Дизелот веќе е најскапото гориво на бензинските пумпи во Европа. Просечната цена на дизелот во Европската Унија (ЕУ) достигна 2,23 евра за литар на 21 септември 2026 година, пресметала Европската комисија (ЕК). Тоа е највисоко ниво откако се води статистика, објавува „Euronewѕ“. Тоа е за 13,4 центи повеќе од литар бензин А95.

Додека возачите во многу европски земји плаќаат значително повисоки цени на горивото, на Малта литар дизел чини 1,21 евро, а бензинот 1,34 евра. Цените на пумпите таму не се променети од средината на 2020 година, но нивното одржување ја чини државата сè повеќе и повеќе. Тајната е во директната државна интервенција: владата во Валета законски ги држи цените под контрола, додека сите разлики во споредба со реалната цена на пазарот се покриваат од државната каса, пишува весникот „Мalta Today“ . Малтешката влада ја покрива разликата помеѓу цената што ја плаќаат возачите и реалните трошоци за добивање на горивото.

Дизелот достигна рекордно високи цени на европските бензински пумпи, но износот што возачите го плаќаат за даноци и акцизи значително се разликува од една до друга земја. Според податоците на Европската комисија, пондерираната просечна цен.

Светскиот пазар на дизел влегува во сè понеизвесен период. Снабдувањето со рафинирани нафтени производи е нарушено на повеќе… Светскиот пазар на дизел влегува во сè понеизвесен период. Снабдувањето со рафинирани нафтени производи е нарушено на повеќе страни истовремено – Русија го ограничи извозот, украинските напади влијаат врз руските рафинерии, Кина го намалува извозот за да ги зајакне домашните резерви, а нарушувањата на Блискиот Исток дополнително го стеснуваат пазарот.

Евентуалните ограничувања на извозот на дизел од САД би можеле дополнително да го затегнат европскиот пазар и да ги зголемат цените. Тоа би бил нов удар и за земјите кои, како Македонија, зависат од увоз на енергенти.

Цените на горивата постојано растат откако во февруари почна војната меѓу САД и Иран.

Енергетскиот пазар повторно покажува сè поголеми знаци на притисок. Рафинериите сè повеќе го зголемуваат производството на… Енергетскиот пазар повторно покажува сè поголеми знаци на притисок. Рафинериите сè повеќе го зголемуваат производството на дизел бидејќи тој во моментов е попрофитабилен, додека производството на бензин опаѓа.

Заканата на американскиот претседател Доналд Трамп дека САД би можеле да го суспендираат извозот на дизел… Заканата на американскиот претседател Доналд Трамп дека САД би можеле да го суспендираат извозот на дизел може силно да ги погоди европските превозници, но исто така да доведе до нов пораст на цените на стоките низ целиот континент. Трамп изјави дека сè уште размислува за забрана на извозот на дизел, додека неговата администрација се обидува да ги сруши рекордно високите цени на горивата во САД. Во исто време, Белата куќа ја испитува можноста европските земји да ослободат дел од своите резерви на дизел на пазарот за да ги ублажат растечките цени.

Доналд Трамп најави дека можеби ќе побара од европските земји да ослободат дел од своите залихи на дизел, додека неговата администрација истовремено размислува за забрана на извозот на ова гориво од САД поради глобалниот недостиг. Овие изјави уследија по повикот на министерот за финансии Скот Бесент, Европа веднаш да се подготви и да ги ослободи своите резерви. Бесент смета дека … Доналд Трамп најави дека можеби ќе побара од европските земји да ослободат дел од своите залихи на дизел, додека неговата администрација истовремено размислува за забрана на извозот на ова гориво од САД поради глобалниот недостиг.

Европската Унија разговара за ослободување на стратешките резерви на дизел во обид да ги намали глобалните цени на енергијата, откако американската администрација на претседателот Доналд Трамп соопшти дека размислува за забрана на извозот на дизел со цел да изврши дополнителен притисок врз ЕУ. Разговорите се во тек, се одржуваат телефонски разговори – изјави денеска портпаролка. Европската Унија разговара за ослободување на стратешките резерви на дизел во обид да ги намали глобалните цени на енергијата, откако американската администрација на претседателот Доналд Трамп соопшти дека размислува за забрана на извозот на дизел со цел да изврши дополнителен притисок врз ЕУ. Разговорите се во тек, се одржуваат телефонски разговори – изјави денеска портпаролка на Европската комисија, додавајќи дека ЕУ ја координира својата позиција во врска со можното ослободување на резервите, но дека конечната одлука ќе треба да ја донесе Меѓународната агенција за енергија (ИЕА). Целосно отфрламе каква било забрана за дизелот. Забраната никому нема да му биде од корист – изјави портпаролката на Комисијата.

Европската Унија отвори разговори за итно ослободување на дел од своите стратешки резерви на дизел со цел ублажување на екстремниот раст на цените на енергенсите на глобалните пазари. Овој чекор следува по најавите од администрацијата на американскиот претседател Доналд Трамп дека Вашингтон разгледува воведување забрана за извоз на дизел кон европскиот континент за да се засили притисокот врз институциите во Брисел. Официјалните претставници на Европската комисија потврдија дека во моментов се одвиваат интензивни телефонски консултации и координација меѓу земјите членки.

Недостигот на дизел може да продолжи до втората половина од следната година, предупреди Меѓународната агенција за енергија. Ограниченото производство, нарушените испораки од Блискиот Исток и Русија, предизвикаа пад на залихите пред стартот на зимската сезона, кога побарувачката е зголемена. Според Извештајот на ИЕА, закрепнување на производството се очекува до крајот на годината, но сепак побарувачката ќе биде поголема од понудата, што ќе предизвидка цената да продолжи да расте.

Понудата на дизел ќе остане ограничена сè до 2027 година, бидејќи нарушувањата поврзани со војната во Иран, падот на залихите и издржливата побарувачка го оптоваруваат пазарот, соопшти Меѓународната е Понудата на дизел ќе остане ограничена сè до 2027 година, бидејќи нарушувањата поврзани со војната во Иран, падот на залихите и издржливата побарувачка го оптоваруваат пазарот, соопшти Меѓународната е.

Ограниченото снабдување со дизел би можело да се продолжи и на поголемиот дел од следната година, со ограничено производство пред пикот на зимската побарувачка и невообичаеното опсежно посегнување во залихите, прогнозира Меѓународната агенција за енергија (МАЕ-IEA). Односот понуда-побарувачка на светските пазари на дизел беше ограничен во третиот квартал, спротивно на вообичаените сезонски модели, бидејќи продолжените. Ограниченото снабдување со дизел би можело да се продолжи и на поголемиот дел од следната година, со ограничено производство пред пикот на зимската побарувачка и невообичаеното опсежно посегнување во залихите, прогнозира Меѓународната агенција за енергија (МАЕ-IEA). Односот понуда-побарувачка на светските пазари на дизел беше ограничен во третиот квартал, спротивно на вообичаените сезонски модели, бидејќи продолжените прекини во снабдувањето од Блискиот исток и Русија ги принудија потрошувачите да ги намалат залихите на дизел, соопшти МАЕ во својот редовен месечен извештај за пазарот на нафта. Исто така, во вториот квартал, значително поголеми количества на дизел беа ослободени од залихите од вообичаеното, што значи дека резервите се исцрпени пред врвот на побарувачката во зимската грејна сезона.

Слабото снабдување со дизел би можело да се протегне и на поголемиот дел од следната година,… Слабото снабдување со дизел би можело да се протегне и на поголемиот дел од следната година, со ограничено производство пред врвот на зимската побарувачка и со необично обемно посегање по залихите, прогнозира Меѓународната агенција за енергија (ИЕА). Односот помеѓу понудата и побарувачката на светските пазари за дизел беше тесен во третиот квартал, спротивно на вообичаените сезонски шеми, бидејќи долготрајните прекини во испораките од Блискиот Исток и од Русија ги принудија потрошувачите да влечат дизел од залихите, наведува ИЕА во редовниот месечен извештај за состојбата на пазарот на нафта. И во вториот квартал од залихите на пазарот беа пласирани значително поголеми количини дизел од вообичаеното, што значи дека резервите се исцрпени пред врвната побарувачка во зимската сезона за греење. Рафинериското производство би требало брзо да се опорави кон крајот на годината, меѓутоа снабдувањето со дизел во четвртиот квартал ќе заостанува зад побарувачката, што значи дека исцрпените залихи, надвор од вообичаените сезонски колебања, веројатно нема да бидат обновени пред втората половина на 2027 година.

Дизелот веќе е најскапото гориво на бензинските пумпи во Европа. Просечната цена на дизелот во Европската Унија (ЕУ) достигна 2,23 евра за литар на 21 септември 2026 година, пресметала Европската комисија (ЕК). Тоа е највисоко ниво откако се води статистика, објавува „Euronewѕ“. Тоа е за 13,4 центи повеќе од литар бензин А95.

Додека возачите во многу европски земји плаќаат значително повисоки цени на горивото, на Малта литар дизел чини 1,21 евро, а бензинот 1,34 евра. Цените на пумпите таму не се променети од средината на 2020 година, но нивното одржување ја чини државата сè повеќе и повеќе. Тајната е во директната државна интервенција: владата во Валета законски ги држи цените под контрола, додека сите разлики во споредба со реалната цена на пазарот се покриваат од државната каса, пишува весникот „Мalta Today“ . Малтешката влада ја покрива разликата помеѓу цената што ја плаќаат возачите и реалните трошоци за добивање на горивото.

Дизелот достигна рекордно високи цени на европските бензински пумпи, но износот што возачите го плаќаат за даноци и акцизи значително се разликува од една до друга земја. Според податоците на Европската комисија, пондерираната просечна цен.

Светскиот пазар на дизел влегува во сè понеизвесен период. Снабдувањето со рафинирани нафтени производи е нарушено на повеќе… Светскиот пазар на дизел влегува во сè понеизвесен период. Снабдувањето со рафинирани нафтени производи е нарушено на повеќе страни истовремено – Русија го ограничи извозот, украинските напади влијаат врз руските рафинерии, Кина го намалува извозот за да ги зајакне домашните резерви, а нарушувањата на Блискиот Исток дополнително го стеснуваат пазарот.

Евентуалните ограничувања на извозот на дизел од САД би можеле дополнително да го затегнат европскиот пазар и да ги зголемат цените. Тоа би бил нов удар и за земјите кои, како Македонија, зависат од увоз на енергенти.

Цените на горивата постојано растат откако во февруари почна војната меѓу САД и Иран.

Енергетскиот пазар повторно покажува сè поголеми знаци на притисок. Рафинериите сè повеќе го зголемуваат производството на… Енергетскиот пазар повторно покажува сè поголеми знаци на притисок. Рафинериите сè повеќе го зголемуваат производството на дизел бидејќи тој во моментов е попрофитабилен, додека производството на бензин опаѓа.

Заканата на американскиот претседател Доналд Трамп дека САД би можеле да го суспендираат извозот на дизел… Заканата на американскиот претседател Доналд Трамп дека САД би можеле да го суспендираат извозот на дизел може силно да ги погоди европските превозници, но исто така да доведе до нов пораст на цените на стоките низ целиот континент. Трамп изјави дека сè уште размислува за забрана на извозот на дизел, додека неговата администрација се обидува да ги сруши рекордно високите цени на горивата во САД. Во исто време, Белата куќа ја испитува можноста европските земји да ослободат дел од своите резерви на дизел на пазарот за да ги ублажат растечките цени.

Доналд Трамп најави дека можеби ќе побара од европските земји да ослободат дел од своите залихи на дизел, додека неговата администрација истовремено размислува за забрана на извозот на ова гориво од САД поради глобалниот недостиг. Овие изјави уследија по повикот на министерот за финансии Скот Бесент, Европа веднаш да се подготви и да ги ослободи своите резерви. Бесент смета дека … Доналд Трамп најави дека можеби ќе побара од европските земји да ослободат дел од своите залихи на дизел, додека неговата администрација истовремено размислува за забрана на извозот на ова гориво од САД поради глобалниот недостиг.

Европската Унија разговара за ослободување на стратешките резерви на дизел во обид да ги намали глобалните цени на енергијата, откако американската администрација на претседателот Доналд Трамп соопшти дека размислува за забрана на извозот на дизел со цел да изврши дополнителен притисок врз ЕУ. Разговорите се во тек, се одржуваат телефонски разговори – изјави денеска портпаролка. Европската Унија разговара за ослободување на стратешките резерви на дизел во обид да ги намали глобалните цени на енергијата, откако американската администрација на претседателот Доналд Трамп соопшти дека размислува за забрана на извозот на дизел со цел да изврши дополнителен притисок врз ЕУ. Разговорите се во тек, се одржуваат телефонски разговори – изјави денеска портпаролка на Европската комисија, додавајќи дека ЕУ ја координира својата позиција во врска со можното ослободување на резервите, но дека конечната одлука ќе треба да ја донесе Меѓународната агенција за енергија (ИЕА). Целосно отфрламе каква било забрана за дизелот. Забраната никому нема да му биде од корист – изјави портпаролката на Комисијата.

Европската Унија отвори разговори за итно ослободување на дел од своите стратешки резерви на дизел со цел ублажување на екстремниот раст на цените на енергенсите на глобалните пазари. Овој чекор следува по најавите од администрацијата на американскиот претседател Доналд Трамп дека Вашингтон разгледува воведување забрана за извоз на дизел кон европскиот континент за да се засили притисокот врз институциите во Брисел. Официјалните претставници на Европската комисија потврдија дека во моментов се одвиваат интензивни телефонски консултации и координација меѓу земјите членки.

Недостигот на дизел може да продолжи до втората половина од следната година, предупреди Меѓународната агенција за енергија. Ограниченото производство, нарушените испораки од Блискиот Исток и Русија, предизвикаа пад на залихите пред стартот на зимската сезона, кога побарувачката е зголемена. Според Извештајот на ИЕА, закрепнување на производството се очекува до крајот на годината, но сепак побарувачката ќе биде поголема од понудата, што ќе предизвидка цената да продолжи да расте.

Понудата на дизел ќе остане ограничена сè до 2027 година, бидејќи нарушувањата поврзани со војната во Иран, падот на залихите и издржливата побарувачка го оптоваруваат пазарот, соопшти Меѓународната е Понудата на дизел ќе остане ограничена сè до 2027 година, бидејќи нарушувањата поврзани со војната во Иран, падот на залихите и издржливата побарувачка го оптоваруваат пазарот, соопшти Меѓународната е.

Ограниченото снабдување со дизел би можело да се продолжи и на поголемиот дел од следната година, со ограничено производство пред пикот на зимската побарувачка и невообичаеното опсежно посегнување во залихите, прогнозира Меѓународната агенција за енергија (МАЕ-IEA). Односот понуда-побарувачка на светските пазари на дизел беше ограничен во третиот квартал, спротивно на вообичаените сезонски модели, бидејќи продолжените. Ограниченото снабдување со дизел би можело да се продолжи и на поголемиот дел од следната година, со ограничено производство пред пикот на зимската побарувачка и невообичаеното опсежно посегнување во залихите, прогнозира Меѓународната агенција за енергија (МАЕ-IEA). Односот понуда-побарувачка на светските пазари на дизел беше ограничен во третиот квартал, спротивно на вообичаените сезонски модели, бидејќи продолжените прекини во снабдувањето од Блискиот исток и Русија ги принудија потрошувачите да ги намалат залихите на дизел, соопшти МАЕ во својот редовен месечен извештај за пазарот на нафта. Исто така, во вториот квартал, значително поголеми количества на дизел беа ослободени од залихите од вообичаеното, што значи дека резервите се исцрпени пред врвот на побарувачката во зимската грејна сезона.

Слабото снабдување со дизел би можело да се протегне и на поголемиот дел од следната година,… Слабото снабдување со дизел би можело да се протегне и на поголемиот дел од следната година, со ограничено производство пред врвот на зимската побарувачка и со необично обемно посегање по залихите, прогнозира Меѓународната агенција за енергија (ИЕА). Односот помеѓу понудата и побарувачката на светските пазари за дизел беше тесен во третиот квартал, спротивно на вообичаените сезонски шеми, бидејќи долготрајните прекини во испораките од Блискиот Исток и од Русија ги принудија потрошувачите да влечат дизел од залихите, наведува ИЕА во редовниот месечен извештај за состојбата на пазарот на нафта. И во вториот квартал од залихите на пазарот беа пласирани значително поголеми количини дизел од вообичаеното, што значи дека резервите се исцрпени пред врвната побарувачка во зимската сезона за греење. Рафинериското производство би требало брзо да се опорави кон крајот на годината, меѓутоа снабдувањето со дизел во четвртиот квартал ќе заостанува зад побарувачката, што значи дека исцрпените залихи, надвор од вообичаените сезонски колебања, веројатно нема да бидат обновени пред втората половина на 2027 година.