„Renault“ подготвува електрично враќање на легендарниот миниван „Espace“. Концептот „E-Space“ би можел да прерасне во сериски модел за само две години и да се позиционира како европска алтернатива на модели како „Volkswagen ID. Buzz“. Оригиналниот „Espace“ беше претставен во 1984-та година и своевремено го промени начинот на кој европските семејства гледаа на автомобилскиот превоз.

Концептот долг 4,70 метри ќе биде претставен на 12 октомври во Париз. Инспирацијата доаѓа од Espace од 1984 година, со фокус на просторот, патувањето и потребите на семејството во електричната ера. Renault го најави E-Space Concept, нов концептен автомобил што ја презема основната идеја на оригиналниот Espace и ја пренесува во ерата на електрификацијата.

Францускиот производител ја најави светската премиера на концептот E-Space за Саемот за автомобил. Францускиот производител ја најави светската премиера на концептот E-Space за Саемот за автомобили во Париз во 2026 година. Таму, тој планира да ја реинтерпретира својата позната филозофија „voiture à vivre“ (автомобили за цел живот) за нова ера.

„Renault“ го подготвува електричното враќање на легендарниот миниван „Espace“ „E-Space Concept“ би можел да прерасне во сериски модел веќе за две години и да се позиционира како европска алтернатива на модели како „Volkswagen ID. Buzz“. Оригиналниот „Espace“ беше претставен во 1984 година и своевремено го промени начинот на кој европските семејства гледаат на превозот. Препознатлив по „кутијастата“ каросерија и огромниот простор, стана еден од симболите на сегментот „MPV“.

Multiplay е модуларно возило ги содржи вредностите на семеен кросовер, миниван и пикап наменет за активен животен стил. Со цел да се спојат просторната ефикасност на многунаменско возило, карактерот на кросовер и разноврсноста на пикап создаден е концепт на возило што ги задоволува потребите на семејство кое ги усогласува работните обврски, училиштето, спортот и активностите. Со цел да се спојат просторната ефикасност на многунаменско возило, карактерот на кросовер и разноврсноста на пикап создаден е концепт на возило што ги задоволува потребите на семејство кое ги усогласува работните обврски, училиштето, спортот и активностите на отворено.

Новиот концепт на Fiat носи интересна идеја за семејна мобилност: автомобил долг 4,45 метри што може да се користи како просторно MPV возило, како SUV со посилен карактер или како pick-up со отворен товарен простор. Multiplay не најавува директно сериски модел, туку служи како лабораторија за идни решенија на брендот. Fiat на настанот „Night Before“ Новиот концепт на Fiat носи интересна идеја за семејна мобилност: автомобил долг 4,45 метри што може да се користи како просторно MPV возило, како SUV со посилен карактер или како pick-up со отворен товарен простор.

„Fiat“ на Салонот за автомобили во Париз го прикажа концептното возило „Multiplay“, кое ја освежува идејата на култниот модел „Multipla“ преку комбинација на три различни класи возила. Со должина од 445 сантиметри, овој автомобил ги спојува пространоста на семеен моноволумен, робусната силуета на СУВ и функционалноста на пикап. Основната замисла на италијанскиот производител е едно исто возило во текот на работната недела да служи за градски и семејни потреби, а за викенд за превоз на спортска опрема и одење во природа.

„Leapmotor B03“ е нов електричен хечбек што треба да се појави на европскиот пазар во „Leapmotor B03“ е нов електричен хечбек што треба да се појави на европскиот пазар во 2027 година. Со досег до 389 километри, мотор со 194 КС и очекувана цена од околу 25.000 евра, овој модел е наменет за купувачите на „Volkswagen ID.“ „Polo“ и „Renault 5“. „B03“ е европската верзија на моделот што во Кина се продава како „B05“. На домашниот (кинески) пазар, цената започнува под 7.500 евра, а возилото е достапно со систем за помош на возачот базиран на „LiDAR“ технологија.

Кинеските брендови масовно се претставуваат во Париз, а Leapmotor B03 е еден од моделите што ги тера западните производители да бидат на штрек. B03 е електричен хечбек од субкомпактната класа, дизајниран да им ги преземе купувачите на VW ID. Polo и Renault 5, нудејќи подобри перформанси, повеќе опрема и поголема автономија за значително пониска цена. Истиот автомобил во Кина е познат како B05, каде што чини помалку од 7.500 евра.

„Volkswagen“ ја започна претпродажбата на моделот „ID. Polo GTI“, првиот целосно електричен член на спортското семејство „GTI“. Со 226 коњски сили, забрзување до 100 километри на час за 6,8 секунди и автономија до 431 километар, цената на новиот модел во Европа започнува од 39.995 евра. Новиот „ID. Polo GTI“ развива 166 kW, односно 226 коњски „Volkswagen“ ја започна претпродажбата на моделот „ID. Polo GTI“, првиот целосно електричен член на спортското семејство „GTI“.

„Renault“ подготвува електрично враќање на легендарниот миниван „Espace“. Концептот „E-Space“ би можел да прерасне во сериски модел за само две години и да се позиционира како европска алтернатива на модели како „Volkswagen ID. Buzz“. Оригиналниот „Espace“ беше претставен во 1984-та година и своевремено го промени начинот на кој европските семејства гледаа на автомобилскиот превоз.

Концептот долг 4,70 метри ќе биде претставен на 12 октомври во Париз. Инспирацијата доаѓа од Espace од 1984 година, со фокус на просторот, патувањето и потребите на семејството во електричната ера. Renault го најави E-Space Concept, нов концептен автомобил што ја презема основната идеја на оригиналниот Espace и ја пренесува во ерата на електрификацијата.

Францускиот производител ја најави светската премиера на концептот E-Space за Саемот за автомобил. Францускиот производител ја најави светската премиера на концептот E-Space за Саемот за автомобили во Париз во 2026 година. Таму, тој планира да ја реинтерпретира својата позната филозофија „voiture à vivre“ (автомобили за цел живот) за нова ера.

„Renault“ го подготвува електричното враќање на легендарниот миниван „Espace“ „E-Space Concept“ би можел да прерасне во сериски модел веќе за две години и да се позиционира како европска алтернатива на модели како „Volkswagen ID. Buzz“. Оригиналниот „Espace“ беше претставен во 1984 година и своевремено го промени начинот на кој европските семејства гледаат на превозот. Препознатлив по „кутијастата“ каросерија и огромниот простор, стана еден од симболите на сегментот „MPV“.

Multiplay е модуларно возило ги содржи вредностите на семеен кросовер, миниван и пикап наменет за активен животен стил. Со цел да се спојат просторната ефикасност на многунаменско возило, карактерот на кросовер и разноврсноста на пикап создаден е концепт на возило што ги задоволува потребите на семејство кое ги усогласува работните обврски, училиштето, спортот и активностите. Со цел да се спојат просторната ефикасност на многунаменско возило, карактерот на кросовер и разноврсноста на пикап создаден е концепт на возило што ги задоволува потребите на семејство кое ги усогласува работните обврски, училиштето, спортот и активностите на отворено.

Новиот концепт на Fiat носи интересна идеја за семејна мобилност: автомобил долг 4,45 метри што може да се користи како просторно MPV возило, како SUV со посилен карактер или како pick-up со отворен товарен простор. Multiplay не најавува директно сериски модел, туку служи како лабораторија за идни решенија на брендот. Fiat на настанот „Night Before“ Новиот концепт на Fiat носи интересна идеја за семејна мобилност: автомобил долг 4,45 метри што може да се користи како просторно MPV возило, како SUV со посилен карактер или како pick-up со отворен товарен простор.

„Fiat“ на Салонот за автомобили во Париз го прикажа концептното возило „Multiplay“, кое ја освежува идејата на култниот модел „Multipla“ преку комбинација на три различни класи возила. Со должина од 445 сантиметри, овој автомобил ги спојува пространоста на семеен моноволумен, робусната силуета на СУВ и функционалноста на пикап. Основната замисла на италијанскиот производител е едно исто возило во текот на работната недела да служи за градски и семејни потреби, а за викенд за превоз на спортска опрема и одење во природа.

„Leapmotor B03“ е нов електричен хечбек што треба да се појави на европскиот пазар во „Leapmotor B03“ е нов електричен хечбек што треба да се појави на европскиот пазар во 2027 година. Со досег до 389 километри, мотор со 194 КС и очекувана цена од околу 25.000 евра, овој модел е наменет за купувачите на „Volkswagen ID.“ „Polo“ и „Renault 5“. „B03“ е европската верзија на моделот што во Кина се продава како „B05“. На домашниот (кинески) пазар, цената започнува под 7.500 евра, а возилото е достапно со систем за помош на возачот базиран на „LiDAR“ технологија.

Кинеските брендови масовно се претставуваат во Париз, а Leapmotor B03 е еден од моделите што ги тера западните производители да бидат на штрек. B03 е електричен хечбек од субкомпактната класа, дизајниран да им ги преземе купувачите на VW ID. Polo и Renault 5, нудејќи подобри перформанси, повеќе опрема и поголема автономија за значително пониска цена. Истиот автомобил во Кина е познат како B05, каде што чини помалку од 7.500 евра.

„Volkswagen“ ја започна претпродажбата на моделот „ID. Polo GTI“, првиот целосно електричен член на спортското семејство „GTI“. Со 226 коњски сили, забрзување до 100 километри на час за 6,8 секунди и автономија до 431 километар, цената на новиот модел во Европа започнува од 39.995 евра. Новиот „ID. Polo GTI“ развива 166 kW, односно 226 коњски „Volkswagen“ ја започна претпродажбата на моделот „ID. Polo GTI“, првиот целосно електричен член на спортското семејство „GTI“.