Staging
Најави се
Најави се или креирај сметка
или
✉
Провери ја е-поштата
Ти испративме врска за потврда. Кликни на неа за да ја активираш сметката.
Најави се или креирај сметка
Ти испративме врска за потврда. Кликни на неа за да ја активираш сметката.
Заканата на американскиот претседател Доналд Трамп дека САД би можеле да го суспендираат извозот на дизел… Заканата на американскиот претседател Доналд Трамп дека САД би можеле да го суспендираат извозот на дизел може силно да ги погоди европските превозници, но исто така да доведе до нов пораст на цените на стоките низ целиот континент. Трамп изјави дека сè уште размислува за забрана на извозот на дизел, додека неговата администрација се обидува да ги сруши рекордно високите цени на горивата во САД. Во исто време, Белата куќа ја испитува можноста европските земји да ослободат дел од своите резерви на дизел на пазарот за да ги ублажат растечките цени.
Доналд Трамп најави дека можеби ќе побара од европските земји да ослободат дел од своите залихи на дизел, додека неговата администрација истовремено размислува за забрана на извозот на ова гориво од САД поради глобалниот недостиг. Овие изјави уследија по повикот на министерот за финансии Скот Бесент, Европа веднаш да се подготви и да ги ослободи своите резерви. Бесент смета дека … Доналд Трамп најави дека можеби ќе побара од европските земји да ослободат дел од своите залихи на дизел, додека неговата администрација истовремено размислува за забрана на извозот на ова гориво од САД поради глобалниот недостиг.
Европската Унија разговара за ослободување на стратешките резерви на дизел во обид да ги намали глобалните цени на енергијата, откако американската администрација на претседателот Доналд Трамп соопшти дека размислува за забрана на извозот на дизел со цел да изврши дополнителен притисок врз ЕУ. Разговорите се во тек, се одржуваат телефонски разговори – изјави денеска портпаролка. Европската Унија разговара за ослободување на стратешките резерви на дизел во обид да ги намали глобалните цени на енергијата, откако американската администрација на претседателот Доналд Трамп соопшти дека размислува за забрана на извозот на дизел со цел да изврши дополнителен притисок врз ЕУ. Разговорите се во тек, се одржуваат телефонски разговори – изјави денеска портпаролка на Европската комисија, додавајќи дека ЕУ ја координира својата позиција во врска со можното ослободување на резервите, но дека конечната одлука ќе треба да ја донесе Меѓународната агенција за енергија (ИЕА). Целосно отфрламе каква било забрана за дизелот. Забраната никому нема да му биде од корист – изјави портпаролката на Комисијата.
Европската Унија отвори разговори за итно ослободување на дел од своите стратешки резерви на дизел со цел ублажување на екстремниот раст на цените на енергенсите на глобалните пазари. Овој чекор следува по најавите од администрацијата на американскиот претседател Доналд Трамп дека Вашингтон разгледува воведување забрана за извоз на дизел кон европскиот континент за да се засили притисокот врз институциите во Брисел. Официјалните претставници на Европската комисија потврдија дека во моментов се одвиваат интензивни телефонски консултации и координација меѓу земјите членки.
Меѓународната агенција за енергија (ИЕА) ги повика своите членки да го забрзаат ослободувањето на нафтата од стратешките резерви,… Меѓународната агенција за енергија (ИЕА) ги повика своите членки да го забрзаат ослободувањето на нафтата од стратешките резерви, со приоритет на дизелот, и да проценат дали се потребни дополнителни количини за да се ублажи недостигот на светскиот пазар. Повикот доаѓа во услови на високи цени на горивата и нарушувања во снабдувањето предизвикани од војната со Иран и ограничувањата во работењето на рафинериите. Извршниот директор на ИЕА, Фатих Бирол , испратил писмо до владите на земјите членки пред состанокот на управниот одбор на агенцијата, закажан за 15 октомври.
Меѓународната агенција за енергија (ИЕА) ги повика земјите-членки да ги забрзаат испораките на дизел од стратешките резерви и да разгледаат понатамошно ослободување на залихите, предупредувајќи на зголемен притисок врз глобалниот пазар на горива. Извршниот директор на ИЕА, Фатих Бирол, ги повика владите кои сè уште не го реализирале целосно ветеното ослободување на залихите на нафта.
Меѓународната агенција за енергетика (ИЕА) ги повика земјите членки да ја забрзаат испораката на дизел од стратешките резерви и да разгледаат дополнително ослободување на резерви, предупредувајќи на сè поголемите притисоци врз глобалниот пазар на горива. Извршниот директор на ИЕА, Фатих Бирол, ги повика владите кои сè уште не го реализирале во целост ветеното ослободување на нафтените резерви од март да ги забрзаат испораките, со приоритет за дизелот. Тој исто така ги повика членките кои веќе ги исполнија своите обврски да проценат дали се потребни дополнителни количини, како и да ги одредат нивниот обем и времето на испорака.
Германија ќе ослободи до 15 милиони барели дизел, мазут и сурова нафта од државните резерви за да го ублажи недостигот и притисокот врз цените на енергенсите, изјави за Reuters министерката за економија, Катерина Рајхе. Меѓународната агенција за енергија (МАЕ-IEA) минатата седмица најави дека ќе го забрза ослободувањето на нафта и гориво од резервите, според планот. Меѓународната агенција за енергија (МАЕ-IEA) минатата седмица најави дека ќе го забрза ослободувањето на нафта и гориво од резервите, според планот од март.
веќе не изгледа како конечната граница за моторите со внатрешно согорување. Франција и Германија постигнаа компромис што може сериозно да го промени европскиот план. Договорот е важен - но сè уште не е нов закон на ЕУ. 2035 веќе не изгледа како конечната граница за моторите со внатрешно согорување.
Двете најголеми европски економии се согласиле и Велика Британија да биде вклучена во дефиницијата за возила што би можеле да ја носат ознаката „произведено во Европа“, како дел од мерките на ЕУ за зајакнување на индустријата, се наведува во нацрт-документот за договорот. Париз и Берлин долго време имаа спротивставени ставови за насоката во која Европа. Париз и Берлин долго време имаа спротивставени ставови за насоката во која Европа треба да се движи за да ја оживее својата автомобилска индустрија, која се соочува со сериозни тешкотии.
Двете најголеми економии во Европската унија постигнаа начелен компромис што може значително да ја промени иднината на автомобилската индустрија. Наместо целосно елиминирање на CO2 емисиите кај новите автомобили од 2035 година, се предлага намалување од 90 проценти, без дополнителна компензација на преостанатите емисии. ▶▶▶ Добивај директно вести на твојот мобилен телефон, приклучи се на Viber https://abit.ly/24auto-viber Со еден клик до сите вести.
Франција и Германија го поддржаа олеснувањето на правилата на ЕУ за емисиите од автомобили и постигнаа компромис за тоа кои возила би можеле да ја добијат ознаката „Произведено во Европа“, потврдија дипломатски извори. Договорот меѓу двете најголеми економии на ЕУ би можел да има одлучувачко влијание врз идната европска автомобилска политика. Париз и Берлин долго.
Франција и Германија постигнаа договор за европската автомобилска индустрија што ѝ дава простор на Германија да произведува возила со внатрешно согорување, додека Франција се согласи со нејзиното барање да ги ограничи субвенциите за производи означени како „произведено во Европа“ на производителите од ЕУ и Велика Британија и да ги исклучи другите партнери. Практично, овој договор.
Големиот план на Европската Унија за целосна забрана на продажбата на нови автомобили со бензински и… Големиот план на Европската Унија за целосна забрана на продажбата на нови автомобили со бензински и дизел мотори од 2035 година е пред сериозна промена, откако Германија и Франција постигнаа политички договор за ублажување на овие еколошки мерки. Германскиот канцелар Фридрих Мерц по состанокот во Брисел изјави дека планираниот крај на моторите со внатрешно согорување сега е само минато, а деталите за овој клучен договор кој ја менува иднината на автомобилската индустрија објавија „Гардијан“ додека дополнителни детали за договорот беа објавени во „Фајненшел тајмс“. Германскиот канцелар Фридрих Мерц не го криеше задоволството од договорот постигнат со францускиот претседател Емануел Макрон.
Германскиот канцелар Фридрих Мерц изјави дека планираниот крај на моторите со внатрешно согорување станало минато. Неговата изјава следува по договорот со францускиот претседател Емануел Макрон на маргините на самитот на Европската Унија во Брисел. „Едноставно кажано, планираниот крај на моторот со внатрешно согорување сега е минато.
Заканата на американскиот претседател Доналд Трамп дека САД би можеле да го суспендираат извозот на дизел… Заканата на американскиот претседател Доналд Трамп дека САД би можеле да го суспендираат извозот на дизел може силно да ги погоди европските превозници, но исто така да доведе до нов пораст на цените на стоките низ целиот континент. Трамп изјави дека сè уште размислува за забрана на извозот на дизел, додека неговата администрација се обидува да ги сруши рекордно високите цени на горивата во САД. Во исто време, Белата куќа ја испитува можноста европските земји да ослободат дел од своите резерви на дизел на пазарот за да ги ублажат растечките цени.
Доналд Трамп најави дека можеби ќе побара од европските земји да ослободат дел од своите залихи на дизел, додека неговата администрација истовремено размислува за забрана на извозот на ова гориво од САД поради глобалниот недостиг. Овие изјави уследија по повикот на министерот за финансии Скот Бесент, Европа веднаш да се подготви и да ги ослободи своите резерви. Бесент смета дека … Доналд Трамп најави дека можеби ќе побара од европските земји да ослободат дел од своите залихи на дизел, додека неговата администрација истовремено размислува за забрана на извозот на ова гориво од САД поради глобалниот недостиг.
Европската Унија разговара за ослободување на стратешките резерви на дизел во обид да ги намали глобалните цени на енергијата, откако американската администрација на претседателот Доналд Трамп соопшти дека размислува за забрана на извозот на дизел со цел да изврши дополнителен притисок врз ЕУ. Разговорите се во тек, се одржуваат телефонски разговори – изјави денеска портпаролка. Европската Унија разговара за ослободување на стратешките резерви на дизел во обид да ги намали глобалните цени на енергијата, откако американската администрација на претседателот Доналд Трамп соопшти дека размислува за забрана на извозот на дизел со цел да изврши дополнителен притисок врз ЕУ. Разговорите се во тек, се одржуваат телефонски разговори – изјави денеска портпаролка на Европската комисија, додавајќи дека ЕУ ја координира својата позиција во врска со можното ослободување на резервите, но дека конечната одлука ќе треба да ја донесе Меѓународната агенција за енергија (ИЕА). Целосно отфрламе каква било забрана за дизелот. Забраната никому нема да му биде од корист – изјави портпаролката на Комисијата.
Европската Унија отвори разговори за итно ослободување на дел од своите стратешки резерви на дизел со цел ублажување на екстремниот раст на цените на енергенсите на глобалните пазари. Овој чекор следува по најавите од администрацијата на американскиот претседател Доналд Трамп дека Вашингтон разгледува воведување забрана за извоз на дизел кон европскиот континент за да се засили притисокот врз институциите во Брисел. Официјалните претставници на Европската комисија потврдија дека во моментов се одвиваат интензивни телефонски консултации и координација меѓу земјите членки.
Меѓународната агенција за енергија (ИЕА) ги повика своите членки да го забрзаат ослободувањето на нафтата од стратешките резерви,… Меѓународната агенција за енергија (ИЕА) ги повика своите членки да го забрзаат ослободувањето на нафтата од стратешките резерви, со приоритет на дизелот, и да проценат дали се потребни дополнителни количини за да се ублажи недостигот на светскиот пазар. Повикот доаѓа во услови на високи цени на горивата и нарушувања во снабдувањето предизвикани од војната со Иран и ограничувањата во работењето на рафинериите. Извршниот директор на ИЕА, Фатих Бирол , испратил писмо до владите на земјите членки пред состанокот на управниот одбор на агенцијата, закажан за 15 октомври.
Меѓународната агенција за енергија (ИЕА) ги повика земјите-членки да ги забрзаат испораките на дизел од стратешките резерви и да разгледаат понатамошно ослободување на залихите, предупредувајќи на зголемен притисок врз глобалниот пазар на горива. Извршниот директор на ИЕА, Фатих Бирол, ги повика владите кои сè уште не го реализирале целосно ветеното ослободување на залихите на нафта.
Меѓународната агенција за енергетика (ИЕА) ги повика земјите членки да ја забрзаат испораката на дизел од стратешките резерви и да разгледаат дополнително ослободување на резерви, предупредувајќи на сè поголемите притисоци врз глобалниот пазар на горива. Извршниот директор на ИЕА, Фатих Бирол, ги повика владите кои сè уште не го реализирале во целост ветеното ослободување на нафтените резерви од март да ги забрзаат испораките, со приоритет за дизелот. Тој исто така ги повика членките кои веќе ги исполнија своите обврски да проценат дали се потребни дополнителни количини, како и да ги одредат нивниот обем и времето на испорака.
Германија ќе ослободи до 15 милиони барели дизел, мазут и сурова нафта од државните резерви за да го ублажи недостигот и притисокот врз цените на енергенсите, изјави за Reuters министерката за економија, Катерина Рајхе. Меѓународната агенција за енергија (МАЕ-IEA) минатата седмица најави дека ќе го забрза ослободувањето на нафта и гориво од резервите, според планот. Меѓународната агенција за енергија (МАЕ-IEA) минатата седмица најави дека ќе го забрза ослободувањето на нафта и гориво од резервите, според планот од март.
веќе не изгледа како конечната граница за моторите со внатрешно согорување. Франција и Германија постигнаа компромис што може сериозно да го промени европскиот план. Договорот е важен - но сè уште не е нов закон на ЕУ. 2035 веќе не изгледа како конечната граница за моторите со внатрешно согорување.
Двете најголеми европски економии се согласиле и Велика Британија да биде вклучена во дефиницијата за возила што би можеле да ја носат ознаката „произведено во Европа“, како дел од мерките на ЕУ за зајакнување на индустријата, се наведува во нацрт-документот за договорот. Париз и Берлин долго време имаа спротивставени ставови за насоката во која Европа. Париз и Берлин долго време имаа спротивставени ставови за насоката во која Европа треба да се движи за да ја оживее својата автомобилска индустрија, која се соочува со сериозни тешкотии.
Двете најголеми економии во Европската унија постигнаа начелен компромис што може значително да ја промени иднината на автомобилската индустрија. Наместо целосно елиминирање на CO2 емисиите кај новите автомобили од 2035 година, се предлага намалување од 90 проценти, без дополнителна компензација на преостанатите емисии. ▶▶▶ Добивај директно вести на твојот мобилен телефон, приклучи се на Viber https://abit.ly/24auto-viber Со еден клик до сите вести.
Франција и Германија го поддржаа олеснувањето на правилата на ЕУ за емисиите од автомобили и постигнаа компромис за тоа кои возила би можеле да ја добијат ознаката „Произведено во Европа“, потврдија дипломатски извори. Договорот меѓу двете најголеми економии на ЕУ би можел да има одлучувачко влијание врз идната европска автомобилска политика. Париз и Берлин долго.
Франција и Германија постигнаа договор за европската автомобилска индустрија што ѝ дава простор на Германија да произведува возила со внатрешно согорување, додека Франција се согласи со нејзиното барање да ги ограничи субвенциите за производи означени како „произведено во Европа“ на производителите од ЕУ и Велика Британија и да ги исклучи другите партнери. Практично, овој договор.
Големиот план на Европската Унија за целосна забрана на продажбата на нови автомобили со бензински и… Големиот план на Европската Унија за целосна забрана на продажбата на нови автомобили со бензински и дизел мотори од 2035 година е пред сериозна промена, откако Германија и Франција постигнаа политички договор за ублажување на овие еколошки мерки. Германскиот канцелар Фридрих Мерц по состанокот во Брисел изјави дека планираниот крај на моторите со внатрешно согорување сега е само минато, а деталите за овој клучен договор кој ја менува иднината на автомобилската индустрија објавија „Гардијан“ додека дополнителни детали за договорот беа објавени во „Фајненшел тајмс“. Германскиот канцелар Фридрих Мерц не го криеше задоволството од договорот постигнат со францускиот претседател Емануел Макрон.
Германскиот канцелар Фридрих Мерц изјави дека планираниот крај на моторите со внатрешно согорување станало минато. Неговата изјава следува по договорот со францускиот претседател Емануел Макрон на маргините на самитот на Европската Унија во Брисел. „Едноставно кажано, планираниот крај на моторот со внатрешно согорување сега е минато.
„Една од најголемите светски компании за трговија со енергенси и суровини и мнозински сопственик на проектот за рудник за бакар „Иловица – Штука“ „Трафигура“, склучи договор за кредит од 1,5 милијарди американски долари, со гаранција од германската држава, за обезбедување на снабдувањето со природен гас.
Заканата на американскиот претседател Доналд Трамп дека САД би можеле да го суспендираат извозот на дизел… Заканата на американскиот претседател Доналд Трамп дека САД би можеле да го суспендираат извозот на дизел може силно да ги погоди европските превозници, но исто така да доведе до нов пораст на цените на стоките низ целиот континент. Трамп изјави дека сè уште размислува за забрана на извозот на дизел, додека неговата администрација се обидува да ги сруши рекордно високите цени на горивата во САД. Во исто време, Белата куќа ја испитува можноста европските земји да ослободат дел од своите резерви на дизел на пазарот за да ги ублажат растечките цени.
Доналд Трамп најави дека можеби ќе побара од европските земји да ослободат дел од своите залихи на дизел, додека неговата администрација истовремено размислува за забрана на извозот на ова гориво од САД поради глобалниот недостиг. Овие изјави уследија по повикот на министерот за финансии Скот Бесент, Европа веднаш да се подготви и да ги ослободи своите резерви. Бесент смета дека … Доналд Трамп најави дека можеби ќе побара од европските земји да ослободат дел од своите залихи на дизел, додека неговата администрација истовремено размислува за забрана на извозот на ова гориво од САД поради глобалниот недостиг.
Европската Унија разговара за ослободување на стратешките резерви на дизел во обид да ги намали глобалните цени на енергијата, откако американската администрација на претседателот Доналд Трамп соопшти дека размислува за забрана на извозот на дизел со цел да изврши дополнителен притисок врз ЕУ. Разговорите се во тек, се одржуваат телефонски разговори – изјави денеска портпаролка. Европската Унија разговара за ослободување на стратешките резерви на дизел во обид да ги намали глобалните цени на енергијата, откако американската администрација на претседателот Доналд Трамп соопшти дека размислува за забрана на извозот на дизел со цел да изврши дополнителен притисок врз ЕУ. Разговорите се во тек, се одржуваат телефонски разговори – изјави денеска портпаролка на Европската комисија, додавајќи дека ЕУ ја координира својата позиција во врска со можното ослободување на резервите, но дека конечната одлука ќе треба да ја донесе Меѓународната агенција за енергија (ИЕА). Целосно отфрламе каква било забрана за дизелот. Забраната никому нема да му биде од корист – изјави портпаролката на Комисијата.
Европската Унија отвори разговори за итно ослободување на дел од своите стратешки резерви на дизел со цел ублажување на екстремниот раст на цените на енергенсите на глобалните пазари. Овој чекор следува по најавите од администрацијата на американскиот претседател Доналд Трамп дека Вашингтон разгледува воведување забрана за извоз на дизел кон европскиот континент за да се засили притисокот врз институциите во Брисел. Официјалните претставници на Европската комисија потврдија дека во моментов се одвиваат интензивни телефонски консултации и координација меѓу земјите членки.
Меѓународната агенција за енергија (ИЕА) ги повика своите членки да го забрзаат ослободувањето на нафтата од стратешките резерви,… Меѓународната агенција за енергија (ИЕА) ги повика своите членки да го забрзаат ослободувањето на нафтата од стратешките резерви, со приоритет на дизелот, и да проценат дали се потребни дополнителни количини за да се ублажи недостигот на светскиот пазар. Повикот доаѓа во услови на високи цени на горивата и нарушувања во снабдувањето предизвикани од војната со Иран и ограничувањата во работењето на рафинериите. Извршниот директор на ИЕА, Фатих Бирол , испратил писмо до владите на земјите членки пред состанокот на управниот одбор на агенцијата, закажан за 15 октомври.
Меѓународната агенција за енергија (ИЕА) ги повика земјите-членки да ги забрзаат испораките на дизел од стратешките резерви и да разгледаат понатамошно ослободување на залихите, предупредувајќи на зголемен притисок врз глобалниот пазар на горива. Извршниот директор на ИЕА, Фатих Бирол, ги повика владите кои сè уште не го реализирале целосно ветеното ослободување на залихите на нафта.
Меѓународната агенција за енергетика (ИЕА) ги повика земјите членки да ја забрзаат испораката на дизел од стратешките резерви и да разгледаат дополнително ослободување на резерви, предупредувајќи на сè поголемите притисоци врз глобалниот пазар на горива. Извршниот директор на ИЕА, Фатих Бирол, ги повика владите кои сè уште не го реализирале во целост ветеното ослободување на нафтените резерви од март да ги забрзаат испораките, со приоритет за дизелот. Тој исто така ги повика членките кои веќе ги исполнија своите обврски да проценат дали се потребни дополнителни количини, како и да ги одредат нивниот обем и времето на испорака.
Германија ќе ослободи до 15 милиони барели дизел, мазут и сурова нафта од државните резерви за да го ублажи недостигот и притисокот врз цените на енергенсите, изјави за Reuters министерката за економија, Катерина Рајхе. Меѓународната агенција за енергија (МАЕ-IEA) минатата седмица најави дека ќе го забрза ослободувањето на нафта и гориво од резервите, според планот. Меѓународната агенција за енергија (МАЕ-IEA) минатата седмица најави дека ќе го забрза ослободувањето на нафта и гориво од резервите, според планот од март.
веќе не изгледа како конечната граница за моторите со внатрешно согорување. Франција и Германија постигнаа компромис што може сериозно да го промени европскиот план. Договорот е важен - но сè уште не е нов закон на ЕУ. 2035 веќе не изгледа како конечната граница за моторите со внатрешно согорување.
Двете најголеми европски економии се согласиле и Велика Британија да биде вклучена во дефиницијата за возила што би можеле да ја носат ознаката „произведено во Европа“, како дел од мерките на ЕУ за зајакнување на индустријата, се наведува во нацрт-документот за договорот. Париз и Берлин долго време имаа спротивставени ставови за насоката во која Европа. Париз и Берлин долго време имаа спротивставени ставови за насоката во која Европа треба да се движи за да ја оживее својата автомобилска индустрија, која се соочува со сериозни тешкотии.
Двете најголеми економии во Европската унија постигнаа начелен компромис што може значително да ја промени иднината на автомобилската индустрија. Наместо целосно елиминирање на CO2 емисиите кај новите автомобили од 2035 година, се предлага намалување од 90 проценти, без дополнителна компензација на преостанатите емисии. ▶▶▶ Добивај директно вести на твојот мобилен телефон, приклучи се на Viber https://abit.ly/24auto-viber Со еден клик до сите вести.
Франција и Германија го поддржаа олеснувањето на правилата на ЕУ за емисиите од автомобили и постигнаа компромис за тоа кои возила би можеле да ја добијат ознаката „Произведено во Европа“, потврдија дипломатски извори. Договорот меѓу двете најголеми економии на ЕУ би можел да има одлучувачко влијание врз идната европска автомобилска политика. Париз и Берлин долго.
Франција и Германија постигнаа договор за европската автомобилска индустрија што ѝ дава простор на Германија да произведува возила со внатрешно согорување, додека Франција се согласи со нејзиното барање да ги ограничи субвенциите за производи означени како „произведено во Европа“ на производителите од ЕУ и Велика Британија и да ги исклучи другите партнери. Практично, овој договор.
Големиот план на Европската Унија за целосна забрана на продажбата на нови автомобили со бензински и… Големиот план на Европската Унија за целосна забрана на продажбата на нови автомобили со бензински и дизел мотори од 2035 година е пред сериозна промена, откако Германија и Франција постигнаа политички договор за ублажување на овие еколошки мерки. Германскиот канцелар Фридрих Мерц по состанокот во Брисел изјави дека планираниот крај на моторите со внатрешно согорување сега е само минато, а деталите за овој клучен договор кој ја менува иднината на автомобилската индустрија објавија „Гардијан“ додека дополнителни детали за договорот беа објавени во „Фајненшел тајмс“. Германскиот канцелар Фридрих Мерц не го криеше задоволството од договорот постигнат со францускиот претседател Емануел Макрон.
Германскиот канцелар Фридрих Мерц изјави дека планираниот крај на моторите со внатрешно согорување станало минато. Неговата изјава следува по договорот со францускиот претседател Емануел Макрон на маргините на самитот на Европската Унија во Брисел. „Едноставно кажано, планираниот крај на моторот со внатрешно согорување сега е минато.
Следи нѐ на Facebook
Следи нѐ на Instagram
