Таквата пештера еден ден би можела да им обезбеди безбедно засолниште на астронаутите за да избег. Таквата пештера еден ден би можела да им обезбеди безбедно засолниште на астронаутите за да избегаат од зрачењето и екстремните температурни флуктуации на површината на Месечината , се вели во соопштението на Институтот за планетарни студии. Проектот ќе биде финансиран од програмата на НАСА за истражување на површината на Месечината и носивост (PRISM), која испраќа научни инструменти на Месечината користејќи вселенски летала обезбедени од добавувачите на Иницијативата за комерцијални носивост на Месечината (CLPS). Предводен од заменик-администраторот на PSI и виш научник Тан Пучиг, избраниот проект се нарекува Геофизички инструменти за истражување на кратерот Мариус на Месечината (GIMLI). PSI соработува со Honeybee Robotics на овој потфат, кој ќе изгради голем дел од опремата и инструментите, а тие ќе бидат транспортирани со лендер и ровер обезбедени од иницијативата CLPS.

Кон крајот на август НАСА побара од компаниите што соработуваат со неа да се подготват за изградба на нуклеарен реактор што ќе може да издржи патување во вселената и да работи без одржување во близина на јужниот пол на Месечината. Тоа можеби звучи како научна фантастика, но агенцијата сака реакторот да биде подготвен за лансирање. Тоа можеби звучи како научна фантастика, но агенцијата сака реакторот да биде подготвен за лансирање до декември 2030 година.

Сопственикот на „Амазон“, Џеф Безос, кој е и основач на компанијата за вселенски лето. Сопственикот на „Амазон“, Џеф Безос, кој е и основач на компанијата за вселенски летови „Блу Ориџин“, неодамна зборуваше за американските медиуми за патувањата до Месечината. „Овој пат одиме на Месечината за да останеме“, изјави Безос, додавајќи дека тоа нема да биде „само уште една мисија од која се враќате дома“.

САД планираат да се вратат на Месечината, но овојпат со намера таму да воспостават трајно и економски одржливо присуство, за разлика од кратките експедиции во рамките на програмата „Аполо“, изјави основачот на „Амазон“ и вселенската компанија „Блу Ориџин“, Џеф Безос. „Овојпат одиме на Месечината за да останеме, а тоа ќе го направиме со помали трошоци. Тоа нема да биде само … САД планираат да се вратат на Месечината, но овојпат со намера таму да воспостават трајно и економски одржливо присуство, за разлика од кратките експедиции во рамките на програмата „Аполо“, изјави основачот на „Амазон“ и вселенската компанија „Блу Ориџин“, Џеф Безос.

Џеф Безос најавува дека САД ќе се вратат на Месечината со цел да воспостават трајно и економски одржливо присуство, нагласувајќи ја важноста на натпреварот со Кина и потенцијалот на Месечината како логистичка база за идните мисии кон Марс. САД планираат да се вратат на Месечината , но овајпат со намера таму да воспостават трајно и економски одржливо присуство, за разлика од кратките експедиции во рамките на програмата „Аполо“, изјави основачот на „Амазон“ и вселенската компанија „Блу Ориџин“, Џеф Безос. „Овојпат одиме на Месечината за да останеме, а тоа ќе го направиме со помали трошоци.

Соединетите Американски Држави планираат да се вратат на Месечината, но овој пат со намера таму да… Соединетите Американски Држави планираат да се вратат на Месечината, но овој пат со намера таму да воспостават трајно и економски одржливо присуство, за разлика од кратките експедиции од периодот на програмата Аполо. Ова го порача основачот на Амазон и вселенската компанија Blue Origin, Џеф Безос. „Овој пат одиме на Месечината за да останеме, а тоа ќе го направиме со пониски трошоци“, изјави Безос вчера за Fox News.

Пред астронаутите повторно да тргнат по лунарниот терен, дел од работата треба да ја завршат роботски возила. НАСА на 20 октомври објави нов видео-преглед на роверите за планираната база на Месечината. Според новиот план, VIPER треба во 2027 година да ги истражува трајно засенетите кратери кај јужниот пол.

Шефот на агенцијата, Џаред Исакман, потврди дека НАСА се држи до својот план за лансирање мисија во ниската Земјина орбита во 2027 година, што е предуслов за слетување на екипаж на Месечината во 2028 година. „Немаме илузии дека повеќе време, повеќе пари и помалку летови ќе ја направат нашата работа побезбедна или поостварлива“, рече Исакман на прес-конференција, според Си-Ен-Ен. „Блу Ориџин“ и „Спејс Екс“ имаат договори од повеќе милијарди долари со НАСА за развој на вселенски летала што ќе носат астронаути од „Орион“ до површината на Месечината. „Секој добавувач и партнер треба да разбере дека персоналот на НАСА ќе им затропа на вратата ако ги пропуштат роковите.

Арктичкиот бродски коридор, попознат како Северен морски пат, е сè поинтересен за кинеските компании во испораката на стоки до Европа во услови на превирања и неизвесности во глобалната трговија, истакнуваат аналитичарите за кинескиот весник на анлгиски јазик Global Times, наведувајќи дека водниот пат е особено погоден за транспорт на производи чувствителни на високи температури. Кинеските извозници и логистички компании покажуваат силен интерес за испорака на стоки преку арктичката бродска рута до Европа, што го скратува транзитот и нуди алтернатива на традиционалните бродски коридори кои често се изложени на геополитички ризици, изјавија аналитичари од индустријата за Global Times. Како што годишната сезона на бродски превоз во Арктикот се ближи кон крајот, секторот сака да ги прошири услугите на рутата и да ја прошири нејзината употреба, истакнувајќи го својот долгорочен потенцијал за диверзификација на глобалните бродски рути и покрај сезонската зависност и ограничувањата на капацитетот.

Арктичкиот бродски коридор им е сè поинтересен на кинеските компании во испораките на стоки до Европа во услови на превирања и глобални трговски неизвесности, истакнуваат аналитичарите за кинескиот весник Глобал тајмс, наведувајќи дека морскиот пат е особено погоден за транспорт на производи чувствителни на високи температури. Кинеските извозници и логистичките компании покажуваат голем интерес за испорака на стоки преку арктичката бродска рута до Европа, што го скратува транзитот и нуди алтернатива на традиционалните бродски коридори кои често се изложени на геополитички ризици, изјавиле аналитичари од индустријата за Глобал тајмс. Како што овогодишната арктичка сезона на бродски превоз се ближи кон крајот, секторот сака да ги прошири услугите на таа рута и да ја прошири нејзината употреба, истакнувајќи го нејзиниот долгорочен потенцијал за диверзификација на глобалните бродски рути и покрај сезонската зависност и ограничувањата на капацитетот.

Таквата пештера еден ден би можела да им обезбеди безбедно засолниште на астронаутите за да избег. Таквата пештера еден ден би можела да им обезбеди безбедно засолниште на астронаутите за да избегаат од зрачењето и екстремните температурни флуктуации на површината на Месечината , се вели во соопштението на Институтот за планетарни студии. Проектот ќе биде финансиран од програмата на НАСА за истражување на површината на Месечината и носивост (PRISM), која испраќа научни инструменти на Месечината користејќи вселенски летала обезбедени од добавувачите на Иницијативата за комерцијални носивост на Месечината (CLPS). Предводен од заменик-администраторот на PSI и виш научник Тан Пучиг, избраниот проект се нарекува Геофизички инструменти за истражување на кратерот Мариус на Месечината (GIMLI). PSI соработува со Honeybee Robotics на овој потфат, кој ќе изгради голем дел од опремата и инструментите, а тие ќе бидат транспортирани со лендер и ровер обезбедени од иницијативата CLPS.

Кон крајот на август НАСА побара од компаниите што соработуваат со неа да се подготват за изградба на нуклеарен реактор што ќе може да издржи патување во вселената и да работи без одржување во близина на јужниот пол на Месечината. Тоа можеби звучи како научна фантастика, но агенцијата сака реакторот да биде подготвен за лансирање. Тоа можеби звучи како научна фантастика, но агенцијата сака реакторот да биде подготвен за лансирање до декември 2030 година.

Сопственикот на „Амазон“, Џеф Безос, кој е и основач на компанијата за вселенски лето. Сопственикот на „Амазон“, Џеф Безос, кој е и основач на компанијата за вселенски летови „Блу Ориџин“, неодамна зборуваше за американските медиуми за патувањата до Месечината. „Овој пат одиме на Месечината за да останеме“, изјави Безос, додавајќи дека тоа нема да биде „само уште една мисија од која се враќате дома“.

САД планираат да се вратат на Месечината, но овојпат со намера таму да воспостават трајно и економски одржливо присуство, за разлика од кратките експедиции во рамките на програмата „Аполо“, изјави основачот на „Амазон“ и вселенската компанија „Блу Ориџин“, Џеф Безос. „Овојпат одиме на Месечината за да останеме, а тоа ќе го направиме со помали трошоци. Тоа нема да биде само … САД планираат да се вратат на Месечината, но овојпат со намера таму да воспостават трајно и економски одржливо присуство, за разлика од кратките експедиции во рамките на програмата „Аполо“, изјави основачот на „Амазон“ и вселенската компанија „Блу Ориџин“, Џеф Безос.

Џеф Безос најавува дека САД ќе се вратат на Месечината со цел да воспостават трајно и економски одржливо присуство, нагласувајќи ја важноста на натпреварот со Кина и потенцијалот на Месечината како логистичка база за идните мисии кон Марс. САД планираат да се вратат на Месечината , но овајпат со намера таму да воспостават трајно и економски одржливо присуство, за разлика од кратките експедиции во рамките на програмата „Аполо“, изјави основачот на „Амазон“ и вселенската компанија „Блу Ориџин“, Џеф Безос. „Овојпат одиме на Месечината за да останеме, а тоа ќе го направиме со помали трошоци.

Соединетите Американски Држави планираат да се вратат на Месечината, но овој пат со намера таму да… Соединетите Американски Држави планираат да се вратат на Месечината, но овој пат со намера таму да воспостават трајно и економски одржливо присуство, за разлика од кратките експедиции од периодот на програмата Аполо. Ова го порача основачот на Амазон и вселенската компанија Blue Origin, Џеф Безос. „Овој пат одиме на Месечината за да останеме, а тоа ќе го направиме со пониски трошоци“, изјави Безос вчера за Fox News.

Пред астронаутите повторно да тргнат по лунарниот терен, дел од работата треба да ја завршат роботски возила. НАСА на 20 октомври објави нов видео-преглед на роверите за планираната база на Месечината. Според новиот план, VIPER треба во 2027 година да ги истражува трајно засенетите кратери кај јужниот пол.

Шефот на агенцијата, Џаред Исакман, потврди дека НАСА се држи до својот план за лансирање мисија во ниската Земјина орбита во 2027 година, што е предуслов за слетување на екипаж на Месечината во 2028 година. „Немаме илузии дека повеќе време, повеќе пари и помалку летови ќе ја направат нашата работа побезбедна или поостварлива“, рече Исакман на прес-конференција, според Си-Ен-Ен. „Блу Ориџин“ и „Спејс Екс“ имаат договори од повеќе милијарди долари со НАСА за развој на вселенски летала што ќе носат астронаути од „Орион“ до површината на Месечината. „Секој добавувач и партнер треба да разбере дека персоналот на НАСА ќе им затропа на вратата ако ги пропуштат роковите.

Арктичкиот бродски коридор, попознат како Северен морски пат, е сè поинтересен за кинеските компании во испораката на стоки до Европа во услови на превирања и неизвесности во глобалната трговија, истакнуваат аналитичарите за кинескиот весник на анлгиски јазик Global Times, наведувајќи дека водниот пат е особено погоден за транспорт на производи чувствителни на високи температури. Кинеските извозници и логистички компании покажуваат силен интерес за испорака на стоки преку арктичката бродска рута до Европа, што го скратува транзитот и нуди алтернатива на традиционалните бродски коридори кои често се изложени на геополитички ризици, изјавија аналитичари од индустријата за Global Times. Како што годишната сезона на бродски превоз во Арктикот се ближи кон крајот, секторот сака да ги прошири услугите на рутата и да ја прошири нејзината употреба, истакнувајќи го својот долгорочен потенцијал за диверзификација на глобалните бродски рути и покрај сезонската зависност и ограничувањата на капацитетот.

Арктичкиот бродски коридор им е сè поинтересен на кинеските компании во испораките на стоки до Европа во услови на превирања и глобални трговски неизвесности, истакнуваат аналитичарите за кинескиот весник Глобал тајмс, наведувајќи дека морскиот пат е особено погоден за транспорт на производи чувствителни на високи температури. Кинеските извозници и логистичките компании покажуваат голем интерес за испорака на стоки преку арктичката бродска рута до Европа, што го скратува транзитот и нуди алтернатива на традиционалните бродски коридори кои често се изложени на геополитички ризици, изјавиле аналитичари од индустријата за Глобал тајмс. Како што овогодишната арктичка сезона на бродски превоз се ближи кон крајот, секторот сака да ги прошири услугите на таа рута и да ја прошири нејзината употреба, истакнувајќи го нејзиниот долгорочен потенцијал за диверзификација на глобалните бродски рути и покрај сезонската зависност и ограничувањата на капацитетот.