавувачи како што е Јужна Кореја, покажува анализата заснована на податоци за испорака денес. Консалтинг-фирмата „Енерџи аспектс“ предвидува дека Европа ќе има дефицит на керозин од 510.000 барели дневно во четвртиот квартал.

Европската Унија (ЕУ) ги игнорира растечките цени на горивата во рамките на блокот, додека издвојува големи суми средства за Украина, обвини словачкиот премиер Роберт Фицо. „Секогаш е исто: Украина, стотици милијарди евра за Украина“, рече тој. Тој објави дека подготвува отворени писма до претседателката на Европската комисија, Урсула фон дер Лајен, и претседателот на Европскиот.

Словачкиот премиер Роберт Фицо денеска изјави дека цените на горивата во Европа растат, додека Европската унија постојано го фокусира своето внимание на Украина. „Пишувам отворено писмо до претседателката на Европската комисија,Урсула фон дер Лајен, а ќе апелирам и до претседателот на Европскиот совет,Антонио Кошта, барајќи од него да свика вонреден самит, бидејќи ако има земји каде што цената на еден литар дизел гориво се приближува до три евра, тогаш тоа е криза каква што не е видена овде долго време, а ние постојано се справуваме со Украина“, рече Фицо на прес-конференцијата по седницата на словачката влада, која ја емитуваше словачкиот телевизиски канал TA3. Фицо рече дека Европската унија може да најде стотици милијарди евра за поддршка на војната во Украина, но дека не може ниту да одржи состанок поради високите цени на горивата.

Словачкиот премиер Роберт Фицо денеска изјави дека цените на горивата во Европа растат, додека Европската унија постојано го фокусира своето внимание на Украина. „Пишувам отворено писмо до претседателката на Европската комисија,Урсула фон дер Лајен, а ќе апелирам и до претседателот на Европскиот совет,Антонио Кошта, барајќи од него да свика вонреден самит, бидејќи ако има земји каде што цената на еден литар дизел гориво се приближува до три евра, тогаш тоа е криза каква што не е видена овде долго време, а ние постојано се справуваме со Украина“, рече Фицо на прес-конференцијата по седницата на словачката влада, која ја емитуваше словачкиот телевизиски канал TA3. Фицо рече дека Европската унија може да најде стотици милијарди евра за поддршка на војната во Украина, но дека не може ниту да одржи состанок поради високите цени на горивата.

Словачкиот премиер Роберт Фицо денеска изјави дека цените на горивата во Европа растат, додека Европската унија постојано го фокусира своето внимание на Украина. „Пишувам отворено писмо до претседателката на Европската комисија,Урсула фон дер Лајен, а ќе апелирам и до претседателот на Европскиот совет,Антонио Кошта, барајќи од него да свика вонреден самит, бидејќи ако има земји каде што цената на еден литар дизел гориво се приближува до три евра, тогаш тоа е криза каква што не е видена овде долго време, а ние постојано се справуваме со Украина“, рече Фицо на прес-конференцијата по седницата на словачката влада, која ја емитуваше словачкиот телевизиски канал TA3. Фицо рече дека Европската унија може да најде стотици милијарди евра за поддршка на војната во Украина, но дека не може ниту да одржи состанок поради високите цени на горивата.

Европскиот гас во септември надмина 80 евра за мегават-час, додека складиштата се наполнети околу 70 проценти. Европа има повеќе начини за снабдување отколку во 2022 година, но скапата енергија повторно се заканува да ги притисне индустријата и домаќинствата. Нарушените испораки на течен природен гас од Персискиот Залив и натпреварот меѓу Европа и Азија ја зголемуваат цената на енергијата.

Европа ја пречекува зимата со најниски залихи на гас во последните 15 години, додека азиските купувачи се подготвени… Европа и Азија се соочуваат со засилена конкуренција за испораките на течен природен гас (ЛНГ), што во наредните месеци може дополнително да ги зголеми цените на глобалниот пазар, објави „Фајненшл тајмс“. Европската Унија влегува во зимската сезона со најниско ниво на залихи на природен гас во последните 15 години, додека дел од азиските земји, кои во претходната гасна криза беа принудени да се повлечат од пазарот поради високите цени, сега се подготвени да платат повеќе за да избегнат недостиг. Цените на ЛНГ веќе се повеќе од двојно повисоки во однос на периодот пред почетокот на војната меѓу САД и Иран.