Шпанецот постигна време од 1:28,852 минути, а првиот стартен ред го комплетираа Марко Бецеки на & Шпанецот постигна време од 1:28,852 минути, а првиот стартен ред го комплетираа Марко Бецеки на „Априлија“ и Фабио ди Џанантонио. Бецеки заостануваше само 0,109 секунди зад најбрзиот, додека Ди Џанантонио си подари убав роденденски подарок со освојувањето на третото место. Марк Маркез го зазеде четвртото место, додека лидерот во шампионатот, Хорхе Мартин, ќе стартува од петтата позиција.

Возачот на Trackhouse Aprilia, Раул Фернандез, се искачи на врвот на табелата на крајот од официјалниот тренинг пред Големата награда на Индонезија, откако постави нов рекорд на сите времиња на патеката „Мандалика“. FASTEST EVER LAP AT MANDALIKA ⏱️ @25raulfernandez goes HALF A SECOND QUICKER 🤯 #IndonesianGP 🇮🇩 https://t.co/3OMqBUlcmC — MotoGP™🏁 (@MotoGP) October 9, 2026 Сесијата. FASTEST EVER LAP AT MANDALIKA @25raulfernandez goes HALF A SECOND QUICKER #IndonesianGP https://t.co/3OMqBUlcmC — MotoGP (@MotoGP) October 9, 2026.

Шпанскиот мотоциклист Раул Фернандез ја оствари најголемата квалификациска пресвртница во својата кариера, откако беше најбрз во борбата за пол-позицијата пред Големата награда на Индонезија во шампионатот Мото ГП. Возачот на Тракхаус го освои првото место на стартот на патеката Мандалика, што е негово прво вакво достигнување во кралската класа. Фернандез забележа време од 1:28,852 минути. Фернандез забележа време од 1:28,852 минути и успеа да ја освои најдобрата стартна позиција пред силната конкуренција.

Луда саботна пресметка во Индонезија! Марк Маркез стигна до победата на спринт трката за Големата награда на Индонезија во Мандалика, искористувајќи ги неверојатните грешки на досегашниот лидер Хорхе Мартин, кој од сигурна победа на крајот заврши дури на четвртото место. Овој расплет значи дека Маркез е новиот лидер во генералниот пласман на МотоГП шампионатот.

Марко Бецеки оствари победа на трката за Големата награда на Индонезија на патеката „Мандалика“ во МОТО ГП шампионатот. Возачот на Априлија го освои првото место пред останатите ривали, со што стигна до својата прва победа по подолг период и ја прекина серијата без триумф во тековната сезона. Оваа победа е јубилејна, тристота, во кариерата на култниот возач.

Марко Бецеки ја предводеше доминацијата на Aprilia на трката за Големата награда на Индонезија, каде што италијанскиот производител ги освои првите четири позиции, додека Хорхе Мартин со освоеното трето место се врати на челната позиција во генералниот пласман.

Марко Бецеки ѝ ја донесе 300. победа на Италија во Мото ГП, Италијанецот прв ја мина целта во Индонезија Раул Фернандез кој возеше со два скршени прста на раката, херојски дојде до втората позиција. Трет беше Хорхе Мартин кој се врати на лидерската позиција во генералниот пласман откако Марк Маркез заврши како шести на оваа Марко Бецеки ѝ ја донесе 300. победа на Италија во Мото ГП, Италијанецот прв ја мина целта во Индонезија. Раул Фернандез кој возеше со два скршени прста на раката, херојски дојде до втората позиција.

Италијанецот Марко Безеки (Априлија-Ресинг) победи во трката за Големата награда на Индонезија во неделата, додека Шпанецот Хорхе Мартин беше трет на патеката Мандалика, повторно преземајќи го водството во генералниот пласман на пет трки до крајот. Безеки ја освои 11-та победа во својата кариера, завршувајќи пред изненадувањето на трката Раул Фернандез, кој ја освои својата прва. Безеки ја освои 11-та победа во својата кариера, завршувајќи пред изненадувањето на трката Раул Фернандез, кој ја освои својата прва пол-позиција во саботата, како и Хорхе Мартин и Јапонецот Аи Огура.

Марк Маркес победи на Големата награда на Малезија и направи важен чекор во борбата за титулата во МотоГП. Возачот на Дукати денеска, 1 ноември, ја заврши трката во Сепанг пред Педро Акоста и својот брат Алекс Маркес. Марк ги помина 20-те круга за 40:14,236 минути.

Деветнаесеттиот тркачки викенд во овогодинешниот шампионат во Мото ГП започна со најдобро време за Марк Маркез. Возачот на Дукати беше најбрз на првиот официјален тренинг пред Големата награда на Малезија, оставајќи го зад себе својот помлад брат Алекс Маркез од Гресини, додека третото место му припадна на Аи Огура од Тракхаус. Маркез ја мина патеката „Сепанг“ со најдобро време од 1:57.000 минути, што беше за една десетинка побрзо од резултатот на неговиот брат.

Педро Акоста стигна до спектакуларна победа на спринт трката за Големата награда на Малезија, совладувајќи го Марк Маркез во возбудлива завршница на патеката Сепанг. Возачот на KTM максимално ја искористи грешката на Алекс Маркез, а потоа во директна борба со Аи Огура го презеде водството и ја обезбеди победата. Маркез заврши втор, пред Марко Бецеки, но токму тој има најголема причина за задоволство во борбата за светската титула.

Возачот на KTM Racing, Педро Акоста, триумфираше на спринт трката одржана во рамките на Големата награда на Малезија, 19-тата трка од овогодинешното првенство на МотоГП. Шпанецот ја забележа својата втора спринт победа на „Сепанг“, со малку повеќе од половина секунда предност во однос на Марк Маркез на Дукати. На третото скалило на подиумот се најде возачот на Априлија, Марко Бецеки, кој беше седум десетинки поназад.

Победникот на Големата награда на МотоГП во Катар во 2023 година, Фабио Ди Џанантонио, се искачи на врвот на табелата на крајот од тренинг сесијата во петокот пред овогодинешната трка, поставувајќи нов рекорд на патеката „Лусаил“. На крајот од официјалната тренинг сесија под рефлекторите на катарската патека, возачот на VR46 Ducati постигна време од 1:50.406 кругови, надминувајќи го времето за пол-позицијата на Марк Маркез во Катар минатиот април за 0,093 секунди. Иронично, возачот што го носеше бројот 93 го освои второто место, 0,142 секунди зад него.

Марк Маркес влегува во 20. рунда од сезоната со 44 бода предност пред Хорхе Мартин . Трката во Лусаил е првата можност возачот на Дукати да ја обезбеди осмата титула во најсилната класа, со уште две трки до крајот. Според пресметката на МотоГП, Маркес треба да освои најмалку 30 бода повеќе од Мартин и осум повеќе од Марко Бецеки во Катар. Математички во трката останува и Педро Акоста, кој мора да освои најмалку 31 бод повеќе од Маркес за да ги задржи шансите.

Актуелниот светски шампион Хорхе Мартин успешно се врати на мотоциклот за време на првиот слободен тренинг (FP1) на Големата награда на Катар, откако претходно ја пропушти трката во Малезија поради фрактура на зглобот.

Фабио Ди Џанантонио го постави новиот рекорд на патеката во Лусаил во вечерниот тренинг за Големата награда на Катар. Италијанецот од ВР46 го мина кругот за 1:50,406 минути , 0,142 секунди побрзо од Марк Маркес. Марко Безеки заврши трет, пред Франческо Бањаја.

Фабио Ди Џанантонио ја обележа петочната сесија на патеката Лусаил, поставувајќи нов рекорд на патеката со време од 1’50.406. Италијанскиот возач беше најбрз на тренингот, оставајќи го зад себе Марк Маркез со разлика од 0.142 секунди.

Шпанецот постигна време од 1:28,852 минути, а првиот стартен ред го комплетираа Марко Бецеки на & Шпанецот постигна време од 1:28,852 минути, а првиот стартен ред го комплетираа Марко Бецеки на „Априлија“ и Фабио ди Џанантонио. Бецеки заостануваше само 0,109 секунди зад најбрзиот, додека Ди Џанантонио си подари убав роденденски подарок со освојувањето на третото место. Марк Маркез го зазеде четвртото место, додека лидерот во шампионатот, Хорхе Мартин, ќе стартува од петтата позиција.

Возачот на Trackhouse Aprilia, Раул Фернандез, се искачи на врвот на табелата на крајот од официјалниот тренинг пред Големата награда на Индонезија, откако постави нов рекорд на сите времиња на патеката „Мандалика“. FASTEST EVER LAP AT MANDALIKA ⏱️ @25raulfernandez goes HALF A SECOND QUICKER 🤯 #IndonesianGP 🇮🇩 https://t.co/3OMqBUlcmC — MotoGP™🏁 (@MotoGP) October 9, 2026 Сесијата. FASTEST EVER LAP AT MANDALIKA @25raulfernandez goes HALF A SECOND QUICKER #IndonesianGP https://t.co/3OMqBUlcmC — MotoGP (@MotoGP) October 9, 2026.

Шпанскиот мотоциклист Раул Фернандез ја оствари најголемата квалификациска пресвртница во својата кариера, откако беше најбрз во борбата за пол-позицијата пред Големата награда на Индонезија во шампионатот Мото ГП. Возачот на Тракхаус го освои првото место на стартот на патеката Мандалика, што е негово прво вакво достигнување во кралската класа. Фернандез забележа време од 1:28,852 минути. Фернандез забележа време од 1:28,852 минути и успеа да ја освои најдобрата стартна позиција пред силната конкуренција.

Луда саботна пресметка во Индонезија! Марк Маркез стигна до победата на спринт трката за Големата награда на Индонезија во Мандалика, искористувајќи ги неверојатните грешки на досегашниот лидер Хорхе Мартин, кој од сигурна победа на крајот заврши дури на четвртото место. Овој расплет значи дека Маркез е новиот лидер во генералниот пласман на МотоГП шампионатот.

Марко Бецеки оствари победа на трката за Големата награда на Индонезија на патеката „Мандалика“ во МОТО ГП шампионатот. Возачот на Априлија го освои првото место пред останатите ривали, со што стигна до својата прва победа по подолг период и ја прекина серијата без триумф во тековната сезона. Оваа победа е јубилејна, тристота, во кариерата на култниот возач.

Марко Бецеки ја предводеше доминацијата на Aprilia на трката за Големата награда на Индонезија, каде што италијанскиот производител ги освои првите четири позиции, додека Хорхе Мартин со освоеното трето место се врати на челната позиција во генералниот пласман.

Марко Бецеки ѝ ја донесе 300. победа на Италија во Мото ГП, Италијанецот прв ја мина целта во Индонезија Раул Фернандез кој возеше со два скршени прста на раката, херојски дојде до втората позиција. Трет беше Хорхе Мартин кој се врати на лидерската позиција во генералниот пласман откако Марк Маркез заврши како шести на оваа Марко Бецеки ѝ ја донесе 300. победа на Италија во Мото ГП, Италијанецот прв ја мина целта во Индонезија. Раул Фернандез кој возеше со два скршени прста на раката, херојски дојде до втората позиција.

Италијанецот Марко Безеки (Априлија-Ресинг) победи во трката за Големата награда на Индонезија во неделата, додека Шпанецот Хорхе Мартин беше трет на патеката Мандалика, повторно преземајќи го водството во генералниот пласман на пет трки до крајот. Безеки ја освои 11-та победа во својата кариера, завршувајќи пред изненадувањето на трката Раул Фернандез, кој ја освои својата прва. Безеки ја освои 11-та победа во својата кариера, завршувајќи пред изненадувањето на трката Раул Фернандез, кој ја освои својата прва пол-позиција во саботата, како и Хорхе Мартин и Јапонецот Аи Огура.

Марк Маркес победи на Големата награда на Малезија и направи важен чекор во борбата за титулата во МотоГП. Возачот на Дукати денеска, 1 ноември, ја заврши трката во Сепанг пред Педро Акоста и својот брат Алекс Маркес. Марк ги помина 20-те круга за 40:14,236 минути.

Деветнаесеттиот тркачки викенд во овогодинешниот шампионат во Мото ГП започна со најдобро време за Марк Маркез. Возачот на Дукати беше најбрз на првиот официјален тренинг пред Големата награда на Малезија, оставајќи го зад себе својот помлад брат Алекс Маркез од Гресини, додека третото место му припадна на Аи Огура од Тракхаус. Маркез ја мина патеката „Сепанг“ со најдобро време од 1:57.000 минути, што беше за една десетинка побрзо од резултатот на неговиот брат.

Педро Акоста стигна до спектакуларна победа на спринт трката за Големата награда на Малезија, совладувајќи го Марк Маркез во возбудлива завршница на патеката Сепанг. Возачот на KTM максимално ја искористи грешката на Алекс Маркез, а потоа во директна борба со Аи Огура го презеде водството и ја обезбеди победата. Маркез заврши втор, пред Марко Бецеки, но токму тој има најголема причина за задоволство во борбата за светската титула.

Возачот на KTM Racing, Педро Акоста, триумфираше на спринт трката одржана во рамките на Големата награда на Малезија, 19-тата трка од овогодинешното првенство на МотоГП. Шпанецот ја забележа својата втора спринт победа на „Сепанг“, со малку повеќе од половина секунда предност во однос на Марк Маркез на Дукати. На третото скалило на подиумот се најде возачот на Априлија, Марко Бецеки, кој беше седум десетинки поназад.

Победникот на Големата награда на МотоГП во Катар во 2023 година, Фабио Ди Џанантонио, се искачи на врвот на табелата на крајот од тренинг сесијата во петокот пред овогодинешната трка, поставувајќи нов рекорд на патеката „Лусаил“. На крајот од официјалната тренинг сесија под рефлекторите на катарската патека, возачот на VR46 Ducati постигна време од 1:50.406 кругови, надминувајќи го времето за пол-позицијата на Марк Маркез во Катар минатиот април за 0,093 секунди. Иронично, возачот што го носеше бројот 93 го освои второто место, 0,142 секунди зад него.

Марк Маркес влегува во 20. рунда од сезоната со 44 бода предност пред Хорхе Мартин . Трката во Лусаил е првата можност возачот на Дукати да ја обезбеди осмата титула во најсилната класа, со уште две трки до крајот. Според пресметката на МотоГП, Маркес треба да освои најмалку 30 бода повеќе од Мартин и осум повеќе од Марко Бецеки во Катар. Математички во трката останува и Педро Акоста, кој мора да освои најмалку 31 бод повеќе од Маркес за да ги задржи шансите.

Актуелниот светски шампион Хорхе Мартин успешно се врати на мотоциклот за време на првиот слободен тренинг (FP1) на Големата награда на Катар, откако претходно ја пропушти трката во Малезија поради фрактура на зглобот.

Фабио Ди Џанантонио го постави новиот рекорд на патеката во Лусаил во вечерниот тренинг за Големата награда на Катар. Италијанецот од ВР46 го мина кругот за 1:50,406 минути , 0,142 секунди побрзо од Марк Маркес. Марко Безеки заврши трет, пред Франческо Бањаја.

Фабио Ди Џанантонио ја обележа петочната сесија на патеката Лусаил, поставувајќи нов рекорд на патеката со време од 1’50.406. Италијанскиот возач беше најбрз на тренингот, оставајќи го зад себе Марк Маркез со разлика од 0.142 секунди.