Staging
Најави се
Најави се или креирај сметка
или
✉
Провери ја е-поштата
Ти испративме врска за потврда. Кликни на неа за да ја активираш сметката.
Најави се или креирај сметка
Ти испративме врска за потврда. Кликни на неа за да ја активираш сметката.
Серхио Перез го продолжи договорот со тимот на Кадилак во Формула 1, потврдувајќи дека мексиканскиот возач ќе остане во американскиот тим најмалку до 2029 година. Пред Големата награда на Мексико Сити, Кадилак објави дека го продолжил договорот со Перез, кој се приклучи на проектот пред дебитантската сезона на тимот во Формула 1 оваа година. „Приклучувањето кон Кадилак беше проект во кој навистина верував од самиот почеток, а продолжувањето на нашето партнерство се чувствува како природно продолжение на ова поглавје.
Серхио Перез го очекува јубилеј со посебна симболика: својот 300-ти старт во Формула 1 треба да го забележи пред домашните навивачи во Мексико Сити. Во најавата објавена на 27 октомври, Reuters ја опишува пресвртницата во кариерата што го одведе од млад возач во Европа до еден од најпрепознатливите мексикански спортисти. Празничната програма започнува уште пред тркачкиот викенд.
Мексиканскиот возач Серхио Перез потпиша нов договор со тимот на Кадилак, со кој ќе остане во Формула 1 најмалку до 2029 година. Перез (36) се приклучи на дебитантскиот тим на Кадилак по едногодишна пауза од Формула 1, откако беше отпуштен од тимот на Ред Бул во кој помина четири сезони на крајот од 2024 година. Пред домашната трка, Големата награда на Мексико Сити овој викенд, Кадилак објави продолжување на нивното партнерство.
Формула 1 тимот на Кадилак официјално потврди дека Серхио Перез ќе остане дел од нивниот проект најмалку до крајот на 2029 година. Оваа вест доаѓа во пресрет на трката за Големата награда на Мексико, каде што искусниот возач ќе го забележи својот јубилеен 300-ти настап во шампионатот токму пред својата домашна публика. Мексиканецот му се приклучи на новиот американски тим пред нивното овогодинешно деби во Формула 1. Иако Кадилак сè уште нема освоено ниту еден бод во сезоната 2026, а најдобрите пласмани на Перез се три 14-ти места (во Барселона, Силверстоун и Азербејџан), раководството на екипата гледа клучен фактор во неговото огромно искуство.
Хорхе Мартин, возачот на Aprilia Racing, официјално се повлече од настапот на трката за Големата награда на Малезија поради повреда на зглобот. И покрај херојскиот обид да се врати на патеката, актуелниот шампион од 2024 година и кандидат за титулата во 2026 година не успеа да ја издржи болката по падот во Австралија пред само шест дена.
Само шест дена по скршеницата на зглобот во Австралија, Мартин доби дозвола да се врати на патеката. По првиот тренинг ќе следува нов лекарски преглед.
Светскиот шампион Марк Маркез го предводеше пласманот на крајот од првата слободна тренинг сесија пред Големата награда на Малезија, а неговиот главен ривал во трката за титулата во Мото ГП, Хорхе Мартин, се квалификуваше едвај на 20-то место. Популарниот Мартинатор беше предмет на големо внимание за време на првите 45 минути од тренингот во Сепанг поради неговата состојба. Тој учествуваше во сесијата само шест дена откако го скрши десниот зглоб во судир со нешто повеќе од 200 км/ч за време на спринтот во Австралија.
Само шест дена по скршеницата на зглобот во Австралија, Мартин доби дозвола да се врати на патеката. По првиот тренинг ќе следува нов лекарски преглед. Одлични вести за Хорхе Мартин!
Ducati го искористи овогодинешниот EICMA 2026 во Милано за да ја претстави својата најголема моделска офанзива во пресрет на 2027 година. Италијанскиот производител премиерно откри пет нови модели, три ексклузивни SP изданија, нови специјални бои за дел од постојната понуда и првпат го прикажа новиот Desmo250 EDS, со кој дополнително ја проширува својата понуда на теренски мотоцикли. Настапот добива уште поголемо значење бидејќи Ducati годинава одбележува 100 години постоење, што беше прославено и со специјална изложба посветена на најзначајните моменти од историјата на брендот.
Ducati на EICMA 2026 во Милано претстави две значајни новини во својата понуда за 2027 година – освежениот Diavel V4, кој првпат добива S верзија со електронски контролирана суспензија, и новата генерација на DesertX Rally, развиена за сериозно возење надвор од асфалтот.
Ducati го претстави новиот модел на Panigale V4. Тој се одликува со зголемена моќност од две коњски сили и сега има 218 КС, ревидирани преносни односи и нова, поцврста рамка. Лимитерот сега се вклучува на 15.000 вртежи во минута од вториот до петтиот пренос. Ќе се понуди нумерирано специјално издание, Panigale V4 SP, усовршено со бројни технички компоненти добиени од мотоспортот.
Од авантуристички патеки до спортски машини со тркачки карактер: Ducati на EICMA 2026 ја прошири понудата за следната сезона со пет новитети. На презентацијата во Милано на 2 ноември, пред отворањето на саемот за професионалната публика, италијанскиот производител ги откри новата DesertX Rally, обновената Diavel V4 и три специјални SP-изведби. Тоа е широк пакет за бренд кој годинава одбележува сто години постоење.
Марк Маркез изјави дека инцидентот меѓу него и Марко Бецеки за време на вчерашниот спринт во Катар се должи на погрешната проценка на брзината од страна на Италијанецот. Сепак, неговиот ривал од Априлија категорично го отфрли ова толкување на ситуацијата на првата кривина од Лусаил. Двајцата возачи се судрија на почетокот од четвртиот круг во директен спор за водството.
Фабио Ди Џанантонио ја обележа петочната сесија на патеката Лусаил, поставувајќи нов рекорд на патеката со време од 1’50.406. Италијанскиот возач беше најбрз на тренингот, оставајќи го зад себе Марк Маркез со разлика од 0.142 секунди.
Фабио Ди Џанантонио го постави новиот рекорд на патеката во Лусаил во вечерниот тренинг за Големата награда на Катар. Италијанецот од ВР46 го мина кругот за 1:50,406 минути , 0,142 секунди побрзо од Марк Маркес. Марко Безеки заврши трет, пред Франческо Бањаја.
Серхио Перез го продолжи договорот со тимот на Кадилак во Формула 1, потврдувајќи дека мексиканскиот возач ќе остане во американскиот тим најмалку до 2029 година. Пред Големата награда на Мексико Сити, Кадилак објави дека го продолжил договорот со Перез, кој се приклучи на проектот пред дебитантската сезона на тимот во Формула 1 оваа година. „Приклучувањето кон Кадилак беше проект во кој навистина верував од самиот почеток, а продолжувањето на нашето партнерство се чувствува како природно продолжение на ова поглавје.
Серхио Перез го очекува јубилеј со посебна симболика: својот 300-ти старт во Формула 1 треба да го забележи пред домашните навивачи во Мексико Сити. Во најавата објавена на 27 октомври, Reuters ја опишува пресвртницата во кариерата што го одведе од млад возач во Европа до еден од најпрепознатливите мексикански спортисти. Празничната програма започнува уште пред тркачкиот викенд.
Мексиканскиот возач Серхио Перез потпиша нов договор со тимот на Кадилак, со кој ќе остане во Формула 1 најмалку до 2029 година. Перез (36) се приклучи на дебитантскиот тим на Кадилак по едногодишна пауза од Формула 1, откако беше отпуштен од тимот на Ред Бул во кој помина четири сезони на крајот од 2024 година. Пред домашната трка, Големата награда на Мексико Сити овој викенд, Кадилак објави продолжување на нивното партнерство.
Формула 1 тимот на Кадилак официјално потврди дека Серхио Перез ќе остане дел од нивниот проект најмалку до крајот на 2029 година. Оваа вест доаѓа во пресрет на трката за Големата награда на Мексико, каде што искусниот возач ќе го забележи својот јубилеен 300-ти настап во шампионатот токму пред својата домашна публика. Мексиканецот му се приклучи на новиот американски тим пред нивното овогодинешно деби во Формула 1. Иако Кадилак сè уште нема освоено ниту еден бод во сезоната 2026, а најдобрите пласмани на Перез се три 14-ти места (во Барселона, Силверстоун и Азербејџан), раководството на екипата гледа клучен фактор во неговото огромно искуство.
Хорхе Мартин, возачот на Aprilia Racing, официјално се повлече од настапот на трката за Големата награда на Малезија поради повреда на зглобот. И покрај херојскиот обид да се врати на патеката, актуелниот шампион од 2024 година и кандидат за титулата во 2026 година не успеа да ја издржи болката по падот во Австралија пред само шест дена.
Само шест дена по скршеницата на зглобот во Австралија, Мартин доби дозвола да се врати на патеката. По првиот тренинг ќе следува нов лекарски преглед.
Светскиот шампион Марк Маркез го предводеше пласманот на крајот од првата слободна тренинг сесија пред Големата награда на Малезија, а неговиот главен ривал во трката за титулата во Мото ГП, Хорхе Мартин, се квалификуваше едвај на 20-то место. Популарниот Мартинатор беше предмет на големо внимание за време на првите 45 минути од тренингот во Сепанг поради неговата состојба. Тој учествуваше во сесијата само шест дена откако го скрши десниот зглоб во судир со нешто повеќе од 200 км/ч за време на спринтот во Австралија.
Само шест дена по скршеницата на зглобот во Австралија, Мартин доби дозвола да се врати на патеката. По првиот тренинг ќе следува нов лекарски преглед. Одлични вести за Хорхе Мартин!
Ducati го искористи овогодинешниот EICMA 2026 во Милано за да ја претстави својата најголема моделска офанзива во пресрет на 2027 година. Италијанскиот производител премиерно откри пет нови модели, три ексклузивни SP изданија, нови специјални бои за дел од постојната понуда и првпат го прикажа новиот Desmo250 EDS, со кој дополнително ја проширува својата понуда на теренски мотоцикли. Настапот добива уште поголемо значење бидејќи Ducati годинава одбележува 100 години постоење, што беше прославено и со специјална изложба посветена на најзначајните моменти од историјата на брендот.
Ducati на EICMA 2026 во Милано претстави две значајни новини во својата понуда за 2027 година – освежениот Diavel V4, кој првпат добива S верзија со електронски контролирана суспензија, и новата генерација на DesertX Rally, развиена за сериозно возење надвор од асфалтот.
Ducati го претстави новиот модел на Panigale V4. Тој се одликува со зголемена моќност од две коњски сили и сега има 218 КС, ревидирани преносни односи и нова, поцврста рамка. Лимитерот сега се вклучува на 15.000 вртежи во минута од вториот до петтиот пренос. Ќе се понуди нумерирано специјално издание, Panigale V4 SP, усовршено со бројни технички компоненти добиени од мотоспортот.
Од авантуристички патеки до спортски машини со тркачки карактер: Ducati на EICMA 2026 ја прошири понудата за следната сезона со пет новитети. На презентацијата во Милано на 2 ноември, пред отворањето на саемот за професионалната публика, италијанскиот производител ги откри новата DesertX Rally, обновената Diavel V4 и три специјални SP-изведби. Тоа е широк пакет за бренд кој годинава одбележува сто години постоење.
Марк Маркез изјави дека инцидентот меѓу него и Марко Бецеки за време на вчерашниот спринт во Катар се должи на погрешната проценка на брзината од страна на Италијанецот. Сепак, неговиот ривал од Априлија категорично го отфрли ова толкување на ситуацијата на првата кривина од Лусаил. Двајцата возачи се судрија на почетокот од четвртиот круг во директен спор за водството.
Фабио Ди Џанантонио ја обележа петочната сесија на патеката Лусаил, поставувајќи нов рекорд на патеката со време од 1’50.406. Италијанскиот возач беше најбрз на тренингот, оставајќи го зад себе Марк Маркез со разлика од 0.142 секунди.
Фабио Ди Џанантонио го постави новиот рекорд на патеката во Лусаил во вечерниот тренинг за Големата награда на Катар. Италијанецот од ВР46 го мина кругот за 1:50,406 минути , 0,142 секунди побрзо од Марк Маркес. Марко Безеки заврши трет, пред Франческо Бањаја.
Серхио Перез го продолжи договорот со тимот на Кадилак во Формула 1, потврдувајќи дека мексиканскиот возач ќе остане во американскиот тим најмалку до 2029 година. Пред Големата награда на Мексико Сити, Кадилак објави дека го продолжил договорот со Перез, кој се приклучи на проектот пред дебитантската сезона на тимот во Формула 1 оваа година. „Приклучувањето кон Кадилак беше проект во кој навистина верував од самиот почеток, а продолжувањето на нашето партнерство се чувствува како природно продолжение на ова поглавје.
Серхио Перез го очекува јубилеј со посебна симболика: својот 300-ти старт во Формула 1 треба да го забележи пред домашните навивачи во Мексико Сити. Во најавата објавена на 27 октомври, Reuters ја опишува пресвртницата во кариерата што го одведе од млад возач во Европа до еден од најпрепознатливите мексикански спортисти. Празничната програма започнува уште пред тркачкиот викенд.
Мексиканскиот возач Серхио Перез потпиша нов договор со тимот на Кадилак, со кој ќе остане во Формула 1 најмалку до 2029 година. Перез (36) се приклучи на дебитантскиот тим на Кадилак по едногодишна пауза од Формула 1, откако беше отпуштен од тимот на Ред Бул во кој помина четири сезони на крајот од 2024 година. Пред домашната трка, Големата награда на Мексико Сити овој викенд, Кадилак објави продолжување на нивното партнерство.
Формула 1 тимот на Кадилак официјално потврди дека Серхио Перез ќе остане дел од нивниот проект најмалку до крајот на 2029 година. Оваа вест доаѓа во пресрет на трката за Големата награда на Мексико, каде што искусниот возач ќе го забележи својот јубилеен 300-ти настап во шампионатот токму пред својата домашна публика. Мексиканецот му се приклучи на новиот американски тим пред нивното овогодинешно деби во Формула 1. Иако Кадилак сè уште нема освоено ниту еден бод во сезоната 2026, а најдобрите пласмани на Перез се три 14-ти места (во Барселона, Силверстоун и Азербејџан), раководството на екипата гледа клучен фактор во неговото огромно искуство.
Хорхе Мартин, возачот на Aprilia Racing, официјално се повлече од настапот на трката за Големата награда на Малезија поради повреда на зглобот. И покрај херојскиот обид да се врати на патеката, актуелниот шампион од 2024 година и кандидат за титулата во 2026 година не успеа да ја издржи болката по падот во Австралија пред само шест дена.
Само шест дена по скршеницата на зглобот во Австралија, Мартин доби дозвола да се врати на патеката. По првиот тренинг ќе следува нов лекарски преглед.
Светскиот шампион Марк Маркез го предводеше пласманот на крајот од првата слободна тренинг сесија пред Големата награда на Малезија, а неговиот главен ривал во трката за титулата во Мото ГП, Хорхе Мартин, се квалификуваше едвај на 20-то место. Популарниот Мартинатор беше предмет на големо внимание за време на првите 45 минути од тренингот во Сепанг поради неговата состојба. Тој учествуваше во сесијата само шест дена откако го скрши десниот зглоб во судир со нешто повеќе од 200 км/ч за време на спринтот во Австралија.
Само шест дена по скршеницата на зглобот во Австралија, Мартин доби дозвола да се врати на патеката. По првиот тренинг ќе следува нов лекарски преглед. Одлични вести за Хорхе Мартин!
Ducati го искористи овогодинешниот EICMA 2026 во Милано за да ја претстави својата најголема моделска офанзива во пресрет на 2027 година. Италијанскиот производител премиерно откри пет нови модели, три ексклузивни SP изданија, нови специјални бои за дел од постојната понуда и првпат го прикажа новиот Desmo250 EDS, со кој дополнително ја проширува својата понуда на теренски мотоцикли. Настапот добива уште поголемо значење бидејќи Ducati годинава одбележува 100 години постоење, што беше прославено и со специјална изложба посветена на најзначајните моменти од историјата на брендот.
Ducati на EICMA 2026 во Милано претстави две значајни новини во својата понуда за 2027 година – освежениот Diavel V4, кој првпат добива S верзија со електронски контролирана суспензија, и новата генерација на DesertX Rally, развиена за сериозно возење надвор од асфалтот.
Ducati го претстави новиот модел на Panigale V4. Тој се одликува со зголемена моќност од две коњски сили и сега има 218 КС, ревидирани преносни односи и нова, поцврста рамка. Лимитерот сега се вклучува на 15.000 вртежи во минута од вториот до петтиот пренос. Ќе се понуди нумерирано специјално издание, Panigale V4 SP, усовршено со бројни технички компоненти добиени од мотоспортот.
Од авантуристички патеки до спортски машини со тркачки карактер: Ducati на EICMA 2026 ја прошири понудата за следната сезона со пет новитети. На презентацијата во Милано на 2 ноември, пред отворањето на саемот за професионалната публика, италијанскиот производител ги откри новата DesertX Rally, обновената Diavel V4 и три специјални SP-изведби. Тоа е широк пакет за бренд кој годинава одбележува сто години постоење.
Марк Маркез изјави дека инцидентот меѓу него и Марко Бецеки за време на вчерашниот спринт во Катар се должи на погрешната проценка на брзината од страна на Италијанецот. Сепак, неговиот ривал од Априлија категорично го отфрли ова толкување на ситуацијата на првата кривина од Лусаил. Двајцата возачи се судрија на почетокот од четвртиот круг во директен спор за водството.
Фабио Ди Џанантонио ја обележа петочната сесија на патеката Лусаил, поставувајќи нов рекорд на патеката со време од 1’50.406. Италијанскиот возач беше најбрз на тренингот, оставајќи го зад себе Марк Маркез со разлика од 0.142 секунди.
Фабио Ди Џанантонио го постави новиот рекорд на патеката во Лусаил во вечерниот тренинг за Големата награда на Катар. Италијанецот од ВР46 го мина кругот за 1:50,406 минути , 0,142 секунди побрзо од Марк Маркес. Марко Безеки заврши трет, пред Франческо Бањаја.
Следи нѐ на Facebook
Следи нѐ на Instagram
