Staging
Најави се
Најави се или креирај сметка
или
✉
Провери ја е-поштата
Ти испративме врска за потврда. Кликни на неа за да ја активираш сметката.
Најави се или креирај сметка
Ти испративме врска за потврда. Кликни на неа за да ја активираш сметката.
Извршниот директор Џим Фарли бара внимателен пристап кон кинеските производители во САД, но Ford истовремено соработува со CATL и Geely за да остане конкурентен. Извршниот директор на Ford, Џим Фарли, предупреди дека Европа предолго чекала да реагира на брзото ширење на кинеските автомобилски производители и дека за американскиот пазар е потребен повнимателен пристап. Фарли оцени.
Предупредувањето на извршниот директор Џим Фарли доаѓа по високопоставената посета на кинескиот претседател Си Џинпинг на американскиот претседател Доналд Трамп минатата недела.
Европската автомобилска индустрија се наоѓа во длабока криза и нејзините претпријатија се затвораат, додека луѓето во Европа наскоро главно ќе возат кинески автомобили, изјави претседателот на Русија, Владимир Путин. Автомобилската индустрија во Европа, па каде е таа? Во длабока криза.
Европската автомобилска индустрија е во длабока криза и нејзините компании се затвораат, додека луѓето во Европа наскоро претежно ќе возат кинески автомобили, изјави синоќа рускиот претседател Владимир Путин. „Европската автомобилска индустрија, па каде е? Во длабока криза. Компаниите се затвораат.
Европската автомобилска индустрија е во длабока криза и нејзините компании се затвораат, додека луѓето во Европа наскоро претежно ќе возат кинески автомобили, изјави синоќа рускиот претседател Владимир Путин. „Автомобилската индустрија во Европа, па каде е? Во длабока криза. Компаниите се затвораат.
Европската автомобилска индустрија е во длабока криза и нејзините компании се затвораат, додека луѓето во Европа наскоро претежно ќе возат кинески автомобили, изјави синоќа рускиот претседател Владимир Путин. „Европската автомобилска индустрија, па каде е? Во длабока криза. Компаниите се затвораат.
Кина и Европската Унија постигнаа договор што би можел да го преполови извозот на хибридни автомобили од Кина во блокот, изјави во петокот европскиот комесар за трговија Марош Шефчовиќ по разговорите во Пекинг, чија цел беше намалување на огромниот трговски дефицит на ЕУ со Кина. Тој „заеднички став“ ќе го „омекне“ кинескиот извоз на хибридни.
Европскиот комесар за трговија Марош Шефчович изјави дека очекува „конкретни резултати“ од неговата посета на Кина, во време кога расте загриженоста во ЕУ за трговскиот дефицит, кој надминува една милијарда евра дневно. Разбирањето за трговијата со хибридни возила, во согласност со правилата на Светската трговска организација (СТО), е постигнато по интензивни преговори, соопшти кинеското министерство, Европскиот комесар за трговија Марош Шефчович изјави дека очекува „конкретни резултати“ од неговата посета на Кина, во време кога расте загриженоста во ЕУ за трговскиот дефицит, кој надминува една милијарда евра дневно. Разбирањето за трговијата со хибридни возила, во согласност со правилата на Светската трговска организација (СТО), е постигнато по интензивни преговори, соопшти кинеското министерство, без да даде дополнителни детали.
Кинеските производители на електрични автомобили сè посилно се наметнуваат на европскиот пазар, што е во фокусот на овогодишниот Саем за автомобили во Париз. Од вкупно 61 автомобилски бренд на саемот, дури 25 се од Кина, нудејќи нови модели, напредни технологии и конкурентни цени. Во исто време, европските производители ги претставуваат.
Претседателот на Франција, Емануел Макрон, е за тоа да им се даде предност на европските производители на автомобили во однос на конкуренцијата од Кина, објави вчера Елисејската палата пред отворањето на Саемот за автомобили во Париз. „Кинескиот предизвик е реален, со околу 55 милиони произведени возила достапни за извоз во Кина, додека европскиот пазар има Претседателот на Франција, Емануел Макрон, е за тоа да им се даде предност на европските производители на автомобили во однос на конкуренцијата од Кина, објави вчера Елисејската палата пред отворањето на Саемот за автомобили во Париз. „Кинескиот предизвик е реален, со околу 55 милиони произведени возила достапни за извоз во Кина, додека европскиот пазар има.
Рекорден број од 20 кинески автомобилски брендови ќе изложуваат на Саемот за автомобили во Париз. кој почнува денеска, 12 октомври и ќе трае до 18 октомври. Оваа бројка е двојно поголема од онаа на претходното издание и претставува јасен показател за тоа колку брзо кинеските производители се етаблираа како конкурентна сила во Европа, и покрај. Рекорден број од 20 кинески автомобилски брендови ќе изложуваат на Саемот за автомобили во Париз . кој почнува денеска, 12 октомври и ќе трае до 18 октомври.
Извршниот директор Џим Фарли бара внимателен пристап кон кинеските производители во САД, но Ford истовремено соработува со CATL и Geely за да остане конкурентен. Извршниот директор на Ford, Џим Фарли, предупреди дека Европа предолго чекала да реагира на брзото ширење на кинеските автомобилски производители и дека за американскиот пазар е потребен повнимателен пристап. Фарли оцени.
Предупредувањето на извршниот директор Џим Фарли доаѓа по високопоставената посета на кинескиот претседател Си Џинпинг на американскиот претседател Доналд Трамп минатата недела.
Европската автомобилска индустрија се наоѓа во длабока криза и нејзините претпријатија се затвораат, додека луѓето во Европа наскоро главно ќе возат кинески автомобили, изјави претседателот на Русија, Владимир Путин. Автомобилската индустрија во Европа, па каде е таа? Во длабока криза.
Европската автомобилска индустрија е во длабока криза и нејзините компании се затвораат, додека луѓето во Европа наскоро претежно ќе возат кинески автомобили, изјави синоќа рускиот претседател Владимир Путин. „Европската автомобилска индустрија, па каде е? Во длабока криза. Компаниите се затвораат.
Европската автомобилска индустрија е во длабока криза и нејзините компании се затвораат, додека луѓето во Европа наскоро претежно ќе возат кинески автомобили, изјави синоќа рускиот претседател Владимир Путин. „Автомобилската индустрија во Европа, па каде е? Во длабока криза. Компаниите се затвораат.
Европската автомобилска индустрија е во длабока криза и нејзините компании се затвораат, додека луѓето во Европа наскоро претежно ќе возат кинески автомобили, изјави синоќа рускиот претседател Владимир Путин. „Европската автомобилска индустрија, па каде е? Во длабока криза. Компаниите се затвораат.
Кина и Европската Унија постигнаа договор што би можел да го преполови извозот на хибридни автомобили од Кина во блокот, изјави во петокот европскиот комесар за трговија Марош Шефчовиќ по разговорите во Пекинг, чија цел беше намалување на огромниот трговски дефицит на ЕУ со Кина. Тој „заеднички став“ ќе го „омекне“ кинескиот извоз на хибридни.
Европскиот комесар за трговија Марош Шефчович изјави дека очекува „конкретни резултати“ од неговата посета на Кина, во време кога расте загриженоста во ЕУ за трговскиот дефицит, кој надминува една милијарда евра дневно. Разбирањето за трговијата со хибридни возила, во согласност со правилата на Светската трговска организација (СТО), е постигнато по интензивни преговори, соопшти кинеското министерство, Европскиот комесар за трговија Марош Шефчович изјави дека очекува „конкретни резултати“ од неговата посета на Кина, во време кога расте загриженоста во ЕУ за трговскиот дефицит, кој надминува една милијарда евра дневно. Разбирањето за трговијата со хибридни возила, во согласност со правилата на Светската трговска организација (СТО), е постигнато по интензивни преговори, соопшти кинеското министерство, без да даде дополнителни детали.
Кинеските производители на електрични автомобили сè посилно се наметнуваат на европскиот пазар, што е во фокусот на овогодишниот Саем за автомобили во Париз. Од вкупно 61 автомобилски бренд на саемот, дури 25 се од Кина, нудејќи нови модели, напредни технологии и конкурентни цени. Во исто време, европските производители ги претставуваат.
Претседателот на Франција, Емануел Макрон, е за тоа да им се даде предност на европските производители на автомобили во однос на конкуренцијата од Кина, објави вчера Елисејската палата пред отворањето на Саемот за автомобили во Париз. „Кинескиот предизвик е реален, со околу 55 милиони произведени возила достапни за извоз во Кина, додека европскиот пазар има Претседателот на Франција, Емануел Макрон, е за тоа да им се даде предност на европските производители на автомобили во однос на конкуренцијата од Кина, објави вчера Елисејската палата пред отворањето на Саемот за автомобили во Париз. „Кинескиот предизвик е реален, со околу 55 милиони произведени возила достапни за извоз во Кина, додека европскиот пазар има.
Рекорден број од 20 кинески автомобилски брендови ќе изложуваат на Саемот за автомобили во Париз. кој почнува денеска, 12 октомври и ќе трае до 18 октомври. Оваа бројка е двојно поголема од онаа на претходното издание и претставува јасен показател за тоа колку брзо кинеските производители се етаблираа како конкурентна сила во Европа, и покрај. Рекорден број од 20 кинески автомобилски брендови ќе изложуваат на Саемот за автомобили во Париз . кој почнува денеска, 12 октомври и ќе трае до 18 октомври.
Извршниот директор Џим Фарли бара внимателен пристап кон кинеските производители во САД, но Ford истовремено соработува со CATL и Geely за да остане конкурентен. Извршниот директор на Ford, Џим Фарли, предупреди дека Европа предолго чекала да реагира на брзото ширење на кинеските автомобилски производители и дека за американскиот пазар е потребен повнимателен пристап. Фарли оцени.
Предупредувањето на извршниот директор Џим Фарли доаѓа по високопоставената посета на кинескиот претседател Си Џинпинг на американскиот претседател Доналд Трамп минатата недела.
Европската автомобилска индустрија се наоѓа во длабока криза и нејзините претпријатија се затвораат, додека луѓето во Европа наскоро главно ќе возат кинески автомобили, изјави претседателот на Русија, Владимир Путин. Автомобилската индустрија во Европа, па каде е таа? Во длабока криза.
Европската автомобилска индустрија е во длабока криза и нејзините компании се затвораат, додека луѓето во Европа наскоро претежно ќе возат кинески автомобили, изјави синоќа рускиот претседател Владимир Путин. „Европската автомобилска индустрија, па каде е? Во длабока криза. Компаниите се затвораат.
Европската автомобилска индустрија е во длабока криза и нејзините компании се затвораат, додека луѓето во Европа наскоро претежно ќе возат кинески автомобили, изјави синоќа рускиот претседател Владимир Путин. „Автомобилската индустрија во Европа, па каде е? Во длабока криза. Компаниите се затвораат.
Европската автомобилска индустрија е во длабока криза и нејзините компании се затвораат, додека луѓето во Европа наскоро претежно ќе возат кинески автомобили, изјави синоќа рускиот претседател Владимир Путин. „Европската автомобилска индустрија, па каде е? Во длабока криза. Компаниите се затвораат.
Кина и Европската Унија постигнаа договор што би можел да го преполови извозот на хибридни автомобили од Кина во блокот, изјави во петокот европскиот комесар за трговија Марош Шефчовиќ по разговорите во Пекинг, чија цел беше намалување на огромниот трговски дефицит на ЕУ со Кина. Тој „заеднички став“ ќе го „омекне“ кинескиот извоз на хибридни.
Европскиот комесар за трговија Марош Шефчович изјави дека очекува „конкретни резултати“ од неговата посета на Кина, во време кога расте загриженоста во ЕУ за трговскиот дефицит, кој надминува една милијарда евра дневно. Разбирањето за трговијата со хибридни возила, во согласност со правилата на Светската трговска организација (СТО), е постигнато по интензивни преговори, соопшти кинеското министерство, Европскиот комесар за трговија Марош Шефчович изјави дека очекува „конкретни резултати“ од неговата посета на Кина, во време кога расте загриженоста во ЕУ за трговскиот дефицит, кој надминува една милијарда евра дневно. Разбирањето за трговијата со хибридни возила, во согласност со правилата на Светската трговска организација (СТО), е постигнато по интензивни преговори, соопшти кинеското министерство, без да даде дополнителни детали.
Кинеските производители на електрични автомобили сè посилно се наметнуваат на европскиот пазар, што е во фокусот на овогодишниот Саем за автомобили во Париз. Од вкупно 61 автомобилски бренд на саемот, дури 25 се од Кина, нудејќи нови модели, напредни технологии и конкурентни цени. Во исто време, европските производители ги претставуваат.
Претседателот на Франција, Емануел Макрон, е за тоа да им се даде предност на европските производители на автомобили во однос на конкуренцијата од Кина, објави вчера Елисејската палата пред отворањето на Саемот за автомобили во Париз. „Кинескиот предизвик е реален, со околу 55 милиони произведени возила достапни за извоз во Кина, додека европскиот пазар има Претседателот на Франција, Емануел Макрон, е за тоа да им се даде предност на европските производители на автомобили во однос на конкуренцијата од Кина, објави вчера Елисејската палата пред отворањето на Саемот за автомобили во Париз. „Кинескиот предизвик е реален, со околу 55 милиони произведени возила достапни за извоз во Кина, додека европскиот пазар има.
Рекорден број од 20 кинески автомобилски брендови ќе изложуваат на Саемот за автомобили во Париз. кој почнува денеска, 12 октомври и ќе трае до 18 октомври. Оваа бројка е двојно поголема од онаа на претходното издание и претставува јасен показател за тоа колку брзо кинеските производители се етаблираа како конкурентна сила во Европа, и покрај. Рекорден број од 20 кинески автомобилски брендови ќе изложуваат на Саемот за автомобили во Париз . кој почнува денеска, 12 октомври и ќе трае до 18 октомври.
Следи нѐ на Facebook
Следи нѐ на Instagram
