И покрај тоа што шефот на тимот на Ферари во Формула 1, Фредерик Васер, имаше едночасовен разговор со Луис Хамилтон и Шарл Леклер во Сао Паоло, инцидентот меѓу двајцата возачи во Мексико продолжува да биде жешка тема во падокот. Запрашан за неговата позиција за време на тркачкиот викенд во Бразил, возачот на Ред Бул, Макс Верстапен, за Viaplay изјави дека ваквите инциденти се неизбежни кога две големи имиња се спојуваат во тим. „Ако имате јасен прв и втор возач, тие би поминале низ таа кривина на прва и втора позиција и би ја завршиле трката на тој начин.

Поранешниот светски шампион во Формула 1, Дејмон Хил, изјави дека Ферари треба да го поддржува Луис Хамилтон, а не неговиот соиграч Шарл Леклер, ако сака шанса да ја освои титулата следната година. Начинот на кој Ферари работи со своите возачи привлече внимание за време на Големата награда на Мексико на 1 ноември. Судирот меѓу Хамилтон и Леклер на првата кривина, додека беа на првото и второто место, го чинеше италијанскиот тим речиси сигурен двоен триумф.

Она што требаше да биде голема прослава за 400-тата трка во Формула 1 кариерата на Луис Хамилтон, се претвори во вистинско мачење на патеката Интерлагос. Британскиот ас ја заврши Големата награда на Бразил дури на деветтото место, што претставува негов најслаб резултат сезонава, не сметајќи го откажувањето во Мадрид, откако претходно најниско се пласираше на шестата позиција. Разочарувањето во таборот на Ферари го надополни и Шарл Леклер, кој по казната заработена поради инцидентот со Лосон мораше да се задоволи со осмото место.

Хорхе Мартин мора да освои најмалку 24 бода повеќе од Марк Маркез на претстојниот Гран при викенд во Португалија за борбата за титулата да продолжи до финалето во Валенсија. Тоа го покажува официјалната пресметка што МотоГП ја објави на 12 ноември. Мартин заостанува 60 бода . До крајот се достапни 74, од кои 37 во Португалија.

Марк Маркез влегува во завршните две рунди на МотоГП со 60 бода пред Хорхе Мартин. Следната станица е Португалија, каде што возачот на Дукати повторно ќе има можност да ја обезбеди титулата. Во прегледот објавен на 11 ноември, МотоГП потсетува дека Маркез во еден момент заостануваше 102 бода.

Формула 1 засега нема да прави промени во календарот за завршницата на сезоната во 2026 година, па последните две трки ќе се возат во Катар и Абу Даби, како што беше првично планирано. Иако безбедносната состојба на Блискиот Исток предизвикува загриженост, челниците на шампионатот остануваат на ставот дека финалето треба да се одржи според предвидениот распоред. Потврда за тоа пристигна и од првиот човек на ФИА, Мохамед Бен Сулајем , кој истакна дека подготовките за двете тркачки викенди се одвиваат без промени.

ФИА и нејзиниот претседател, Мохамед бин Сулајем, го повторија својот цврст став дека сезоната во Формула 1 ќе заврши според планот на Блискиот Исток. Последната серија од три последователни трки го прикажува падокот преместен од Лас Вегас во Катар, кулминирајќи со последната трка во Абу Даби. Нестабилноста во регионот од почетокот на војната меѓу САД и Иран во март создаде значителна неизвесност во текот на целата сезона.

Формула 1 останува на Блискиот Исток за крајот на сезоната, Имола отпадна Моторспорт Ф1 Извор: https://www.formula1.com Објавено: 10.11.2026 во 19:21 Facebook X Раководството на Формула 1 дефинитивно.

Раководството на Формула 1 дефинитивно одлучи да се држи до првичниот план и да ја заврши сезоната во 2026 година на Блискиот Исток. И покрај големите безбедносни дилеми, легендарната патека Имола повеќе не фигурира како алтернативна опција за финалето. Последните два тркачки викенди од календарот за 2026 година се закажани за Катар (29 ноември) и Абу Даби (6 декември). Сепак, со месеци владееше огромна неизвесност околу нивното одржување поради воениот конфликт со Иран кој започна во февруари, кога американските и израелските сили започнаа воздушни напади врз Иран, а иранската страна возврати со напади врз американските бази во заливските земји.