Конечно да слезе на земја, да го намали сопствениот занес кога дефилира по телевизиските студија вицепремиерот и министер за транспорт, Александар Николоски, и да престане да ја иритира интелигенцијата на македонските граѓани. Изјавите дека Владата наводно гради „шест автопати” се врв на терминолошка манипулација, евтин популизам и лошо имитирање на балкански автократи кои од секоја. Изјавите дека Владата наводно гради „шест автопати” се врв на терминолошка манипулација, евтин популизам и лошо имитирање на балкански автократи кои од секоја поплочена улица прават историски триумф, се вели во соопштението од ЛДП, кое ви го пренсуваме во целост.

„Во времето на Груевски јавниот превоз се решаваше со лажни англиски автобуси од Кина. Денес градоначалникот Орце Ѓорѓиевски, по налог на арамијата Мицкоски, повторно оди по истиот пат – Орбанови автобуси. Истата банда, истата логика.

Александар Николоски соопшти дека интензивно се работи на автопатот Охрид–Кичево, еден од најзначајните и најтешките инфраструктурни проекти во Македонија. Автопатот Охрид–Кичево ја добива својата завршница, соопштува вицепремиерот и министер за транспорт Александар Николоски. Тој посочува дека интензивно се работи на еден од најзначајните и најтешките инфраструктурни проекти во Македонија.

Заменик претседателот на Владата и министер за транспорт Александар Николоски, денеска извши увид во изградбата на автопатот Охрид-Кичево. На својот фејсбук профил објави дека автопатот се гради со одлично темпо. „На терен со вредните работници кои го градат автопатот Охрид - Кичево.

Што би рекол нашиот народ - „Се гледа крајот“ Брз, сигурен и најсовремен автопат, Што би рекол нашиот народ - „Се гледа крајот“ Брз, сигурен и најсовремен автопат, со најдолгите тунели во Македонија, галерии и вијадукти е на повидок. Ја градиме Македонија- објави на Фејсбук вицепремиерот и министер за транспорт Александар Николоски.

Интензивна работа на еден од најзначајните и најтешките инфраструктурни проекти во Македонија! Чекор по чекор се приближуваме до реализација на автопатот Охрид – Кичево! Ова на својот профгил на социјалната мрежа „Фејсбук“ го објави министерот за транспорт и врски и вицепремиер Александар Николоски, по неговата посета на градежните активности на автопатот Кичево – Охрид.

Двата паневропски коридора 8 и 10 мора да ги развиваме за да обезбедиме економски напредок, но и политичка стабилност за државата во овие комплицирани геополитички случувања, истакна вицепремиерот Александар Николоски на панелот „Стратешка сигурност и стабилност – ЕУ и Македонија во новата геополитичка реалност“, во организација на Фондацијата „Конрад Аденауер“. ЕУ е силно посветена на членството на земјава во Унијата, истакна евроамбасадорот Рокас. „Преку Европскиот мировен инструмент издвоивме речиси 65 милиони евра за Северна Македонија.

Двата паневропски коридори 8 и 10 мора да ги развиваме за да обезбедиме економски напредок на Македонија, но исто така да обезбедиме и политичка стабилност за државата во овие времиња на комплицирани геополитички случувања. И затоа стратешка политика на Владата е развој на овие два коридори, се обрати заменик претседателот на Владата и министер за транспорт, Александар Николоски на панел дискусијата на тема “Стратешка сигурност и стабилност - ЕУ и Македонија во новата геополитичка реалност”, во организација на Фондацијата Конрад Аденауер. “ Регионално, Македонија граничи со Европската Унија и на југ и на исток, околу нас се земји кандидати за членство во ЕУ, така што сме опкружени со Европската Унија и природно е да сакаме да соработуваме.

На панел дискусијата Николоски рече дека Македонија не излегува на море, но ја има таа среќа низ неа да поминуваат два важни коридори во кои треба да се вложува. „Регионално, Македонија граничи со Европската Унија и на југ и на исток, околу нас се земји кандидати за членство во ЕУ, така што сме опкружени со На панел дискусијата Николоски рече дека Македонија не излегува на море, но ја има таа среќа низ неа да поминуваат два важни коридори во кои треба да се вложува. „Регионално, Македонија граничи со Европската Унија и на југ и на исток, околу нас се земји кандидати за членство во ЕУ, така што сме опкружени со Европската Унија и природно е да сакаме да соработуваме.

Двата паневропски коридори 8 и 10 мора да ги развиваме за да обезбедиме економски напредок на Македонија, но исто така да обезбедиме и политичка стабилност за државата во овие времиња на комплицирани геополитички случувања. И затоа стратешка политика на Владата е развој на овие два коридори, се обрати заменик претседателот на Владата и министер за транспорт, Александар Николоски на панел дискусијата на тема “Стратешка сигурност и стабилност – ЕУ и Македонија во новата геополитичка реалност”, во организација на Фондацијата Конрад Аденауер „Регионално, Македонија граничи со Европската Унија и на југ и на исток, околу нас се земји кандидати за членство во ЕУ, така што сме опкружени со Европската Унија и природно е да сакаме да соработуваме. 76% од извозот на Македонија оди кон земји членки на Европската Унија, 46% од увозот доаѓа од земји членки на Европската Унија и природно е да сакаме да ја искористиме поврзаноста.

Поквалитетното инфраструктурно поврзување на земјава со регионот е врвен приоритет на Владата, истакна Николоски на средбата со заменик-претседателот на Владата на Црна Гора, Филип Ивановиќ. Николоски посочи дека изградбата на автопатот Скопје-Блаце, која почна на крајот на август, ќе овозможи автопатско поврзување со Црна Гора и пристап до пристаништето Бар. „Како држава која нема излез на море, да имаме излез на најмалку три пристаништа“, рече Николоски.

Договорена е директна авионска линија која ќе оперира од Тиват до Скопје, информира вицепремиерот и министер за транспорт, Александар Николоски, на заедничка прес-конференција со вицепремиерот на Црна Гора. Истата ќе опреира, за почеток, два пати неделно. Ќе стартува од 1-ви мај и се надевам дека сериозно ќе придонесе во зголемување на, не само бројот на патници и размена помеѓу двете држави, но и зголемување на туризмот и на бизнисот.

Од 1-ви мај догодина директна авиолинија Скопје-Тиват. Ќе сообраќа двапати неделно. Се разгледува и можноста за нови линии од Скопје до Подгорица и од Тиват до Охрид.

Поквалитетно инфраструктурно поврзување на Македонија со регионот е врвен приоритет на Владата. Како земја која нема излез на море, градиме инфраструктура што директно ќе не поврзе со три пристаништа, истакна заменик претседателот на Владата Александар Николоски на средбата со заменик претседателот на Владата на Црна Гора, Филип Ивановиќ. Ова според вицепремиерот Николоски е нова можност за развој на домашната економија, трговската соработка со земјите но и нови пазари за компаниите.

Заменик-претседателот на Владата и министер за транспорт Александар Николоски во Охрид порача дека силата на државата не се мери само преку извршната власт, туку и преку стабилноста и независноста на институциите. Во обраќањето на Форумот на балканските уставни судови тој ја поврза улогата на Уставниот суд со заштитата на уставниот поредок, основните права и слободи и владеењето на правото. Николоски посочи дека Уставниот суд има посебна улога во демократската држава, особено во услови на брзи политички, општествени и технолошки промени.

Во претстојните три дена, почнувајќи од денеска, Охрид утре ќе биде во центарот на регионалниот уставноправен дијалог – 10 месечното претседавање на македонскиот Уставен суд со форумот, ќе се заокружи со меѓународната конференција на 4 тиот годишен состанок, на кој меѓу главните прашања ќе бидат како да се зголеми довербата во Уставните судови. Претседателот на Уставниот суд, Дарко Костадиновски кој претседава со форумот цела година, во интервју за Канал 5 кажа дека ќе биде потпишана и Охридската декларација, како потврда за заложбата за подигнување на довербата во уставните судови, која треба да ја продлабочи регионалната соработка и размена на искуства и судска практика, како и зајакнување на владеењето на правото, со акцент на независноста, транспарентноста ефикасноста и достапноста на уставната правда за граѓаните. Со него разговараше Дејан Трајкоски.

Наша должност е да одолееме на политичките притисоци и да ја држиме политиката во рамките на правото, порача денеска во Охрид претседателот на Уставниот суд, Дарко Костадиновски. Тој оцени дека Уставниот суд е единствената институција што треба да обезбеди политиката и државните органи да ги почитуваат уставните и законските рамки. Одговарајќи на новинарски прашања за предизвиците со кои се соочуваат уставните судии, Костадиновски рече дека неговото присуство во медиумите не е заради популаризација, туку заради справување со, како што рече, манипулациите и невистините за работата на Судот.

Наша должност е да им одолееме на политичките притисоци и да ја држиме политиката во рамките на правото – порача денеска во Охрид претседателот на Уставниот суд, Дарко Костадиновски. Тој оцени дека Уставниот суд е единствената институција што треба да обезбеди политиката и државните органи да ги почитуваат уставните и законските рамки. Одговарајќи на новинарски прашања за предизвиците со кои се соочуваат уставните судии, Костадиновски рече дека неговото присуство во медиумите не е за популаризација, туку за справување, како што рече, со манипулациите и невистините за работата на судот.

Конечно да слезе на земја, да го намали сопствениот занес кога дефилира по телевизиските студија вицепремиерот и министер за транспорт, Александар Николоски, и да престане да ја иритира интелигенцијата на македонските граѓани. Изјавите дека Владата наводно гради „шест автопати” се врв на терминолошка манипулација, евтин популизам и лошо имитирање на балкански автократи кои од секоја. Изјавите дека Владата наводно гради „шест автопати” се врв на терминолошка манипулација, евтин популизам и лошо имитирање на балкански автократи кои од секоја поплочена улица прават историски триумф, се вели во соопштението од ЛДП, кое ви го пренсуваме во целост.

„Во времето на Груевски јавниот превоз се решаваше со лажни англиски автобуси од Кина. Денес градоначалникот Орце Ѓорѓиевски, по налог на арамијата Мицкоски, повторно оди по истиот пат – Орбанови автобуси. Истата банда, истата логика.

Александар Николоски соопшти дека интензивно се работи на автопатот Охрид–Кичево, еден од најзначајните и најтешките инфраструктурни проекти во Македонија. Автопатот Охрид–Кичево ја добива својата завршница, соопштува вицепремиерот и министер за транспорт Александар Николоски. Тој посочува дека интензивно се работи на еден од најзначајните и најтешките инфраструктурни проекти во Македонија.

Заменик претседателот на Владата и министер за транспорт Александар Николоски, денеска извши увид во изградбата на автопатот Охрид-Кичево. На својот фејсбук профил објави дека автопатот се гради со одлично темпо. „На терен со вредните работници кои го градат автопатот Охрид - Кичево.

Што би рекол нашиот народ - „Се гледа крајот“ Брз, сигурен и најсовремен автопат, Што би рекол нашиот народ - „Се гледа крајот“ Брз, сигурен и најсовремен автопат, со најдолгите тунели во Македонија, галерии и вијадукти е на повидок. Ја градиме Македонија- објави на Фејсбук вицепремиерот и министер за транспорт Александар Николоски.

Интензивна работа на еден од најзначајните и најтешките инфраструктурни проекти во Македонија! Чекор по чекор се приближуваме до реализација на автопатот Охрид – Кичево! Ова на својот профгил на социјалната мрежа „Фејсбук“ го објави министерот за транспорт и врски и вицепремиер Александар Николоски, по неговата посета на градежните активности на автопатот Кичево – Охрид.

Двата паневропски коридора 8 и 10 мора да ги развиваме за да обезбедиме економски напредок, но и политичка стабилност за државата во овие комплицирани геополитички случувања, истакна вицепремиерот Александар Николоски на панелот „Стратешка сигурност и стабилност – ЕУ и Македонија во новата геополитичка реалност“, во организација на Фондацијата „Конрад Аденауер“. ЕУ е силно посветена на членството на земјава во Унијата, истакна евроамбасадорот Рокас. „Преку Европскиот мировен инструмент издвоивме речиси 65 милиони евра за Северна Македонија.

Двата паневропски коридори 8 и 10 мора да ги развиваме за да обезбедиме економски напредок на Македонија, но исто така да обезбедиме и политичка стабилност за државата во овие времиња на комплицирани геополитички случувања. И затоа стратешка политика на Владата е развој на овие два коридори, се обрати заменик претседателот на Владата и министер за транспорт, Александар Николоски на панел дискусијата на тема “Стратешка сигурност и стабилност - ЕУ и Македонија во новата геополитичка реалност”, во организација на Фондацијата Конрад Аденауер. “ Регионално, Македонија граничи со Европската Унија и на југ и на исток, околу нас се земји кандидати за членство во ЕУ, така што сме опкружени со Европската Унија и природно е да сакаме да соработуваме.

На панел дискусијата Николоски рече дека Македонија не излегува на море, но ја има таа среќа низ неа да поминуваат два важни коридори во кои треба да се вложува. „Регионално, Македонија граничи со Европската Унија и на југ и на исток, околу нас се земји кандидати за членство во ЕУ, така што сме опкружени со На панел дискусијата Николоски рече дека Македонија не излегува на море, но ја има таа среќа низ неа да поминуваат два важни коридори во кои треба да се вложува. „Регионално, Македонија граничи со Европската Унија и на југ и на исток, околу нас се земји кандидати за членство во ЕУ, така што сме опкружени со Европската Унија и природно е да сакаме да соработуваме.

Двата паневропски коридори 8 и 10 мора да ги развиваме за да обезбедиме економски напредок на Македонија, но исто така да обезбедиме и политичка стабилност за државата во овие времиња на комплицирани геополитички случувања. И затоа стратешка политика на Владата е развој на овие два коридори, се обрати заменик претседателот на Владата и министер за транспорт, Александар Николоски на панел дискусијата на тема “Стратешка сигурност и стабилност – ЕУ и Македонија во новата геополитичка реалност”, во организација на Фондацијата Конрад Аденауер „Регионално, Македонија граничи со Европската Унија и на југ и на исток, околу нас се земји кандидати за членство во ЕУ, така што сме опкружени со Европската Унија и природно е да сакаме да соработуваме. 76% од извозот на Македонија оди кон земји членки на Европската Унија, 46% од увозот доаѓа од земји членки на Европската Унија и природно е да сакаме да ја искористиме поврзаноста.

Поквалитетното инфраструктурно поврзување на земјава со регионот е врвен приоритет на Владата, истакна Николоски на средбата со заменик-претседателот на Владата на Црна Гора, Филип Ивановиќ. Николоски посочи дека изградбата на автопатот Скопје-Блаце, која почна на крајот на август, ќе овозможи автопатско поврзување со Црна Гора и пристап до пристаништето Бар. „Како држава која нема излез на море, да имаме излез на најмалку три пристаништа“, рече Николоски.

Договорена е директна авионска линија која ќе оперира од Тиват до Скопје, информира вицепремиерот и министер за транспорт, Александар Николоски, на заедничка прес-конференција со вицепремиерот на Црна Гора. Истата ќе опреира, за почеток, два пати неделно. Ќе стартува од 1-ви мај и се надевам дека сериозно ќе придонесе во зголемување на, не само бројот на патници и размена помеѓу двете држави, но и зголемување на туризмот и на бизнисот.

Од 1-ви мај догодина директна авиолинија Скопје-Тиват. Ќе сообраќа двапати неделно. Се разгледува и можноста за нови линии од Скопје до Подгорица и од Тиват до Охрид.

Поквалитетно инфраструктурно поврзување на Македонија со регионот е врвен приоритет на Владата. Како земја која нема излез на море, градиме инфраструктура што директно ќе не поврзе со три пристаништа, истакна заменик претседателот на Владата Александар Николоски на средбата со заменик претседателот на Владата на Црна Гора, Филип Ивановиќ. Ова според вицепремиерот Николоски е нова можност за развој на домашната економија, трговската соработка со земјите но и нови пазари за компаниите.

Заменик-претседателот на Владата и министер за транспорт Александар Николоски во Охрид порача дека силата на државата не се мери само преку извршната власт, туку и преку стабилноста и независноста на институциите. Во обраќањето на Форумот на балканските уставни судови тој ја поврза улогата на Уставниот суд со заштитата на уставниот поредок, основните права и слободи и владеењето на правото. Николоски посочи дека Уставниот суд има посебна улога во демократската држава, особено во услови на брзи политички, општествени и технолошки промени.

Во претстојните три дена, почнувајќи од денеска, Охрид утре ќе биде во центарот на регионалниот уставноправен дијалог – 10 месечното претседавање на македонскиот Уставен суд со форумот, ќе се заокружи со меѓународната конференција на 4 тиот годишен состанок, на кој меѓу главните прашања ќе бидат како да се зголеми довербата во Уставните судови. Претседателот на Уставниот суд, Дарко Костадиновски кој претседава со форумот цела година, во интервју за Канал 5 кажа дека ќе биде потпишана и Охридската декларација, како потврда за заложбата за подигнување на довербата во уставните судови, која треба да ја продлабочи регионалната соработка и размена на искуства и судска практика, како и зајакнување на владеењето на правото, со акцент на независноста, транспарентноста ефикасноста и достапноста на уставната правда за граѓаните. Со него разговараше Дејан Трајкоски.

Наша должност е да одолееме на политичките притисоци и да ја држиме политиката во рамките на правото, порача денеска во Охрид претседателот на Уставниот суд, Дарко Костадиновски. Тој оцени дека Уставниот суд е единствената институција што треба да обезбеди политиката и државните органи да ги почитуваат уставните и законските рамки. Одговарајќи на новинарски прашања за предизвиците со кои се соочуваат уставните судии, Костадиновски рече дека неговото присуство во медиумите не е заради популаризација, туку заради справување со, како што рече, манипулациите и невистините за работата на Судот.

Наша должност е да им одолееме на политичките притисоци и да ја држиме политиката во рамките на правото – порача денеска во Охрид претседателот на Уставниот суд, Дарко Костадиновски. Тој оцени дека Уставниот суд е единствената институција што треба да обезбеди политиката и државните органи да ги почитуваат уставните и законските рамки. Одговарајќи на новинарски прашања за предизвиците со кои се соочуваат уставните судии, Костадиновски рече дека неговото присуство во медиумите не е за популаризација, туку за справување, како што рече, со манипулациите и невистините за работата на судот.