Staging
Најави се
Најави се или креирај сметка
или
✉
Провери ја е-поштата
Ти испративме врска за потврда. Кликни на неа за да ја активираш сметката.
Најави се или креирај сметка
Ти испративме врска за потврда. Кликни на неа за да ја активираш сметката.
Volkswagen ги намалува трошоците и ја преиспитува иднината на SEAT, Volvo тргнува во офанзива со 13 нови модели, а кинеските производители стануваат фактор што ги менува правилата на глобалниот автомобилски пазар. Европската автомобилска индустрија влегува во една од најдлабоките трансформации во својата понова историја. На една страна е Volkswagen, принуден драматично да ја намали прогнозата за профит, да ја поедноставува огромната корпоративна структура и да ја преиспитува иднината на традиционални марки како SEAT.
Германскиот производител на автомобили „Фолксваген“ ја намали прогнозата за овогодинешното работење и како причина ги наведе еднократните трошоци и ставки во вредност од 10 милијарди евра (11,5 милијарди долари). Ова првенствено се однесува на уделот во производителот на луксузни спортски автомобили „Порше“, резервирањето средства за намалување на бројот на работни места и слабеењето на кинескиот.
Германската автомобилска индустрија се соочува со сериозна криза, а десетици илјади работници низ земјата излегуваат на протести поради затворање фабрики, намалување на производството и најави за масовни отпуштања. Вработени во „Volkswagen“, „Mercedes-Benz“, „BMW“, „Audi“, „Porsche“, како и во бројни компании добавувачи, протестираат против плановите за укинување работни места и затворање производствени капацитети. Синдикатот „IG Metall“ Германската автомобилска индустрија се соочува со сериозна криза, а десетици илјади работници низ земјата излегуваат на протести поради затворање фабрики, намалување на производството и најави за масовни отпуштања.
Десетици илјади работници во германската автомобилска индустрија денеска протестираат низ целата земја против затворањето фабрики и масовните отпуштања. Под слоганот „Иднина наместо кратења - солидарноста е нашиот најсилен бренд“, протестите се одржуваат пред фабриките на Фолксваген, Мерцедес-Бенц, БМВ, Ауди, Порше и компании добавувачи за автомобилската индустрија. Моќниот Синдикат „ИГ Метал“ најави повеќе од 280 протестни собири, со порака дека работниците не се виновни и не треба тие да плаќаат за грешките направени изминатите години.
Затворањето фабрики и масовните отпуштања се повод за денешните масовни протести на десетици илјади работници во германската автомобилска индустрија низ целата земја. Под слоганот „Иднина наместо кратења – солидарноста е нашиот најсилен бренд“, протестите се одржуваат пред фабриките на Фолксваген, Мерцедес-Бенц, БМВ, Ауди, Порше и компании добавувачи за автомобилската индустрија. Моќниот Синдикат „ИГ Метал“ најави.
Фолксваген ја намали прогнозата за профитот во 2026 година поради обезвреднување на Порше и слабите резултати во Кина.
Аналитичарите на „Дојче банк“ велат дека намалувањето на прогнозата за оперативната добивка на „Фолксваген“ на прв поглед изгледа сурово, но не ја загрозува способноста на компанијата да создава готов.
Германскиот производител на автомобили Фолксваген во средата раскина неколку колективни договори ширум компанијата како дел од напорите за дополнително намалување на трошоците, што предизвика остра реакција од синдикатот ИГ Метал. Договорите истекуваат на 31 декември. Фолксваген објави дека економските предизвици бараат промени во одредбите на колективните договори, а во исто време го отфрли барањето на Германскиот производител на автомобили Фолксваген во средата раскина неколку колективни договори ширум компанијата како дел од напорите за дополнително намалување на трошоците, што предизвика остра реакција од синдикатот ИГ Метал.
Фолксваген раскина 10 од вкупно 13 колективни договори што ги опфаќаат вработените во компанијата во Германија, со што дополнително се заостри спорот со синдикатот ИГ Метал. Меѓу раскинатите договори се оние што ги регулираат платите, општ.
Volkswagen ги намалува трошоците и ја преиспитува иднината на SEAT, Volvo тргнува во офанзива со 13 нови модели, а кинеските производители стануваат фактор што ги менува правилата на глобалниот автомобилски пазар. Европската автомобилска индустрија влегува во една од најдлабоките трансформации во својата понова историја. На една страна е Volkswagen, принуден драматично да ја намали прогнозата за профит, да ја поедноставува огромната корпоративна структура и да ја преиспитува иднината на традиционални марки како SEAT.
Германскиот производител на автомобили „Фолксваген“ ја намали прогнозата за овогодинешното работење и како причина ги наведе еднократните трошоци и ставки во вредност од 10 милијарди евра (11,5 милијарди долари). Ова првенствено се однесува на уделот во производителот на луксузни спортски автомобили „Порше“, резервирањето средства за намалување на бројот на работни места и слабеењето на кинескиот.
Германската автомобилска индустрија се соочува со сериозна криза, а десетици илјади работници низ земјата излегуваат на протести поради затворање фабрики, намалување на производството и најави за масовни отпуштања. Вработени во „Volkswagen“, „Mercedes-Benz“, „BMW“, „Audi“, „Porsche“, како и во бројни компании добавувачи, протестираат против плановите за укинување работни места и затворање производствени капацитети. Синдикатот „IG Metall“ Германската автомобилска индустрија се соочува со сериозна криза, а десетици илјади работници низ земјата излегуваат на протести поради затворање фабрики, намалување на производството и најави за масовни отпуштања.
Десетици илјади работници во германската автомобилска индустрија денеска протестираат низ целата земја против затворањето фабрики и масовните отпуштања. Под слоганот „Иднина наместо кратења - солидарноста е нашиот најсилен бренд“, протестите се одржуваат пред фабриките на Фолксваген, Мерцедес-Бенц, БМВ, Ауди, Порше и компании добавувачи за автомобилската индустрија. Моќниот Синдикат „ИГ Метал“ најави повеќе од 280 протестни собири, со порака дека работниците не се виновни и не треба тие да плаќаат за грешките направени изминатите години.
Затворањето фабрики и масовните отпуштања се повод за денешните масовни протести на десетици илјади работници во германската автомобилска индустрија низ целата земја. Под слоганот „Иднина наместо кратења – солидарноста е нашиот најсилен бренд“, протестите се одржуваат пред фабриките на Фолксваген, Мерцедес-Бенц, БМВ, Ауди, Порше и компании добавувачи за автомобилската индустрија. Моќниот Синдикат „ИГ Метал“ најави.
Фолксваген ја намали прогнозата за профитот во 2026 година поради обезвреднување на Порше и слабите резултати во Кина.
Аналитичарите на „Дојче банк“ велат дека намалувањето на прогнозата за оперативната добивка на „Фолксваген“ на прв поглед изгледа сурово, но не ја загрозува способноста на компанијата да создава готов.
Германскиот производител на автомобили Фолксваген во средата раскина неколку колективни договори ширум компанијата како дел од напорите за дополнително намалување на трошоците, што предизвика остра реакција од синдикатот ИГ Метал. Договорите истекуваат на 31 декември. Фолксваген објави дека економските предизвици бараат промени во одредбите на колективните договори, а во исто време го отфрли барањето на Германскиот производител на автомобили Фолксваген во средата раскина неколку колективни договори ширум компанијата како дел од напорите за дополнително намалување на трошоците, што предизвика остра реакција од синдикатот ИГ Метал.
Фолксваген раскина 10 од вкупно 13 колективни договори што ги опфаќаат вработените во компанијата во Германија, со што дополнително се заостри спорот со синдикатот ИГ Метал. Меѓу раскинатите договори се оние што ги регулираат платите, општ.
Според интерните документи наменети за врвниот менаџмент на „Фолксваген“, повеќегодишната нулта стапка на раст на платите би вклучила.
„Германскиот производител на автомобили „Фолксваген“ планира да ги замрзне платите на голем дел од своите вработени низ целиот свет до 2030 година како дел од својата програма за штедење, објави весникот „Зидојче цајтунг“ во своето денешно издание, повикувајќи се на интерни документи.
Volkswagen ги намалува трошоците и ја преиспитува иднината на SEAT, Volvo тргнува во офанзива со 13 нови модели, а кинеските производители стануваат фактор што ги менува правилата на глобалниот автомобилски пазар. Европската автомобилска индустрија влегува во една од најдлабоките трансформации во својата понова историја. На една страна е Volkswagen, принуден драматично да ја намали прогнозата за профит, да ја поедноставува огромната корпоративна структура и да ја преиспитува иднината на традиционални марки како SEAT.
Германскиот производител на автомобили „Фолксваген“ ја намали прогнозата за овогодинешното работење и како причина ги наведе еднократните трошоци и ставки во вредност од 10 милијарди евра (11,5 милијарди долари). Ова првенствено се однесува на уделот во производителот на луксузни спортски автомобили „Порше“, резервирањето средства за намалување на бројот на работни места и слабеењето на кинескиот.
Германската автомобилска индустрија се соочува со сериозна криза, а десетици илјади работници низ земјата излегуваат на протести поради затворање фабрики, намалување на производството и најави за масовни отпуштања. Вработени во „Volkswagen“, „Mercedes-Benz“, „BMW“, „Audi“, „Porsche“, како и во бројни компании добавувачи, протестираат против плановите за укинување работни места и затворање производствени капацитети. Синдикатот „IG Metall“ Германската автомобилска индустрија се соочува со сериозна криза, а десетици илјади работници низ земјата излегуваат на протести поради затворање фабрики, намалување на производството и најави за масовни отпуштања.
Десетици илјади работници во германската автомобилска индустрија денеска протестираат низ целата земја против затворањето фабрики и масовните отпуштања. Под слоганот „Иднина наместо кратења - солидарноста е нашиот најсилен бренд“, протестите се одржуваат пред фабриките на Фолксваген, Мерцедес-Бенц, БМВ, Ауди, Порше и компании добавувачи за автомобилската индустрија. Моќниот Синдикат „ИГ Метал“ најави повеќе од 280 протестни собири, со порака дека работниците не се виновни и не треба тие да плаќаат за грешките направени изминатите години.
Затворањето фабрики и масовните отпуштања се повод за денешните масовни протести на десетици илјади работници во германската автомобилска индустрија низ целата земја. Под слоганот „Иднина наместо кратења – солидарноста е нашиот најсилен бренд“, протестите се одржуваат пред фабриките на Фолксваген, Мерцедес-Бенц, БМВ, Ауди, Порше и компании добавувачи за автомобилската индустрија. Моќниот Синдикат „ИГ Метал“ најави.
Фолксваген ја намали прогнозата за профитот во 2026 година поради обезвреднување на Порше и слабите резултати во Кина.
Аналитичарите на „Дојче банк“ велат дека намалувањето на прогнозата за оперативната добивка на „Фолксваген“ на прв поглед изгледа сурово, но не ја загрозува способноста на компанијата да создава готов.
Германскиот производител на автомобили Фолксваген во средата раскина неколку колективни договори ширум компанијата како дел од напорите за дополнително намалување на трошоците, што предизвика остра реакција од синдикатот ИГ Метал. Договорите истекуваат на 31 декември. Фолксваген објави дека економските предизвици бараат промени во одредбите на колективните договори, а во исто време го отфрли барањето на Германскиот производител на автомобили Фолксваген во средата раскина неколку колективни договори ширум компанијата како дел од напорите за дополнително намалување на трошоците, што предизвика остра реакција од синдикатот ИГ Метал.
Фолксваген раскина 10 од вкупно 13 колективни договори што ги опфаќаат вработените во компанијата во Германија, со што дополнително се заостри спорот со синдикатот ИГ Метал. Меѓу раскинатите договори се оние што ги регулираат платите, општ.
Следи нѐ на Facebook
Следи нѐ на Instagram
