Водечкиот руски производител на течен природен гас „Новатек“ ја проширува својата фло. Водечкиот руски производител на течен природен гас „Новатек“ ја проширува својата флота за проекти во Арктикот, купувајќи најмалку два танкери за течен природен гас од класата Arc4, кои можат да се движат по замрзнати мориња без помош на мразокршачи, објави Ројтерс, повикувајќи се на податоци за регистрација и испорака. Комерцијалниот оператор на танкерите „Северен Океан“ и „Северна Месечина“ е „Новатек Гас&Пауер Азија Пте“, според базата на податоци за поморски сообраќај „Еквасис“ и податоците на LSEG.

Комерцијалниот оператор на танкерите Северен океан и Северна месечина е Новатек гес&пауер Ејжа Пте, според базата на податоци за испорака Еквасис. Бродовите се изградени во Јужна Кореја во 2024 и 2025 година, а пред промената на сопственоста ги управувала јапонската бродска компанија Мицуи О.С.К. лајнс (МОЛ). Претставник на Мицуи О.С.К. лајнс одбил да коментира за Комерцијалниот оператор на танкерите Северен океан и Северна месечина е Новатек гес&пауер Ејжа Пте, според базата на податоци за испорака Еквасис. Бродовите се изградени во Јужна Кореја во 2024 и 2025 година, а пред промената на сопственоста ги управувала јапонската бродска компанија Мицуи О.С.К. лајнс (МОЛ). Претставник на Мицуи О.С.К. лајнс одбил да коментира за информациите за Ројтерс.

Рускиот извоз на нафта преку Северниот морски пат веќе ги надмина резултатите во 2025 година за р. Рускиот извоз на нафта преку Северниот морски пат веќе ги надмина резултатите во 2025 година за речиси 50 проценти оваа година, со околу 20 милиони барели испорачани во Азија од почетокот на пловидбата во јули до средината на октомври, изјавија трговци за Ројтерс , потврдени со податоци. Северниот морски пат се протега по северниот брег на Европа и Азија, преку Арктичкиот Океан, преку Баренцовото, Карското, Лаптевското, Источносибирското, Чукчиското и Беринговото Море.

Извозот на руска нафта преку Северниот морски пат веќе ги надмина резултатите од 2025 година за речиси 50 отсто оваа година, со околу 20 милиони барели испорачани во Азија од почетокот на пловидбата во јули до средината на октомври, изјавија трговците за Reuters кој забележува дека податоците се потврдени. Северниот морски пат се протега по Извозот на руска нафта преку Северниот морски пат веќе ги надмина резултатите од 2025 година за речиси 50 отсто оваа година, со околу 20 милиони барели испорачани во Азија од почетокот на пловидбата во јули до средината на октомври, изјавија трговците за Reuters кој забележува дека податоците се потврдени. Северниот морски пат се протега по северниот брег на Европа и Азија, низ Арктичкиот Океан, преку Баренцовото, Карското, Лаптевското, Источносибирското, Чукчиското и Беринговото Море.

Рускиот извоз на нафта преку Северниот морски пат годинава е зголемен за речиси 50 отсто во споредба со 2025 година, при што од почетокот на пловидбената сезона во јули до средината на октомври во Азија се испорачани околу 20 милиони барели нафта, покажуваат податоците и информациите од трговци што ги пренесува Ројтерс. Северниот морски пат е поморски коридор долг околу … Рускиот извоз на нафта преку Северниот морски пат годинава е зголемен за речиси 50 отсто во споредба со 2025 година, при што од почетокот на пловидбената сезона во јули до средината на октомври во Азија се испорачани околу 20 милиони барели нафта, покажуваат податоците и информациите од трговци што ги пренесува Ројтерс. Северниот морски пат е поморски коридор долг околу 5.600 километри, кој минува долж северниот брег на Русија низ Арктичкиот Океан и овозможува транспорт на стоки кон азиските пазари.

Северниот морски пат се протега по северниот брег на Европа и Азија, преку Арктичкиот Океан, преку Баренцово, Карско, Лаптевско, Источносибирско, Чухотско и Берингово Море. Од Карските врати до Беринговиот Теснец, овој транспортен коридор долг 5.600 километри ги поврзува морските пристаништа на север од Русија со пловните реки во Сибир во уникатен транспортен систем и отвора. Од Карските врати до Беринговиот Теснец, овој транспортен коридор долг 5.600 километри ги поврзува морските пристаништа на север од Русија со пловните реки во Сибир во уникатен транспортен систем и отвора можност за испорака на стоки до азиските пазари.

Од почетокот на земјоделската сезона, Иран е најголемиот увозник на руско жито, додека Латвија &n. Од почетокот на земјоделската сезона, Иран е најголемиот увозник на руско жито, додека Латвија – и покрај затегнатите политички односи со Москва – се наоѓа меѓу првите пет увозници, според податоците на консултантската фирма „ProZerno“, пренесени од Ројтерс. Во периодот од јули до октомври, Иран увезл вкупно 1,716 милиони тони руско жито, главно јачмен и пченка.

Иран увезува најмногу руско жито од почетокот на земјоделската сезона, а Латвија исто така стана еден од петте најголеми увозници, и покрај затегнатите политички односи со Москва, според податоците од консултантската фирма ПроЗерно. Иран увезува најмногу руско жито од јули до октомври, вкупно 1,716 милиони тони, претежно јачмен и пченка, откри ПроЗерно. Египет увезе 1,35.

Во првите девет месеци од 2026 година, Русија извезе 13 милиони тони жито во африканските земји, откако пласираше повеќе од 18 милиони тони на тој пазар во текот на 2025 година, изјави помошникот на претседателот на Русија Јуриј Ушаков, нагласувајќи го растечкото значење на Африка како пазар за руска пченица и други житарки. „Во 2025.

Русија бара нови купувачи на природен гас во Африка, обидувајќи се да го надомести губењето на европскиот пазар, откако извозот на државниот енергетски гигант „Гаспром“ значително се намали по руската инвазија врз Украина, објави „The Moscow Times“. Рускиот министер за енергетика Сергеј Цивилјов изјави дека земјата е подготвена да снабдува африкански држави со природен гас, да истражува наоѓалишта и да развива нови резерви. Москва на африканскиот континент гледа како на пазар со долгорочен потенцијал, а руските компании, според министерот, можат да понудат и поширока техничка поддршка за развој на енергетската инфраструктура.

Водечкиот руски производител на течен природен гас „Новатек“ ја проширува својата фло. Водечкиот руски производител на течен природен гас „Новатек“ ја проширува својата флота за проекти во Арктикот, купувајќи најмалку два танкери за течен природен гас од класата Arc4, кои можат да се движат по замрзнати мориња без помош на мразокршачи, објави Ројтерс, повикувајќи се на податоци за регистрација и испорака. Комерцијалниот оператор на танкерите „Северен Океан“ и „Северна Месечина“ е „Новатек Гас&Пауер Азија Пте“, според базата на податоци за поморски сообраќај „Еквасис“ и податоците на LSEG.

Комерцијалниот оператор на танкерите Северен океан и Северна месечина е Новатек гес&пауер Ејжа Пте, според базата на податоци за испорака Еквасис. Бродовите се изградени во Јужна Кореја во 2024 и 2025 година, а пред промената на сопственоста ги управувала јапонската бродска компанија Мицуи О.С.К. лајнс (МОЛ). Претставник на Мицуи О.С.К. лајнс одбил да коментира за Комерцијалниот оператор на танкерите Северен океан и Северна месечина е Новатек гес&пауер Ејжа Пте, според базата на податоци за испорака Еквасис. Бродовите се изградени во Јужна Кореја во 2024 и 2025 година, а пред промената на сопственоста ги управувала јапонската бродска компанија Мицуи О.С.К. лајнс (МОЛ). Претставник на Мицуи О.С.К. лајнс одбил да коментира за информациите за Ројтерс.

Рускиот извоз на нафта преку Северниот морски пат веќе ги надмина резултатите во 2025 година за р. Рускиот извоз на нафта преку Северниот морски пат веќе ги надмина резултатите во 2025 година за речиси 50 проценти оваа година, со околу 20 милиони барели испорачани во Азија од почетокот на пловидбата во јули до средината на октомври, изјавија трговци за Ројтерс , потврдени со податоци. Северниот морски пат се протега по северниот брег на Европа и Азија, преку Арктичкиот Океан, преку Баренцовото, Карското, Лаптевското, Источносибирското, Чукчиското и Беринговото Море.

Извозот на руска нафта преку Северниот морски пат веќе ги надмина резултатите од 2025 година за речиси 50 отсто оваа година, со околу 20 милиони барели испорачани во Азија од почетокот на пловидбата во јули до средината на октомври, изјавија трговците за Reuters кој забележува дека податоците се потврдени. Северниот морски пат се протега по Извозот на руска нафта преку Северниот морски пат веќе ги надмина резултатите од 2025 година за речиси 50 отсто оваа година, со околу 20 милиони барели испорачани во Азија од почетокот на пловидбата во јули до средината на октомври, изјавија трговците за Reuters кој забележува дека податоците се потврдени. Северниот морски пат се протега по северниот брег на Европа и Азија, низ Арктичкиот Океан, преку Баренцовото, Карското, Лаптевското, Источносибирското, Чукчиското и Беринговото Море.

Рускиот извоз на нафта преку Северниот морски пат годинава е зголемен за речиси 50 отсто во споредба со 2025 година, при што од почетокот на пловидбената сезона во јули до средината на октомври во Азија се испорачани околу 20 милиони барели нафта, покажуваат податоците и информациите од трговци што ги пренесува Ројтерс. Северниот морски пат е поморски коридор долг околу … Рускиот извоз на нафта преку Северниот морски пат годинава е зголемен за речиси 50 отсто во споредба со 2025 година, при што од почетокот на пловидбената сезона во јули до средината на октомври во Азија се испорачани околу 20 милиони барели нафта, покажуваат податоците и информациите од трговци што ги пренесува Ројтерс. Северниот морски пат е поморски коридор долг околу 5.600 километри, кој минува долж северниот брег на Русија низ Арктичкиот Океан и овозможува транспорт на стоки кон азиските пазари.

Северниот морски пат се протега по северниот брег на Европа и Азија, преку Арктичкиот Океан, преку Баренцово, Карско, Лаптевско, Источносибирско, Чухотско и Берингово Море. Од Карските врати до Беринговиот Теснец, овој транспортен коридор долг 5.600 километри ги поврзува морските пристаништа на север од Русија со пловните реки во Сибир во уникатен транспортен систем и отвора. Од Карските врати до Беринговиот Теснец, овој транспортен коридор долг 5.600 километри ги поврзува морските пристаништа на север од Русија со пловните реки во Сибир во уникатен транспортен систем и отвора можност за испорака на стоки до азиските пазари.

Од почетокот на земјоделската сезона, Иран е најголемиот увозник на руско жито, додека Латвија &n. Од почетокот на земјоделската сезона, Иран е најголемиот увозник на руско жито, додека Латвија – и покрај затегнатите политички односи со Москва – се наоѓа меѓу првите пет увозници, според податоците на консултантската фирма „ProZerno“, пренесени од Ројтерс. Во периодот од јули до октомври, Иран увезл вкупно 1,716 милиони тони руско жито, главно јачмен и пченка.

Иран увезува најмногу руско жито од почетокот на земјоделската сезона, а Латвија исто така стана еден од петте најголеми увозници, и покрај затегнатите политички односи со Москва, според податоците од консултантската фирма ПроЗерно. Иран увезува најмногу руско жито од јули до октомври, вкупно 1,716 милиони тони, претежно јачмен и пченка, откри ПроЗерно. Египет увезе 1,35.

Во првите девет месеци од 2026 година, Русија извезе 13 милиони тони жито во африканските земји, откако пласираше повеќе од 18 милиони тони на тој пазар во текот на 2025 година, изјави помошникот на претседателот на Русија Јуриј Ушаков, нагласувајќи го растечкото значење на Африка како пазар за руска пченица и други житарки. „Во 2025.

Русија бара нови купувачи на природен гас во Африка, обидувајќи се да го надомести губењето на европскиот пазар, откако извозот на државниот енергетски гигант „Гаспром“ значително се намали по руската инвазија врз Украина, објави „The Moscow Times“. Рускиот министер за енергетика Сергеј Цивилјов изјави дека земјата е подготвена да снабдува африкански држави со природен гас, да истражува наоѓалишта и да развива нови резерви. Москва на африканскиот континент гледа како на пазар со долгорочен потенцијал, а руските компании, според министерот, можат да понудат и поширока техничка поддршка за развој на енергетската инфраструктура.