Фолксваген претстави демонстрациски автомобил со кој покажа до каде може да стигне електрично возило кога главниот фокус е ставен на максимална енергетска ефикасност, наместо на вградување огромна батерија. Возилото „Mission Efficiency“ по Фолксваген претстави демонстрациски автомобил со кој покажа до каде може да стигне електрично возило кога главниот фокус е ставен на максимална енергетска ефикасност, наместо на вградување огромна батерија. Возилото „Mission Efficiency“ по.

Прототипот Mission Efficiency поминал 1.278 километри со едно дополнително полнење. Неговата технологија се потпира на компонентите од новиот ID. Polo. Volkswagen го претстави Mission Efficiency, електричен прототип што на тестирање постигнал потрошувачка од само 6,89 kWh на 100 километри.

Електричното купе Mission Efficiency, базирано на моделот ID. Polo, веќе постигна тестирана автономија од 644 км со мала батерија од 54 kWh. Брзината возбудува, но VW смета дека и ефикасноста може да го стори истото. Од Волфсбург доаѓа нов концепт на електрично возило со екстремно мала потрошувачка, кое го отсликува стилот и духот на нивниот.

„Фолксваген“ со новиот прототип Mission Efficiency постави три светски рекорди и покажа колку може да се подобри ефикасноста на електричните автомобили. Највпечатливи се резултатите поврзани со аеродинамиката и потрошувачката на електрична енергија. Прототипот има коефициент на отпор на воздухот од само 0,158.

Volkswagen официјално го претстави ID.3 GTI, новата спортска верзија на електричниот хечбек која воедно е и најмоќниот GTI модел во историјата. Со 326 коњски сили, погон на задните тркала и специјално подесена шасија, новитетот ја продолжува легендата на GTI во електричната ера, но на поинаков начин од сите свои претходници. Првиот GTI со погон на … Volkswagen официјално го претстави ID.3 GTI, новата спортска верзија на електричниот хечбек која воедно е и најмоќниот GTI модел во историјата.

VW е познат и по тоа што го измисли суфиксот GTI. Сега го претставува во најмоќното издание, во електричниот ID.3. Можеби звучи иронично, но приматот на амблемот GTI го превзема електричен автомобил. По пет децении царување октаните му го препуштија местото на електроните.

Volkswagen ја одбележува 50-годишнината на GTI со светска премиера на целосно електричниот ID.3 GTI, најмоќниот сериски GTI модел во историјата на брендот. Новиот електричен спортски хечбек располага со 240 kW, односно 326 КС, 545 Nm вртежен момент и забрзување од 0 до 100 км/ч за 5,6 секунди. Во исто време, останува практичен автомобил за секојдневна.

Германскиот производител на автомобили Фолксваген повлекува околу четири милиони возила од различни марки, што е најголемата операција од скандалот Дизелгејт, објави денеска весникот Ханделсблат. Повлекувањето е поради можни проблеми со системот за управување на возилото. Станува збор за моделите Tiguan, Touran, Golf Variant, Caddy и Golf произведени помеѓу септември 2013 и јули 2024 година.

Германскиот автомобилски гигант „Фолксваген Груп“ се соочува со едно од најголемите п. Германскиот автомобилски гигант „ Фолксваген Груп“ се соочува со едно од најголемите повлекувања на возила во својата понова историја, кое вклучува околу четири милиони автомобили ширум светот поради можен сериозен дефект во системот за управување. Повлекувањето влијае не само на моделите на матичните брендови „Фолксваген“ и „Ауди“, туку и на возилата на преостанатите брендови од групите „Шкода“ и „Сеат“, објавува германскиот дневен весник „Ханделсблат“.

Германскиот производител на автомобили „Volkswagen“ повлекува околу четири милиони возила од различни марки, што е најголемата таква операција од скандалот „Дизелгејт“, објави весникот Handelsblatt во петокот. Државното биро за моторни возила (KBA) прецизираше дека кај одредени модели, една завртка може да предизвика проблеми со системот за управување на возилото. Станува збор за моделите „Tiguan“, „Touran“, Германскиот производител на автомобили „Volkswagen“ повлекува околу четири милиони возила од различни марки, што е најголемата таква операција од скандалот „Дизелгејт“, објави весникот Handelsblatt во петокот.

„Volkswagen“ потврди дека целосно новиот електричен „SUV“ ќе го носи името „ID. Tiguan“ и ќе ги замени досегашните модели „ID.4“ и „ID.5“. Премиерата е закажана за почетокот на октомври, по неколкумесечни најави и тестирања на прототипот. Новата стратегија значи дека „Volkswagen“ повеќе не сака електричните модели целосно да ги одвојува со различни имиња од автомобилите „Volkswagen“ потврди дека целосно новиот електричен „SUV“ ќе го носи името „ID. Tiguan“ и ќе ги замени досегашните модели „ID.4“ и „ID.5“. Премиерата е закажана за почетокот на октомври, по неколкумесечни најави и тестирања на прототипот. Новата стратегија значи дека „Volkswagen“ повеќе не сака електричните модели целосно да ги одвојува со различни имиња од автомобилите со мотори со внатрешно согорување.

Volkswagen подготвува уште едно важно проширување на својата електрична понуда. Новиот ID. Tiguan ќе биде претставен на почетокот на октомври, а на пазарот ќе пристигне на почетокот на 2027 година. Со овој модел, брендот ја продолжува стратегијата да ги пренесува своите најпознати имиња во електричната ера, по ID. Polo и ID. Cross.

Засега сé уште под камуфлажа. Volkswagen го претстави својот најпродаван модел во електрично издание. Или поинаку кажано, германскиот производител го замени својот најдобро продаван електричен модел ID.4 со новиот ID.Tiguan.

Новата стратегија значи дека „Volkswagen“ повеќе не сака електричните модели да ги одвојува со целосно различни имиња од автомобилите со мотори со внатрешно согорување „Volkswagen“ потврди дека целосно новиот електричен „SUV“ ќе го носи името „ID. Tiguan“ и ќе ги замени досегашните модели „ID. 4“ и „ID. 5“. Премиерата е закажана за почетокот на октомври, по повеќемесечни најави и тестирања на прототипите. Новата стратегија значи дека „Volkswagen“ повеќе не сака електричните модели да ги одвојува со целосно различни имиња од автомобилите со мотори со внатрешно согорување. Сличен пристап веќе е применет кај моделот „ID. Polo“.

Фолксваген претстави демонстрациски автомобил со кој покажа до каде може да стигне електрично возило кога главниот фокус е ставен на максимална енергетска ефикасност, наместо на вградување огромна батерија. Возилото „Mission Efficiency“ по Фолксваген претстави демонстрациски автомобил со кој покажа до каде може да стигне електрично возило кога главниот фокус е ставен на максимална енергетска ефикасност, наместо на вградување огромна батерија. Возилото „Mission Efficiency“ по.

Прототипот Mission Efficiency поминал 1.278 километри со едно дополнително полнење. Неговата технологија се потпира на компонентите од новиот ID. Polo. Volkswagen го претстави Mission Efficiency, електричен прототип што на тестирање постигнал потрошувачка од само 6,89 kWh на 100 километри.

Електричното купе Mission Efficiency, базирано на моделот ID. Polo, веќе постигна тестирана автономија од 644 км со мала батерија од 54 kWh. Брзината возбудува, но VW смета дека и ефикасноста може да го стори истото. Од Волфсбург доаѓа нов концепт на електрично возило со екстремно мала потрошувачка, кое го отсликува стилот и духот на нивниот.

„Фолксваген“ со новиот прототип Mission Efficiency постави три светски рекорди и покажа колку може да се подобри ефикасноста на електричните автомобили. Највпечатливи се резултатите поврзани со аеродинамиката и потрошувачката на електрична енергија. Прототипот има коефициент на отпор на воздухот од само 0,158.

Volkswagen официјално го претстави ID.3 GTI, новата спортска верзија на електричниот хечбек која воедно е и најмоќниот GTI модел во историјата. Со 326 коњски сили, погон на задните тркала и специјално подесена шасија, новитетот ја продолжува легендата на GTI во електричната ера, но на поинаков начин од сите свои претходници. Првиот GTI со погон на … Volkswagen официјално го претстави ID.3 GTI, новата спортска верзија на електричниот хечбек која воедно е и најмоќниот GTI модел во историјата.

VW е познат и по тоа што го измисли суфиксот GTI. Сега го претставува во најмоќното издание, во електричниот ID.3. Можеби звучи иронично, но приматот на амблемот GTI го превзема електричен автомобил. По пет децении царување октаните му го препуштија местото на електроните.

Volkswagen ја одбележува 50-годишнината на GTI со светска премиера на целосно електричниот ID.3 GTI, најмоќниот сериски GTI модел во историјата на брендот. Новиот електричен спортски хечбек располага со 240 kW, односно 326 КС, 545 Nm вртежен момент и забрзување од 0 до 100 км/ч за 5,6 секунди. Во исто време, останува практичен автомобил за секојдневна.

Германскиот производител на автомобили Фолксваген повлекува околу четири милиони возила од различни марки, што е најголемата операција од скандалот Дизелгејт, објави денеска весникот Ханделсблат. Повлекувањето е поради можни проблеми со системот за управување на возилото. Станува збор за моделите Tiguan, Touran, Golf Variant, Caddy и Golf произведени помеѓу септември 2013 и јули 2024 година.

Германскиот автомобилски гигант „Фолксваген Груп“ се соочува со едно од најголемите п. Германскиот автомобилски гигант „ Фолксваген Груп“ се соочува со едно од најголемите повлекувања на возила во својата понова историја, кое вклучува околу четири милиони автомобили ширум светот поради можен сериозен дефект во системот за управување. Повлекувањето влијае не само на моделите на матичните брендови „Фолксваген“ и „Ауди“, туку и на возилата на преостанатите брендови од групите „Шкода“ и „Сеат“, објавува германскиот дневен весник „Ханделсблат“.

Германскиот производител на автомобили „Volkswagen“ повлекува околу четири милиони возила од различни марки, што е најголемата таква операција од скандалот „Дизелгејт“, објави весникот Handelsblatt во петокот. Државното биро за моторни возила (KBA) прецизираше дека кај одредени модели, една завртка може да предизвика проблеми со системот за управување на возилото. Станува збор за моделите „Tiguan“, „Touran“, Германскиот производител на автомобили „Volkswagen“ повлекува околу четири милиони возила од различни марки, што е најголемата таква операција од скандалот „Дизелгејт“, објави весникот Handelsblatt во петокот.

„Volkswagen“ потврди дека целосно новиот електричен „SUV“ ќе го носи името „ID. Tiguan“ и ќе ги замени досегашните модели „ID.4“ и „ID.5“. Премиерата е закажана за почетокот на октомври, по неколкумесечни најави и тестирања на прототипот. Новата стратегија значи дека „Volkswagen“ повеќе не сака електричните модели целосно да ги одвојува со различни имиња од автомобилите „Volkswagen“ потврди дека целосно новиот електричен „SUV“ ќе го носи името „ID. Tiguan“ и ќе ги замени досегашните модели „ID.4“ и „ID.5“. Премиерата е закажана за почетокот на октомври, по неколкумесечни најави и тестирања на прототипот. Новата стратегија значи дека „Volkswagen“ повеќе не сака електричните модели целосно да ги одвојува со различни имиња од автомобилите со мотори со внатрешно согорување.

Volkswagen подготвува уште едно важно проширување на својата електрична понуда. Новиот ID. Tiguan ќе биде претставен на почетокот на октомври, а на пазарот ќе пристигне на почетокот на 2027 година. Со овој модел, брендот ја продолжува стратегијата да ги пренесува своите најпознати имиња во електричната ера, по ID. Polo и ID. Cross.

Засега сé уште под камуфлажа. Volkswagen го претстави својот најпродаван модел во електрично издание. Или поинаку кажано, германскиот производител го замени својот најдобро продаван електричен модел ID.4 со новиот ID.Tiguan.

Новата стратегија значи дека „Volkswagen“ повеќе не сака електричните модели да ги одвојува со целосно различни имиња од автомобилите со мотори со внатрешно согорување „Volkswagen“ потврди дека целосно новиот електричен „SUV“ ќе го носи името „ID. Tiguan“ и ќе ги замени досегашните модели „ID. 4“ и „ID. 5“. Премиерата е закажана за почетокот на октомври, по повеќемесечни најави и тестирања на прототипите. Новата стратегија значи дека „Volkswagen“ повеќе не сака електричните модели да ги одвојува со целосно различни имиња од автомобилите со мотори со внатрешно согорување. Сличен пристап веќе е применет кај моделот „ID. Polo“.