За разлика од досегашниот пристап, „Toyota“ овој пат не приспособувала постоен бензински мотор на хибридниот систем. Новиот мотор, електромоторот и електрониката од самиот почеток се развивани како единствена целина, што би требало да донесе помала маса, покомпактни димензии и поголема ефикасност. Моторот ќе биде достапен во атмосферска и турбо-верзија, а атмосферската варијанта би требало да ги замени постојните 1,8-литарски четирицилиндрични и 1,5-литарски трицилиндрични мотори во хибридите на „Toyota“.