Возачот на Мерцедес, Андреа Кими Антонели, синоќа ја освои Големата награда на САД, обезбедувајќи одлична шанса за титулата на претстојната трка во Формула 1. По трката во Остин, Италијанецот води пред својот клупски колега Џорџ Расел со 123 поени, а пред возачот на Ферари, Луис Хамилтон со 124. Сите други ривали ги загубија своите математички шанси за освојување на шампионската титула во конкуренција на возачи. Кими треба да ја одржи својата предност од 100 поени за да ја прослави титулата во Мексико.

Лидерот во генералниот пласман, Кими Антонели, ја освои пол-позицијата за Големата награда на САД во Остин, оставајќи ги зад себе двоецот на Ред Бул и возачите на Ферари кои беа главни фаворити по доминацијата на тренинзите. Младиот Италијанец извозе брилијантен круг во клучните моменти, иако направи грешка на својот втор обид во Q3, и сега е во одлична позиција да ја обезбеди шампионската титула веќе на утрешната трка. Kimi.

Кими Антонели од тимот на Мерцедес ќе стартува од пол-позицијата на трката за Големата награда на САД во Формула 1 в недела, 18-та од 23 трки оваа сезона, откако го постави најбрзото време во квалификациите во сабота на патеката „Circuit of the Americas“ во Остин, во Тексас. Италијанецот, кој би можел да ја обезбеди својата прва титула во Формула 1 со победа в недела, заврши пред двата автомобили на Ред Бул, управувани од Холанѓанецот Макс Верстапен и Французинот Исак Хаджар.

Андреа Кими Антонели го направи завршниот чекор кон шампионската титула, во првенството на Формула 1. Возачот на Мерцедес победи на трката за Големата награда на САД, пред Шарл Леклер и Макс Ферстапен. За младиот Италијанец ова беше деветтата победа во сезоната и воопшто во кариерата. Мерцедес со сјајната тактика, испратена со брлијантното возење на Антонели оствари победа во Остин.

Возачот на Мерцедес, Џорџ Расел, отворено призна дека неговите маки во 2026 година и немоќта да го сопре својот млад тимски колега Кими Антонели на патот кон светската титула биле исклучително тешки за прифаќање, оставајќи го честопати целосно збунет. Иако Британецот ја започна сезоната како главен фаворит и победи на првата трка, неговиот моментум брзо згасна пред налетот на новиот шампион. Преку социјалните мрежи, Расел му честиташе на Антонели за неверојатната сезона, потенцирајќи дека Италијанецот апсолутно ја заслужил круната.

Макс Верстапен би можел да биде одлучувачкиот фактор за Андреа Кими Антонели да ја освои светската титула на претстојната Голема награда на Мексико Сити. Доколку Холанѓанецот триумфира на трката во недела, или доколку некој друг освен Џорџ Расел и Луис Хамилтон победи, младиот Италијанец ќе го обезбеди трофејот без оглед на неговата позиција на целта. Интересно е што Верстапен беше победник во двата наврати во кои Хамилтон ја запечати својата титула на мексиканска почва.

Шарл Леклер и Ферари имаа најдобар старт на викендот за Големата награда на Мексико. Возачот на „Скудерија“ го постави најдоброто време на првиот слободен тренинг, оставајќи ги зад себе болидите на Мерцедес, на сесија каде имаше десет дебитанти кои добија шанса да ги возат болидите на Формула 1. Зад него со заостанување од 0.659 секунди се пласираше лидерот во шампионатот Кими Антонели од Мерцедес, додека третото место му припадна на резервниот возач Фредерик Вести (Мерцедес), кој беше поспор за само една десетинка од тимскиот колега заземајќи го местото на Џорџ Расел. Четврти беше Луис Хамилтон во второто Ферари, а топ 5 го комплетираше Ајуму Иваса кој го возеше болидот на Макс Верстапен во Ред Бул.

Андреа Кими Антонели испиша нова страница во историјата на Формула 1. Италијанецот на Мерцедес, на само 20 години, ја освои својата прва светска титула и стана најмладиот шампион во историјата на најбрзиот автомобилистички шампионат. Антонели шампионската круна ја обезбеди вечерва на Големата награда на Мексико, каде што заврши на третото место, зад победникот Макс Верстапен.

позиција на стартот, започна добро, но потоа Шарл Леклер го исфрли од патеката и со тоа го загуби првото место. До крајот на трката, Хамилтон успеа да заврши втор зад Макс Ферстапен, што не го направи.

Луис Хамилтон воопшто не беше задоволен од начинот на кој помина Големата награда на Мексико, на која седумкратниот шампион заврши втор зад Макс Верстапен. Британскиот возач на Ферари стартуваше од пол-позицијата, но контроверзниот момент меѓу него и тимскиот колега Шарл Леклер во првиот круг ефикасно му ја донесе победата на Верстапен. Поради оваа причина, Хамилтон рече дека тимот треба да има некои многу сериозни разговори.

Возачот на Ферари, Луис Хамилтон, не беше задоволен од ставот на својот тимски колега, Шарл Леклер, за време на трката за Големата награда на Мексико. Седумкратниот светски шампион овој пат не се воздржа како што можеби требаше. Имаше пол-позиција на стартот, започна добро, но потоа Шарл Леклер го исфрли од патеката и со тоа го загуби првото место.

Додека цела Италија го слави шампионскиот наслов на Кими Антонели, навивачите на Ферари се загрижени за тоа што се случува со „црвената коњица“. Последната трка во Формула 1 ги потврди внатрешните конфликти меѓу Луис Хамилтон и Шарл Леклер, кои на патеката не отстапуваат еден на друг. Спортскиот директор Фредерик Весер не ги штеди критиките.

Францускиот возач нема да се врати за следните четири трки, а ова е резултат на големи несогласувања и дискусии што ги имал со тимот. Ова е официјалната одлука на Хаас, потврдена од шефот на тимот, Ајао Комацу: - Овие одлуки не се донесуваат лесно, како што беше случајот во Мексико Сити, но како и тогаш, веруваме дека ова е најдобро за тимот. Разговорите што се водеа меѓу тимот и Окон ќе останат интерно прашање и ние ќе продолжиме да ја почитуваме доверливоста и приватноста на сè што се случува зад затворени врати - рече Комацу.

Гран При на Мексико Сити беше четвртата трка по ред во Формула 1 во која Мерцедес загуби поени од Ферари на врвот на табелата кај конструкторите. Во текот на последните четири трки во Малезија, Сингапур, САД и Мексико, „Црните коњи“ успеаја да надоместат вкупно 34 поени од нивната разлика. Сепак, водството на Мерцедес останува повеќе од удобно, со водство од 126 поени пред Гран При на Сао Паоло.

Формула 1 Хас се откажа од Окон до крајот на сезоната Објавено на 4 ноември, 2026 Од Dejan Foto:x.com/F1 Формула 1 тимот Хас официјално објави дека нема да смета на Естебан Окон до крајот на актуелнат.

Рафаел Камара ќе дебитира во Формула 1 во Сао Пауло , потврди Хас во соопштението објавено на 4 ноември. Бразилецот ќе биде тимски колега на Оливер Берман на тркачкиот викенд од 6 до 8 ноември. Истовремено, екипата соопшти дека Естебан Окон нема да се врати во нејзиниот болид оваа сезона . Шефот Ајао Комацу ја образложи одлуката со интересите на тимот, без да ги открива деталите од внатрешните разговори.

Возачот на Мерцедес, Андреа Кими Антонели, синоќа ја освои Големата награда на САД, обезбедувајќи одлична шанса за титулата на претстојната трка во Формула 1. По трката во Остин, Италијанецот води пред својот клупски колега Џорџ Расел со 123 поени, а пред возачот на Ферари, Луис Хамилтон со 124. Сите други ривали ги загубија своите математички шанси за освојување на шампионската титула во конкуренција на возачи. Кими треба да ја одржи својата предност од 100 поени за да ја прослави титулата во Мексико.

Лидерот во генералниот пласман, Кими Антонели, ја освои пол-позицијата за Големата награда на САД во Остин, оставајќи ги зад себе двоецот на Ред Бул и возачите на Ферари кои беа главни фаворити по доминацијата на тренинзите. Младиот Италијанец извозе брилијантен круг во клучните моменти, иако направи грешка на својот втор обид во Q3, и сега е во одлична позиција да ја обезбеди шампионската титула веќе на утрешната трка. Kimi.

Кими Антонели од тимот на Мерцедес ќе стартува од пол-позицијата на трката за Големата награда на САД во Формула 1 в недела, 18-та од 23 трки оваа сезона, откако го постави најбрзото време во квалификациите во сабота на патеката „Circuit of the Americas“ во Остин, во Тексас. Италијанецот, кој би можел да ја обезбеди својата прва титула во Формула 1 со победа в недела, заврши пред двата автомобили на Ред Бул, управувани од Холанѓанецот Макс Верстапен и Французинот Исак Хаджар.

Андреа Кими Антонели го направи завршниот чекор кон шампионската титула, во првенството на Формула 1. Возачот на Мерцедес победи на трката за Големата награда на САД, пред Шарл Леклер и Макс Ферстапен. За младиот Италијанец ова беше деветтата победа во сезоната и воопшто во кариерата. Мерцедес со сјајната тактика, испратена со брлијантното возење на Антонели оствари победа во Остин.

Возачот на Мерцедес, Џорџ Расел, отворено призна дека неговите маки во 2026 година и немоќта да го сопре својот млад тимски колега Кими Антонели на патот кон светската титула биле исклучително тешки за прифаќање, оставајќи го честопати целосно збунет. Иако Британецот ја започна сезоната како главен фаворит и победи на првата трка, неговиот моментум брзо згасна пред налетот на новиот шампион. Преку социјалните мрежи, Расел му честиташе на Антонели за неверојатната сезона, потенцирајќи дека Италијанецот апсолутно ја заслужил круната.

Макс Верстапен би можел да биде одлучувачкиот фактор за Андреа Кими Антонели да ја освои светската титула на претстојната Голема награда на Мексико Сити. Доколку Холанѓанецот триумфира на трката во недела, или доколку некој друг освен Џорџ Расел и Луис Хамилтон победи, младиот Италијанец ќе го обезбеди трофејот без оглед на неговата позиција на целта. Интересно е што Верстапен беше победник во двата наврати во кои Хамилтон ја запечати својата титула на мексиканска почва.

Шарл Леклер и Ферари имаа најдобар старт на викендот за Големата награда на Мексико. Возачот на „Скудерија“ го постави најдоброто време на првиот слободен тренинг, оставајќи ги зад себе болидите на Мерцедес, на сесија каде имаше десет дебитанти кои добија шанса да ги возат болидите на Формула 1. Зад него со заостанување од 0.659 секунди се пласираше лидерот во шампионатот Кими Антонели од Мерцедес, додека третото место му припадна на резервниот возач Фредерик Вести (Мерцедес), кој беше поспор за само една десетинка од тимскиот колега заземајќи го местото на Џорџ Расел. Четврти беше Луис Хамилтон во второто Ферари, а топ 5 го комплетираше Ајуму Иваса кој го возеше болидот на Макс Верстапен во Ред Бул.

Андреа Кими Антонели испиша нова страница во историјата на Формула 1. Италијанецот на Мерцедес, на само 20 години, ја освои својата прва светска титула и стана најмладиот шампион во историјата на најбрзиот автомобилистички шампионат. Антонели шампионската круна ја обезбеди вечерва на Големата награда на Мексико, каде што заврши на третото место, зад победникот Макс Верстапен.

позиција на стартот, започна добро, но потоа Шарл Леклер го исфрли од патеката и со тоа го загуби првото место. До крајот на трката, Хамилтон успеа да заврши втор зад Макс Ферстапен, што не го направи.

Луис Хамилтон воопшто не беше задоволен од начинот на кој помина Големата награда на Мексико, на која седумкратниот шампион заврши втор зад Макс Верстапен. Британскиот возач на Ферари стартуваше од пол-позицијата, но контроверзниот момент меѓу него и тимскиот колега Шарл Леклер во првиот круг ефикасно му ја донесе победата на Верстапен. Поради оваа причина, Хамилтон рече дека тимот треба да има некои многу сериозни разговори.

Возачот на Ферари, Луис Хамилтон, не беше задоволен од ставот на својот тимски колега, Шарл Леклер, за време на трката за Големата награда на Мексико. Седумкратниот светски шампион овој пат не се воздржа како што можеби требаше. Имаше пол-позиција на стартот, започна добро, но потоа Шарл Леклер го исфрли од патеката и со тоа го загуби првото место.

Додека цела Италија го слави шампионскиот наслов на Кими Антонели, навивачите на Ферари се загрижени за тоа што се случува со „црвената коњица“. Последната трка во Формула 1 ги потврди внатрешните конфликти меѓу Луис Хамилтон и Шарл Леклер, кои на патеката не отстапуваат еден на друг. Спортскиот директор Фредерик Весер не ги штеди критиките.

Францускиот возач нема да се врати за следните четири трки, а ова е резултат на големи несогласувања и дискусии што ги имал со тимот. Ова е официјалната одлука на Хаас, потврдена од шефот на тимот, Ајао Комацу: - Овие одлуки не се донесуваат лесно, како што беше случајот во Мексико Сити, но како и тогаш, веруваме дека ова е најдобро за тимот. Разговорите што се водеа меѓу тимот и Окон ќе останат интерно прашање и ние ќе продолжиме да ја почитуваме доверливоста и приватноста на сè што се случува зад затворени врати - рече Комацу.

Гран При на Мексико Сити беше четвртата трка по ред во Формула 1 во која Мерцедес загуби поени од Ферари на врвот на табелата кај конструкторите. Во текот на последните четири трки во Малезија, Сингапур, САД и Мексико, „Црните коњи“ успеаја да надоместат вкупно 34 поени од нивната разлика. Сепак, водството на Мерцедес останува повеќе од удобно, со водство од 126 поени пред Гран При на Сао Паоло.

Формула 1 Хас се откажа од Окон до крајот на сезоната Објавено на 4 ноември, 2026 Од Dejan Foto:x.com/F1 Формула 1 тимот Хас официјално објави дека нема да смета на Естебан Окон до крајот на актуелнат.

Рафаел Камара ќе дебитира во Формула 1 во Сао Пауло , потврди Хас во соопштението објавено на 4 ноември. Бразилецот ќе биде тимски колега на Оливер Берман на тркачкиот викенд од 6 до 8 ноември. Истовремено, екипата соопшти дека Естебан Окон нема да се врати во нејзиниот болид оваа сезона . Шефот Ајао Комацу ја образложи одлуката со интересите на тимот, без да ги открива деталите од внатрешните разговори.