Staging
Најави се
Најави се или креирај сметка
или
✉
Провери ја е-поштата
Ти испративме врска за потврда. Кликни на неа за да ја активираш сметката.
Најави се или креирај сметка
Ти испративме врска за потврда. Кликни на неа за да ја активираш сметката.
„Безбеден град“ од почетокот на годинава започна да се применува во Скопје, Тетово и Куманово, па постепено се прошири и во други градови низ земјата: Охрид, Велес и во Тиквешијата. Системот постепено станува дел од сообраќајното секојдневие, со што се отвора прашање и за тоа кога и на кои локации ќе започне да се применува „Безбеден град“ од почетокот на годинава започна да се применува во Скопје, Тетово и Куманово, па постепено се прошири и во други градови низ земјата: Охрид, Велес и во Тиквешијата. Системот постепено станува дел од сообраќајното секојдневие, со што се отвора прашање и за тоа кога и на кои локации ќе започне да се применува.
Министерот за внатрешни работи Панче Тошковски очекува проектот „Безбеден град“ да биде имплементиран на територијата на целата држава до крајот на годинава или најдоцна до почетокот на 2027 година, нагласувајќи дека системот веќе функционира во повеќе градови и оти претставува важна алатка за зголемување на безбедноста во сообраќајот и намалување на бројот на жртви на патиштата. Системот веќе е воспоставен во Скопје, Куманово, Тетово и во рамки на СВР Велес, а следни за имплементација се СВР Охрид, Струмица и Штип, а до крајот на годинава и во Битола. Скопје, Куманово и Тетово како СВР веќе се покриени.
Министерот за внатрешни работи Панче Тошковски очекува проектот „Безбеден град“ да биде имплементиран на територијата на целата држава до крајот на годинава или најдоцна до почетокот на 2027 година, нагласувајќи дека системот веќе функционира во повеќе градови и оти претставува важна алатка за зголемување на безбедноста во сообраќајот и намалување на бројот на жртви на патиштата. Системот веќе е воспоставен во Скопје, Куманово, Тетово и во рамки на СВР Велес, а следни за имплементација се СВР Охрид, Струмица и Штип, а до крајот на годинава и во Битола. Скопје, Куманово и Тетово како СВР веќе се покриени.
Денеска (16.09.2026) во Велес, полициски службеници од Отсекот за превенција при СВР Велес реализ. Денеска (16.09.2026) во Велес, полициски службеници од Отсекот за превенција при СВР Велес реализираа превентивни активности во рамки на кампањата „Безбеден град“, со цел информирање на учесниците во сообраќајот за начинот на функционирање на системот и неговата улога во навремено откривање и санкционирање на сообраќајни прекршоци. Покрај тоа, на возачите во Тетово, Велес, Кавадарци и Неготино им беше укажано на обврската за прилагодување на брзината според сообраќајната сигнализација и условите на патот, а на пешаците за обврска улицата да ја минуваат на обележан пешачки премин и да не користат мобилен телефон и слушалки додека поминуваат пешачки премин.
Изградбата на БРТ во Скопје треба да почне во втората половина од следната година. Градоначалникот Ѓорѓиевски на Сител телевизија во „Тема на денот“ истакна дека очекува до крајот на мандатот да профункционира. До 2 ноември може да се пријават компаниите заинтересирани да ја градат трасата од Ѓорче Петров до Ново Лисиче.
По повеќегодишни барања од жителите на Горно Оризари, започна реализацијата на повеќе инфраструктурни проекти со кои се подобруваат условите за живот во оваа населба. Улицата кон Горно Оризари, која со години беше во лоша состојба, се реконструира со поставување на околу 4.000 квадратни метри нов асфалт. Со реконструкцијата се очекува да се подобри пристапот до населбата и безбедноста на жителите, учениците и сите учесници во сообраќајот.
„Во минатото, повеќе од инает се дозволи со години да стои проектот во исчекување. Најкритичната точка беше средишното зеленило коешто во минатото требаше да се отстрани. Ние го променивме концептот, затоа што има алтернатива која може да биде функционална – наместо на средината да се отстранува средишното зеленило, автобусите да одат од левата и од „Во минатото, повеќе од инает се дозволи со години да стои проектот во исчекување.
Подземната сообраќајница кај комплексот „Лимак“ е во напредна фаза на реализација, а Град Скопје со забрзано темпо продолжува со работата на останатите делови од проектот, соопшти Град Скопје. Градоначалникот Орце Ѓорѓиевски, информира дека останува да се довршат осветлувањето и системот за заштита од пожари, како и асфалтирањето. Овие активности ќе се реализираат во завршната фаза, по завршувањето на останатите градежни … Подземната сообраќајница кај комплексот „Лимак“ е во напредна фаза на реализација, а Град Скопје со забрзано темпо продолжува со работата на останатите делови од проектот, соопшти Град Скопје.
Системот „Безбеден град“ наскоро ќе добие нова функционалност со која автоматски ќе може да открива мотоциклисти што управуваат без заштитна кацига, најави министерот за внатрешни работи Панче Тошковски. Од МВР информираат дека системот и сега регистрира сообраќајни прекршоци направени од мотоциклисти, а со следната надградба, преку примена на вештачка интелигенција, ќе може да препознава и дали возачот носи кацига. Новината беше најавена за време на посетата на Тошковски на фестивалот „Мото Илинден Урбан драјв“ во Скопје, настан посветен на безбедноста на мотоциклистите и правилната употреба на заштитна опрема.
Системот „Безбеден град“ наскоро ќе добие нова функционалност со која автоматски ќе може да открива мотоциклисти што управуваат без заштитна кацига, најави министерот за внатрешни работи Панче Тошковски. Од МВР информираат дека системот и сега регистрира сообраќајни прекршоци направени од мотоциклисти, а со следната надградба, преку примена на вештачка интелигенција, ќе може да препознава и дали возачот носи кацига. Новината беше најавена за време на посетата на Тошковски на фестивалот „Мото Илинден Урбан драјв“ во Скопје, настан посветен на безбедноста на мотоциклистите и правилната употреба на заштитна опрема.
Правата линија на градскиот воз сообраќа редовно и со над 300 патници… Правата линија на градскиот воз сообраќа редовно и со над 300 патници дневно, што е над очекувањата. Нашата визија е да создадеме интегриран јавен превоз со градскиот воз, електричните автобуси, БРТ и меѓуградската железница за да го намалиме аерозагадувањето – вели заменик-претседателот на Владата и министер за транспорт, Александар Николоски. Ние имаме градски воз во кој никој не веруваше.
Правата линија од Градски воз сообраќа редовно и со преку 300 патници дневно што е над очекувањата. Нашата визија е да создадеме интегриран јавен превоз со Градски воз, електричните автобуси, БРТ и меѓуградската железница за да го намалиме аерозагадувањето, вели во интервјуто за "Радио Лидер", заменик претседателот на Владата и министер за транспорт Александар Николоски. Ние имаме градски воз во кој што никој не веруваше.
Правата линија на градскиот воз сообраќа редовно и со над 300 патници дневно, што е над очекувањата. Нашата визија е да создадеме интегриран јавен превоз со градскиот воз, електричните автобуси, БРТ и меѓуградската железница за да го намалиме аерозагадувањето - вели заменик-претседателот на Владата и министер за транспорт, Александар Николоски. Ние имаме градски воз во кој никој не веруваше.
Вицепремиерот и министер за транспорт Александар Николоски, во гостувањето во емисијата „Утринско еспресо“ на Радио Лидер, најави дека активностите на терен за изградба на брзата пруга по Коридорот 10 би требало да започнат во март или април следната година, откако се завршени шесте студии потребни за реализација на проектот. Николоски посочи дека до 31 август годинава бил завршен уште еден рок од договорениот роковник со Велика Британија. Станува збор за вкупно шест студии, меѓу кои студија за изводливост, еколошка студија и други анализи потребни за продолжување на проектот.
„Безбеден град“ од почетокот на годинава започна да се применува во Скопје, Тетово и Куманово, па постепено се прошири и во други градови низ земјата: Охрид, Велес и во Тиквешијата. Системот постепено станува дел од сообраќајното секојдневие, со што се отвора прашање и за тоа кога и на кои локации ќе започне да се применува „Безбеден град“ од почетокот на годинава започна да се применува во Скопје, Тетово и Куманово, па постепено се прошири и во други градови низ земјата: Охрид, Велес и во Тиквешијата. Системот постепено станува дел од сообраќајното секојдневие, со што се отвора прашање и за тоа кога и на кои локации ќе започне да се применува.
Министерот за внатрешни работи Панче Тошковски очекува проектот „Безбеден град“ да биде имплементиран на територијата на целата држава до крајот на годинава или најдоцна до почетокот на 2027 година, нагласувајќи дека системот веќе функционира во повеќе градови и оти претставува важна алатка за зголемување на безбедноста во сообраќајот и намалување на бројот на жртви на патиштата. Системот веќе е воспоставен во Скопје, Куманово, Тетово и во рамки на СВР Велес, а следни за имплементација се СВР Охрид, Струмица и Штип, а до крајот на годинава и во Битола. Скопје, Куманово и Тетово како СВР веќе се покриени.
Министерот за внатрешни работи Панче Тошковски очекува проектот „Безбеден град“ да биде имплементиран на територијата на целата држава до крајот на годинава или најдоцна до почетокот на 2027 година, нагласувајќи дека системот веќе функционира во повеќе градови и оти претставува важна алатка за зголемување на безбедноста во сообраќајот и намалување на бројот на жртви на патиштата. Системот веќе е воспоставен во Скопје, Куманово, Тетово и во рамки на СВР Велес, а следни за имплементација се СВР Охрид, Струмица и Штип, а до крајот на годинава и во Битола. Скопје, Куманово и Тетово како СВР веќе се покриени.
Денеска (16.09.2026) во Велес, полициски службеници од Отсекот за превенција при СВР Велес реализ. Денеска (16.09.2026) во Велес, полициски службеници од Отсекот за превенција при СВР Велес реализираа превентивни активности во рамки на кампањата „Безбеден град“, со цел информирање на учесниците во сообраќајот за начинот на функционирање на системот и неговата улога во навремено откривање и санкционирање на сообраќајни прекршоци. Покрај тоа, на возачите во Тетово, Велес, Кавадарци и Неготино им беше укажано на обврската за прилагодување на брзината според сообраќајната сигнализација и условите на патот, а на пешаците за обврска улицата да ја минуваат на обележан пешачки премин и да не користат мобилен телефон и слушалки додека поминуваат пешачки премин.
Изградбата на БРТ во Скопје треба да почне во втората половина од следната година. Градоначалникот Ѓорѓиевски на Сител телевизија во „Тема на денот“ истакна дека очекува до крајот на мандатот да профункционира. До 2 ноември може да се пријават компаниите заинтересирани да ја градат трасата од Ѓорче Петров до Ново Лисиче.
По повеќегодишни барања од жителите на Горно Оризари, започна реализацијата на повеќе инфраструктурни проекти со кои се подобруваат условите за живот во оваа населба. Улицата кон Горно Оризари, која со години беше во лоша состојба, се реконструира со поставување на околу 4.000 квадратни метри нов асфалт. Со реконструкцијата се очекува да се подобри пристапот до населбата и безбедноста на жителите, учениците и сите учесници во сообраќајот.
„Во минатото, повеќе од инает се дозволи со години да стои проектот во исчекување. Најкритичната точка беше средишното зеленило коешто во минатото требаше да се отстрани. Ние го променивме концептот, затоа што има алтернатива која може да биде функционална – наместо на средината да се отстранува средишното зеленило, автобусите да одат од левата и од „Во минатото, повеќе од инает се дозволи со години да стои проектот во исчекување.
Подземната сообраќајница кај комплексот „Лимак“ е во напредна фаза на реализација, а Град Скопје со забрзано темпо продолжува со работата на останатите делови од проектот, соопшти Град Скопје. Градоначалникот Орце Ѓорѓиевски, информира дека останува да се довршат осветлувањето и системот за заштита од пожари, како и асфалтирањето. Овие активности ќе се реализираат во завршната фаза, по завршувањето на останатите градежни … Подземната сообраќајница кај комплексот „Лимак“ е во напредна фаза на реализација, а Град Скопје со забрзано темпо продолжува со работата на останатите делови од проектот, соопшти Град Скопје.
Системот „Безбеден град“ наскоро ќе добие нова функционалност со која автоматски ќе може да открива мотоциклисти што управуваат без заштитна кацига, најави министерот за внатрешни работи Панче Тошковски. Од МВР информираат дека системот и сега регистрира сообраќајни прекршоци направени од мотоциклисти, а со следната надградба, преку примена на вештачка интелигенција, ќе може да препознава и дали возачот носи кацига. Новината беше најавена за време на посетата на Тошковски на фестивалот „Мото Илинден Урбан драјв“ во Скопје, настан посветен на безбедноста на мотоциклистите и правилната употреба на заштитна опрема.
Системот „Безбеден град“ наскоро ќе добие нова функционалност со која автоматски ќе може да открива мотоциклисти што управуваат без заштитна кацига, најави министерот за внатрешни работи Панче Тошковски. Од МВР информираат дека системот и сега регистрира сообраќајни прекршоци направени од мотоциклисти, а со следната надградба, преку примена на вештачка интелигенција, ќе може да препознава и дали возачот носи кацига. Новината беше најавена за време на посетата на Тошковски на фестивалот „Мото Илинден Урбан драјв“ во Скопје, настан посветен на безбедноста на мотоциклистите и правилната употреба на заштитна опрема.
Правата линија на градскиот воз сообраќа редовно и со над 300 патници… Правата линија на градскиот воз сообраќа редовно и со над 300 патници дневно, што е над очекувањата. Нашата визија е да создадеме интегриран јавен превоз со градскиот воз, електричните автобуси, БРТ и меѓуградската железница за да го намалиме аерозагадувањето – вели заменик-претседателот на Владата и министер за транспорт, Александар Николоски. Ние имаме градски воз во кој никој не веруваше.
Правата линија од Градски воз сообраќа редовно и со преку 300 патници дневно што е над очекувањата. Нашата визија е да создадеме интегриран јавен превоз со Градски воз, електричните автобуси, БРТ и меѓуградската железница за да го намалиме аерозагадувањето, вели во интервјуто за "Радио Лидер", заменик претседателот на Владата и министер за транспорт Александар Николоски. Ние имаме градски воз во кој што никој не веруваше.
Правата линија на градскиот воз сообраќа редовно и со над 300 патници дневно, што е над очекувањата. Нашата визија е да создадеме интегриран јавен превоз со градскиот воз, електричните автобуси, БРТ и меѓуградската железница за да го намалиме аерозагадувањето - вели заменик-претседателот на Владата и министер за транспорт, Александар Николоски. Ние имаме градски воз во кој никој не веруваше.
Вицепремиерот и министер за транспорт Александар Николоски, во гостувањето во емисијата „Утринско еспресо“ на Радио Лидер, најави дека активностите на терен за изградба на брзата пруга по Коридорот 10 би требало да започнат во март или април следната година, откако се завршени шесте студии потребни за реализација на проектот. Николоски посочи дека до 31 август годинава бил завршен уште еден рок од договорениот роковник со Велика Британија. Станува збор за вкупно шест студии, меѓу кои студија за изводливост, еколошка студија и други анализи потребни за продолжување на проектот.
„Безбеден град“ од почетокот на годинава започна да се применува во Скопје, Тетово и Куманово, па постепено се прошири и во други градови низ земјата: Охрид, Велес и во Тиквешијата. Системот постепено станува дел од сообраќајното секојдневие, со што се отвора прашање и за тоа кога и на кои локации ќе започне да се применува „Безбеден град“ од почетокот на годинава започна да се применува во Скопје, Тетово и Куманово, па постепено се прошири и во други градови низ земјата: Охрид, Велес и во Тиквешијата. Системот постепено станува дел од сообраќајното секојдневие, со што се отвора прашање и за тоа кога и на кои локации ќе започне да се применува.
Министерот за внатрешни работи Панче Тошковски очекува проектот „Безбеден град“ да биде имплементиран на територијата на целата држава до крајот на годинава или најдоцна до почетокот на 2027 година, нагласувајќи дека системот веќе функционира во повеќе градови и оти претставува важна алатка за зголемување на безбедноста во сообраќајот и намалување на бројот на жртви на патиштата. Системот веќе е воспоставен во Скопје, Куманово, Тетово и во рамки на СВР Велес, а следни за имплементација се СВР Охрид, Струмица и Штип, а до крајот на годинава и во Битола. Скопје, Куманово и Тетово како СВР веќе се покриени.
Министерот за внатрешни работи Панче Тошковски очекува проектот „Безбеден град“ да биде имплементиран на територијата на целата држава до крајот на годинава или најдоцна до почетокот на 2027 година, нагласувајќи дека системот веќе функционира во повеќе градови и оти претставува важна алатка за зголемување на безбедноста во сообраќајот и намалување на бројот на жртви на патиштата. Системот веќе е воспоставен во Скопје, Куманово, Тетово и во рамки на СВР Велес, а следни за имплементација се СВР Охрид, Струмица и Штип, а до крајот на годинава и во Битола. Скопје, Куманово и Тетово како СВР веќе се покриени.
Денеска (16.09.2026) во Велес, полициски службеници од Отсекот за превенција при СВР Велес реализ. Денеска (16.09.2026) во Велес, полициски службеници од Отсекот за превенција при СВР Велес реализираа превентивни активности во рамки на кампањата „Безбеден град“, со цел информирање на учесниците во сообраќајот за начинот на функционирање на системот и неговата улога во навремено откривање и санкционирање на сообраќајни прекршоци. Покрај тоа, на возачите во Тетово, Велес, Кавадарци и Неготино им беше укажано на обврската за прилагодување на брзината според сообраќајната сигнализација и условите на патот, а на пешаците за обврска улицата да ја минуваат на обележан пешачки премин и да не користат мобилен телефон и слушалки додека поминуваат пешачки премин.
Изградбата на БРТ во Скопје треба да почне во втората половина од следната година. Градоначалникот Ѓорѓиевски на Сител телевизија во „Тема на денот“ истакна дека очекува до крајот на мандатот да профункционира. До 2 ноември може да се пријават компаниите заинтересирани да ја градат трасата од Ѓорче Петров до Ново Лисиче.
По повеќегодишни барања од жителите на Горно Оризари, започна реализацијата на повеќе инфраструктурни проекти со кои се подобруваат условите за живот во оваа населба. Улицата кон Горно Оризари, која со години беше во лоша состојба, се реконструира со поставување на околу 4.000 квадратни метри нов асфалт. Со реконструкцијата се очекува да се подобри пристапот до населбата и безбедноста на жителите, учениците и сите учесници во сообраќајот.
„Во минатото, повеќе од инает се дозволи со години да стои проектот во исчекување. Најкритичната точка беше средишното зеленило коешто во минатото требаше да се отстрани. Ние го променивме концептот, затоа што има алтернатива која може да биде функционална – наместо на средината да се отстранува средишното зеленило, автобусите да одат од левата и од „Во минатото, повеќе од инает се дозволи со години да стои проектот во исчекување.
Подземната сообраќајница кај комплексот „Лимак“ е во напредна фаза на реализација, а Град Скопје со забрзано темпо продолжува со работата на останатите делови од проектот, соопшти Град Скопје. Градоначалникот Орце Ѓорѓиевски, информира дека останува да се довршат осветлувањето и системот за заштита од пожари, како и асфалтирањето. Овие активности ќе се реализираат во завршната фаза, по завршувањето на останатите градежни … Подземната сообраќајница кај комплексот „Лимак“ е во напредна фаза на реализација, а Град Скопје со забрзано темпо продолжува со работата на останатите делови од проектот, соопшти Град Скопје.
Системот „Безбеден град“ наскоро ќе добие нова функционалност со која автоматски ќе може да открива мотоциклисти што управуваат без заштитна кацига, најави министерот за внатрешни работи Панче Тошковски. Од МВР информираат дека системот и сега регистрира сообраќајни прекршоци направени од мотоциклисти, а со следната надградба, преку примена на вештачка интелигенција, ќе може да препознава и дали возачот носи кацига. Новината беше најавена за време на посетата на Тошковски на фестивалот „Мото Илинден Урбан драјв“ во Скопје, настан посветен на безбедноста на мотоциклистите и правилната употреба на заштитна опрема.
Системот „Безбеден град“ наскоро ќе добие нова функционалност со која автоматски ќе може да открива мотоциклисти што управуваат без заштитна кацига, најави министерот за внатрешни работи Панче Тошковски. Од МВР информираат дека системот и сега регистрира сообраќајни прекршоци направени од мотоциклисти, а со следната надградба, преку примена на вештачка интелигенција, ќе може да препознава и дали возачот носи кацига. Новината беше најавена за време на посетата на Тошковски на фестивалот „Мото Илинден Урбан драјв“ во Скопје, настан посветен на безбедноста на мотоциклистите и правилната употреба на заштитна опрема.
Правата линија на градскиот воз сообраќа редовно и со над 300 патници… Правата линија на градскиот воз сообраќа редовно и со над 300 патници дневно, што е над очекувањата. Нашата визија е да создадеме интегриран јавен превоз со градскиот воз, електричните автобуси, БРТ и меѓуградската железница за да го намалиме аерозагадувањето – вели заменик-претседателот на Владата и министер за транспорт, Александар Николоски. Ние имаме градски воз во кој никој не веруваше.
Правата линија од Градски воз сообраќа редовно и со преку 300 патници дневно што е над очекувањата. Нашата визија е да создадеме интегриран јавен превоз со Градски воз, електричните автобуси, БРТ и меѓуградската железница за да го намалиме аерозагадувањето, вели во интервјуто за "Радио Лидер", заменик претседателот на Владата и министер за транспорт Александар Николоски. Ние имаме градски воз во кој што никој не веруваше.
Правата линија на градскиот воз сообраќа редовно и со над 300 патници дневно, што е над очекувањата. Нашата визија е да создадеме интегриран јавен превоз со градскиот воз, електричните автобуси, БРТ и меѓуградската железница за да го намалиме аерозагадувањето - вели заменик-претседателот на Владата и министер за транспорт, Александар Николоски. Ние имаме градски воз во кој никој не веруваше.
Вицепремиерот и министер за транспорт Александар Николоски, во гостувањето во емисијата „Утринско еспресо“ на Радио Лидер, најави дека активностите на терен за изградба на брзата пруга по Коридорот 10 би требало да започнат во март или април следната година, откако се завршени шесте студии потребни за реализација на проектот. Николоски посочи дека до 31 август годинава бил завршен уште еден рок од договорениот роковник со Велика Британија. Станува збор за вкупно шест студии, меѓу кои студија за изводливост, еколошка студија и други анализи потребни за продолжување на проектот.
Следи нѐ на Facebook
Следи нѐ на Instagram
