Економската нестабилност, обезбедувањето поголема енергетска независност, безбедносните ризици и заканите од Русија, вештачката интелигенција – доминантни теми во годишното обраќање пред европратениците на шефицата на комисијата Фон дер Лајен, неколкупати проследено со громогласни аплаузи. Европската унија денес е најсилна, но и најнебезбедна – рече Фон дер Лајен најавувајќи го формирањето на Европскиот совет за безбедност – прв во историјата на унијата. „Мораме да земеме в предвид дека војната на Русија против Украина продолжува, а заканите на нашата територија се зголемуваат.

Инцидентите над Балтикот и заканите кон Варшава покажуваат дека војната во Украина создава сè поголем безбедносен притисок врз источниот раб на НАТО. Соборувањето дрон над Литванија од страна на борбени авиони на НАТО, испукувањето сигнални ракети кон дански воен хеликоптер од руска фрегата и новите закани кон Полска покажуваат дека војната во Украина сè почесто произведува безбедносни последици непосредно до територијата на НАТО. Станува збор за различни инциденти, со различен степен на сериозност и различна потврденост.

Европската унија подготвува големи промени во регулирањето на тутунските и никотинските производи, а новите правила би можеле да донесат и повисоки цени за дел од производите од 2030 година. Европската комисија во 2026 година започна ревиз.

Европскиот пазар на никотин денес изгледа значително поинаку од пред една деценија. Покрај традиционалните цигари, денеска потрошувачите имаат пристап до електронски цигари, производи со загревање на тутун и никотинските ќесички. Проблемот за регулаторите е што европската рамка што сè уште е основа на законодавството е создадена во време кога дел од овие производи или не Европскиот пазар на никотин денес изгледа значително поинаку од пред една деценија.

Европскиот пазар на никотин денес изгледа значително поинаку од пред една деценија. Покрај традиционалните цигари, денеска потрошувачите имаат пристап до електронски цигари, производи со загревање на тутун и никотинските ќесички. Проблемот за регулаторите е што европската рамка што сè уште е основа на законодавството е создадена во време кога дел од овие производи или не Европскиот пазар на никотин денес изгледа значително поинаку од пред една деценија.

Европскиот пазар на никотин денес изгледа значително поинаку од пред една деценија. Покрај традиционалните цигари, денеска потрошувачите имаат пристап до електронски цигари, производи со загревање на тутун и никотинските ќесички. Проблемот за регулаторите е што европската рамка што сè уште е основа на законодавството е создадена во време кога дел...

Германија сака голем дел од работењето на групацијата „Дојче берза“ да остане надвор од директен надзор на европскиот регулатор ESMA. Претседателката на ESMA, Верена Рос, предупреди дека националните исклучоци би можеле да ја ослабнат реформата, објави „Фајненшл тајмс“. Шведска има слични барања.

Европската Унија преговара за реформа во Брисел со цел подобро да ги интегрира своите капитални пазари. Германија обезбедила исклучок за домашно насочените трговски места на големиот европски оператор.

Во писмото, во кое увид имал германскиот весник „Билд“, пратениците Петер Лизе, Јенс. Во писмото, во кое увид имал германскиот весник „Билд“, пратениците Петер Лизе, Јенс Гизеке и Норберт Линс тврдат дека поголемото количество биоетанол во горивото би ја намалило зависноста од увоз на нафта и би ги намалило цените на бензинските пумпи. Според извештајот на „Билд“, во моментов во Германија се спроведува само еден пилот-проект со горивото E20.

Три членови на Европскиот парламент од германската Христијанско-демократска унија (ЦДУ) бараат од претседателката на Европската комисија, Урсула фон дер Лајен, итно да одобри продажба на бензин Е20. Во писмо до кое имаше пристап германскиот Билд, претставниците Петер Лизе, Јенс Гизеке и Норберт Линс наведуваат дека поголем дел од биоетанолот во горивото би ја намалил зависноста од увоз на нафта и би ги намалил цените на бензинските пумпи. Во Германија, во моментов се спроведува само еден тест проект со гориво Е20, пишува Билд.

Постоечките прописи го ограничуваат уделот на етанол во бензинот на најмногу десет проценти; затоа, воведувањето на E20 би барало од Брисел да ја измени Директивата за квалитет на горивата.

Економската нестабилност, обезбедувањето поголема енергетска независност, безбедносните ризици и заканите од Русија, вештачката интелигенција – доминантни теми во годишното обраќање пред европратениците на шефицата на комисијата Фон дер Лајен, неколкупати проследено со громогласни аплаузи. Европската унија денес е најсилна, но и најнебезбедна – рече Фон дер Лајен најавувајќи го формирањето на Европскиот совет за безбедност – прв во историјата на унијата. „Мораме да земеме в предвид дека војната на Русија против Украина продолжува, а заканите на нашата територија се зголемуваат.

Инцидентите над Балтикот и заканите кон Варшава покажуваат дека војната во Украина создава сè поголем безбедносен притисок врз источниот раб на НАТО. Соборувањето дрон над Литванија од страна на борбени авиони на НАТО, испукувањето сигнални ракети кон дански воен хеликоптер од руска фрегата и новите закани кон Полска покажуваат дека војната во Украина сè почесто произведува безбедносни последици непосредно до територијата на НАТО. Станува збор за различни инциденти, со различен степен на сериозност и различна потврденост.

Европската унија подготвува големи промени во регулирањето на тутунските и никотинските производи, а новите правила би можеле да донесат и повисоки цени за дел од производите од 2030 година. Европската комисија во 2026 година започна ревиз.

Европскиот пазар на никотин денес изгледа значително поинаку од пред една деценија. Покрај традиционалните цигари, денеска потрошувачите имаат пристап до електронски цигари, производи со загревање на тутун и никотинските ќесички. Проблемот за регулаторите е што европската рамка што сè уште е основа на законодавството е создадена во време кога дел од овие производи или не Европскиот пазар на никотин денес изгледа значително поинаку од пред една деценија.

Европскиот пазар на никотин денес изгледа значително поинаку од пред една деценија. Покрај традиционалните цигари, денеска потрошувачите имаат пристап до електронски цигари, производи со загревање на тутун и никотинските ќесички. Проблемот за регулаторите е што европската рамка што сè уште е основа на законодавството е создадена во време кога дел од овие производи или не Европскиот пазар на никотин денес изгледа значително поинаку од пред една деценија.

Европскиот пазар на никотин денес изгледа значително поинаку од пред една деценија. Покрај традиционалните цигари, денеска потрошувачите имаат пристап до електронски цигари, производи со загревање на тутун и никотинските ќесички. Проблемот за регулаторите е што европската рамка што сè уште е основа на законодавството е создадена во време кога дел...

Германија сака голем дел од работењето на групацијата „Дојче берза“ да остане надвор од директен надзор на европскиот регулатор ESMA. Претседателката на ESMA, Верена Рос, предупреди дека националните исклучоци би можеле да ја ослабнат реформата, објави „Фајненшл тајмс“. Шведска има слични барања.

Европската Унија преговара за реформа во Брисел со цел подобро да ги интегрира своите капитални пазари. Германија обезбедила исклучок за домашно насочените трговски места на големиот европски оператор.

Во писмото, во кое увид имал германскиот весник „Билд“, пратениците Петер Лизе, Јенс. Во писмото, во кое увид имал германскиот весник „Билд“, пратениците Петер Лизе, Јенс Гизеке и Норберт Линс тврдат дека поголемото количество биоетанол во горивото би ја намалило зависноста од увоз на нафта и би ги намалило цените на бензинските пумпи. Според извештајот на „Билд“, во моментов во Германија се спроведува само еден пилот-проект со горивото E20.

Три членови на Европскиот парламент од германската Христијанско-демократска унија (ЦДУ) бараат од претседателката на Европската комисија, Урсула фон дер Лајен, итно да одобри продажба на бензин Е20. Во писмо до кое имаше пристап германскиот Билд, претставниците Петер Лизе, Јенс Гизеке и Норберт Линс наведуваат дека поголем дел од биоетанолот во горивото би ја намалил зависноста од увоз на нафта и би ги намалил цените на бензинските пумпи. Во Германија, во моментов се спроведува само еден тест проект со гориво Е20, пишува Билд.

Постоечките прописи го ограничуваат уделот на етанол во бензинот на најмногу десет проценти; затоа, воведувањето на E20 би барало од Брисел да ја измени Директивата за квалитет на горивата.