Изградбата на автопатот Прилеп – Битола се одвива со добра динамика, а првите 12 километри од вкупно 40 се очекува да бидат ставени во функција в година – информира заменик-претседателот на Владата и министер за транспорт, Александар Николоски. Во гостување на поткастот „Каде се парите?“, Николоски зборуваше и за преостанатото поврзување од Фариш до Прилеп. Посочи дека на оваа делница се применува поинаков пристап при изградбата што треба да придонесе за поголема стабилност.

Вицепремиерот и министер за транспорт Александар Николоски, во гостувањето во емисијата „Утринско еспресо“ на Радио Лидер, најави дека наскоро треба да започне изградбата на нова автопатска делница Кичево–Букојчани, која, според него, ќе биде шестиот автопат што се гради откако ВМРО-ДПМНЕ е на власт. Станува збор за делница долга 12,5 километри, која се наоѓа на еден од најсложените терени на Коридорот 8 и треба да го поврзе автопатот Гостивар–Букојчани со делницата Охрид–Кичево. „Ние сме во подготовки и многу брзо време ќе почнеме со изградба на шести автопат во Македонија откако оваа влада на ВМРО-ДПМНЕ е на власт.

Владата работи на развој на коридорите затоа што тоа дава огромна политичка… Владата работи на развој на коридорите затоа што тоа дава огромна политичка стабилност и носи голем економски бенефит. Во моментот работиме на пет автопати, многу бргу почнуваме со изградба и на шестиот автопат – истакна заменик-претседателот на Владата и министер за транспорт, Александар Николоски. За инвестициите во инфраструктурата, појасни дека со силна динамика се работи на автопатите Тетово – Гостивар и Гостивар – Букојчани, како и Прилеп – Битола.

Изградбата на автопатот Прилеп – Битола се одвива со добра динамика, а првите 12 километри од вкупно 40 се очекува да бидат ставени во функција в година – информира заменик-претседателот на Владата и министер за транспорт, Александар Николоски. Во гостување на поткастот „Каде се парите?“, Николоски зборуваше и за преостанатото поврзување од Фариш до Прилеп. Посочи дека на оваа делница се применува поинаков пристап при изградбата што треба да придонесе за поголема стабилност.

Вицепремиерот Александар Николоски очекува наскоро да почне карго-железничкиот сообраќај од Прилеп, преку Битола, и надвор од земјата. Тој најави и повторно оспособување на меѓуградскиот железнички превоз меѓу Прилеп и Битола, како и напредок на работите на автопатот Прилеп – Битола, особено кај железничките премини. Николоски ова го изјави на денешното чествување на 11 Октомври во Прилеп.

За брзо очекувам да почнеме со карго сообраќајот од Прилеп преку Битола и надвор од земјава, а и ќе се оспособи меѓуградскиот железнички превоз, но очекуваме да напреднат работите на автопатот Прилеп – Битола, особено кај желеничките премини. Ќе се превезува мермерот, изјави вицепремиерот Александар Николоски на денешното чествување на 11 октомври во Прилеп. Во За брзо очекувам да почнеме со карго сообраќајот од Прилеп преку Битола и надвор од земјава, а и ќе се оспособи меѓуградскиот железнички превоз, но очекуваме да напреднат работите на автопатот Прилеп – Битола, особено кај желеничките премини.

Изградбата на автопатот меѓу Прилеп и Битола и користењето на стариот пат како алтернативна врска меѓу двата града создаваат сериозни проблеми во сообраќајот. Лошата состојба на постојната делница дополнително ја загрозува безбедноста на учесниците во сообраќајот, а сообраќајниот притисок се одразува и врз стопанството и врз граѓаните. Како едно од Изградбата на автопатот меѓу Прилеп и Битола и користењето на стариот пат како алтернативна врска меѓу двата града создаваат сериозни проблеми во сообраќајот.

За брзо очекувам да почнеме со карго сообраќајот од Прилеп преку Битола и надвор од земјава, а и ќе се оспособи меѓуградскиот железнички сообраќај, но очекуваме да напредна работите на автопатот Прилеп-Битола, особено кај железничките премини. Ќе с епревезува мермерот, изјави вицепремиерот Александар Николоски на денешното чествување на 11 Октомври во Прилеп „Во делот на каргото, веќе сме во финална фаза на почетокот на карго сообраќајот. Производите од мермер ќе одат преку карго сообраќајот, а на тој начин ќе го заштитиме и патничкиот сообраќај.

Изградбата на автопатската делница Кичево–Букојчани е еден од значајните инфраструктурни зафати во рамките на Коридорот 8, проект што треба да ја подобри поврзаноста на Македонија и да ја зајакне нејзината улога во регионалните транспортни текови. Станува збор за технички сложена делница, која се гради низ планински терен и бара сериозни градежни интервенции, но нејзината реализација е дел од пошироките напори … Изградбата на автопатската делница Кичево–Букојчани е еден од значајните инфраструктурни зафати во рамките на Коридорот 8, проект што треба да ја подобри поврзаноста на Македонија и да ја зајакне нејзината улога во регионалните транспортни текови. Станува збор за технички сложена делница, која се гради низ планински терен и бара сериозни градежни интервенции, но нејзината реализација е дел од пошироките напори на Владата за модернизација на патната инфраструктура.

Почнува изградбата на автопатот Букојчани - Кичево. За денеска е закажан официјалниот почеток на изградбата на кој ќе присуствуваат премиерот Христијан Мицкоски, вицепремиерот и министер за транспорт Александар Николоски и директорот на Јавното претпријатие за државни патишта Коце Трајановски. Оваа автопатска делница е дел од Коридорот 8 која ги поврзува превојот Стража со Кичево.

Денеска започнаа градежните активности на автопатската делница Букојчани – Кичево. Денес e почетокот на изградбата на автопатската делница Букојчани - Кичево, уште еден значаен инфраструктурен проект и важен чекор кон нашата голема цел, целосно автопатско поврзување на Скопје и Охрид. Со реализацијата на проектите Кичево – Охрид, Гостивар – Букојчани, Тетово – Гостивар и Букојчани – Кичево, ја создаваме инфраструктурната основа за побрз транспорт, поголема безбедност, нови инвестиции и посилен економски развој на Македонија.

Македонија се наоѓа во период на интензивен инфраструктурен развој, со изградба на шест автопатски делници истовремено, инвестиции што треба значително да ја подобрат патната поврзаност во земјава и да дадат нов импулс на економијата. Станува збор за обемен градежен потфат со кој ретко која земја во регионот, па и пошироко, може да се пофали, истакна. Станува збор за обемен градежен потфат со кој ретко која земја во регионот, па и пошироко, може да се пофали, истакна заменик-претседателот на Владата и министер за транспорт Александар Николоски, во вечерашното гостување во емисијата “Колегиум” на АЛФА ТВ. Николоски се осврна на динамиката на изградба на автопатите, предизвиците со кои се соочуваат изведувачите и очекуваните рокови за завршување на делниците, посочувајќи дека секој од овие проекти има значајна улога во поврзувањето на регионите и заокружувањето на главните патни коридори.

Александар Николоски најави договорен модел за тунелот на Коридорот 8. Македонија ќе го изработи проектот, а Бугарија ќе го распише тендерот. Политичките тензии меѓу Македонија и Бугарија нема да го запрат развојот на Коридорот 8, а договорен е моделот за изградба на прекуграничниот железнички тунел. Проектот е од стратешко значење за железничкото поврзување на двете земји и за воспоставување транспортна врска меѓу Јадранското и Црното Море.

Изградбата на 6 автопати истовремено ќе ја направи Македонија крстосница на Балканот… Изградбата на 6 автопати истовремено ќе ја направи Македонија крстосница на Балканот во делот на патната инфраструктура. Во емисијата „Колегиум“ на Алфа, Вицепремиерот Александар Николоски зборуваше за тоа како интензивните вложувања во модернизација на постојните, но и на нови патишта, не само што ќе го зголеми развојот на стопанството,туку и ќе ја подобри геостратешката позиција на државата, во регионот кадешто се сечат интересите на најголемите светски економии. Тој потенцираше дека, меѓу другото, овие проекти се клучни и за поголема политичка стабилност на земјата.

Ова го истакна вицепремиерот и министер за транспорт Александар Николоски во вечерашното гостувањ. Ова го истакна вицепремиерот и министер за транспорт Александар Николоски во вечерашното гостување во емисијата „Само интервју“ на ТВ Канал 5 каде што говореше за напредокот на најголемите инфраструктурни проекти во земјава и ги откри роковите за нивно завршување. За автопатската делница Кичево–Букојчани, чија изградба започна пред неколку дена, Николоски истакна дека станува збор за технички сложен проект, а како обезбедување дека рокот на изграбда ќе биде испочитуван, обезбедени се високи банкарски гаранции од изведувачите.

Во вечерашното гостување во емисијата „Само интервју“ на ТВ Канал 5 телевизија, заменик претседателот на Владата и министер за транспорт Александар Николоски зборуваше за договорот за стратешко партнерство со Велика Британија, финансирањето на брзата пруга и очекуваниот почеток на градежните работи на овој значаен инфраструктурен проект. „После подолго време, првпат во Македонија се испочитува рок. Имено, сите шест студии требаше да бидат готови до 31 август и ние на истиот датум ги добивме.

Македонија анализира нов модел за патарини со наплата според поминатите километри. Целта е помали колони и побрз проток на сообраќајот. Надлежните анализираат нов модел за наплата на патарините во Македонија, со кој би се намалиле колоните и чекањето на наплатните станици, а надоместокот би се пресметувал според поминатото растојание.

Фактор Портал --> 16 Октомври, 2026 0.0112 Маркетинг | Импресум | Факторметар | --> Контакт Економија Финансии Македонија Агробизнис Анализа Мои пари Балкан Свет Стил Колумни Интервјуа Search Најчитан.

Изградбата на автопатот Прилеп – Битола се одвива со добра динамика, а првите 12 километри од вкупно 40 се очекува да бидат ставени во функција в година – информира заменик-претседателот на Владата и министер за транспорт, Александар Николоски. Во гостување на поткастот „Каде се парите?“, Николоски зборуваше и за преостанатото поврзување од Фариш до Прилеп. Посочи дека на оваа делница се применува поинаков пристап при изградбата што треба да придонесе за поголема стабилност.

Вицепремиерот и министер за транспорт Александар Николоски, во гостувањето во емисијата „Утринско еспресо“ на Радио Лидер, најави дека наскоро треба да започне изградбата на нова автопатска делница Кичево–Букојчани, која, според него, ќе биде шестиот автопат што се гради откако ВМРО-ДПМНЕ е на власт. Станува збор за делница долга 12,5 километри, која се наоѓа на еден од најсложените терени на Коридорот 8 и треба да го поврзе автопатот Гостивар–Букојчани со делницата Охрид–Кичево. „Ние сме во подготовки и многу брзо време ќе почнеме со изградба на шести автопат во Македонија откако оваа влада на ВМРО-ДПМНЕ е на власт.

Владата работи на развој на коридорите затоа што тоа дава огромна политичка… Владата работи на развој на коридорите затоа што тоа дава огромна политичка стабилност и носи голем економски бенефит. Во моментот работиме на пет автопати, многу бргу почнуваме со изградба и на шестиот автопат – истакна заменик-претседателот на Владата и министер за транспорт, Александар Николоски. За инвестициите во инфраструктурата, појасни дека со силна динамика се работи на автопатите Тетово – Гостивар и Гостивар – Букојчани, како и Прилеп – Битола.

Изградбата на автопатот Прилеп – Битола се одвива со добра динамика, а првите 12 километри од вкупно 40 се очекува да бидат ставени во функција в година – информира заменик-претседателот на Владата и министер за транспорт, Александар Николоски. Во гостување на поткастот „Каде се парите?“, Николоски зборуваше и за преостанатото поврзување од Фариш до Прилеп. Посочи дека на оваа делница се применува поинаков пристап при изградбата што треба да придонесе за поголема стабилност.

Вицепремиерот Александар Николоски очекува наскоро да почне карго-железничкиот сообраќај од Прилеп, преку Битола, и надвор од земјата. Тој најави и повторно оспособување на меѓуградскиот железнички превоз меѓу Прилеп и Битола, како и напредок на работите на автопатот Прилеп – Битола, особено кај железничките премини. Николоски ова го изјави на денешното чествување на 11 Октомври во Прилеп.

За брзо очекувам да почнеме со карго сообраќајот од Прилеп преку Битола и надвор од земјава, а и ќе се оспособи меѓуградскиот железнички превоз, но очекуваме да напреднат работите на автопатот Прилеп – Битола, особено кај желеничките премини. Ќе се превезува мермерот, изјави вицепремиерот Александар Николоски на денешното чествување на 11 октомври во Прилеп. Во За брзо очекувам да почнеме со карго сообраќајот од Прилеп преку Битола и надвор од земјава, а и ќе се оспособи меѓуградскиот железнички превоз, но очекуваме да напреднат работите на автопатот Прилеп – Битола, особено кај желеничките премини.

Изградбата на автопатот меѓу Прилеп и Битола и користењето на стариот пат како алтернативна врска меѓу двата града создаваат сериозни проблеми во сообраќајот. Лошата состојба на постојната делница дополнително ја загрозува безбедноста на учесниците во сообраќајот, а сообраќајниот притисок се одразува и врз стопанството и врз граѓаните. Како едно од Изградбата на автопатот меѓу Прилеп и Битола и користењето на стариот пат како алтернативна врска меѓу двата града создаваат сериозни проблеми во сообраќајот.

За брзо очекувам да почнеме со карго сообраќајот од Прилеп преку Битола и надвор од земјава, а и ќе се оспособи меѓуградскиот железнички сообраќај, но очекуваме да напредна работите на автопатот Прилеп-Битола, особено кај железничките премини. Ќе с епревезува мермерот, изјави вицепремиерот Александар Николоски на денешното чествување на 11 Октомври во Прилеп „Во делот на каргото, веќе сме во финална фаза на почетокот на карго сообраќајот. Производите од мермер ќе одат преку карго сообраќајот, а на тој начин ќе го заштитиме и патничкиот сообраќај.

Изградбата на автопатската делница Кичево–Букојчани е еден од значајните инфраструктурни зафати во рамките на Коридорот 8, проект што треба да ја подобри поврзаноста на Македонија и да ја зајакне нејзината улога во регионалните транспортни текови. Станува збор за технички сложена делница, која се гради низ планински терен и бара сериозни градежни интервенции, но нејзината реализација е дел од пошироките напори … Изградбата на автопатската делница Кичево–Букојчани е еден од значајните инфраструктурни зафати во рамките на Коридорот 8, проект што треба да ја подобри поврзаноста на Македонија и да ја зајакне нејзината улога во регионалните транспортни текови. Станува збор за технички сложена делница, која се гради низ планински терен и бара сериозни градежни интервенции, но нејзината реализација е дел од пошироките напори на Владата за модернизација на патната инфраструктура.

Почнува изградбата на автопатот Букојчани - Кичево. За денеска е закажан официјалниот почеток на изградбата на кој ќе присуствуваат премиерот Христијан Мицкоски, вицепремиерот и министер за транспорт Александар Николоски и директорот на Јавното претпријатие за државни патишта Коце Трајановски. Оваа автопатска делница е дел од Коридорот 8 која ги поврзува превојот Стража со Кичево.

Денеска започнаа градежните активности на автопатската делница Букојчани – Кичево. Денес e почетокот на изградбата на автопатската делница Букојчани - Кичево, уште еден значаен инфраструктурен проект и важен чекор кон нашата голема цел, целосно автопатско поврзување на Скопје и Охрид. Со реализацијата на проектите Кичево – Охрид, Гостивар – Букојчани, Тетово – Гостивар и Букојчани – Кичево, ја создаваме инфраструктурната основа за побрз транспорт, поголема безбедност, нови инвестиции и посилен економски развој на Македонија.

Македонија се наоѓа во период на интензивен инфраструктурен развој, со изградба на шест автопатски делници истовремено, инвестиции што треба значително да ја подобрат патната поврзаност во земјава и да дадат нов импулс на економијата. Станува збор за обемен градежен потфат со кој ретко која земја во регионот, па и пошироко, може да се пофали, истакна. Станува збор за обемен градежен потфат со кој ретко која земја во регионот, па и пошироко, може да се пофали, истакна заменик-претседателот на Владата и министер за транспорт Александар Николоски, во вечерашното гостување во емисијата “Колегиум” на АЛФА ТВ. Николоски се осврна на динамиката на изградба на автопатите, предизвиците со кои се соочуваат изведувачите и очекуваните рокови за завршување на делниците, посочувајќи дека секој од овие проекти има значајна улога во поврзувањето на регионите и заокружувањето на главните патни коридори.

Александар Николоски најави договорен модел за тунелот на Коридорот 8. Македонија ќе го изработи проектот, а Бугарија ќе го распише тендерот. Политичките тензии меѓу Македонија и Бугарија нема да го запрат развојот на Коридорот 8, а договорен е моделот за изградба на прекуграничниот железнички тунел. Проектот е од стратешко значење за железничкото поврзување на двете земји и за воспоставување транспортна врска меѓу Јадранското и Црното Море.

Изградбата на 6 автопати истовремено ќе ја направи Македонија крстосница на Балканот… Изградбата на 6 автопати истовремено ќе ја направи Македонија крстосница на Балканот во делот на патната инфраструктура. Во емисијата „Колегиум“ на Алфа, Вицепремиерот Александар Николоски зборуваше за тоа како интензивните вложувања во модернизација на постојните, но и на нови патишта, не само што ќе го зголеми развојот на стопанството,туку и ќе ја подобри геостратешката позиција на државата, во регионот кадешто се сечат интересите на најголемите светски економии. Тој потенцираше дека, меѓу другото, овие проекти се клучни и за поголема политичка стабилност на земјата.

Ова го истакна вицепремиерот и министер за транспорт Александар Николоски во вечерашното гостувањ. Ова го истакна вицепремиерот и министер за транспорт Александар Николоски во вечерашното гостување во емисијата „Само интервју“ на ТВ Канал 5 каде што говореше за напредокот на најголемите инфраструктурни проекти во земјава и ги откри роковите за нивно завршување. За автопатската делница Кичево–Букојчани, чија изградба започна пред неколку дена, Николоски истакна дека станува збор за технички сложен проект, а како обезбедување дека рокот на изграбда ќе биде испочитуван, обезбедени се високи банкарски гаранции од изведувачите.

Во вечерашното гостување во емисијата „Само интервју“ на ТВ Канал 5 телевизија, заменик претседателот на Владата и министер за транспорт Александар Николоски зборуваше за договорот за стратешко партнерство со Велика Британија, финансирањето на брзата пруга и очекуваниот почеток на градежните работи на овој значаен инфраструктурен проект. „После подолго време, првпат во Македонија се испочитува рок. Имено, сите шест студии требаше да бидат готови до 31 август и ние на истиот датум ги добивме.

Македонија анализира нов модел за патарини со наплата според поминатите километри. Целта е помали колони и побрз проток на сообраќајот. Надлежните анализираат нов модел за наплата на патарините во Македонија, со кој би се намалиле колоните и чекањето на наплатните станици, а надоместокот би се пресметувал според поминатото растојание.

Фактор Портал --> 16 Октомври, 2026 0.0112 Маркетинг | Импресум | Факторметар | --> Контакт Економија Финансии Македонија Агробизнис Анализа Мои пари Балкан Свет Стил Колумни Интервјуа Search Најчитан.