Staging
Најави се
Најави се или креирај сметка
или
✉
Провери ја е-поштата
Ти испративме врска за потврда. Кликни на неа за да ја активираш сметката.
Најави се или креирај сметка
Ти испративме врска за потврда. Кликни на неа за да ја активираш сметката.
Најнова епизода „Претрес“ на Андреј Петров: Го менуваат Филипче, го враќаат Бранко? А Македонија? Гледај на LANDOV.MK › Владата го одби амандманот на СДСМ за над една милијарда денари дополнителна под.
Најнова епизода „Претрес“ на Андреј Петров: Го менуваат Филипче, го враќаат Бранко? А Македонија? Гледај на LANDOV.MK › Мицкоски: ДЗС ги објави конечните бројки: растот на БДП е во нагорна линија од 3.
Во соопштението објавено од неговиот клуб тој вели дека ги преживува најтешките денови во животот и изразува сочувство до семејството на починатиот фудбалер. 📃 𝐂𝐎𝐌𝐔𝐍𝐈𝐂𝐀𝐓 𝐎𝐅𝐈𝐂𝐈𝐀𝐋 https://t.co/dCEQJEcAKx — FC Andorra (@fcandorra) Овоно го објави соопштението во средата преку официјалните профили на ФК Андора на социјалните мрежи. Претходно го затвори својот профил на Инстаграм поради навредите и заканите што ги добивал.
Натпреварот од 12-то коло од втората шпанска лига помеѓу Тенерифе и Андора беше прекинат по страшниот судир во кој домашниот напаѓач Хесус де Мигел беше сериозно повреден. Фудбалерот прво ја изгуби свеста, а како резултат на ударот, тој доживеа срцев удар. Инцидентот се случи во втората половина од судиското продолжение, при резултат 2:2. Де Мигел тргна по долга топка зад одбраната на Андора, а голманот на гостите Хесус Овоно истрча далеку од својот шеснаесетник за да се обиде да ја исчисти.
Шпанскиот фудбал е завиен во црно, фудбалерот на Тенерифе, Хесус де Мигел почина на 30 годишна возраст откако не успеа да се опорави од судирот со противничкиот голман за време на мечот со Андора. „Скршени од болка, со кнедла во грлото и без можност да поверуваме дека ова е вистина, од КД Тенерифе ја соопштуваме трагичната смрт на Хесус де Мигел Аламеда“, стои во соопштението на Тенерифе. Од Тенерифе упатија сочувство до семејството, најблиските и навивачите, додека семејството на фудбалерот им се заблагодари на сите за поддршката и побара почитување на приватноста во овие тешки моменти.
Фудбалскиот свет и целата шпанска јавност денеска се во длабока жалост по трагичната вест за смртта на 30-годишниот напаѓач на Тенерифе, Хесус де Мигел. Шпанскиот фудбалер почина утрово, откако подлегна на тешките повреди и срцевиот застој што ги претрпе по застрашувачкиот судир на првенствениот натпревар против Андора. Инфарктниот момент се случи во 97. минута од натпреварот во Сегунда против екипата на Андора, кога голманот на гостинскиот тим, Хесус Овоно, во обид да интервенира кон топката ненамерно и силно го удри Де Мигел со коленото.
милиони евра загуба, 53 нефункционални локомотиви и илјадници вагони надвор од сообраќајотнотира државниот ревизор во извештакот на работењето на МЖ Транспорт во 2024 година. Од 47 патнички вагони тогаш во употреба се само два, катастрофална состојба во транспортниот сообраќај и застарена опрема за мерење на горивото, импровизирана и подложна на манипулации и пумпи кои не биле редовно баждарени. Актуелното раководство на МЖ Транспорт, кое е именувано во втората половина на 2024 година, вели дека тие инсистирале на ревизорски извештај кој ги потврдил наодите во нивните внатрешни ревизии.
Со ревизијата на финансиските извештаи и усогласеноста на работењето на ЖРСМ Транспорт се утврдени слабости во управувањето со средствата, возниот парк, имотот, залихите, трошоците и приходите на друштвото. Според ревизорскиот извештај, покрај деветте функционални локомотиви, од вкупно 16 патнички гарнитури во функција се пет. Од 1.382 товарни вагони, само 378 имаат важечка ревизија и се способни за сообраќај, додека 1.004 се надвор од сообраќај поради истечена ревизија.
Со ревизијата на ЖРМ Транспорт АД Скопје за 2024 година е утврдено дека загубата за 2024 година изнесува 331,8 милиони денари, а заедно со пренесените загуби од претходните години достигнува 6,75 милијарди денари, односно 109, 115 милиони евра, соопшти Државниот завод за ревизија (ДЗР).
Од 62 локомотиви со кои располага ЖРСМ Транспорт АД Скопје, во функција се само 9. Од 16 патнички гарнитури работат 5, а од 47 патнички вагони само 2 се користат во редовниот сообраќај. Ова се дел од наодите во ревизијата на Државниот завод за ревизија за работењето на железничкиот превозник во 2024. година, објавени денеска. Финансиската слика е подеднакво тешка.
за јавната патничка услуга (ПСО), која треба да се темели на реалните и документирани трошоци и приходи, наместо на досегашниот модел. Обнова на возниот парк и контрола на трошоците Во однос на вознио.
Со целосна институционална одговорност постапуваме по препораките во Конечниот извештај на Државниот завод за ревизија (ДЗР) и ги прифаќаме како важна основа за унапредување на законитоста, транспарентноста, финансиското управување и системот на внатрешни контроли, велат од ЖРСМ Транспорт АД како одговор на денешниот извештај на Државниот завод за ревизија . Информираат дека од јули 2024 година се спроведува процес на финансиска и оперативна стабилизација, а значаен дел од корективните активности е интегриран во Акцискиот план 2026–2027 за стабилизација, модернизација и реформа на ЖРСМ Транспорт АД – Скопје. „Унапредено е следењето на ликвидноста, готовинските текови, побарувањата и обврските, како и усогласувањето на сметководствените и аналитичките евиденции. Воведено е редовно месечно управувачко известување, со цел навремено идентификување на отстапувањата и ризиците и преземање корективни мерки.
Раководството на „ЖРСМ Транспорт“ презема енергични, одговорни и сеопфатни мерки за конечно отстранување на децениските слабости во работењето, ставајќи силен фокус врз финансиската стабилизација, модернизацијата и целосната реформа на државниот железнички оператор. По објавувањето на конечниот извештај на Државниот завод за ревизија за 2024 година, од компанијата порачуваат дека во потполност ги прифаќаат сите насоки и препораки. Уште од јули 2024 година е започнат интензивен процес на оперативна консолидација, кој преку амбициозниот Акциски план 2026–2027 предвидува комплетно усогласување на сметководствената евиденција, строго управување со сите ресурси и воведување на модерни сметководствени стандарди (МСС 37) за заштита од финансиски ризици.
ЖРСМ Транспорт АД – Скопје со целосна институционална одговорност постапува по препораките содржани во Конечниот извештај на Државниот завод за ревизија. Препораките ги прифаќаме како важна основа за унапредување на законитоста, транспарентноста, финансиското управување и системот на внатрешни контроли - велат од ЖРСМ Транспорт АД како одговор на денешниот извештај на Државниот завод за ревизија. Значаен дел од констатираните состојби, додаваат, имаат долгогодишен и системски карактер и се создавале во подолг временски период.
Со „Сејф сити“ до помалку човечки жртви во сообраќајот. За 10 месеци годинава трицифрените бројки на загинати од лани се намалил на двоцифрени. Ресорниот министер Тошковски говорејќи на промоцијата на Националната стратегија за безбедност во сообраќајот посочи дека три и пол децении претходно Македонија беше земја со поразителни 150 жртви во сообраќајот годишно, во 2026 таа бројка е 84, со што сепак не може да сме задоволни.
Националната стратегија за безбедност на сообраќајот на патиштата 2026-2030, која Собранието ја донесе во септември, денеска беше официјално промовирана од Републичкиот совет за безбедност на сообраќајот на патиштата (РСБСП), кој ги претстави клучните чекори, мерки и цели за унапредување на безбедноста на сообраќајот и зачувување на човечките животи, главните приоритети и зацтаните цели што ги содржи документот. „Секој живот е важен“ е мото на Стратегијата чија цел е во наредните четири години, односно во 2030 година, да бидат за половина намалени бројките на сообраќајни несреќи и на жртви во однос на 2024, која за стратегијата се зема како референтна година со најголем број сообраќајни несреќи и жртви во измиантите пет години. Според анализата соджана во Стратегијата, тенденција на пораст имал бројот на сообраќајки од 2020 до 2024, кога годишниот просек бил околу 7900, со тоа што во 2020 година имало 7215, а во 2024 нивниот број се зголемил на 8457.
Најнова епизода „Претрес“ на Андреј Петров: Го менуваат Филипче, го враќаат Бранко? А Македонија? Гледај на LANDOV.MK › Владата го одби амандманот на СДСМ за над една милијарда денари дополнителна под.
Најнова епизода „Претрес“ на Андреј Петров: Го менуваат Филипче, го враќаат Бранко? А Македонија? Гледај на LANDOV.MK › Мицкоски: ДЗС ги објави конечните бројки: растот на БДП е во нагорна линија од 3.
Во соопштението објавено од неговиот клуб тој вели дека ги преживува најтешките денови во животот и изразува сочувство до семејството на починатиот фудбалер. 📃 𝐂𝐎𝐌𝐔𝐍𝐈𝐂𝐀𝐓 𝐎𝐅𝐈𝐂𝐈𝐀𝐋 https://t.co/dCEQJEcAKx — FC Andorra (@fcandorra) Овоно го објави соопштението во средата преку официјалните профили на ФК Андора на социјалните мрежи. Претходно го затвори својот профил на Инстаграм поради навредите и заканите што ги добивал.
Натпреварот од 12-то коло од втората шпанска лига помеѓу Тенерифе и Андора беше прекинат по страшниот судир во кој домашниот напаѓач Хесус де Мигел беше сериозно повреден. Фудбалерот прво ја изгуби свеста, а како резултат на ударот, тој доживеа срцев удар. Инцидентот се случи во втората половина од судиското продолжение, при резултат 2:2. Де Мигел тргна по долга топка зад одбраната на Андора, а голманот на гостите Хесус Овоно истрча далеку од својот шеснаесетник за да се обиде да ја исчисти.
Шпанскиот фудбал е завиен во црно, фудбалерот на Тенерифе, Хесус де Мигел почина на 30 годишна возраст откако не успеа да се опорави од судирот со противничкиот голман за време на мечот со Андора. „Скршени од болка, со кнедла во грлото и без можност да поверуваме дека ова е вистина, од КД Тенерифе ја соопштуваме трагичната смрт на Хесус де Мигел Аламеда“, стои во соопштението на Тенерифе. Од Тенерифе упатија сочувство до семејството, најблиските и навивачите, додека семејството на фудбалерот им се заблагодари на сите за поддршката и побара почитување на приватноста во овие тешки моменти.
Фудбалскиот свет и целата шпанска јавност денеска се во длабока жалост по трагичната вест за смртта на 30-годишниот напаѓач на Тенерифе, Хесус де Мигел. Шпанскиот фудбалер почина утрово, откако подлегна на тешките повреди и срцевиот застој што ги претрпе по застрашувачкиот судир на првенствениот натпревар против Андора. Инфарктниот момент се случи во 97. минута од натпреварот во Сегунда против екипата на Андора, кога голманот на гостинскиот тим, Хесус Овоно, во обид да интервенира кон топката ненамерно и силно го удри Де Мигел со коленото.
милиони евра загуба, 53 нефункционални локомотиви и илјадници вагони надвор од сообраќајотнотира државниот ревизор во извештакот на работењето на МЖ Транспорт во 2024 година. Од 47 патнички вагони тогаш во употреба се само два, катастрофална состојба во транспортниот сообраќај и застарена опрема за мерење на горивото, импровизирана и подложна на манипулации и пумпи кои не биле редовно баждарени. Актуелното раководство на МЖ Транспорт, кое е именувано во втората половина на 2024 година, вели дека тие инсистирале на ревизорски извештај кој ги потврдил наодите во нивните внатрешни ревизии.
Со ревизијата на финансиските извештаи и усогласеноста на работењето на ЖРСМ Транспорт се утврдени слабости во управувањето со средствата, возниот парк, имотот, залихите, трошоците и приходите на друштвото. Според ревизорскиот извештај, покрај деветте функционални локомотиви, од вкупно 16 патнички гарнитури во функција се пет. Од 1.382 товарни вагони, само 378 имаат важечка ревизија и се способни за сообраќај, додека 1.004 се надвор од сообраќај поради истечена ревизија.
Со ревизијата на ЖРМ Транспорт АД Скопје за 2024 година е утврдено дека загубата за 2024 година изнесува 331,8 милиони денари, а заедно со пренесените загуби од претходните години достигнува 6,75 милијарди денари, односно 109, 115 милиони евра, соопшти Државниот завод за ревизија (ДЗР).
Од 62 локомотиви со кои располага ЖРСМ Транспорт АД Скопје, во функција се само 9. Од 16 патнички гарнитури работат 5, а од 47 патнички вагони само 2 се користат во редовниот сообраќај. Ова се дел од наодите во ревизијата на Државниот завод за ревизија за работењето на железничкиот превозник во 2024. година, објавени денеска. Финансиската слика е подеднакво тешка.
за јавната патничка услуга (ПСО), која треба да се темели на реалните и документирани трошоци и приходи, наместо на досегашниот модел. Обнова на возниот парк и контрола на трошоците Во однос на вознио.
Со целосна институционална одговорност постапуваме по препораките во Конечниот извештај на Државниот завод за ревизија (ДЗР) и ги прифаќаме како важна основа за унапредување на законитоста, транспарентноста, финансиското управување и системот на внатрешни контроли, велат од ЖРСМ Транспорт АД како одговор на денешниот извештај на Државниот завод за ревизија . Информираат дека од јули 2024 година се спроведува процес на финансиска и оперативна стабилизација, а значаен дел од корективните активности е интегриран во Акцискиот план 2026–2027 за стабилизација, модернизација и реформа на ЖРСМ Транспорт АД – Скопје. „Унапредено е следењето на ликвидноста, готовинските текови, побарувањата и обврските, како и усогласувањето на сметководствените и аналитичките евиденции. Воведено е редовно месечно управувачко известување, со цел навремено идентификување на отстапувањата и ризиците и преземање корективни мерки.
Раководството на „ЖРСМ Транспорт“ презема енергични, одговорни и сеопфатни мерки за конечно отстранување на децениските слабости во работењето, ставајќи силен фокус врз финансиската стабилизација, модернизацијата и целосната реформа на државниот железнички оператор. По објавувањето на конечниот извештај на Државниот завод за ревизија за 2024 година, од компанијата порачуваат дека во потполност ги прифаќаат сите насоки и препораки. Уште од јули 2024 година е започнат интензивен процес на оперативна консолидација, кој преку амбициозниот Акциски план 2026–2027 предвидува комплетно усогласување на сметководствената евиденција, строго управување со сите ресурси и воведување на модерни сметководствени стандарди (МСС 37) за заштита од финансиски ризици.
ЖРСМ Транспорт АД – Скопје со целосна институционална одговорност постапува по препораките содржани во Конечниот извештај на Државниот завод за ревизија. Препораките ги прифаќаме како важна основа за унапредување на законитоста, транспарентноста, финансиското управување и системот на внатрешни контроли - велат од ЖРСМ Транспорт АД како одговор на денешниот извештај на Државниот завод за ревизија. Значаен дел од констатираните состојби, додаваат, имаат долгогодишен и системски карактер и се создавале во подолг временски период.
Со „Сејф сити“ до помалку човечки жртви во сообраќајот. За 10 месеци годинава трицифрените бројки на загинати од лани се намалил на двоцифрени. Ресорниот министер Тошковски говорејќи на промоцијата на Националната стратегија за безбедност во сообраќајот посочи дека три и пол децении претходно Македонија беше земја со поразителни 150 жртви во сообраќајот годишно, во 2026 таа бројка е 84, со што сепак не може да сме задоволни.
Националната стратегија за безбедност на сообраќајот на патиштата 2026-2030, која Собранието ја донесе во септември, денеска беше официјално промовирана од Републичкиот совет за безбедност на сообраќајот на патиштата (РСБСП), кој ги претстави клучните чекори, мерки и цели за унапредување на безбедноста на сообраќајот и зачувување на човечките животи, главните приоритети и зацтаните цели што ги содржи документот. „Секој живот е важен“ е мото на Стратегијата чија цел е во наредните четири години, односно во 2030 година, да бидат за половина намалени бројките на сообраќајни несреќи и на жртви во однос на 2024, која за стратегијата се зема како референтна година со најголем број сообраќајни несреќи и жртви во измиантите пет години. Според анализата соджана во Стратегијата, тенденција на пораст имал бројот на сообраќајки од 2020 до 2024, кога годишниот просек бил околу 7900, со тоа што во 2020 година имало 7215, а во 2024 нивниот број се зголемил на 8457.
Најнова епизода „Претрес“ на Андреј Петров: Го менуваат Филипче, го враќаат Бранко? А Македонија? Гледај на LANDOV.MK › Владата го одби амандманот на СДСМ за над една милијарда денари дополнителна под.
Најнова епизода „Претрес“ на Андреј Петров: Го менуваат Филипче, го враќаат Бранко? А Македонија? Гледај на LANDOV.MK › Мицкоски: ДЗС ги објави конечните бројки: растот на БДП е во нагорна линија од 3.
Во соопштението објавено од неговиот клуб тој вели дека ги преживува најтешките денови во животот и изразува сочувство до семејството на починатиот фудбалер. 📃 𝐂𝐎𝐌𝐔𝐍𝐈𝐂𝐀𝐓 𝐎𝐅𝐈𝐂𝐈𝐀𝐋 https://t.co/dCEQJEcAKx — FC Andorra (@fcandorra) Овоно го објави соопштението во средата преку официјалните профили на ФК Андора на социјалните мрежи. Претходно го затвори својот профил на Инстаграм поради навредите и заканите што ги добивал.
Натпреварот од 12-то коло од втората шпанска лига помеѓу Тенерифе и Андора беше прекинат по страшниот судир во кој домашниот напаѓач Хесус де Мигел беше сериозно повреден. Фудбалерот прво ја изгуби свеста, а како резултат на ударот, тој доживеа срцев удар. Инцидентот се случи во втората половина од судиското продолжение, при резултат 2:2. Де Мигел тргна по долга топка зад одбраната на Андора, а голманот на гостите Хесус Овоно истрча далеку од својот шеснаесетник за да се обиде да ја исчисти.
Шпанскиот фудбал е завиен во црно, фудбалерот на Тенерифе, Хесус де Мигел почина на 30 годишна возраст откако не успеа да се опорави од судирот со противничкиот голман за време на мечот со Андора. „Скршени од болка, со кнедла во грлото и без можност да поверуваме дека ова е вистина, од КД Тенерифе ја соопштуваме трагичната смрт на Хесус де Мигел Аламеда“, стои во соопштението на Тенерифе. Од Тенерифе упатија сочувство до семејството, најблиските и навивачите, додека семејството на фудбалерот им се заблагодари на сите за поддршката и побара почитување на приватноста во овие тешки моменти.
Фудбалскиот свет и целата шпанска јавност денеска се во длабока жалост по трагичната вест за смртта на 30-годишниот напаѓач на Тенерифе, Хесус де Мигел. Шпанскиот фудбалер почина утрово, откако подлегна на тешките повреди и срцевиот застој што ги претрпе по застрашувачкиот судир на првенствениот натпревар против Андора. Инфарктниот момент се случи во 97. минута од натпреварот во Сегунда против екипата на Андора, кога голманот на гостинскиот тим, Хесус Овоно, во обид да интервенира кон топката ненамерно и силно го удри Де Мигел со коленото.
милиони евра загуба, 53 нефункционални локомотиви и илјадници вагони надвор од сообраќајотнотира државниот ревизор во извештакот на работењето на МЖ Транспорт во 2024 година. Од 47 патнички вагони тогаш во употреба се само два, катастрофална состојба во транспортниот сообраќај и застарена опрема за мерење на горивото, импровизирана и подложна на манипулации и пумпи кои не биле редовно баждарени. Актуелното раководство на МЖ Транспорт, кое е именувано во втората половина на 2024 година, вели дека тие инсистирале на ревизорски извештај кој ги потврдил наодите во нивните внатрешни ревизии.
Со ревизијата на финансиските извештаи и усогласеноста на работењето на ЖРСМ Транспорт се утврдени слабости во управувањето со средствата, возниот парк, имотот, залихите, трошоците и приходите на друштвото. Според ревизорскиот извештај, покрај деветте функционални локомотиви, од вкупно 16 патнички гарнитури во функција се пет. Од 1.382 товарни вагони, само 378 имаат важечка ревизија и се способни за сообраќај, додека 1.004 се надвор од сообраќај поради истечена ревизија.
Со ревизијата на ЖРМ Транспорт АД Скопје за 2024 година е утврдено дека загубата за 2024 година изнесува 331,8 милиони денари, а заедно со пренесените загуби од претходните години достигнува 6,75 милијарди денари, односно 109, 115 милиони евра, соопшти Државниот завод за ревизија (ДЗР).
Од 62 локомотиви со кои располага ЖРСМ Транспорт АД Скопје, во функција се само 9. Од 16 патнички гарнитури работат 5, а од 47 патнички вагони само 2 се користат во редовниот сообраќај. Ова се дел од наодите во ревизијата на Државниот завод за ревизија за работењето на железничкиот превозник во 2024. година, објавени денеска. Финансиската слика е подеднакво тешка.
за јавната патничка услуга (ПСО), која треба да се темели на реалните и документирани трошоци и приходи, наместо на досегашниот модел. Обнова на возниот парк и контрола на трошоците Во однос на вознио.
Со целосна институционална одговорност постапуваме по препораките во Конечниот извештај на Државниот завод за ревизија (ДЗР) и ги прифаќаме како важна основа за унапредување на законитоста, транспарентноста, финансиското управување и системот на внатрешни контроли, велат од ЖРСМ Транспорт АД како одговор на денешниот извештај на Државниот завод за ревизија . Информираат дека од јули 2024 година се спроведува процес на финансиска и оперативна стабилизација, а значаен дел од корективните активности е интегриран во Акцискиот план 2026–2027 за стабилизација, модернизација и реформа на ЖРСМ Транспорт АД – Скопје. „Унапредено е следењето на ликвидноста, готовинските текови, побарувањата и обврските, како и усогласувањето на сметководствените и аналитичките евиденции. Воведено е редовно месечно управувачко известување, со цел навремено идентификување на отстапувањата и ризиците и преземање корективни мерки.
Раководството на „ЖРСМ Транспорт“ презема енергични, одговорни и сеопфатни мерки за конечно отстранување на децениските слабости во работењето, ставајќи силен фокус врз финансиската стабилизација, модернизацијата и целосната реформа на државниот железнички оператор. По објавувањето на конечниот извештај на Државниот завод за ревизија за 2024 година, од компанијата порачуваат дека во потполност ги прифаќаат сите насоки и препораки. Уште од јули 2024 година е започнат интензивен процес на оперативна консолидација, кој преку амбициозниот Акциски план 2026–2027 предвидува комплетно усогласување на сметководствената евиденција, строго управување со сите ресурси и воведување на модерни сметководствени стандарди (МСС 37) за заштита од финансиски ризици.
ЖРСМ Транспорт АД – Скопје со целосна институционална одговорност постапува по препораките содржани во Конечниот извештај на Државниот завод за ревизија. Препораките ги прифаќаме како важна основа за унапредување на законитоста, транспарентноста, финансиското управување и системот на внатрешни контроли - велат од ЖРСМ Транспорт АД како одговор на денешниот извештај на Државниот завод за ревизија. Значаен дел од констатираните состојби, додаваат, имаат долгогодишен и системски карактер и се создавале во подолг временски период.
Со „Сејф сити“ до помалку човечки жртви во сообраќајот. За 10 месеци годинава трицифрените бројки на загинати од лани се намалил на двоцифрени. Ресорниот министер Тошковски говорејќи на промоцијата на Националната стратегија за безбедност во сообраќајот посочи дека три и пол децении претходно Македонија беше земја со поразителни 150 жртви во сообраќајот годишно, во 2026 таа бројка е 84, со што сепак не може да сме задоволни.
Националната стратегија за безбедност на сообраќајот на патиштата 2026-2030, која Собранието ја донесе во септември, денеска беше официјално промовирана од Републичкиот совет за безбедност на сообраќајот на патиштата (РСБСП), кој ги претстави клучните чекори, мерки и цели за унапредување на безбедноста на сообраќајот и зачувување на човечките животи, главните приоритети и зацтаните цели што ги содржи документот. „Секој живот е важен“ е мото на Стратегијата чија цел е во наредните четири години, односно во 2030 година, да бидат за половина намалени бројките на сообраќајни несреќи и на жртви во однос на 2024, која за стратегијата се зема како референтна година со најголем број сообраќајни несреќи и жртви во измиантите пет години. Според анализата соджана во Стратегијата, тенденција на пораст имал бројот на сообраќајки од 2020 до 2024, кога годишниот просек бил околу 7900, со тоа што во 2020 година имало 7215, а во 2024 нивниот број се зголемил на 8457.
Следи нѐ на Facebook
Следи нѐ на Instagram
![[ФОТО] Голманот на Андора првпат се огласи по смртта на Де Мигел: „Ова се најтешките денови во мојот живот“](https://img.skrol.mk/e271117a6a3b5a7ad4174aabe56cf373898a39be.webp)
![[ФОТО] Голманот на Андора првпат се огласи по смртта на Де Мигел: „Ова се најтешките денови во мојот живот“](https://img.skrol.mk/b20a1ef9335c6f7c39d1b879d042806895b2dea8.webp)
![[ФОТО] Голманот на Андора првпат се огласи по смртта на Де Мигел: „Ова се најтешките денови во мојот живот“](https://img.skrol.mk/8705274cdc62695547d0d86b04a520e7fe5b213a.webp)
