Американската администрација изврши силен притисок врз Ford да ја преиспита соработката со кинеските компании CATL, Geely и BYD. Вашингтон тврди дека партнерствата можат да претставуваат ризик за националната безбедност, додека Ford одговори дека критиките се погрешни. Американскиот секретар за транспорт Шон Дафи испратил писмо до извршниот директор на Ford, Џим Фарли, во кое изразил „длабока.

Geely го лансираше Galaxy TT: електричен автомобил од 19.170 долари што нема да стигне во САД.

„BYD“ постави нов стандард, а „Geely“ сега оди уште подалеку со полнењето на електричните автомобили „Geely“ ја претстави новата генерација на системот „Smart Charging“, кој овозможува максимална моќност на полнење до 2.250 kW. Кинескиот производител со тоа сака да го надмине „BYD“, чиј систем „Flash Charging“ достигнува 1.500 kW. Според резултатите од тестирањето, „Lynk & Co 01“ и „Zeekr 001“ можат да го зголемат нивото на наполнетост на батеријата од 10 на 70 проценти за четири минути и 30 секунди, додека за полнење од 10 до 97 проценти се потребни осум минути и 40 секунди. „BYD“ за својот систем наведува пет минути за полнење од 10 до 70 проценти и девет минути за зголемување на капацитетот од 10 на 97 проценти. Полнењето со толку голема моќност создава значително количество топлина, па „Geely“ користи вештачка интелигенција за надзор на батеријата.

Кинеските производители на електрични автомобили го забрзуваат развојот на ултра брзи системи за полнење, со цел да го доближат времето на полнење до петминутно запирање на бензинска пумпа, пишува Reuters. Водечките производители на електрични автомобили, како што се „Geely“, „BYD“ и „Li Auto“ многу полагаат во технологијата за да ги намалат загриженостите за досегот и Кинеските производители на електрични автомобили го забрзуваат развојот на ултра брзи системи за полнење, со цел да го доближат времето на полнење до петминутно запирање на бензинска пумпа, пишува Reuters. Водечките производители на електрични автомобили, како што се „Geely“, „BYD“ и „Li Auto“ многу полагаат во технологијата за да ги намалат загриженостите за досегот и да ја зголемат побарувачката на најголемиот пазар на автомобили во светот.

Американската администрација изврши силен притисок врз Ford да ја преиспита соработката со кинеските компании CATL, Geely и BYD. Вашингтон тврди дека партнерствата можат да претставуваат ризик за националната безбедност, додека Ford одговори дека критиките се погрешни. Американскиот секретар за транспорт Шон Дафи испратил писмо до извршниот директор на Ford, Џим Фарли, во кое изразил „длабока.

Geely го лансираше Galaxy TT: електричен автомобил од 19.170 долари што нема да стигне во САД.

„BYD“ постави нов стандард, а „Geely“ сега оди уште подалеку со полнењето на електричните автомобили „Geely“ ја претстави новата генерација на системот „Smart Charging“, кој овозможува максимална моќност на полнење до 2.250 kW. Кинескиот производител со тоа сака да го надмине „BYD“, чиј систем „Flash Charging“ достигнува 1.500 kW. Според резултатите од тестирањето, „Lynk & Co 01“ и „Zeekr 001“ можат да го зголемат нивото на наполнетост на батеријата од 10 на 70 проценти за четири минути и 30 секунди, додека за полнење од 10 до 97 проценти се потребни осум минути и 40 секунди. „BYD“ за својот систем наведува пет минути за полнење од 10 до 70 проценти и девет минути за зголемување на капацитетот од 10 на 97 проценти. Полнењето со толку голема моќност создава значително количество топлина, па „Geely“ користи вештачка интелигенција за надзор на батеријата.

Кинеските производители на електрични автомобили го забрзуваат развојот на ултра брзи системи за полнење, со цел да го доближат времето на полнење до петминутно запирање на бензинска пумпа, пишува Reuters. Водечките производители на електрични автомобили, како што се „Geely“, „BYD“ и „Li Auto“ многу полагаат во технологијата за да ги намалат загриженостите за досегот и Кинеските производители на електрични автомобили го забрзуваат развојот на ултра брзи системи за полнење, со цел да го доближат времето на полнење до петминутно запирање на бензинска пумпа, пишува Reuters. Водечките производители на електрични автомобили, како што се „Geely“, „BYD“ и „Li Auto“ многу полагаат во технологијата за да ги намалат загриженостите за досегот и да ја зголемат побарувачката на најголемиот пазар на автомобили во светот.