По 14 години, Владата обезбеди нови автобуси, што ќе помогнат во намалување на загадувањето, решавање на сообраќајниот метеж и подобрување на урбаната мобилност.

После 14 години, Владата обезбеди нови автобуси што ќе помогнат во намалување на загадувањето, решавање на сообраќајниот метеж и подобрување на урбаната мобилност. Ова е прва голема набавка на нови електрични еколошки автобуси, што ја спроведе Владата, а со која директно влијае врз намалување на аерозагадувањето во Скопје и другите општини и подобрување на јавниот градски превоз. Во самата постапка која беше јавна и транспарентна за јавноста и во целост отворена за сите понудувачи, согласно Законот за јавни набавки при електронската аукција се постигна најдобра единечна цена по автобус од 321.958 евра без ДДВ, велат во соопштението од министерството за транспорт.

Завршена е постапката за набавка на новите автобуси и потпишан е договорот, а во тек е рокот за нивна испорака – изјави денеска градоначалникот на Град Скопје, Орце Ѓорѓиевски, посочувајќи дека главниот град ќе има приоритет во распределбата на возилата. Скопје од тие 150 автобуси го има приоритетот, односно додека не се исполни квотата од Завршена е постапката за набавка на новите автобуси и потпишан е договорот, а во тек е рокот за нивна испорака – изјави денеска градоначалникот на Град Скопје, Орце Ѓорѓиевски, посочувајќи дека главниот град ќе има приоритет во распределбата на возилата. Скопје од тие 150 автобуси го има приоритетот, односно додека не се исполни квотата од 100 автобуси за градот, нема да се доставуваат автобуси за другите општини.

Скопјани чекаат превоз, а власта им ги намалува и местата во автобусите! Според анализата на Ц. Според анализата на Центарот за граѓански комуникации, наместо првично бараните 76, во следните постапки се бараат 66 патници по автобус.

Правата линија на градскиот воз сообраќа редовно и со над 300 патници… Правата линија на градскиот воз сообраќа редовно и со над 300 патници дневно, што е над очекувањата. Нашата визија е да создадеме интегриран јавен превоз со градскиот воз, електричните автобуси, БРТ и меѓуградската железница за да го намалиме аерозагадувањето – вели заменик-претседателот на Владата и министер за транспорт, Александар Николоски. Ние имаме градски воз во кој никој не веруваше.

Правата линија од Градски воз сообраќа редовно и со преку 300 патници дневно што е над очекувањата. Нашата визија е да создадеме интегриран јавен превоз со Градски воз, електричните автобуси, БРТ и меѓуградската железница за да го намалиме аерозагадувањето, вели во интервјуто за "Радио Лидер", заменик претседателот на Владата и министер за транспорт Александар Николоски. Ние имаме градски воз во кој што никој не веруваше.

Правата линија на градскиот воз сообраќа редовно и со над 300 патници дневно, што е над очекувањата. Нашата визија е да создадеме интегриран јавен превоз со градскиот воз, електричните автобуси, БРТ и меѓуградската железница за да го намалиме аерозагадувањето - вели заменик-претседателот на Владата и министер за транспорт, Александар Николоски. Ние имаме градски воз во кој никој не веруваше.

Вицепремиерот и министер за транспорт Александар Николоски, во гостувањето во емисијата „Утринско еспресо“ на Радио Лидер, најави дека активностите на терен за изградба на брзата пруга по Коридорот 10 би требало да започнат во март или април следната година, откако се завршени шесте студии потребни за реализација на проектот. Николоски посочи дека до 31 август годинава бил завршен уште еден рок од договорениот роковник со Велика Британија. Станува збор за вкупно шест студии, меѓу кои студија за изводливост, еколошка студија и други анализи потребни за продолжување на проектот.

„Leapmotor B03“ е нов електричен хечбек што треба да се појави на европскиот пазар во „Leapmotor B03“ е нов електричен хечбек што треба да се појави на европскиот пазар во 2027 година. Со досег до 389 километри, мотор со 194 КС и очекувана цена од околу 25.000 евра, овој модел е наменет за купувачите на „Volkswagen ID.“ „Polo“ и „Renault 5“. „B03“ е европската верзија на моделот што во Кина се продава како „B05“. На домашниот (кинески) пазар, цената започнува под 7.500 евра, а возилото е достапно со систем за помош на возачот базиран на „LiDAR“ технологија.

Кинеските брендови масовно се претставуваат во Париз, а Leapmotor B03 е еден од моделите што ги тера западните производители да бидат на штрек. B03 е електричен хечбек од субкомпактната класа, дизајниран да им ги преземе купувачите на VW ID. Polo и Renault 5, нудејќи подобри перформанси, повеќе опрема и поголема автономија за значително пониска цена. Истиот автомобил во Кина е познат како B05, каде што чини помалку од 7.500 евра.

„Volkswagen“ ја започна претпродажбата на моделот „ID. Polo GTI“, првиот целосно електричен член на спортското семејство „GTI“. Со 226 коњски сили, забрзување до 100 километри на час за 6,8 секунди и автономија до 431 километар, цената на новиот модел во Европа започнува од 39.995 евра. Новиот „ID. Polo GTI“ развива 166 kW, односно 226 коњски „Volkswagen“ ја започна претпродажбата на моделот „ID. Polo GTI“, првиот целосно електричен член на спортското семејство „GTI“.

Првите електрични еколошки автобуси ќе пристигнат јануари следната година. Набавката е успешна и очекуваме со автобусите да влијаеме врз намалување на аерозагадувањето во Скопје и другите општини. Имаше обиди за манипулација за оваа јавна набавка, но споредбите се различни и несоодејствуваат со истиот тип автобуси, истакна заменик претседателот на Владата и министер за транспорт, Александар Николоски во “Само Интервју” на ТВ Канал 5 “ Набавката е за 150 автобуси.

Употребата на Градскиот воз и од следната година електричните еколошки автобуси, сериозно ќе влијаат врз намалување на загадувањето во Скопје, вели заменик претседателот на Владата и министер за транспорт Александар Николоски. Според него од 300 до 500 патници дневно користат градски воз на линијата Зелениково-Нова железничка. “ Ветивме дека првата линија на градски воз ќе почне на 1 септември и првата линија на градски воз почна на 1 септември и ми е драго што и овој рок се испочитува.

Првите електрични еколошки автобуси ќе пристигнат јануари следната година. Набавката е успешна и очекуваме со автобусите… Првите електрични еколошки автобуси ќе пристигнат јануари следната година. Набавката е успешна и очекуваме со автобусите да влијаеме врз намалување на аерозагадувањето во Скопје и другите општини.

Употребата на Градскиот воз и од следната година електричните еколошки автобуси, сериозно ќе влијаат врз намалување на загадувањето во Скопје, вели заменик претседателот на Владата и министер за транспорт Алексдандар Николоски во гостувањето во емисијата “Само Интервју” Според него од 300 до 500 патници дневно користат градски воз на линијата Зелениково-Нова железничка. Ветивме дека првата линија на градски воз ќе почне на 1 септември и првата линија на градски воз почна на 1 септември и ми е драго што и овој рок се испочитува. Дневната фреквенција е некаде 300 до 500 патници.

Железничката пруга ќе се реконструира, надгради и електрифицира со средства од ИПА 3-програмата на Европската Унија - најави заменик-претседателот на Владата и министер за транспорт.

„Вчера имавме состанок за ИПA-2 и ИПA-3 со амбасадорот на ЕУ и неговиот тим и веќе целата делница од Велес до Битола влезе во ИПА-3, која што треба да биде усвоена до крајот на годината од ЕУ и веќе од 1 јануари да е оперативна. Секако, ќе има процес на тендерирање, избор на изведувач, изведба, „Вчера имавме состанок за ИПA-2 и ИПA-3 со амбасадорот на ЕУ и неговиот тим и веќе целата делница од Велес до Битола влезе во ИПА-3, која што треба да биде усвоена до крајот на годината од ЕУ и веќе од 1 јануари да е оперативна. Секако, ќе има процес на тендерирање, избор на изведувач, изведба, но веќе Велес-Битола влезе како приоритет.

Железничката пруга од Велес до Битола ќе се реконструира, надгради и електрифицира со средства од ИПА 3-програмата на Европската Унија - најави заменик-претседателот на Владата и министер за транспорт, Александар Николоски. Вчера, имавме состанок за ИПА 2 и ИПА 3 со амбасадорот на ЕУ и неговиот тим и веќе целата делница од Велес до Битола влезе во ИПА 3, која треба да биде усвоена до крајот на годината од ЕУ и веќе од 1 јануари да е оперативна. Секако, ќе има процес на тендерирање, избор на изведувач, изведба, но веќе Велес - Битола влезе како приоритет.

Железничката пруга од Велес до Битола ќе се реконструира, надгради и електрифицира со средства од ИПА 3-програмата на Европската Унија – најави заменик-претседателот на Владата и министер за транспорт, Александар Николоски. Вчера, имавме состанок за ИПА 2 и ИПА 3 со амбасадорот на ЕУ и неговиот тим и веќе целата делница од Велес до Железничката пруга од Велес до Битола ќе се реконструира, надгради и електрифицира со средства од ИПА 3-програмата на Европската Унија – најави заменик-претседателот на Владата и министер за транспорт, Александар Николоски. Вчера, имавме состанок за ИПА 2 и ИПА 3 со амбасадорот на ЕУ и неговиот тим и веќе целата делница од Велес до Битола влезе во ИПА 3, која треба да биде усвоена до крајот на годината од ЕУ и веќе од 1 јануари да е оперативна.

По 14 години, Владата обезбеди нови автобуси, што ќе помогнат во намалување на загадувањето, решавање на сообраќајниот метеж и подобрување на урбаната мобилност.

После 14 години, Владата обезбеди нови автобуси што ќе помогнат во намалување на загадувањето, решавање на сообраќајниот метеж и подобрување на урбаната мобилност. Ова е прва голема набавка на нови електрични еколошки автобуси, што ја спроведе Владата, а со која директно влијае врз намалување на аерозагадувањето во Скопје и другите општини и подобрување на јавниот градски превоз. Во самата постапка која беше јавна и транспарентна за јавноста и во целост отворена за сите понудувачи, согласно Законот за јавни набавки при електронската аукција се постигна најдобра единечна цена по автобус од 321.958 евра без ДДВ, велат во соопштението од министерството за транспорт.

Завршена е постапката за набавка на новите автобуси и потпишан е договорот, а во тек е рокот за нивна испорака – изјави денеска градоначалникот на Град Скопје, Орце Ѓорѓиевски, посочувајќи дека главниот град ќе има приоритет во распределбата на возилата. Скопје од тие 150 автобуси го има приоритетот, односно додека не се исполни квотата од Завршена е постапката за набавка на новите автобуси и потпишан е договорот, а во тек е рокот за нивна испорака – изјави денеска градоначалникот на Град Скопје, Орце Ѓорѓиевски, посочувајќи дека главниот град ќе има приоритет во распределбата на возилата. Скопје од тие 150 автобуси го има приоритетот, односно додека не се исполни квотата од 100 автобуси за градот, нема да се доставуваат автобуси за другите општини.

Скопјани чекаат превоз, а власта им ги намалува и местата во автобусите! Според анализата на Ц. Според анализата на Центарот за граѓански комуникации, наместо првично бараните 76, во следните постапки се бараат 66 патници по автобус.

Правата линија на градскиот воз сообраќа редовно и со над 300 патници… Правата линија на градскиот воз сообраќа редовно и со над 300 патници дневно, што е над очекувањата. Нашата визија е да создадеме интегриран јавен превоз со градскиот воз, електричните автобуси, БРТ и меѓуградската железница за да го намалиме аерозагадувањето – вели заменик-претседателот на Владата и министер за транспорт, Александар Николоски. Ние имаме градски воз во кој никој не веруваше.

Правата линија од Градски воз сообраќа редовно и со преку 300 патници дневно што е над очекувањата. Нашата визија е да создадеме интегриран јавен превоз со Градски воз, електричните автобуси, БРТ и меѓуградската железница за да го намалиме аерозагадувањето, вели во интервјуто за "Радио Лидер", заменик претседателот на Владата и министер за транспорт Александар Николоски. Ние имаме градски воз во кој што никој не веруваше.

Правата линија на градскиот воз сообраќа редовно и со над 300 патници дневно, што е над очекувањата. Нашата визија е да создадеме интегриран јавен превоз со градскиот воз, електричните автобуси, БРТ и меѓуградската железница за да го намалиме аерозагадувањето - вели заменик-претседателот на Владата и министер за транспорт, Александар Николоски. Ние имаме градски воз во кој никој не веруваше.

Вицепремиерот и министер за транспорт Александар Николоски, во гостувањето во емисијата „Утринско еспресо“ на Радио Лидер, најави дека активностите на терен за изградба на брзата пруга по Коридорот 10 би требало да започнат во март или април следната година, откако се завршени шесте студии потребни за реализација на проектот. Николоски посочи дека до 31 август годинава бил завршен уште еден рок од договорениот роковник со Велика Британија. Станува збор за вкупно шест студии, меѓу кои студија за изводливост, еколошка студија и други анализи потребни за продолжување на проектот.

„Leapmotor B03“ е нов електричен хечбек што треба да се појави на европскиот пазар во „Leapmotor B03“ е нов електричен хечбек што треба да се појави на европскиот пазар во 2027 година. Со досег до 389 километри, мотор со 194 КС и очекувана цена од околу 25.000 евра, овој модел е наменет за купувачите на „Volkswagen ID.“ „Polo“ и „Renault 5“. „B03“ е европската верзија на моделот што во Кина се продава како „B05“. На домашниот (кинески) пазар, цената започнува под 7.500 евра, а возилото е достапно со систем за помош на возачот базиран на „LiDAR“ технологија.

Кинеските брендови масовно се претставуваат во Париз, а Leapmotor B03 е еден од моделите што ги тера западните производители да бидат на штрек. B03 е електричен хечбек од субкомпактната класа, дизајниран да им ги преземе купувачите на VW ID. Polo и Renault 5, нудејќи подобри перформанси, повеќе опрема и поголема автономија за значително пониска цена. Истиот автомобил во Кина е познат како B05, каде што чини помалку од 7.500 евра.

„Volkswagen“ ја започна претпродажбата на моделот „ID. Polo GTI“, првиот целосно електричен член на спортското семејство „GTI“. Со 226 коњски сили, забрзување до 100 километри на час за 6,8 секунди и автономија до 431 километар, цената на новиот модел во Европа започнува од 39.995 евра. Новиот „ID. Polo GTI“ развива 166 kW, односно 226 коњски „Volkswagen“ ја започна претпродажбата на моделот „ID. Polo GTI“, првиот целосно електричен член на спортското семејство „GTI“.

Првите електрични еколошки автобуси ќе пристигнат јануари следната година. Набавката е успешна и очекуваме со автобусите да влијаеме врз намалување на аерозагадувањето во Скопје и другите општини. Имаше обиди за манипулација за оваа јавна набавка, но споредбите се различни и несоодејствуваат со истиот тип автобуси, истакна заменик претседателот на Владата и министер за транспорт, Александар Николоски во “Само Интервју” на ТВ Канал 5 “ Набавката е за 150 автобуси.

Употребата на Градскиот воз и од следната година електричните еколошки автобуси, сериозно ќе влијаат врз намалување на загадувањето во Скопје, вели заменик претседателот на Владата и министер за транспорт Александар Николоски. Според него од 300 до 500 патници дневно користат градски воз на линијата Зелениково-Нова железничка. “ Ветивме дека првата линија на градски воз ќе почне на 1 септември и првата линија на градски воз почна на 1 септември и ми е драго што и овој рок се испочитува.

Првите електрични еколошки автобуси ќе пристигнат јануари следната година. Набавката е успешна и очекуваме со автобусите… Првите електрични еколошки автобуси ќе пристигнат јануари следната година. Набавката е успешна и очекуваме со автобусите да влијаеме врз намалување на аерозагадувањето во Скопје и другите општини.

Употребата на Градскиот воз и од следната година електричните еколошки автобуси, сериозно ќе влијаат врз намалување на загадувањето во Скопје, вели заменик претседателот на Владата и министер за транспорт Алексдандар Николоски во гостувањето во емисијата “Само Интервју” Според него од 300 до 500 патници дневно користат градски воз на линијата Зелениково-Нова железничка. Ветивме дека првата линија на градски воз ќе почне на 1 септември и првата линија на градски воз почна на 1 септември и ми е драго што и овој рок се испочитува. Дневната фреквенција е некаде 300 до 500 патници.

Железничката пруга ќе се реконструира, надгради и електрифицира со средства од ИПА 3-програмата на Европската Унија - најави заменик-претседателот на Владата и министер за транспорт.

„Вчера имавме состанок за ИПA-2 и ИПA-3 со амбасадорот на ЕУ и неговиот тим и веќе целата делница од Велес до Битола влезе во ИПА-3, која што треба да биде усвоена до крајот на годината од ЕУ и веќе од 1 јануари да е оперативна. Секако, ќе има процес на тендерирање, избор на изведувач, изведба, „Вчера имавме состанок за ИПA-2 и ИПA-3 со амбасадорот на ЕУ и неговиот тим и веќе целата делница од Велес до Битола влезе во ИПА-3, која што треба да биде усвоена до крајот на годината од ЕУ и веќе од 1 јануари да е оперативна. Секако, ќе има процес на тендерирање, избор на изведувач, изведба, но веќе Велес-Битола влезе како приоритет.

Железничката пруга од Велес до Битола ќе се реконструира, надгради и електрифицира со средства од ИПА 3-програмата на Европската Унија - најави заменик-претседателот на Владата и министер за транспорт, Александар Николоски. Вчера, имавме состанок за ИПА 2 и ИПА 3 со амбасадорот на ЕУ и неговиот тим и веќе целата делница од Велес до Битола влезе во ИПА 3, која треба да биде усвоена до крајот на годината од ЕУ и веќе од 1 јануари да е оперативна. Секако, ќе има процес на тендерирање, избор на изведувач, изведба, но веќе Велес - Битола влезе како приоритет.

Железничката пруга од Велес до Битола ќе се реконструира, надгради и електрифицира со средства од ИПА 3-програмата на Европската Унија – најави заменик-претседателот на Владата и министер за транспорт, Александар Николоски. Вчера, имавме состанок за ИПА 2 и ИПА 3 со амбасадорот на ЕУ и неговиот тим и веќе целата делница од Велес до Железничката пруга од Велес до Битола ќе се реконструира, надгради и електрифицира со средства од ИПА 3-програмата на Европската Унија – најави заменик-претседателот на Владата и министер за транспорт, Александар Николоски. Вчера, имавме состанок за ИПА 2 и ИПА 3 со амбасадорот на ЕУ и неговиот тим и веќе целата делница од Велес до Битола влезе во ИПА 3, која треба да биде усвоена до крајот на годината од ЕУ и веќе од 1 јануари да е оперативна.