Фолксваген претстави демонстрациски автомобил со кој покажа до каде може да стигне електрично возило кога главниот фокус е ставен на максимална енергетска ефикасност, наместо на вградување огромна батерија. Возилото „Mission Efficiency“ по Фолксваген претстави демонстрациски автомобил со кој покажа до каде може да стигне електрично возило кога главниот фокус е ставен на максимална енергетска ефикасност, наместо на вградување огромна батерија. Возилото „Mission Efficiency“ по.

Прототипот Mission Efficiency поминал 1.278 километри со едно дополнително полнење. Неговата технологија се потпира на компонентите од новиот ID. Polo. Volkswagen го претстави Mission Efficiency, електричен прототип што на тестирање постигнал потрошувачка од само 6,89 kWh на 100 километри.

Електричното купе Mission Efficiency, базирано на моделот ID. Polo, веќе постигна тестирана автономија од 644 км со мала батерија од 54 kWh. Брзината возбудува, но VW смета дека и ефикасноста може да го стори истото. Од Волфсбург доаѓа нов концепт на електрично возило со екстремно мала потрошувачка, кое го отсликува стилот и духот на нивниот.

„Фолксваген“ со новиот прототип Mission Efficiency постави три светски рекорди и покажа колку може да се подобри ефикасноста на електричните автомобили. Највпечатливи се резултатите поврзани со аеродинамиката и потрошувачката на електрична енергија. Прототипот има коефициент на отпор на воздухот од само 0,158.

Volkswagen ги намалува трошоците и ја преиспитува иднината на SEAT, Volvo тргнува во офанзива со 13 нови модели, а кинеските производители стануваат фактор што ги менува правилата на глобалниот автомобилски пазар. Европската автомобилска индустрија влегува во една од најдлабоките трансформации во својата понова историја. На една страна е Volkswagen, принуден драматично да ја намали прогнозата за профит, да ја поедноставува огромната корпоративна структура и да ја преиспитува иднината на традиционални марки како SEAT.

Германскиот производител на автомобили „Фолксваген“ ја намали прогнозата за овогодинешното работење и како причина ги наведе еднократните трошоци и ставки во вредност од 10 милијарди евра (11,5 милијарди долари). Ова првенствено се однесува на уделот во производителот на луксузни спортски автомобили „Порше“, резервирањето средства за намалување на бројот на работни места и слабеењето на кинескиот.

Германскиот производител на автомобили Фолксваген повлекува околу четири милиони возила од различни марки, што е најголемата операција од скандалот Дизелгејт, објави денеска весникот Ханделсблат. Повлекувањето е поради можни проблеми со системот за управување на возилото. Станува збор за моделите Tiguan, Touran, Golf Variant, Caddy и Golf произведени помеѓу септември 2013 и јули 2024 година.

Германскиот автомобилски гигант „Фолксваген Груп“ се соочува со едно од најголемите п. Германскиот автомобилски гигант „ Фолксваген Груп“ се соочува со едно од најголемите повлекувања на возила во својата понова историја, кое вклучува околу четири милиони автомобили ширум светот поради можен сериозен дефект во системот за управување. Повлекувањето влијае не само на моделите на матичните брендови „Фолксваген“ и „Ауди“, туку и на возилата на преостанатите брендови од групите „Шкода“ и „Сеат“, објавува германскиот дневен весник „Ханделсблат“.

Германскиот производител на автомобили „Volkswagen“ повлекува околу четири милиони возила од различни марки, што е најголемата таква операција од скандалот „Дизелгејт“, објави весникот Handelsblatt во петокот. Државното биро за моторни возила (KBA) прецизираше дека кај одредени модели, една завртка може да предизвика проблеми со системот за управување на возилото. Станува збор за моделите „Tiguan“, „Touran“, Германскиот производител на автомобили „Volkswagen“ повлекува околу четири милиони возила од различни марки, што е најголемата таква операција од скандалот „Дизелгејт“, објави весникот Handelsblatt во петокот.

Чешкиот производител на автомобили „Шкода“ повлекува околу 1,7 милиони возила ширум светот поради можен дефект на управувачкиот систем, кој во одредени околности би можел да доведе до откажување на воланот. Повлекувањето ги опфаќа моделите.

Чешкиот производител на автомобили „Шкода“ повлекува околу 1,7 милиони возила ширум светот поради можен дефект што би можел да доведе до откажување на управувачкиот систем, објави агенцијата ДПА. Информацијата доаѓа по само неколку дена откако матичната компанија „Фолксваген“ и нејзините брендови „Ауди“ и „Сеат“ повлекоа неколку милиони возила поради истиот. Информацијата доаѓа по само неколку дена откако матичната компанија „Фолксваген“ и нејзините брендови „Ауди“ и „Сеат“ повлекоа неколку милиони возила поради истиот проблем.

Фолксваген претстави демонстрациски автомобил со кој покажа до каде може да стигне електрично возило кога главниот фокус е ставен на максимална енергетска ефикасност, наместо на вградување огромна батерија. Возилото „Mission Efficiency“ по Фолксваген претстави демонстрациски автомобил со кој покажа до каде може да стигне електрично возило кога главниот фокус е ставен на максимална енергетска ефикасност, наместо на вградување огромна батерија. Возилото „Mission Efficiency“ по.

Прототипот Mission Efficiency поминал 1.278 километри со едно дополнително полнење. Неговата технологија се потпира на компонентите од новиот ID. Polo. Volkswagen го претстави Mission Efficiency, електричен прототип што на тестирање постигнал потрошувачка од само 6,89 kWh на 100 километри.

Електричното купе Mission Efficiency, базирано на моделот ID. Polo, веќе постигна тестирана автономија од 644 км со мала батерија од 54 kWh. Брзината возбудува, но VW смета дека и ефикасноста може да го стори истото. Од Волфсбург доаѓа нов концепт на електрично возило со екстремно мала потрошувачка, кое го отсликува стилот и духот на нивниот.

„Фолксваген“ со новиот прототип Mission Efficiency постави три светски рекорди и покажа колку може да се подобри ефикасноста на електричните автомобили. Највпечатливи се резултатите поврзани со аеродинамиката и потрошувачката на електрична енергија. Прототипот има коефициент на отпор на воздухот од само 0,158.

Volkswagen ги намалува трошоците и ја преиспитува иднината на SEAT, Volvo тргнува во офанзива со 13 нови модели, а кинеските производители стануваат фактор што ги менува правилата на глобалниот автомобилски пазар. Европската автомобилска индустрија влегува во една од најдлабоките трансформации во својата понова историја. На една страна е Volkswagen, принуден драматично да ја намали прогнозата за профит, да ја поедноставува огромната корпоративна структура и да ја преиспитува иднината на традиционални марки како SEAT.

Германскиот производител на автомобили „Фолксваген“ ја намали прогнозата за овогодинешното работење и како причина ги наведе еднократните трошоци и ставки во вредност од 10 милијарди евра (11,5 милијарди долари). Ова првенствено се однесува на уделот во производителот на луксузни спортски автомобили „Порше“, резервирањето средства за намалување на бројот на работни места и слабеењето на кинескиот.

Германскиот производител на автомобили Фолксваген повлекува околу четири милиони возила од различни марки, што е најголемата операција од скандалот Дизелгејт, објави денеска весникот Ханделсблат. Повлекувањето е поради можни проблеми со системот за управување на возилото. Станува збор за моделите Tiguan, Touran, Golf Variant, Caddy и Golf произведени помеѓу септември 2013 и јули 2024 година.

Германскиот автомобилски гигант „Фолксваген Груп“ се соочува со едно од најголемите п. Германскиот автомобилски гигант „ Фолксваген Груп“ се соочува со едно од најголемите повлекувања на возила во својата понова историја, кое вклучува околу четири милиони автомобили ширум светот поради можен сериозен дефект во системот за управување. Повлекувањето влијае не само на моделите на матичните брендови „Фолксваген“ и „Ауди“, туку и на возилата на преостанатите брендови од групите „Шкода“ и „Сеат“, објавува германскиот дневен весник „Ханделсблат“.

Германскиот производител на автомобили „Volkswagen“ повлекува околу четири милиони возила од различни марки, што е најголемата таква операција од скандалот „Дизелгејт“, објави весникот Handelsblatt во петокот. Државното биро за моторни возила (KBA) прецизираше дека кај одредени модели, една завртка може да предизвика проблеми со системот за управување на возилото. Станува збор за моделите „Tiguan“, „Touran“, Германскиот производител на автомобили „Volkswagen“ повлекува околу четири милиони возила од различни марки, што е најголемата таква операција од скандалот „Дизелгејт“, објави весникот Handelsblatt во петокот.

Чешкиот производител на автомобили „Шкода“ повлекува околу 1,7 милиони возила ширум светот поради можен дефект на управувачкиот систем, кој во одредени околности би можел да доведе до откажување на воланот. Повлекувањето ги опфаќа моделите.

Чешкиот производител на автомобили „Шкода“ повлекува околу 1,7 милиони возила ширум светот поради можен дефект што би можел да доведе до откажување на управувачкиот систем, објави агенцијата ДПА. Информацијата доаѓа по само неколку дена откако матичната компанија „Фолксваген“ и нејзините брендови „Ауди“ и „Сеат“ повлекоа неколку милиони возила поради истиот. Информацијата доаѓа по само неколку дена откако матичната компанија „Фолксваген“ и нејзините брендови „Ауди“ и „Сеат“ повлекоа неколку милиони возила поради истиот проблем.