Европската Унија побара од Кина доброволно да го ограничи извозот на хибридни автомобили за да избегне нов трговски конфликт. Брисел сака уделот на хибридни возила произведени во Кина да се намали на околу 15 проценти од европскиот пазар. Барањето доаѓа пред клучните трговски разговори што треба да се одржат во Пекинг следниот месец.

Што прави светот? ЕУ воведува дополнителна такса за малите пакети од 1 ноември септември 18, 2026 - Advertisement - Советот на ЕУ го усвои предлогот за Регулативата за царинскиот законик на Унијата, с.

Преговарачки тим од Европската Унија заминува во Кина на клучни дводневни разговори со цел постигнување договор за ограничување на увозот на евтини хибридни автомобили. Ова е за да се реши проблемот со трговскиот суфицит на Кина, кој достигнува рекордни милијарда фунти дневно, пишува „Гардијан“. Комесарот за трговија Марош Шефчович и неговиот тим патуваат денеска, а преговорите започнуваат утре и се очекува да траат до петок.

Европската Унија и Кина се обидуваат да најдат компромис во трговските односи, но преговорите се уште се многу тешки. Брисел сака да го намали огромниот трговски дефицит со Кина, да го зголеми извозот на европски стоки и да го ограничи брзото продирање на кинеските производи на европскиот пазар. Од друга страна, Пекинг предупредува дека новите.

Преговарачки тим од Европската Унија заминува во Кина на клучни дводневни разговори со цел постигнување договор за ограничување на увозот на евтини хибридни автомобили. Ова е за да се реши проблемот со трговскиот суфицит на Кина, кој достигнува рекордни милијарда фунти дневно, пишува „Гардијан“. Комесарот за трговија Марош Шефчович и неговиот тим патуваат денеска, а Преговарачки тим од Европската Унија заминува во Кина на клучни дводневни разговори со цел постигнување договор за ограничување на увозот на евтини хибридни автомобили.

Преговарачки тим од Европската Унија заминува во Кина на клучни дводневни разговори со цел постигнување договор за ограничување на увозот на евтини хибридни автомобили. Ова е за да се реши проблемот со трговскиот суфицит на Кина, кој достигнува рекордни милијарда фунти дневно, пишува „Гардијан“. Комесарот за трговија Марош Шефчович и неговиот тим патуваат денеска, а Преговарачки тим од Европската Унија заминува во Кина на клучни дводневни разговори со цел постигнување договор за ограничување на увозот на евтини хибридни автомобили.

Европската комисија, која се занимава со трговски прашања во име на Европската Унија, би можела д. Европската комисија, која се занимава со трговски прашања во име на Европската Унија, би можела да воведе ограничувања по наглото зголемување на продажбата на хибридни возила , произведени во Кина во Европа, дознава Блумберг од анонимни извори запознаени со ситуацијата. Заштитните мерки ѝ дозволуваат на ЕУ да го ограничи увозот на производи од одреден сектор доколку има нагло зголемување на увозот.

Европската Унија подготвува заштитни мерки за ограничување на увозот на кинески хибридни возила на европскиот пазар со цел да се намали трговскиот дефицит со Кина и да се заштити нејзината автомобилска индустрија. Европската комисија, која управува со трговските прашања во име на Европската Унија, би можела да воведе ограничувања по наглото зголемување на продажбата на Европската Унија подготвува заштитни мерки за ограничување на увозот на кинески хибридни возила на европскиот пазар со цел да се намали трговскиот дефицит со Кина и да се заштити нејзината автомобилска индустрија. Европската комисија, која управува со трговските прашања во име на Европската Унија, би можела да воведе ограничувања по наглото зголемување на продажбата на.

Берлин би можел да го услови изземањето на британските компании од правилата „Произведено во Европа“ со усогласување на… Берлин би можел да го услови изземањето на британските компании од правилата „Произведено во Европа“ со усогласување на царинската политика кон Кина со онаа на ЕУ. Германија сака Обединетото Кралство да ги зголеми царините за кинеските електрични автомобили како услов за британските компании да бидат изземени од новите европски правила „Произведено во Европа“, објави „Политико“, повикувајќи се на извор запознаен со ставот на Берлин. Според германската влада, ваквиот потег би покажал дека Лондон е подготвен да ја усогласи трговската политика со ЕУ и би ги намалил критиките од земјите членки дека Британија сака да ги користи придобивките од европскиот пазар без да преземе дел од обврските што ги имаат членките на Унијата. Прашањето е особено чувствително за британската автомобилска индустрија, која стравува дека новите европски правила ќе ја стават во понеповолна положба во однос на производителите од ЕУ. Брисел подготвува мерки со кои би им се дала предност на европските производители во однос на конкурентите од земји надвор од Унијата, во услови на засилена конкуренција од Кина и САД.

Не само кинеските, Европа ќе ги оцаринува и електричните возила произведени во Велика Британија. Според договорот постигнат при напуштањето на Обединетото Кралство на Унијата, почнувајќи од 1 јануари идната година сите возила кои содржат делови во вредност од помалку од 55 отсто кои не се по потекло од ЕУ или Велика Британија ќе подлежат на Според договорот постигнат при напуштањето на Обединетото Кралство на Унијата, почнувајќи од 1 јануари идната година сите возила кои содржат делови во вредност од помалку од 55 отсто кои не се по потекло од ЕУ или Велика Британија ќе подлежат на стандардна царинска стапка од 10 отсто. Притоа нивните батерии мора да имаат најмалку 70 отсто локално произведена содржина.

Кина и Европската Унија постигнаа договор што би можел да го преполови извозот на хибридни автомобили од Кина во блокот, изјави во петокот европскиот комесар за трговија Марош Шефчовиќ по разговорите во Пекинг, чија цел беше намалување на огромниот трговски дефицит на ЕУ со Кина. Тој „заеднички став“ ќе го „омекне“ кинескиот извоз на хибридни.

Европскиот комесар за трговија Марош Шефчович изјави дека очекува „конкретни резултати“ од неговата посета на Кина, во време кога расте загриженоста во ЕУ за трговскиот дефицит, кој надминува една милијарда евра дневно. Разбирањето за трговијата со хибридни возила, во согласност со правилата на Светската трговска организација (СТО), е постигнато по интензивни преговори, соопшти кинеското министерство, Европскиот комесар за трговија Марош Шефчович изјави дека очекува „конкретни резултати“ од неговата посета на Кина, во време кога расте загриженоста во ЕУ за трговскиот дефицит, кој надминува една милијарда евра дневно. Разбирањето за трговијата со хибридни возила, во согласност со правилата на Светската трговска организација (СТО), е постигнато по интензивни преговори, соопшти кинеското министерство, без да даде дополнителни детали.

Европската Унија побара од Кина доброволно да го ограничи извозот на хибридни автомобили за да избегне нов трговски конфликт. Брисел сака уделот на хибридни возила произведени во Кина да се намали на околу 15 проценти од европскиот пазар. Барањето доаѓа пред клучните трговски разговори што треба да се одржат во Пекинг следниот месец.

Што прави светот? ЕУ воведува дополнителна такса за малите пакети од 1 ноември септември 18, 2026 - Advertisement - Советот на ЕУ го усвои предлогот за Регулативата за царинскиот законик на Унијата, с.

Преговарачки тим од Европската Унија заминува во Кина на клучни дводневни разговори со цел постигнување договор за ограничување на увозот на евтини хибридни автомобили. Ова е за да се реши проблемот со трговскиот суфицит на Кина, кој достигнува рекордни милијарда фунти дневно, пишува „Гардијан“. Комесарот за трговија Марош Шефчович и неговиот тим патуваат денеска, а преговорите започнуваат утре и се очекува да траат до петок.

Европската Унија и Кина се обидуваат да најдат компромис во трговските односи, но преговорите се уште се многу тешки. Брисел сака да го намали огромниот трговски дефицит со Кина, да го зголеми извозот на европски стоки и да го ограничи брзото продирање на кинеските производи на европскиот пазар. Од друга страна, Пекинг предупредува дека новите.

Преговарачки тим од Европската Унија заминува во Кина на клучни дводневни разговори со цел постигнување договор за ограничување на увозот на евтини хибридни автомобили. Ова е за да се реши проблемот со трговскиот суфицит на Кина, кој достигнува рекордни милијарда фунти дневно, пишува „Гардијан“. Комесарот за трговија Марош Шефчович и неговиот тим патуваат денеска, а Преговарачки тим од Европската Унија заминува во Кина на клучни дводневни разговори со цел постигнување договор за ограничување на увозот на евтини хибридни автомобили.

Преговарачки тим од Европската Унија заминува во Кина на клучни дводневни разговори со цел постигнување договор за ограничување на увозот на евтини хибридни автомобили. Ова е за да се реши проблемот со трговскиот суфицит на Кина, кој достигнува рекордни милијарда фунти дневно, пишува „Гардијан“. Комесарот за трговија Марош Шефчович и неговиот тим патуваат денеска, а Преговарачки тим од Европската Унија заминува во Кина на клучни дводневни разговори со цел постигнување договор за ограничување на увозот на евтини хибридни автомобили.

Европската комисија, која се занимава со трговски прашања во име на Европската Унија, би можела д. Европската комисија, која се занимава со трговски прашања во име на Европската Унија, би можела да воведе ограничувања по наглото зголемување на продажбата на хибридни возила , произведени во Кина во Европа, дознава Блумберг од анонимни извори запознаени со ситуацијата. Заштитните мерки ѝ дозволуваат на ЕУ да го ограничи увозот на производи од одреден сектор доколку има нагло зголемување на увозот.

Европската Унија подготвува заштитни мерки за ограничување на увозот на кинески хибридни возила на европскиот пазар со цел да се намали трговскиот дефицит со Кина и да се заштити нејзината автомобилска индустрија. Европската комисија, која управува со трговските прашања во име на Европската Унија, би можела да воведе ограничувања по наглото зголемување на продажбата на Европската Унија подготвува заштитни мерки за ограничување на увозот на кинески хибридни возила на европскиот пазар со цел да се намали трговскиот дефицит со Кина и да се заштити нејзината автомобилска индустрија. Европската комисија, која управува со трговските прашања во име на Европската Унија, би можела да воведе ограничувања по наглото зголемување на продажбата на.

Берлин би можел да го услови изземањето на британските компании од правилата „Произведено во Европа“ со усогласување на… Берлин би можел да го услови изземањето на британските компании од правилата „Произведено во Европа“ со усогласување на царинската политика кон Кина со онаа на ЕУ. Германија сака Обединетото Кралство да ги зголеми царините за кинеските електрични автомобили како услов за британските компании да бидат изземени од новите европски правила „Произведено во Европа“, објави „Политико“, повикувајќи се на извор запознаен со ставот на Берлин. Според германската влада, ваквиот потег би покажал дека Лондон е подготвен да ја усогласи трговската политика со ЕУ и би ги намалил критиките од земјите членки дека Британија сака да ги користи придобивките од европскиот пазар без да преземе дел од обврските што ги имаат членките на Унијата. Прашањето е особено чувствително за британската автомобилска индустрија, која стравува дека новите европски правила ќе ја стават во понеповолна положба во однос на производителите од ЕУ. Брисел подготвува мерки со кои би им се дала предност на европските производители во однос на конкурентите од земји надвор од Унијата, во услови на засилена конкуренција од Кина и САД.

Не само кинеските, Европа ќе ги оцаринува и електричните возила произведени во Велика Британија. Според договорот постигнат при напуштањето на Обединетото Кралство на Унијата, почнувајќи од 1 јануари идната година сите возила кои содржат делови во вредност од помалку од 55 отсто кои не се по потекло од ЕУ или Велика Британија ќе подлежат на Според договорот постигнат при напуштањето на Обединетото Кралство на Унијата, почнувајќи од 1 јануари идната година сите возила кои содржат делови во вредност од помалку од 55 отсто кои не се по потекло од ЕУ или Велика Британија ќе подлежат на стандардна царинска стапка од 10 отсто. Притоа нивните батерии мора да имаат најмалку 70 отсто локално произведена содржина.

Кина и Европската Унија постигнаа договор што би можел да го преполови извозот на хибридни автомобили од Кина во блокот, изјави во петокот европскиот комесар за трговија Марош Шефчовиќ по разговорите во Пекинг, чија цел беше намалување на огромниот трговски дефицит на ЕУ со Кина. Тој „заеднички став“ ќе го „омекне“ кинескиот извоз на хибридни.

Европскиот комесар за трговија Марош Шефчович изјави дека очекува „конкретни резултати“ од неговата посета на Кина, во време кога расте загриженоста во ЕУ за трговскиот дефицит, кој надминува една милијарда евра дневно. Разбирањето за трговијата со хибридни возила, во согласност со правилата на Светската трговска организација (СТО), е постигнато по интензивни преговори, соопшти кинеското министерство, Европскиот комесар за трговија Марош Шефчович изјави дека очекува „конкретни резултати“ од неговата посета на Кина, во време кога расте загриженоста во ЕУ за трговскиот дефицит, кој надминува една милијарда евра дневно. Разбирањето за трговијата со хибридни возила, во согласност со правилата на Светската трговска организација (СТО), е постигнато по интензивни преговори, соопшти кинеското министерство, без да даде дополнителни детали.